ทดลองขับ Land Rover Discovery Sport: ลาก่อนฤดูหนาว!

กิโลเมตรแรกกับ Land Rover Discovery Sport ใหม่ ซึ่งเป็นรุ่นต่อจาก Freelander

ฤดูหนาวปีนี้กินเวลาค่อนข้างนาน แต่ก็มีข้อดีเช่นกัน ไม่เพียง แต่สร้างรายได้ที่รีสอร์ทฤดูหนาวเท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสในการลองใช้ Land Rover Discovery Sport ใหม่ท่ามกลางความสวยงามของ Pirin ที่เต็มไปด้วยหิมะ

ถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะเกือบจะไม่ได้ลาดยางและปีนขึ้นไปอย่างสูงชันไปยังกระท่อมซึ่งทำให้เราสงสัยถึงความเป็นไปได้ที่จะไปถึงจุดหมายสุดท้าย เราไม่ต้องการความสะดวกสบายแบบหนังที่หรูหราของ Discovery Sport อันหรูหราเพื่อขุดล้อที่ติดค้างหรือทราย อย่างไรก็ตามความกลัวของเราไม่มีมูล ไฟแสดงการตอบสนองภูมิประเทศจะส่องสว่างเหนือพื้นหญ้าเปียกหรือมาตรวัดหิมะของดีเซล 2,2 ลิตร 190 แรงม้า ดึงให้แน่นและเกียร์แรกของเกียร์อัตโนมัติเก้าสปีดที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ZF 9HP 48 (ดูบทความ "แรงบิดสูงสุด" ในหน้า) มีอัตราทดเกียร์ขนาดใหญ่และแทนที่ช่วงที่ขาดหายไปได้สำเร็จ

Discovery Sport เข้ามาแทนที่ Freelander เป็นรุ่นกะทัดรัดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Land Rover แต่ขนาดที่เพิ่มขึ้น (ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 184 และความยาว 89 มม. และยาวเพียง 4,5 ม.) จัดวางให้อยู่ในตำแหน่งที่เล็กกว่า Range Rover Evoque ซึ่งใช้แพลตฟอร์มร่วมกัน และ Discovery 4 ที่ใหญ่กว่า วิสัยทัศน์ของแบรนด์คือให้กลุ่มผลิตภัณฑ์ Discovery มีราคาไม่แพงและเน้นความต้องการในชีวิตประจำวัน เช่น ครอบครัวที่มีเด็ก ในขณะที่ Range Rover มุ่งเน้นไปที่สิ่งที่ดีที่สุดใน หรูหรา ทรงพลัง และสะดวกสบาย

อย่างไรก็ตามแนวคิดเรื่องความสามารถในการเข้าถึงมีความสัมพันธ์กันมากในขณะที่เราขับ Land Rover Discovery Sport SD4 HSE ในราคาพื้นฐาน 93 leva ซึ่งมีการเพิ่มส่วนเสริมต่างๆเช่นแพ็คเกจดีไซน์สีดำ (800 เลเวล) แพ็คเกจสภาพอากาศหนาวเย็น ” (4267 BGN),“ Convenience” (2195 BGN) ฯลฯ ต้นทุนมากกว่า 2286 110 BGN สถานที่พิเศษในบรรดาอุปกรณ์เพิ่มเติมถูกครอบครองโดยข้อเสนอของเบาะแถวที่สาม (BGN 000) ซึ่งเป็นไปได้ด้วยการออกแบบใหม่ของระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ ในอีกแง่หนึ่งความเป็นไปได้ในการขนส่งเด็กเพิ่มเติมที่อายุต่ำกว่า 2481 ปีหรือผู้ใหญ่ (ในระยะทางสั้น ๆ ) แนะนำให้กำหนดเป้าหมายไปที่ครอบครัวชนชั้นกลางระดับบน แต่ในทางกลับกันตัวเลือกนี้กำหนดข้อ จำกัด ที่บอกเป็นนัยว่าคนในครอบครัวควรจะยอมจำนน ... ต้อง จำกัด การผจญภัยแบบออฟโรด (กำจัดความเป็นไปได้ของล้อสำรองขนาดเต็มและเซ็นเซอร์น้ำ) การประหยัดน้ำมัน (ระบบขับเคลื่อนแบบแอคทีฟไดรฟ์คู่) การถอยหลังให้น้อยลง (ไม่มีการตรวจสอบจุดบอดและการจราจรเมื่อถอยหลัง) และลืมตาเป็นสี่ (ไม่มีระบบ กล้องสำหรับมุมมอง 15 องศา)

ขณะนี้ได้รับการพัฒนาภายใต้การดูแลของ Gary McGovern Land Rover Discovery Sport ทำให้เป็นคู่หูที่เป็นที่รู้จักของ Range Rover Sport และได้รับรางวัลมากมายสำหรับสไตล์ Evoque โดยมีให้เลือกทั้งน้ำมันเบนซิน (2 ลิตร 240 แรงม้า) และหนึ่งรางวัล เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ที่สองที่มีปริมาตร 2,2 ลิตรกำลัง 150 หรือ 190 แรงม้า มอเตอร์ไซค์เหล่านี้ซึ่งสืบทอดมาจากสมัยที่เป็นของ Ford และจัดหาโดยโรงงานของความกังวลในบาเลนเซียและ Dagnama จะค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ของตระกูล Ingenium ใหม่ Jaguar Land Rover ผลิตในเมือง Wolverhampton ประเทศอังกฤษ ตัวรถได้รับการติดตั้งที่โรงงาน Halewood ใกล้เมือง Liverpool

ข้างต้นเราได้กล่าวถึงระบบ Active Driveline โดยสังเขปซึ่งปรากฏในรายการราคาเทียบกับพื้นหลังของตัวเลือกที่เรียบง่ายเมื่อเทียบกับตัวเลือกอื่น ๆ ในปี 1908 BGN อันที่จริงแล้วนี่เป็นอีกระบบขับเคลื่อนสองระบบที่พัฒนาร่วมกันโดย Land Rover และ บริษัท ที่ผลิต GKN Driveline มันรวมฟังก์ชั่นของเวกเตอร์แรงบิด (ควบคุมแรงขับแยกกันไปยังแต่ละล้อของเพลาล้อหลังโดยใช้คลัตช์เพลทสองตัว) และขัดขวางการไหลกลับของกำลังจากกระปุกเกียร์ ที่ความเร็วสูงกว่า 35 กม. / ชม. ระบบสามารถแยกส่งกำลังออกและเฟืองท้ายซึ่งคล้ายกับการออกแบบระบบขับเคลื่อนล้อหน้ามากและลดการสูญเสียแบบกาฝากจากระบบขับเคลื่อนคู่ได้ 75 เปอร์เซ็นต์ ผลลัพธ์ที่ได้คือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงดังนั้นจึงเป็นที่เข้าใจได้ว่าระบบนี้มีให้ใช้งานตามมาตรฐานในเวอร์ชันเบนซิน Si4 สำหรับรุ่นดีเซลที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น (แต่สำหรับ 5 ที่นั่งเท่านั้น) Active Driveline มีให้ตามคำขอของลูกค้า

หลังจากแสดงบนหิมะใน Pirin ได้ดี Land Rover Discovery Sport กำลังมุ่งหน้าไปยังโซเฟียเอาชนะมุม Predela อย่างใจเย็นและมั่นใจโดยไม่ต้องมีการหมุนตัวถังโดยไม่จำเป็นและด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติเก้าสปีดที่มองไม่เห็นโดยสิ้นเชิงและไม่เข้าใจ พลังของเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังกว่านั้นดูเหมือนจะเพียงพอที่จะรับมือกับมวลของรถและผู้โดยสารได้ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์แนะนำว่าหากรถอยู่ข้างๆคุณในเขตตาบอดจะไม่มีใครสังเกตเห็น

การตกแต่งภายในที่ได้รับการดำเนินการอย่างดีพร้อมเบาะหนังที่มีกลิ่นหอมน่าพึงพอใจดูเหมือนจะต้องการกลับมาให้เราได้สัมผัสถึงสไตล์และความแข็งแกร่งที่ไร้ที่ติที่ลืมไปนานแล้วซึ่ง บริษัท อังกฤษที่มีเจ้าของต่างชาติพยายามที่จะฟื้นฟูในวันนี้ คำสัญญาที่ดีในจิตวิญญาณนี้คือการรับประกันห้าปีไม่ จำกัด ระยะทาง และการทำความรู้จักกับ Land Rover Discovery Sport ใหม่กลายเป็นวิธีที่น่ายินดีมากในการบอกลาฤดูหนาว

สรุปผลการศึกษา

เช่นเดียวกับ Land Rover รุ่นอื่น ๆ Discovery Sport ใหม่ผสมผสานการขับขี่แบบออฟโรดเข้ากับสไตล์ที่หรูหราและความหรูหราที่ยอดเยี่ยม ตามเกณฑ์นี้รถเป็นอันดับหนึ่งในระดับเดียวกัน ในการทดสอบเกณฑ์มาตรฐานเมื่อมีการวัดและเปรียบเทียบตัวบ่งชี้หลายตัวผลลัพธ์อาจแตกต่างกัน

ข้อความ: Vladimir Abazov