รถในตำนาน: Lotus Elise GT1 Stradale – Auto Sportive
รถสปอร์ต

รถในตำนาน: Lotus Elise GT1 Stradale – Auto Sportive

La โลตัส เอลิเซ่ จีที 1 มันเป็นความฝันที่สวยงามราวกับเป็นของหายากและน่าสะพรึงกลัวในลักษณะของมัน ยุค 80 เป็นปีทองของซูเปอร์คาร์ ช่วงเวลาดังกล่าวเป็นผลพวงของการใช้เทอร์โบเกินพิกัดของ XNUMX และเครื่องยนต์ที่ดูดอากาศโดยธรรมชาติในทศวรรษใหม่

ระหว่างปี 1994 ถึง 1996 ผู้ผลิต บัว เขาตัดสินใจเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์ ซีรีย์ BPR Global GT กับผลงานล่าสุดของเขา Eliza ตัวน้อย กฎระเบียบเรียกร้องให้ผลิตรถยนต์ใช้ถนนจำนวนหนึ่งโหลเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ มันเกิดขึ้นเองที่ House Hetel ได้ถือกำเนิดหนึ่งในเครื่องจักรที่บ้าที่สุดและน่าทึ่งที่สุดตลอดกาล

สวยงาม GT One ดูเหมือนEliza S1 สเตียรอยด์ เฟรมอะลูมิเนียมเป็นสิ่งเดียวที่เหลืออยู่ในรุ่นโปรดักชั่น ขณะที่ช่วงล่าง อากาศพลศาสตร์ เครื่องยนต์ เบรก และส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการเปลี่ยนแปลง มีการสร้างรถแข่งสองรุ่น: Lotus Elise GT1 เชฟโรเลต LT5 и พิมพ์ 918

ทั้งสองมีน้ำหนักน้อยกว่า 1000 กก. แม้ว่าจะมีทางขยายและระยะฐานล้อ รุ่นแรกมีพละกำลัง 8 แรงม้า เครื่องยนต์ Corvette V6.0 ขนาด 616 ลิตร ขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนล้อหลัง โลตัสแบบ 918 ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 3.5 biturbo วิญญาณ ด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้นเป็น 560 แรงม้า และแรงบิดมหาศาลที่ 726 นิวตันเมตร ที่ 3.600 รอบต่อนาที

แม้ว่า ลิตร 6.0 มีประสิทธิภาพมากขึ้น version V8 บิตเทอร์โบ เขาออกแรงอย่างหนักและด้วยระยะพิทช์ที่เฉียบคมจนยากจะควบคุมเขา

รุ่นถนนติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 3.5 ลิตรแบบเดียวกัน แต่มีกำลัง 350 แรงม้า “เพียง” ที่ 6.500 รอบต่อนาที และแรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 4.250 รอบต่อนาที

เพื่อให้โลกสนุกยิ่งขึ้น GT1 ติดตั้ง รถบัส จาก 275/35 ZR 18 ไปด้านหน้า

และแม้กระทั่งจาก 345/35 ZR18 ที่ด้านหลัง ปัญหาคือเมื่อล้อหลังขนาดใหญ่หยุดกัด การโอเวอร์สเตียร์ก็เร็วและควบคุมได้ยาก

ตามลำดับการวิ่งรถมีน้ำหนักเพียง 1050 กก. เร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3,8 วินาทีและถึงความเร็วสูงสุด 320 กม. / ชม. ลองนึกดูว่า 320 กม. / ชม. เป็นอย่างไร โลตัสเอลิซ่า, สมบูรณ์ด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่ส่งเสียงกรี๊ดและ turbos ที่เป่าแล้ว ทั้งหมดนี้อยู่ในรถที่ขับง่ายบนท้องถนน

ดูเหมือนว่าจะมีตัวอย่างถนนในอังกฤษด้วย โลตัส จีที1 อดีตการแข่งขัน 600 แรงม้า ด้วยอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักนี้ แม้แต่ซุปเปอร์คาร์ที่ทันสมัยที่สุดก็ยังเหงื่อออกในที่เย็น

เพิ่มความคิดเห็น