ลิควิ โมลี่ เซราเทค สารเติมแต่งทดสอบตามเวลา
สารเติมแต่ง Liqui Moly Ceratec
เป็นครั้งแรกที่ Liquid Moli เปิดตัว Ceratec สู่ตลาดรัสเซียในปี 2004 ตั้งแต่นั้นมา สารเติมแต่งนี้ก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในแง่ขององค์ประกอบทางเคมี เฉพาะการออกแบบบรรจุภัณฑ์ที่มีการเปลี่ยนแปลง
โดยธรรมชาติแล้ว Liqui Moly Ceratec อยู่ในกลุ่มสารต้านการเสียดสีและป้องกัน มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสององค์ประกอบที่ใช้งานหลัก:
- โมลิบดีนัมอินทรีย์ - ปรับระดับและเสริมสร้างพื้นผิว, ชั้นการทำงานของโลหะในคู่แรงเสียดทาน, เพิ่มความต้านทานความร้อน;
- โบรอนไนไตรด์ (เซรามิกส์) - ปรับความหยาบระดับไมโครให้เรียบผ่านการปรับระดับของเหลวที่เรียกว่า ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
ซึ่งแตกต่างจาก Molygen Motor Protect รุ่นน้องจากบริษัทเดียวกัน Ceratec มีไว้สำหรับมอเตอร์ที่ทำงานบนน้ำมันที่มีความหนืดสูงเป็นหลัก ไม่แนะนำให้เติมในเครื่องยนต์ญี่ปุ่นสมัยใหม่ซึ่งพื้นผิวเสียดทานได้รับการออกแบบมาสำหรับน้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืด 0W-16 และ 0W-20 สำหรับเครื่องยนต์เหล่านี้ ควรเลือก Motor Protect
ผู้ผลิตพูดถึงผลบวกต่อไปนี้หลังจากใช้สารเติมแต่ง:
- การลดเสียงรบกวนและการตอบสนองการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
- การจัดตำแหน่งเครื่องยนต์โดยฟื้นฟูกำลังอัดในกระบอกสูบ
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงเล็กน้อยโดยเฉลี่ย 3%;
- การป้องกันเครื่องยนต์ภายใต้ภาระที่รุนแรง
- การยืดอายุเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ
สารเติมแต่งเข้ากันได้ดีกับน้ำมันที่มีความหนืดเต็มที่ไม่ตกตะกอนไม่ส่งผลต่อคุณสมบัติขั้นสุดท้ายของน้ำมันหล่อลื่นและไม่ทำปฏิกิริยาเคมีกับมัน
คำแนะนำสำหรับการใช้งาน
องค์ประกอบของ Ceratec มีอยู่ในขวดขนาด 300 มล. ราคาของหนึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ประมาณ 2000 รูเบิล ขวดถูกออกแบบมาสำหรับน้ำมันเครื่อง 5 ลิตร อย่างไรก็ตาม สารเติมแต่งสามารถเทลงในเครื่องยนต์ได้อย่างปลอดภัยด้วยปริมาตรน้ำมันหล่อลื่นรวม 4 ถึง 6 ลิตร
องค์ประกอบป้องกันเข้ากันได้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา (รวมถึงตัวกรองหลายระดับ) และตัวกรองอนุภาค ปริมาณเถ้าต่ำไม่มีผลเสียที่เห็นได้ชัดเจนต่อองค์ประกอบการทำความสะอาดก๊าซไอเสีย
ก่อนใช้สารเติมแต่ง ขอแนะนำให้ล้างระบบหล่อลื่น องค์ประกอบถูกเทลงในน้ำมันเครื่องที่อุ่น เริ่มทำงานเต็มที่หลังจากวิ่ง 200 กม.
โดยเฉลี่ยแล้วสารเติมแต่งได้รับการออกแบบสำหรับ 50 กิโลเมตรหรือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน 3-4 ครั้งหลังจากนั้นควรปรับปรุง อย่างไรก็ตาม ในสภาพการใช้งานของรัสเซีย ซึ่งมักจะรุนแรง ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้องค์ประกอบนี้บ่อยขึ้น หลังจากผ่านไปประมาณ 30-40 กิโลเมตร
ความคิดเห็นของ Minders
ผู้ดูแลมืออาชีพและเจ้าของรถที่มีประสบการณ์ในบทวิจารณ์ส่วนใหญ่และการร้องเรียนของพวกเขาพูดถึงสารเติมแต่ง Liqui Moly Ceratec ในเชิงบวก แตกต่างจากผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน ซึ่งมักจะสร้างตะกอนที่เป็นของแข็งหรือจับเป็นก้อน และปล่อยอนุภาคเขม่าที่อุดตันระบบทำความสะอาดเมื่อเผาในกระบอกสูบ องค์ประกอบของ Ceratec ไม่มีข้อเสียดังกล่าว และแม้แต่ฝ่ายตรงข้ามของสารเติมแต่งน้ำมันของบุคคลที่สามก็ยังถูกบังคับให้ยอมรับว่ามีผลดีจากการทำงานขององค์ประกอบนี้
ผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการและผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปสังเกตเห็นผลกระทบที่เด่นชัดที่สุดหลายประการ:
- การลด "ความอยากอาหาร" ของเครื่องยนต์ในแง่ของเชื้อเพลิงจาก 3 เป็น 5% และการลดการใช้น้ำมันสำหรับของเสียอย่างมีนัยสำคัญ
- การลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนซึ่งสัมผัสได้ด้วยประสาทสัมผัสของมนุษย์และสังเกตได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือวัดพิเศษ
- ฤดูหนาวที่เอื้ออำนวยเริ่มต้นที่น้ำค้างแข็งใกล้กับจุดเยือกแข็งของน้ำมันเครื่อง
- การหายตัวไปของการเคาะของตัวยกไฮดรอลิก
- การลดควัน
สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์บางคน ราคาของสารเติมแต่งยังคงเป็นประเด็นที่ถกเถียงกันอยู่ บริษัทที่ไม่ค่อยรู้จักหลายแห่งเสนอผลิตภัณฑ์เสริมอาหารน้ำมันที่มีผลใกล้เคียงกันโดยมีต้นทุนที่ต่ำกว่ามาก อย่างไรก็ตาม, สูตรแบรนด์เนมที่มีผลการทดสอบตามเวลามักจะมีราคาแพงกว่าอาหารเสริมที่คล้ายกันจากบริษัทขนาดเล็ก.
