รถจักรยานยนต์คลาสสิกที่ดีที่สุดเช่น สองล้อด้วยจิตวิญญาณ

สไตล์ย้อนยุคยังคงอยู่ในแฟชั่น และในขณะที่โลกของแรงม้าสามารถเห็นพลังไฟฟ้าที่กล้าหาญของหน่วยต่างๆ ตัวอย่างเช่น รถจักรยานยนต์สไตล์คลาสสิกมักเป็นเป้าหมายของการถอนหายใจ พวกเขาได้รับความชื่นชมจากนักสะสม แต่ก็ดึงดูดผู้ที่ต้องการขับรถไปทำงานหรือขี่ปล่องไฟทุกวันด้วยตราขี่ม้า มอเตอร์ไซค์คลาสสิกสามารถพบได้ในข้อเสนอของผู้ผลิตหลายราย และบางรุ่นยังอยู่ในตลาด

มอเตอร์คลาสสิกคืออะไร?

คำที่สามารถใช้เพื่ออธิบายจักรยานประเภทนี้คือ "ชายหนุ่ม" มันเป็นทั้งคนแก่และเด็กในเวลาเดียวกันเพราะมันยังคงวิ่งอยู่ แต่ย้อนยุคไปแล้ว เรากำลังพูดถึงมอเตอร์ไซค์ที่รูปลักษณ์ภายนอกบ่งบอกถึงมอเตอร์ไซค์ยุคเก่า โดยเฉพาะในยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา คุณยังสามารถเรียกดูข้อเสนอและค้นหารุ่นหลังการขายที่มีอายุมากกว่า 20 ปีได้ อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรขัดขวางคุณจากการได้รับตัวอย่างใหม่ของมอเตอร์ไซค์คลาสสิก ซึ่งการออกแบบจะคล้ายกับพี่ชายและพี่สาวอย่างสับสน

รุ่นคลาสสิค แต่ไม่ใช่รถคลาสสิค?

มอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นแนวคิดกว้างๆ ที่บางคนมักเข้าใจในรูปแบบต่างๆ กัน ที่น่าสนใจคือ ในประวัติศาสตร์ของรถจักรยานยนต์ มีรถสองล้อที่มีคุณสมบัติโดดเด่นเกือบทุกอย่าง ซึ่งบางคนพบว่าเป็นการยากที่จะจัดว่าเป็นรถคลาสสิก ตัวอย่างเช่นกรณีนี้กับ Honda CB750 Four

รถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นคลาสสิก - รุ่นที่น่าสนใจ

มีคลาสสิกในรถจักรยานยนต์เกือบทุกประเภท เรากำลังพูดถึงจักรยานเสือหมอบ จักรยานทัวริ่ง จักรยานเอนดูโร ครูเซอร์ หรือเน็กเก็ตไบค์ ดังนั้นในข้อความนี้ เราจะไม่จำกัดเพียงส่วนเดียวที่คุณสามารถหาคลาสสิกได้ เราจะพูดถึงระดับต่างๆ มากมาย รวมถึงระดับคลาสสิกสำหรับผู้เริ่มต้น คุณดำเนินการต่อหรือไม่

รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค - ประเภทและรุ่นรถมอเตอร์ไซค์ยอดนิยมจากประเทศญี่ปุ่น

ตอนนี้เราจะอธิบายสี่คลาสสิกยอดนิยมจากแบรนด์ญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียง ซึ่งแน่นอนว่ารวมถึง:

• ฮอนด้า;
• ซูซูกิ;
• ยามาฮ่า;
• คาวาซากิ.

ฮอนด้า CBR 900RR ไฟร์เบลด

ผลิตจนถึงปี 1994 รถจักรยานยนต์สำหรับวิ่งถนนและลู่วิ่งเป็นการพลิกกลับของเทรนด์ที่ดำเนินต่อเนื่องไปจนถึงทศวรรษสุดท้ายของศตวรรษที่ XNUMX ตอนนั้นเองที่รถจักรยานยนต์เริ่มใช้นวัตกรรมและเทคโนโลยีสมัยใหม่มากมาย CBR ที่นำเสนอยังคงรูปแบบที่เข้มงวดกว่าเล็กน้อยและการออกแบบแบบเก่าที่ดี ผลงานของวิศวกรอาจไม่ใช่เครื่องจักรที่ทรงพลังที่สุด แต่เบามาก ไม่น่าแปลกใจที่เราเริ่มรายการรถจักรยานยนต์คลาสสิกด้วยรุ่นนี้

ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1300 ฮายาบูสะ

ในขณะที่การผลิตจักรยานยนต์สุดล้ำคันนี้ดูเหมือนจะจบลงในปี 2007 ด้วยดี แฟนๆ ของจักรยานยนต์คันนี้สามารถถอนหายใจด้วยความโล่งอก – เวอร์ชันปี 2021 มาแล้ว! Sokul ซึ่งเปิดตัวในปี 90 กลายเป็นรุ่นเรือธงของ Suzuki เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเน้นย้ำว่ามอเตอร์ไซค์คลาสสิกคันนี้ได้ทำลายขีดจำกัด 300 กม./ชม. อย่างเป็นทางการสำหรับทั้งโรงงานและรถสองล้อแบบอนุกรม หากคุณต้องการสัมผัสพลังนี้ เราขอให้คุณโชคดีในภารกิจของคุณ

ยามาฮ่า ทีอาร์-1

ผลิตในยุค 80 รถเปล่าเป็นตัวอย่างทั่วไปของรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิก ในประเทศของเราไม่ค่อยมีใครรู้จักซึ่งเพิ่มมูลค่าและเสริมสถานะลัทธิให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น บางคนคิดว่าเขาเกือบจะแตะต้องไม่ได้ หลายคนไม่ได้คิดถึงการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในด้านความสวยงามและต้องการรักษาการออกแบบโรงงานไว้

คาวาซากิ W800

โมเดลนี้ปรากฏในเกือบทุกรายการแม้ว่าจะเป็นรถจักรยานยนต์ที่อายุน้อยที่สุดในบรรดารถจักรยานยนต์ที่นำเสนอและมาจากทศวรรษที่สองของศตวรรษที่ 50 สำหรับผู้ที่ชื่นชอบ เส้นที่ชวนให้นึกถึง XNUMX จะมองเห็นได้อย่างรวดเร็ว พวกเขาให้รูปร่างที่ยอดเยี่ยมกับรถทั้งคัน ดังนั้นจึงมีการสร้างรถจักรยานยนต์คลาสสิกที่สวยงามซึ่งในขณะเดียวกันก็เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัย

มอเตอร์ไซค์คลาสสิคสำหรับผู้เริ่มต้น - จะเลือกอะไรดี?

เมื่อหลายสิบปีที่แล้วจะไม่มีปัญหากับตัวเลือก - WSK หรือ MZ ให้ทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่อายุน้อย อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกดีๆ มากมายในตลาด และรถที่สร้างใหม่ตามที่กล่าวไว้ในประโยคแรกก็เหมาะสำหรับการแข่งขันรถแรลลี่แบบคลาสสิก

การเลือกซื้อรถมอเตอร์ไซค์ต้องเริ่มจากอะไร?

มอเตอร์ไซค์คลาสสิคคันไหนเหมาะกับมือสมัครเล่น? หากคุณเป็นมือใหม่และไม่มีประสบการณ์ในการขับรถสองล้อ อย่าพยายามซื้อเครื่องจักรที่แข็งแรงและใหญ่ จะดีกว่าถ้าคุณฝึกฝนเทคนิคการขับขี่และทำความสบายขึ้นเล็กน้อย รุ่นต่อไปนี้จะช่วยพัฒนาการขับขี่ของคุณ

ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ t100

ตราบใดที่คุณมีใบขับขี่ A-class และมีเงินในกระเป๋าอีกเล็กน้อย คุณก็สามารถขับรถอังกฤษคลาสสิกคันนี้ได้อย่างมั่นใจ เหตุใดแบบจำลองนี้จึงเป็นข้อเสนอที่ดีมากสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบคลาสสิกหน้าใหม่ เครื่องยนต์รอบต่ำช่วยให้เข้าถึงนิวตันเมตรได้ทันที ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับแต่งอย่างนุ่มนวล และไม่เกี่ยวกับความเร็ว

เบเนลลี่ อิมพีเรียล 400

นี่คือความคลาสสิกสมัยใหม่ที่ดีที่สุด ชาวอิตาเลียนใช้ความพยายามอย่างมากในการประดิษฐ์ไข่มุกเม็ดนี้ ซึ่งสามารถพบเห็นได้ทุกครั้ง หากคุณดูรายละเอียดอย่างใกล้ชิด คุณจะเห็นจิตวิญญาณของอุตสาหกรรมยานยนต์ในศตวรรษที่ผ่านมา รถจักรยานยนต์คลาสสิกประเภทนี้เป็นข้อเสนอที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้เริ่มต้น เครื่องยนต์ขนาดเล็ก 20 แรงม้า และการรักษาความเร็วเฉลี่ยเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในการทัวร์เดี่ยว

โรเมท คลาสสิค 400

กำลังน้อยกว่า 26 แรงม้า และความเร็วสูงสุดเกือบ 150 กม./ชม. เป็นพื้นฐานที่ดีเยี่ยมสำหรับการเรียนรู้เทคนิคการขับขี่รถคลาสสิกรุ่นนี้ จักรยานคลาสสิกสำหรับผู้เริ่มต้นอย่างที่ Romet อธิบายไว้ให้ความรู้สึกดีมากในเมือง แต่พวกเขาจะพิสูจน์ตัวเองนอกเมืองด้วย คุณสามารถเรียนรู้จากพวกเขาได้ แต่ไม่มีอะไรขัดขวางคุณจากการอยู่กับพวกเขาเป็นเวลาหลายปี

มอเตอร์ไซค์คลาสสิค 125 คันที่เล็กที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้น

หากรถยนต์ในรายการด้านบนมีจำนวนมากเกินไปสำหรับคุณ คุณจะพบข้อเสนอสุดพิเศษสำหรับรถคลาสสิกในหมวด 125

โรเมท SCBM 125

ผู้ผลิตสามารถอำพรางเครื่องยนต์ขนาดเล็กได้ดีด้วยท่อไอเสียที่ให้เสียงที่ไพเราะ เป็นผลให้คุณสามารถทำผิดพลาดในความสามารถ Romet มีสไตล์เป็น scrambler และมีพฤติกรรมเช่นนี้ และมีกำลัง 9,2 แรงม้า ไม่พุ่งไปข้างหน้าอย่างลนลาน ในเมืองและตอนเริ่มต้นสำหรับมือสมัครเล่นก็เพียงพอแล้ว

เอฟเอ็ม มอนเดียล HPS 125

ศิลปะแปลกใหม่ที่สมบูรณ์และในขณะเดียวกันก็ยังคงอยู่ในการออกแบบที่เข้าถึงได้ง่าย มีอะไรอีกที่ทำให้รถรุ่นนี้แตกต่างจากมอเตอร์ไซค์คลาสสิกรุ่นอื่นๆ? ราคาไม่สูงเกินไปเพราะที่นี่คุณควรมีประมาณ PLN 13 13,6 หน่วยหัวฉีดให้กำลัง XNUMX แรงม้าซึ่งเป็นที่น่าพอใจสำหรับคลาสนี้ กำลังมองหาคลาสสิกใหม่ที่จะเริ่มต้น? นี่เป็นตัวเลือกที่ดีมาก

มอเตอร์ไซค์คลาสสิค ธีมแม่น้ำ อย่างไรก็ตาม เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่ารายชื่อรุ่นต่างๆ ข้างต้นจะทำให้คุณเข้าใกล้กลุ่มรถสองล้อที่สวยงามนี้มากขึ้น โชคดีกับการค้นหา!