รถจักรยานยนต์ Triumph TR6 ในตำนาน

Triumph TR6 ได้รับการพัฒนาและทำการตลาดโดยแบรนด์อังกฤษระหว่างปี 1956 ถึง 1973 มันได้รับชื่อเสียงว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์บนท้องถนนรุ่นแรกที่ได้รับการดัดแปลงให้เป็นมอเตอร์ไซค์ในทะเลทรายในสมัยนั้น จนถึงทุกวันนี้ มันยังคงเป็นหนึ่งในรถสองล้อที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

Triumph TR6 มอเตอร์ไซค์ในตำนาน

องค์ประกอบหลักสองประการทำให้ Triumph TR6 เป็นรถจักรยานยนต์ในตำนาน: การแข่งขันมากมายที่ชนะในทะเลทรายของสหรัฐฯ และการปรากฏตัวของเขาในภาพยนตร์อเมริกันเรื่อง The Great Escape ที่กำกับโดย John Sturges ซึ่งกำกับโดยนักแสดงชื่อดังชาวอเมริกัน Steve McQueen

ไทรอัมพ์ TR6 Desert Sled

La ไทรอัมพ์ TR6 กลายเป็นที่รู้จักในยุค 60 เป็นรถจักรยานยนต์แข่ง ในเวลานั้นยังไม่มีการแข่งขันระดับนานาชาติเช่น Paris Dakar หรือเซอร์กิต การแข่งรถในทะเลทรายเป็นเรื่องที่ดุเดือด และต้องขอบคุณผู้จัดงานในสหรัฐอเมริกาที่ทำให้ Triumph TR6 มีชื่อเสียง

ถนนที่เราดัดแปลงเพื่อการขับขี่บนพื้นทรายได้รับรางวัลมากมายในขณะนั้น นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาได้รับชื่อ "เลื่อนทะเลทราย" ซึ่งแปลว่า "เลื่อนทะเลทราย"

Triumph TR6 อยู่ในมือของ Steve McQueen

Triumph TR6 ยังมีชื่อเสียงในด้านรูปลักษณ์ของภาพยนตร์อีกด้วย The Great Escape... จักรยานที่ใช้ในการถ่ายทำการไล่ล่าถูกนำเสนอเป็นรถจักรยานยนต์สองล้อของเยอรมัน แต่แท้จริงแล้วเป็นรุ่น TR6 Trophy ที่เปิดตัวในปี 1961

แต่เหนือสิ่งอื่นใด ความหลงใหลของนักแสดงชาวอเมริกันผู้มีชื่อเสียงในรถจักรยานยนต์คันนี้ช่วยให้รถจักรยานยนต์ดังกล่าวโด่งดังไปทั่วโลก นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าเป็น TR6 ที่นักแสดงนำแสดงในภาพยนตร์ของ John Sturges และเขาทำการแสดงโลดโผนส่วนใหญ่ของรถด้วยตัวเอง เขายังเคยขับมันในชีวิตจริงด้วย นอกจากนี้ เขายังได้เข้าร่วมใน International Six Day Trials ในปี 1964; และอยู่ได้ 3 วัน

ข้อมูลจำเพาะของ Triumph TR6

Triumph TR6 เป็นรถโรดสเตอร์สองล้อ เริ่มการผลิตในปี 1956 และหยุดในปี 1973 มาแทนที่ 5cc TR500 และขายได้มากกว่า 3 คัน

น้ำหนักและขนาด Triumph TR6

La ไทรอัมพ์ TR6 เป็นสัตว์ประหลาดขนาดใหญ่ที่มีความยาว 1400 มม. ด้วยความสูง 825 มม. มีน้ำหนักเปล่า 166 กก. และมีถังขนาด 15 ลิตร

เครื่องยนต์และเกียร์ของ Triumph TR6

Triumph TR6 มี 650 ซีซี ซม. สองสูบระบายความร้อนด้วยอากาศ สองวาล์วต่อสูบ ด้วยกำลังสูงสุด 34 ถึง 46 แรงม้า ที่ 6500 รอบต่อนาที ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 71 มม. และระยะชัก 82 มม. รถจักรยานยนต์มีกระปุกเกียร์ 4 สปีดและระบบกันสะเทือนหลัง

Triumph TR6: วิวัฒนาการของชื่อและรุ่น

อย่างเป็นทางการ TR6 มาในสองรุ่น: Triumph TR6R หรือ Tiger และ TR6C Trophy แต่ก่อนที่พวกเขาจะใช้ชื่อเหล่านี้ในช่วงต้นทศวรรษ 70 พวกเขาได้รับการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ซึ่งมักจะนำไปสู่การเปลี่ยนชื่อของพวกเขา

ในหมวด รุ่นเบื้องต้นรุ่นแรกที่ออกในปี พ.ศ. 1956 มีชื่อว่า TR6 Trophy-Bird เพียงห้าปีต่อมา จักรยานได้รับการตั้งชื่ออย่างเป็นทางการว่า "Trophy" อีกหนึ่งปีต่อมา เวอร์ชั่นอเมริกามีให้เลือกสองรุ่น: TR6R และ TR6C

ในหมวด หน่วยรุ่นกล่าวคือไม่มีการผลิตเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ TR6 รวมกับเพลาข้อเหวี่ยงเดี่ยวจนถึงปี 1963 ในขณะนั้น มีการผลิตสองรุ่นในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน ได้แก่ TR6R และ TR6C เพียงหกปีต่อมา ชื่อของพวกเขาถูกเปลี่ยนเป็น TR6 Tiger เป็นครั้งแรก; และ TR6 Trophy ในอันดับที่ XNUMX