มอเตอร์ไซค์ในตำนาน: Ducati 916

เคยได้ยินไหม «ดูคาติ 916»?  เปิดตัวในปี 1994 แทนที่ 888 ที่มีชื่อเสียงและกลายเป็นตำนานตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

ค้นหาทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ Ducati 916 ในตำนาน

Ducati 916: การออกแบบที่น่าทึ่ง

Ducati 916 แบรนด์สัญชาติอิตาลี ถือกำเนิดในปี 1993 และได้รับการโหวตให้เป็นมอเตอร์ไซค์แห่งปี 1994 เมื่อปล่อยออกมา ก็สร้างความประทับใจให้ผู้ชื่นชอบรถจักรยานยนต์ทั่วโลกด้วยการออกแบบและประสิทธิภาพที่โดดเด่น

จักรยานยนต์คันนี้ติดค้างความงามของสุนทรียศาสตร์ของนักออกแบบ Massimo Tamburini ซึ่งทำให้มันเป็นเครื่องจักรแอโรไดนามิกที่มีปลายแหลมและส่วนลำตัวที่ลึก วิศวกรคนนี้ยังทำให้เป็นจักรยานแข่งที่มีความเสถียรและทนต่อแรงกระแทกด้วยแชสซีที่มีโครงสร้างบังตาที่เป็นท่อซึ่งทำให้รถทั้งแข็งแกร่งและน้ำหนักเบา การออกแบบนี้ทำให้ Ducati 916 สะดวกสบายและควบคุมได้ง่าย

ยิ่งไปกว่านั้น สีแดงที่สดใสของมันทำให้ Ducati 916 เป็นที่ต้องการมากขึ้นตั้งแต่เปิดตัว และถึงแม้จะเป็นเช่นนั้น

ประสิทธิภาพที่โดดเด่นของ Ducati 916

หาก Ducati 916 เป็นตำนาน อาจเป็นเพราะว่ามีคุณสมบัติพิเศษและประสิทธิภาพทางกลไกที่ยอดเยี่ยมที่ควรค่าแก่การยกย่อง

นี่คือเอกสารทางเทคนิคที่แสดงจุดแข็งและประโยชน์ของจักรยานยนต์คันนี้:

• น้ำหนักแห้ง: 192 กก.
• ความสูง (ต่อเซลล์): 790 mm
• ประเภทเครื่องยนต์ : รูปตัว L ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4T 2 ACT 4 วาล์วต่อสูบ
• กำลังสูงสุด: 109 แรงม้า (80,15 กิโลวัตต์) ที่ 9000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 9 กก. (8,3 นิวตันเมตร) ที่ 7000 รอบต่อนาที
• การจ่ายไฟ / การควบคุมมลพิษ: โดยการฉีด
• ไดรฟ์โซ่หลัก
• เกียร์ 6 สปีด
• คลัตช์แห้ง
• เบรคหน้า: 2 แผ่น จานละ 320 มม.
• เบรคหลัง 1 ดิสก์ 220 mm
• ยางหน้าและหลัง: 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17
• ความจุถัง: 17 ลิตร

เครื่องยนต์ Ducati 916 นั้นทรงพลังมากและเบรกก็วางใจได้ ซึ่งหมายความว่าจักรยานยนต์มีความมั่นคง (ด้วยตัวรถ) ความแม่นยำ (ด้วยการยึดเกาะและเบรกที่เชื่อถือได้) กำลังและความเร็ว (ด้วยเครื่องยนต์)

เพิ่มลักษณะเหล่านี้เสียงคำรามทั่วไปของ Ducati ที่ได้ยินผ่านท่อไอเสียสองตัวที่วางอยู่ใต้เบาะนั่ง

ความสำเร็จทางประวัติศาสตร์บางอย่างที่ทำได้ด้วย Ducati 916

Ducati 916 ในฐานะรถแข่งในตำนาน ได้ลงไปในประวัติศาสตร์ของนักขี่มอเตอร์ไซค์ด้วยความสามารถที่น่าตื่นเต้น

ความสำเร็จครั้งแรกที่ไม่เคยมีมาก่อนกับ Ducati 916 คือ King Carl Forgati ผู้ชนะ 1994 ซูเปอร์ไบค์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ หลังจากชัยชนะครั้งแรก นักบิดรายนี้ยังคงคว้าแชมป์ Superbike World Championships ได้อีก 1995 รายการในปี 1998, 1999 และ 916 โดยเสมอกับ Ducati 1988 ของเขา อันดับหนึ่ง: ตั้งแต่ปี 2017 ถึง 916 Carl Forgati เป็นนักบิดที่คว้าแชมป์ Superbike World Championship มากที่สุด ชนะ ดังนั้นจึงปฏิเสธไม่ได้ว่า Ducati XNUMX เป็นมอเตอร์ไซค์ระดับแชมป์และสมควรได้รับตำแหน่งตำนาน

ตามรอยเท้าของ Carl Forgati ทรอย คอร์เซอร์ยังได้รับชัยชนะครั้งแรกใน ซูเปอร์ไบค์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ ขอบคุณ Ducati 916 นั่นคือในปี 1996 หนึ่งปีหลังจากชัยชนะครั้งที่สองของเพื่อนของเขา แตกต่างจาก Carl Forgati ตรงที่ Troy Corser ได้รับชัยชนะเพียงสองครั้งในการแข่งขันชิงแชมป์ครั้งนี้ และครั้งที่สอง (ในปี 2005) ไม่ประสบความสำเร็จกับ Ducati 916 ใครจะรู้? บางทีถ้าเขาเก็บ Ducati 916 ไว้ได้ เขาก็อาจจะชนะการแข่งขันได้มากเท่ากับ Forgati

สรุปว่าถ้า Ducati 916 ติดอันดับต้นๆ ของมอเตอร์ไซค์ในตำนานก็เพราะว่าหลังจากเปิดตัวได้ปีกว่าๆ มอเตอร์ไซค์แห่งปีและอนุญาตให้เขาคว้าแชมป์ Superbike World Championship ศักดิ์ศรีในตำนานยังเกิดขึ้นได้ด้วยความสวยงามที่สะดุดตาและเครื่องยนต์อันทรงพลังที่ทำให้เป็นสัตว์เดรัจฉานที่แท้จริง