ลากจูงที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์นั่งทั้งในด้านราคาและคุณภาพ
Содержание
ก่อนซื้อ TSU ให้พิจารณาความสามารถในการบรรทุกที่ต้องการ คานลากที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือหัวลาก 1,5 ตันที่มีลูกประเภท A คุณไม่ควรเลือกหัวพ่วงขนาด 2,5 หรือ 3,5 ตันสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็ก
เจ้าของรถบางครั้งต้องเผชิญกับงานลากพ่วง ขนส่งเรือ หรือสินค้าขนาดใหญ่อื่นๆ ในการดำเนินการนี้ คุณต้องมีคานลากหรืออุปกรณ์ลากจูง (TSU) สำหรับแบรนด์รถยนต์ส่วนใหญ่ ผู้ผลิตจะผลิตอุปกรณ์เหล่านี้ขึ้นมาเอง ในการเลือกคานลากพ่วงที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ จะมีการแนะนำโดยยี่ห้อ รุ่นของรถ และความสามารถในการบรรทุกของรถพ่วง หากคุณไม่คำนวณน้ำหนักบรรทุกสูงสุด อุปกรณ์พ่วงอาจพังบนถนน ซึ่งจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
คานลากตัวไหนดีที่สุดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
คานลากรถประกอบด้วยลูกหมากและคานขวาง (ขอเกี่ยวและโครงยึด) ลำแสงติดอยู่กับตัวรถ จากนั้นจึงขันข้อต่อลูกหมาก
คานลากสำหรับรถยนต์
สำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ TSU จะถูกเลือกโดยคำนึงถึงการออกแบบของตัวเครื่อง
ตะขอคือ:
- เชื่อมเข้ากับโครงยึด
- ขันเข้ากับเฟรมด้วยสลักเกลียวคลายด้วยประแจ
- ปลดเร็ว รื้อถอนง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
การยึดเกาะแบบกึ่งถอดได้สำหรับรถพ่วงจะแตกต่างกันไปตามประเภทของลูกบอล:
- ประเภท A โดยที่ตะขอถูกขันด้วยสลักเกลียว 2 ตัว
- G และ N ถูกยึดด้วยสลักเกลียว 4 ตัว
- F - ตะขอหน้าแปลนเสริมแรงพร้อมน็อต 2 ตัว
- ถอดออกได้อย่างรวดเร็วเป็นลูกประเภท C;
- สำหรับลูกแบบถอดไม่ได้ H.
ทางเลือกของลูกสำหรับคานลากมักมีจำกัด สำหรับบางรุ่น จะมีเพียงมุมมองเดียวเท่านั้น ตามมาตรฐาน เส้นผ่านศูนย์กลางลูกของคานลากสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือ 50 มม.
ก่อนซื้อ TSU ให้พิจารณาความสามารถในการบรรทุกที่ต้องการ คานลากที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือหัวลาก 1,5 ตันที่มีลูกประเภท A คุณไม่ควรเลือกหัวพ่วงขนาด 2,5 หรือ 3,5 ตันสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็ก
พิกัดของสายพ่วงสำหรับรถยนต์
มีผู้ผลิตต่างประเทศและรัสเซียหลายรายในการจัดอันดับปี 2020 ในหมู่พวกเขามี Bosal, Thule (Brink), Auto-Hak, Polygon-Auto, Baltex, Technotron, AvtoS
แบรนด์ Bosal คือเบลเยียม-ดัตช์ แต่พวกเขายังผลิตสินค้าที่โรงงานในรัสเซีย TSU มีความแข็งแรง เชื่อมได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่คุณต้องเข้าใจว่าคานลากพ่วงราคาเท่าไรสำหรับรถยนต์ Bosal ส่วนราคานั้นมาจากระดับกลางถึงสูง
ผลิตภัณฑ์ Thule (Brink) มีความเกี่ยวข้องกับไดรเวอร์ระดับพรีเมียมมาช้านาน แต่ราคาก็สูงและมีการผลิตอะไหล่บ่อยขึ้นสำหรับรถยนต์ราคาแพง สำหรับรถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัดและสำหรับรถยนต์รัสเซีย ตัวเลือกมีจำกัดมาก
Auto-Hak ตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเกิดขึ้นของเครื่องจักรรุ่นใหม่ๆ และปล่อยแถบพ่วงสำหรับพวกเขา แต่ต้องซื้อช่างไฟฟ้าและส่วนเพิ่มเติมอื่นๆ
คานลากสำหรับรถยนต์
ในบรรดาแบรนด์รัสเซีย แถบพ่วงที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ผลิตโดย:
- บัลเท็กซ์ บริษัท เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กผลิตลากจูงพร้อมขอเกี่ยวสแตนเลสสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียม
- อัฟโตเอส บริษัทมีคานลากแบบประหยัดสำหรับรถยนต์รัสเซียและจีน
เพื่อให้การตั้งค่าแก่ตัวแทนในประเทศหรือต่างประเทศเจ้าของแต่ละคนตัดสินใจด้วยตัวเอง
ส่วนเศรษฐกิจ
บริษัทรถยนต์หลายแห่งผลิตสายกลไกการลากจูง
ไดรเวอร์ทราบสิ่งต่อไปนี้:
- โบซอล "ลดา กาลินา ครอส" 1236-A. เสริม TSU สำหรับ 2700 รูเบิล รับน้ำหนักได้ 50 กก. ในแนวตั้งและ 1100 กก. ในแนวนอน เมื่อทำการติดตั้ง กันชนจะไม่ถูกตัดแต่ง แต่จะยึดด้วยน๊อต 2 ตัว เป็นเวลานานไม่เป็นสนิม
- โบซอล 1231-A "ลดา ลาร์กัส" ผูกปมกับลูกบอลประเภท A มูลค่า 4500 รูเบิล ติดตั้งบนน๊อต 2 ตัว ออกแบบให้รับน้ำหนักสูงสุด 1300 กก.
- ลีดเดอร์พลัส T-VAZ-41A Lada Vesta กลไกที่ถอดออกได้แบบมีเงื่อนไขพร้อมลูกกอล์ฟประเภท A สามารถรับน้ำหนักได้ 1200 กก. ติดตั้งบนสลักเกลียว 2 ตัว คานลากจูงป้องกันการกัดกร่อนด้วยสีโพลีเอสเตอร์ ราคา 3700.
คานลากจูงเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับรถบางรุ่น
ตัวเลือกเฉลี่ยสำหรับราคาและคุณภาพ
หนึ่งในผู้นำด้านการขายในกลุ่มราคากลางคือ Auto-Hak towbar สำหรับ FORD Focus III kombi 04/2011 สำหรับ 9030 rubles มีระบบกลไกที่เรียบง่ายพร้อมขอเกี่ยวแบบถอดได้แบบมีเงื่อนไข A ติดกับสลักเกลียว 2 ตัว ซ็อกเก็ตเลื่อนไปด้านหลังกันชน รับน้ำหนักแนวนอนได้ 1500 กก. รับน้ำหนักแนวตั้ง 75 กก. ชุดประกอบด้วยฝาปิดและอุปกรณ์ยึด
คานลากสำหรับรถยนต์
Baltex สำหรับ MAZDA CX-5 2011-2017 ถือเป็น TSU ยอดนิยมในราคา 7900 รูเบิล มาพร้อมตะขอแบบถอดได้แบบมีเงื่อนไขพร้อมน็อต 2 ตัว โหลดแนวนอนที่อนุญาต - 2000 กก. แนวตั้ง 75 กก. ไม่มีไฟฟ้าในชุด แต่มีตะขอ, คาน, วงเล็บ, หมวก, กล่องซ็อกเก็ต, รัด
รุ่นหรูหรา
ในบรรดาการออกแบบที่มีราคาแพง การผูกปมจากผู้ผลิตหลายรายเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่
นี่คือตัวอย่าง:
- Brink tow bar สำหรับ Volvo V90 ราคา 16300 rubles กลไกที่ถอดออกได้แบบมีเงื่อนไขสามารถรับน้ำหนักได้ 2200 กก. โดยยึดด้วยสลักเกลียวสองตัว ต้องใช้เครื่องตัดกันชนและซื้อไฟฟ้า
- Towbar Baltex สำหรับ Toyota Land Cruiser 150 2009 เปิดตัวสำหรับ 17480 rubles ทำจากเหล็กหนาและเคลือบด้วยสีฝุ่น รับน้ำหนักได้ 2000 กก. ไม่จำเป็นต้องถอดและตัดแต่งกันชนเมื่อติดตั้ง ตะขอแบบถอดได้ใต้สี่เหลี่ยม ชุดประกอบด้วยฝาครอบลูกบอลและรัดที่จำเป็น ต้องใช้ช่างไฟฟ้าที่มีหน่วยตรงกัน
- TSU จาก WESTFALIA สำหรับ Lexus RX350/RX450h 05/2009-2015 สำหรับ 54410 rubles ตะขอแบบถอดได้ในแนวตั้ง รับน้ำหนักได้ 2000 กก. แนวตั้ง 80 กก. ชุดประกอบด้วยช่างไฟฟ้า
ความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับรุ่นพ่วงข้างยอดนิยม
ความคิดเห็นมากมายของเจ้าของรถในรุ่น TSU ยืนยันความนิยมของผู้นำ เจ้าของ Lada Largus ทราบว่าลากจูง Bosal 1231-A มีคุณภาพเหนือกว่า TSU ในประเทศจำนวนมาก เจ้าของรถคนหนึ่งที่ติดตั้ง Bosal 1231-A เขียนไว้ในบทวิจารณ์ของเขาว่าเมื่อขับรถพ่วงตลอดฤดูร้อนตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วงเป็นเวลา 2 ปีตัวยึดไม่สูญเสียความแข็งแรงไม่คลายการกัดกร่อนไม่ ปรากฏบนลูกบอล
ผลิตภัณฑ์ Avtos ก็สมควรได้รับคำวิจารณ์ที่ประจบประแจงเช่นกัน ตัวอย่างเช่น คานลากพ่วง AvtoS lada Granta 2016 ซีดาน ผู้ขับขี่ทราบถึงความหนักหน่วงของอุปกรณ์ฉุดลาก การขาดไฟฟ้าในชุดอุปกรณ์ แต่พวกเขาตระหนักดีว่าระบบลากจูงของบริษัทนี้เป็นหนึ่งในระบบที่ดีที่สุด โดยพิจารณาจากราคาและคุณภาพ
การเลือกลากจูงสำหรับรถพ่วงไม่ใช่เรื่องยาก หากคุณทราบยี่ห้อ รุ่นของเครื่องจักร และใช้วิธีการที่รับผิดชอบในกระบวนการนี้
