รีวิว Lamborghini Huracan LP 580-2 2016

มันง่ายที่จะหลงเสน่ห์รถสีเขียวที่เพรียวบางคันนี้

Lamborghini V10 สีเขียวของ Kermit หอนขณะที่เราขับไปที่ Doohan Corner ด้วยความเร็วประมาณ 200 กม./ชม.

มันเป็นช่วงเวลาแห่งความไว้วางใจและความมุ่งมั่นของทั้งสองฝ่าย และฉันรู้สึกถึงความรักที่ Huracan ล้อมรอบตัวฉันทำให้การต่อรองสิ้นสุดลง

มันให้การตอบสนองที่เฉียบคม — ยึดเกาะได้เฉพาะในรถซุปเปอร์สปอร์ตเครื่องวางกลาง — และพลัง 427kW เพื่อเจาะเข้าโค้งและยิงไปอีกทางหนึ่ง

ฉันอยู่ที่เกาะฟิลลิปเป็นเวลาสั้น ๆ แต่คราวนี้กลายเป็นเวลาพิเศษไปอย่างรวดเร็ว หลังจากเคยขับในสนามแข่งกับปอร์เช่หลายรุ่นจนถึงซูเปอร์คาร์ 2 มูลค่า 918 ล้านดอลลาร์ และแม้แต่นิสสัน จีที-อาร์ ผมก็รู้ดีว่า Huracan นั้นดีแค่ไหน

รถคันนี้เร็วมากและมีสมาธิมาก นี่คือประเภทของรถที่สามารถทำได้ดีที่สุดในสนามแข่งเท่านั้น โดยให้รางวัลแก่ผู้ที่มีเงินอย่างน้อย 378,000 เหรียญสหรัฐ และมีระดับทักษะที่สูงกว่านักแข่งทั่วไป

แม้แต่ในประเทศของ Lamborghini Huracan รุ่นล่าสุด - เรียกมันว่า LP 580-2 - เป็นพิเศษ

มันมีทั้งมากและน้อยซึ่งทำให้การขับขี่บนสนามแข่งสนุกยิ่งขึ้น มันถูกนำกลับไปใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง โดยลดน้ำหนักลง 32 กก. และลดกำลังจาก 610 เหลือ 580 แรงม้า จึงเป็นที่มาของชื่อเล่น อาจมีพลังน้อยกว่า แต่เป็นเครื่องมือที่คมชัดกว่าซึ่งเสนอความท้าทายและรางวัลมากขึ้น

“การขับรถสนุกกว่า” Riccardo Bettini หัวหน้าทีม Huracan กล่าว

นั่นเป็นพลังที่มากกว่าที่คนส่วนใหญ่สามารถรับมือได้ เว้นแต่ว่าคุณจะสามารถขับไปที่สนามแข่งได้ทุกวัน

“เทคโนโลยีที่สร้างความสุขคือความหมายของรถคันนี้ คุณอาจต้องมีประสบการณ์มากกว่านี้เล็กน้อยจึงจะไปถึงระดับการแสดง แต่คุณชอบมันมากกว่า มันง่ายกว่าที่จะไปถึงขีดจำกัดในรถคันนี้"

เขาเปรียบเทียบลูกสองคนของเขา ซึ่งก็คือ 580-2 คนใหม่ที่ทำงานให้กับ The Island กับ 610-4 LP ที่นำชื่อและรูปร่างใหม่มาสู่ออสเตรเลียด้วยเงิน 428,000 ดอลลาร์ Huracan ที่ขับเคลื่อนล้อหลังเป็นส่วนหนึ่งของรุ่นเพิ่มเติมที่หลีกเลี่ยงไม่ได้หลังจากเปิดประทุนและนำหน้า Superleggera ที่จะผลักดันขอบเขตของสิ่งที่เป็นไปได้จริงๆ

Bettini กล่าวว่า 580-2 อาจช้ากว่าหนึ่งในห้าถึง 100 กม. / ชม. เมื่อเทียบกับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทรงพลังกว่าและช้ากว่าความเร็วสูงสุด 5 กม. / ชม. แต่สำหรับเจ้าของส่วนใหญ่ นั่นเป็นเพียงตัวเลขเท่านั้น

“นั่นเป็นพลังมากกว่าที่คนส่วนใหญ่สามารถรับมือได้ เว้นแต่ว่าคุณจะสามารถขับไปที่สนามแข่งได้ทุกวัน รถถึงขีดจำกัดง่ายกว่า"

Lamborghini อยู่บนเกาะแห่งหนึ่งในหลักสูตร Experienza ซึ่งแนะนำเจ้าของและผู้ได้รับเชิญพิเศษให้รู้จักความสามารถของรถของพวกเขา คราวนี้เป็นตัวแทนจำหน่ายจากญี่ปุ่น เจ้าของจากจีน และกลุ่มนักข่าวชาวออสเตรเลีย

มีรถเก๋งรุ่น 580-2 จำนวนสี่รุ่นสำหรับรอบร้อนหลังนักแข่งรถ 610-4 จังหวะ แม้ว่าจะไม่มีทางเข้าสู่โลกแห่งความเป็นจริงเพื่อทดสอบความเงียบ ความสะดวกสบาย หรือสิ่งอื่นๆ บนท้องถนน แต่ฉันรู้แล้วจากพี่ใหญ่ Huracan ว่านี่เป็นรถพิเศษที่ดึงดูดความสนใจทุกที่ในโลกแห่งความเป็นจริง

ฉันเลือกสีเขียว Kermit เพราะเป็นสีประจำตัวของแลมโบร์กินี

วันนี้ มันเป็นเรื่องของความเร็วและการตอบสนองในฐานะหัวหน้าผู้สอน ปีเตอร์ มุลเลอร์ ซึ่งดูเหมือนจ่าสิบเอกมากกว่านักแข่งที่เกษียณแล้ว รับหน้าที่นี้

"รถจะนิ่มกว่านิดหน่อย ปลอดภัยกว่านิดหน่อย และสนุกขึ้นนิดหน่อย"

จากนั้นก็ถึงเวลาเลือกรถและลงสนาม ฉันเลือกสีเขียว Kermit เพราะเป็นสีที่เป็นเอกลักษณ์ของ Lamborghini ซึ่งย้อนไปถึง Miura ซึ่งเป็นซูเปอร์คาร์ดั้งเดิมตั้งแต่ปี 1970

ภายในถูกตัดแต่งอย่างสวยงามด้วยหนังสีดำและสีเขียว แผงหน้าปัดดิจิตอลนั้นดูสดใส เบาะนั่งโอบรับผมไปรอบๆ และให้ความรู้สึกเหมือนเป็นรถแข่งมากกว่ารถที่ใช้บนท้องถนน ได้เวลาขับรถแล้ว ฉันเลือก Corsa - ลู่ - จากโหมดการขับขี่สามโหมด ปัดก้านไปที่แรก และลงที่ธุรกิจ

V10 หอนไปที่เส้นสีแดงของ 8500 มันเร็วกว่า XNUMXxXNUMX ที่ฉันจำได้ ค่อนข้างจะพิลึกพิลั่นเล็กน้อย แต่ก็ยังแข็งแกร่งอย่างเหลือเชื่อ

รถส่วนใหญ่ในสนามแข่งดูเหมือนช้า แต่ไม่ใช่ Huracan คันนี้ ตัวเลขบนมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัลกำลังพุ่งพล่าน และฉันต้องทุ่มเทอย่างมากและวางแผนล่วงหน้าเพื่อเข้าใกล้สิ่งที่ดีที่สุด

ฉันมักจะรู้สึกเร่งรีบในการเข้าโค้ง การยึดเกาะ และกำลังในการทำให้สมรรถนะการเข้าโค้งมีความสมดุล จากนั้นหมัดก็จะทำให้รถพุ่งถึง 250 กม./ชม. ได้อย่างง่ายดาย หาก Muller ถอดชุดกลไกลเพื่อความปลอดภัยที่มุมบนสุด ตรง.

Huracan ขับเคลื่อนล้อหลังเป็นรถพิเศษที่เร็วและเด็ดเดี่ยวมาก แต่ก็ยังสนุกอยู่ นี่คือสิ่งที่จะทำให้คุณคิดอย่างจริงจังก่อนเซ็นสัญญากับ Ferrari 488

ฉันสามารถเล่น Miss Piggy สำหรับ Kermit นี้ได้ แต่เราเต้นรำขั้นตอนพิเศษด้วยกันที่ Phillip Island และฉันจะจดจำมันไปอีกนาน

ข่าวอะไร

Цена – ป้ายราคา $378,000 นั้นยังสูงอยู่ แต่ก็ทำลายล้างรถรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างสะดวก รักษาไว้ซึ่งสิ่งที่ดีทุกอย่าง ยกเว้นเบรกคาร์บอนเซรามิก

เทคโนโลยี “Lamborghini ไม่ได้วางแผนที่จะติดตาม Ferrari บนถนนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ โดยอาศัยเครื่องยนต์ V10 และ V12 กำลังสูงเพื่อสร้างพลังงานสูง มีระบบการขับขี่แบบหลายโหมดและการตั้งค่าการควบคุมการทรงตัวที่ชาญฉลาดเพื่อปลดปล่อยประสิทธิภาพในด้านความปลอดภัย

การปฏิบัติ - อัตราเร่ง 3.4 วินาที ที่ 100 กม. / ชม. และความเร็วสูงสุด 320 กม. / ชม. พูดเพื่อตัวเอง

การขับรถ 580-2 เป็นรถของคนขับในกลุ่ม Huracan ที่ถอดและลับคมเพื่อให้รางวัลแก่ผู้ที่ชื่นชอบการเข้าโค้งมากกว่าการระเบิดในแนวเส้นตรง

ออกแบบ “ไม่มีอะไรบนท้องถนนสร้างความประทับใจให้กับภาพเหมือน Lamborghini และใน Kermit Green มันดูค่อนข้างพิเศษ

คลิกที่นี่เพื่อดูราคาและสเปกเพิ่มเติมสำหรับ 2016 Lamborghini Huracan