รถยนต์ในตำนาน - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
รถสปอร์ต

รถยนต์ในตำนาน - Porsche Carrera GT - Auto Sportive

รถยนต์ในตำนาน - Porsche Carrera GT - Auto Sportive

ไม่ปฏิเสธ นี่มันยุคทองของ ไฮเปอร์คาร์... พวกมันมีสมรรถนะที่น่าทึ่ง แต่ในขณะเดียวกันใครๆ ก็ขี่มันได้ อย่างไรก็ตามในช่วงต้น XNUMXs มีการเปิดตัวรถยนต์ที่น่ากลัวพิเศษซึ่งกลายเป็นคลาสสิกในทันที รถยนต์ที่ปัจจุบันมีเครื่องยนต์ไฮบริดและระบบเกียร์แบบซีเควนเชียลที่เร็วเป็นพิเศษ ดูเหมือนจะเป็นของดาวเคราะห์ดวงอื่น รถยนต์เช่น พอร์ช Carrera GTของเขา เพื่อดู มันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริงและมีอายุอย่างไม่อาจปฏิเสธได้เหมือนไวน์ชั้นดี มันไม่เหมือนกับซุปเปอร์คาร์คันอื่น ๆ ด้วยไฟท้ายที่มีไฟ LED เล็กๆ ประกบ ฝาครอบเครื่องยนต์แบบรังผึ้ง และด้านที่ตึงตรงและตึงที่ปลายไฟหน้า Live สวยงามยิ่งขึ้นด้วย สัดส่วนที่แปลกใหม่ และท่อไอเสียคู่หลังรูปทรงประหลาดที่ดูเหมือนจะส่งเสียงดัง และนี่.

เสียงของ LE-MAN

Un เครื่องยนต์ V10 สำลักโดยธรรมชาติ ถอดออกจากรถแข่งและติดตั้งบนถนน - เพียงพอแล้ว พอร์ช Carrera GT รถพิเศษ.

Il 5,7 ลิตร 10 สูบ มันมีไว้สำหรับรถยนต์จริงๆ แอลเอ็มพี1 ซึ่งควรจะแข่งในประเภทสูงสุดที่ Le Mans แต่ Porsche ได้ยกเลิกโครงการ SUV (ราคาแพง) ร่วมกับ Volkswagen: พริกป่น.

หัวใจดวงนี้จึงถูกฝังอยู่ใน Carrera GT มันเป็น - และยังคงเป็น - รถที่มั่นคงและสะอาด แต่ยังมีการตกแต่งภายในที่ประณีตและได้รับการดูแลเป็นอย่างดี ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งโดยตรง GT มี เกียร์ธรรมดา, และคันโยกเป็นงานศิลปะตกแต่ง ด้ามไม้บัลซ่า ปอร์เช่ถือว่าเกียร์ธรรมดาเหมาะกว่า Tiptronic "ช้า" ของวันนั้นหรือคลัตช์คู่ที่ใช้ในการแข่งขันเท่านั้น

แน่นอนว่าการดึงกลับ แชสซีและตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้น้ำหนักเบาลงเพียง 1350 กก.

เช่นเดียวกับเฟอร์รารี F50 พอร์ช Carrera GT มีเพียงเป็นรถเปิดประทุนกับ ชั้นยาก.

ในปี 2003 เมื่อเข้าสู่การผลิต มันเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Ferrari Enzo ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ V12 650 แรงม้า แม้ว่า Porsche Carrera GT จะมี "เพียง" 612 แรงม้า แต่ก็เร็วกว่าในหลาย ๆ สนามที่เร็วกว่า Reds ตัวเลขที่ประกาศโดยสภาผู้แทนราษฎรยังคงน่าประทับใจ: 0-100 กม./ชม. ใน 3,9 วินาที 0-200 กม. / ชม. ใน 9,9 วินาทีและ ความเร็วสูงสุดคือ 330 กม. / ชม.

"เสียงโลหะรุนแรงที่เปลี่ยนเป็นเสียงแหลมสูงเมื่อถึง 8.000 รอบต่อนาที"

ทำความสะอาดเลือดที่ปิดกั้น

La พอร์ช Carrera GT รถคันนี้ขับไม่ง่ายแม้ที่ความเร็ว 10 กม./ชม.

La คลัตช์ ผลิตจากวัสดุคาร์บอนเซรามิก PCCB ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ยากและ V10 แทบไม่มีความเฉื่อย มันไม่ช่วยอะไรอย่างแน่นอน การหลบหลีกแบบนี้ทำให้เกิดความตึงเครียด การดับรถที่สัญญาณไฟจราจรทำให้เกิดความไม่สะดวก แม้ในขณะเปลี่ยนเกียร์ มอเตอร์ก็มักจะตกด้วยความเร็วราวสายฟ้า ดังนั้นเวลาจึงกลายเป็นองค์ประกอบสำคัญ แต่เมื่อสิ่งต่าง ๆ เริ่มทำงาน เมื่อคุณเร่งความเร็วและค้นหาจังหวะของมัน การแข่งขัน GT กลายเป็นรถที่ยอดเยี่ยม แรงขับ V10 5,7 ลิตร ที่ 612 ลิตร C. คือ 590 Nm และรองจากการเห่าของเขาเท่านั้น นี่คือเสียงโลหะที่รุนแรงซึ่งเมื่อสัมผัสแล้วจะกลายเป็นเสียงแหลมสูง 8.000 รอบต่อนาที มันขนลุก หากต้องการขับอย่างทรงพลัง คุณต้องมีความปลอดภัยและความสะอาด และเพื่อผลักดันให้ถึงขีดจำกัด คุณจะต้องเป็นผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จริงๆ แต่ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าขับที่สุด รถในตำนานจริงๆ

เพิ่มความคิดเห็น