ตัวเลือก V8 ที่ดีที่สุด

พวกเราชาวออสเตรเลียรัก V8 ของเรา หนังสือประวัติศาสตร์พูดถึงเรื่องนี้ แฟน ๆ ของ Bathurst พูดถึงเรื่องนี้ และตอนนี้มีเงินสดมากกว่า 500 เงินฝากสำหรับ GTS จาก Holden Special Vehicles ที่พิสูจน์ได้

การรองรับอย่างท่วมท้นสำหรับเครื่องยนต์ Big Dog ขนาด 6.2 ลิตรซูเปอร์ชาร์จและ แพ็คเกจ HSV ที่เหลือ ในปี 8 มีการขายรถยนต์ V3000 มากกว่า 2013 คัน ซึ่งแสดงให้เห็นว่ายังมีที่ว่างสำหรับกล้ามเนื้อของโรงเรียนเก่าในโลกปัจจุบัน

แต่ไม่ใช่ในนิสสันที่ทุกอย่างใหม่ V8 เบนซิน สายตรวจคือหายนะ. สิ่งต่าง ๆ เลวร้ายมากที่โมเดลผู้สูงอายุที่ล้าสมัยยังคงทำงานร่วมกับผู้มาใหม่และยังพบเพื่อนมากมาย

ตัวแทนจำหน่ายนิสสันมีสต็อกของรุ่นใหญ่ V5.6 ขนาด 8 ลิตรที่ยังไม่ได้ขาย และกระแสตอบรับที่เพิ่มขึ้นจากแฟน ๆ Patrol ที่รู้จักกันมานานซึ่งไม่เห็นประเด็นในเรือธงออฟโรดรุ่นใหม่ของบริษัท สะดวกสบาย แต่ราคา 82,690 ถึง 114,490 ดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 53,890 ดอลลาร์ เป็น 57,390 ดอลลาร์สำหรับรุ่นเก่า และไม่มีเครื่องยนต์ดีเซล

ไม่เพียงเท่านั้น เมื่อลาดตระเวนใหม่มาถึงออสเตรเลียช้ากว่า 18 เดือน และเนื่องจากการพัฒนามุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อที่มั่งคั่งจากตะวันออกกลางโดยปราศจากความหวาดระแวงเรื่องน้ำมัน จึงมีข้อกำหนดเฉพาะที่ใช้ได้กับคนจำนวนจำกัดเท่านั้น ที่น่าจะสนใจมากกว่า ปอร์เช่คาเยนน์ or Benz GL.

ในปีนี้ Nissan ขายได้เพียง 1600 ของ Y62-series Patrols ใหม่ และเมื่อเปรียบเทียบแล้ว ผู้คนกว่า 6000 คนก็ขับรถออกไปด้วยรอยยิ้ม ใหม่ Toyota Land Cruiser 200 series ในช่วงเวลาเดียวกัน

นิสสันถึงกับใช้บัตรกำนัลน้ำมัน 1500 ดอลลาร์ชั่วขณะหนึ่งเพื่อลองเอาของต่างๆ ออกจากพื้น แต่นั่นเป็นเพียง 1000 ลิตร - ให้หรือรับ ส่วนใหญ่เป็นลบ - ในโลกปัจจุบัน และหน่วยลาดตระเวนเงอะงะสามารถใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 25 ลิตรได้อย่างง่ายดาย ทุกๆ 100 กม. กิโลเมตรใต้รางรถไฟ หากคุณกำลังลากของขนาดใหญ่หรือไถลออกจากทางเท้า

ดังนั้นดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ V8 จะกลายเป็นแหล่งแรงม้าสำหรับหลักสูตรต่างๆ พวกเขายังคงดีสำหรับแฟน HSV ที่ต้องการบางสิ่งที่สนุกและรวดเร็ว และผู้ซื้อ Mercedes-AMG ที่ต้องการความฉูดฉาดและรวดเร็ว แต่ไม่ใช่สำหรับงานครอบครัวในเขตชานเมืองหรือการลากจูงและทางวิบาก

แม้แต่ Range Rover รุ่นล่าสุด ซึ่งเป็นแชมป์เปี้ยน SUV ระดับบนสุดในปัจจุบันของ Carguide ก็ได้รับความนิยมมากที่สุดด้วยเครื่องยนต์ดีเซล V8 ถึงแม้ว่าราคาจะพุ่งสูงขึ้นถึง 250,000 ดอลลาร์ก็ตาม แล้วโลกของเครื่องยนต์ V8 ต่างกันอย่างไร? “ผมคิดว่ายังคงมีตลาดรถยนต์สมรรถนะสูงในออสเตรเลีย และผู้คนต่างก็ต้องการรถที่ยอดเยี่ยม” ฟิล ฮาร์ดิง หัวหน้า HSV กล่าวกับ Carsguide “ฉันคิดว่ายังคงมีความหลงใหลในออสเตรเลียสำหรับสมรรถนะ V8 และสปอร์ตซีดานที่สนุก เราตอบสนองความต้องการและความต้องการ”