SUV ที่ดีที่สุดสำหรับครอบครัวของคุณ: ปลอดภัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เกิดอุบัติเหตุน้อยที่สุด พบกับวอลโว่ XC60

ในประเทศของเรา รถยนต์ระดับพรีเมียมที่ขายดีที่สุดเป็นเวลาหลายปีคือ Volvo XC60 ปีที่แล้ว มียอดขายรถรุ่นนี้มากกว่า 4200 คัน Volvo XC60 เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของแบรนด์สวีเดน ไม่ใช่เฉพาะในประเทศของเราเท่านั้น ทั่วโลก รถ SUV ขนาดกลางคันนี้คิดเป็น 31% ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของวอลโว่ ซึ่งมากกว่ารุ่นอื่นๆ (มีส่วนแบ่ง 40% ของ XC29) ในตลาดโปแลนด์ XC60 คิดเป็น 38% ของยอดขาย Volvo Car Poland นอกจากนี้ ยอดขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันยังมีแนวโน้มสูงขึ้น โดยปัจจุบันสูงถึง 60% ส่วนแบ่งของเครื่องยนต์ดีเซลที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นที่นิยมลดลงอย่างมากเหลือ 33% แม้ว่าเมื่อ 72 ปีก่อนจะมีมากถึง XNUMX%

ความสำเร็จของ XC60 นั้นอธิบายได้ง่าย - เป็นที่ชื่นชอบ รถครอบครัว และที่เรียกว่า "ชนชั้นกลาง" “. ส่วนใหญ่เป็นฟรีแลนซ์: แพทย์ ทนายความ สถาปนิก นักข่าว ศิลปิน ในสังคมวิทยา แนวคิดของการแบ่งชั้น ซึ่งก็คือ การแบ่งชั้นทางสังคม ทำให้กลุ่มนี้เกือบจะอยู่ด้านบนสุดของขั้นบันได และเป็น "เป้าหมาย" ในฝันสำหรับแบรนด์ระดับพรีเมียม

วอลโว่เป็นแบรนด์ที่ได้รับความนิยมสูงสุด

มันเกิดขึ้นที่ในบรรดาแบรนด์ระดับพรีเมียมเหล่านี้ วอลโว่เป็นที่ต้องการของตัวแทนของชนชั้นกลางระดับสูง ในสหรัฐอเมริกา สิ่งนี้เกือบจะเป็นสิ่งที่ได้รับ แต่ในยุโรป Volvo กำลังดึงดูดลูกค้าในกลุ่มนี้มากขึ้น และเขาไม่ต้องดูแลพวกมันด้วยเทคนิคแปลกๆ อย่างดาว Mercedes ที่ส่องแสงหรือดอกตูมของ BMW ที่ดูเหมือนฟันหนูตะเภาที่รก ใครซื้อวอลโว่ก็จะอยู่กับแบรนด์นั้นไปตลอดชีวิต ตัวเลือกนี้ทำขึ้นอย่างมีสติ วอลโว่ได้เปลี่ยนรถทุกรุ่นอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปีแล้ว กระบวนการได้เสร็จสิ้นแล้วและกลุ่มเป้าหมายชอบผลลัพธ์อย่างชัดเจน วอลโว่รุ่นใหม่มีความเรียบง่าย ค่อนข้างเรียบง่ายแต่หรูหรา เราจะไม่พบนิยายที่นี่ - รถเก๋งเป็นรถซีดาน, สเตชั่นแวกอนเป็นสเตชั่นแวกอนและ SUV เป็น SUV ฉันสงสัยว่าถ้าใครสักคนที่วอลโว่มีความคิดที่จะ "ทำรถ SUV เก๋ ๆ" พวกเขาจะได้รับคำแนะนำให้เดินในป่านานขึ้นเพื่อคลายร้อน แต่วอลโว่ผสมผสานรูปแบบอนุรักษ์นิยมเข้ากับเนื้อหาที่ก้าวหน้า: บริษัทมีปรัชญาด้านความปลอดภัยและความยั่งยืนเป็นของตนเอง ไม่จำเป็นต้องบังคับใคร ใช่ มันประกาศการใช้พลังงานไฟฟ้าของรุ่นทั้งหมด แต่สำหรับปี 2040 ไม่ใช่สำหรับ "ทันที" จนถึงตอนนี้มีรุ่นไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียว แต่มีการเปิดตัวไฮบริด และแตกต่างกันตั้งแต่ "ไฮบริดอ่อน" ที่ง่ายที่สุดไปจนถึงปลั๊กอินแบบคลาสสิกที่ชาร์จจากเต้ารับที่ผนัง ดังนั้น Volvo XC60 ทุกคันจึงมีพลังงานไฟฟ้าในระดับหนึ่ง. ไฮบริดแบบอ่อนมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล และไม่ว่าจะเป็นไดรฟ์ประเภทใด ระบบนี้ถือว่าเป็นระบบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในท้องตลาด เพียงอ่านการทดสอบในสื่อยานยนต์

พวกมันแพงที่สุด แต่ก็ประหยัดที่สุดเช่นกัน ปลั๊กอินไฮบริดที่เรียกว่า Recharge. มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในรุ่นของปีนี้เพื่อปรับปรุงไดรฟ์ประเภทนี้ รถยนต์ได้รับแบตเตอรี่ฉุดที่มีความจุเล็กน้อย (เพิ่มขึ้นจาก 11,1 เป็น 18,8 กิโลวัตต์ชั่วโมง) ดังนั้น กำลังที่มีประโยชน์จึงเพิ่มขึ้นจาก 9,1 เป็น 14,9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ผลลัพธ์ตามธรรมชาติของการเปลี่ยนแปลงนี้คือการเพิ่มระยะทางที่ Volvo PHEV รุ่นต่างๆ สามารถเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ขณะนี้ระยะทางไฟฟ้าอยู่ระหว่าง 68 ถึง 91 กม. (WLTP) เพลาล้อหลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งกำลังเพิ่มขึ้น 65% - จาก 87 เป็น 145 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้นจาก 240 เป็น 309 นิวตันเมตร เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นในตัวที่มีกำลัง 40 กิโลวัตต์ปรากฏในระบบขับเคลื่อนซึ่งทำให้สามารถแยกคอมเพรสเซอร์เชิงกลออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายในได้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนี้ทำให้รถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น และการเปลี่ยนจากมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นไดรฟ์สันดาปภายในแทบจะมองไม่เห็น เช่นเดียวกับในรถยนต์ไฮบริด Volvo PHEV รุ่นต่างๆ ยังได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพการขับเคลื่อนทุกล้อและน้ำหนักลากจูงสูงสุดเพิ่มขึ้น 100 กก. ขณะนี้มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถเร่งความเร็วรถได้อย่างอิสระสูงสุด 140 กม./ชม. (ก่อนหน้านี้สูงสุด 120-125 กม./ชม.) ไดนามิกในการขับขี่ของรถไฮบริดในสาย Recharge ได้รับการปรับปรุงอย่างมากเมื่อทำงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้นยังสามารถเบรกรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในระหว่างฟังก์ชันการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ เพิ่มหนึ่งคันไดรฟ์ในรุ่น XC60, S90 และ V90 หลังจากเลือกโหมดนี้แล้ว สิ่งที่คุณต้องทำคือปล่อยแป้นคันเร่งเพื่อให้รถหยุดสนิท เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงและเชื้อเพลิงถูกแทนที่ด้วยเครื่องปรับอากาศแรงดันสูง (HF 5 กิโลวัตต์) ตอนนี้เมื่อขับด้วยไฟฟ้า รถไฮบริดจะไม่กินเชื้อเพลิงเลย และแม้ว่าโรงจอดรถจะปิดอยู่ ภายในรถก็สามารถทำความร้อนได้ระหว่างการชาร์จ ทำให้เหลือพลังงานมากขึ้นสำหรับการขับขี่ด้วยไฟฟ้า เครื่องยนต์สันดาปภายในมีกำลัง 253 แรงม้า (350 นิวตันเมตร) ในรุ่น T6 และ 310 แรงม้า (400 นิวตันเมตร) ในรุ่น T8

ใน Volvo XC60 ที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน ไม่เพียงแต่เปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเท่านั้น การเปลี่ยนแปลงภายในรถที่สำคัญที่สุดคือการเปิดตัวระบบอินโฟเทนเมนท์ใหม่บนพื้นฐานระบบแอนดรอยด์ใหม่ ระบบช่วยให้การทำงานคล้ายกับที่ทราบจากการทำงานของโทรศัพท์ แต่ปรับให้เหมาะกับโหมดแฮนด์ฟรี ดังนั้นจึงปลอดภัยเมื่อขับขี่รถยนต์ ระบบใหม่นี้จะแนะนำชุดบริการดิจิทัลที่มีให้สำหรับรถยนต์ Android Automotive ทุกคัน แพ็คเกจบริการประกอบด้วยการเข้าถึงแอพ Google, แอพ Volvo On Call, ที่ชาร์จแบบไร้สาย และข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นในการใช้งานระบบ นอกจากนี้ยังมีผู้ช่วยเสียงของ Google การนำทางที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน และแอพที่รวมอยู่ใน Google Play Store Google Assistant ช่วยให้คุณตั้งอุณหภูมิในรถด้วยเสียง กำหนดจุดหมายปลายทาง เล่นเพลงหรือพอดแคสต์ และแม้แต่ส่งข้อความ ทั้งหมดนี้โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย

Volvo เป็นคำพ้องความหมายสำหรับความปลอดภัย

ความปลอดภัยในบริบทของรถครอบครัวเป็นสิ่งสำคัญมาก อย่างไรก็ตาม ตามธรรมเนียมแล้ว สำหรับวอลโว่ ความปลอดภัยไม่เคยถูกลืม Volvo XC60 ได้รับการติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ขั้นสูงล่าสุด (ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง) - ประกอบด้วยเรดาร์ กล้อง และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกจำนวนหนึ่ง โดยหลักการแล้ว ADAS คือชุดของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ โดยขึ้นอยู่กับผู้ผลิต รุ่นหรืออุปกรณ์ที่ใช้ โดยมีระดับความซับซ้อน ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และองค์ประกอบที่แตกต่างกันไป โดยรวมแล้ว Volvo เรียกระบบของตนว่า IntelliSafe

ระบบเหล่านี้ช่วยให้คุณอยู่ในเส้นทางระหว่างการทำเครื่องหมายเลน ตรวจจับยานพาหนะในจุดบอดของกระจกมองหลัง ช่วยจอดรถ แจ้งสัญญาณจราจร และแม้กระทั่งหลีกเลี่ยงการชน และด้วยระบบใหม่ ซึ่งรวมการนำทางของ Google ไว้ด้วย คุณสามารถให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับสิ่งกีดขวาง เช่น งานซ่อมถนนหรือเหตุการณ์อื่นๆ บนท้องถนน ในการทำงานร่วมกับการนำทาง รถจะไม่เพียงเตือนผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังปรับความเร็วโดยอัตโนมัติตามสภาพถนนในสถานการณ์ที่รุนแรงอีกด้วย นอกจากนี้ยังใช้กับสภาพอากาศที่เสื่อมสภาพอย่างกะทันหัน

ดูเพิ่มเติมที่: Volvo XC60 Recharge เป็น SUV ไฮบริดจากวอลโว่

แน่นอนว่าทั้งหมดนี้มีราคาของมัน อย่างไรก็ตาม มันไม่สูงอย่างที่คิด ถูกที่สุดแต่ Volvo XC60 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดแบบอ่อน มีราคาเพียง 211 12 zł อย่างไรก็ตาม ลูกค้าส่วนใหญ่เลือกใช้รุ่น Core หรือ Plus ที่มีราคาแพงกว่า ซึ่งมีราคาเพิ่มขึ้น PLN 30 หรือ PLN 85 ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม พวกเขายังนำเสนอคุณสมบัติที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย เช่น ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ ประตูท้ายไฟฟ้า หรือเบาะหนัง (แน่นอนว่าเป็นหนังอีโค) ที่ด้านบนสุดคือรุ่น Ultimate ซึ่งมีราคาแพงกว่ารุ่นพื้นฐานถึง XNUMXXNUMX เท่า แต่มีทุกอย่างเท่าที่จะจินตนาการได้ รวมถึงเครื่องปรับอากาศแบบสี่โซนและซันรูฟแบบเปิดแบบพาโนรามา แต่นี่คือราคาของพรีเมี่ยมที่แท้จริงซึ่งไม้เป็นไม้ไม่ใช่พลาสติกเคลือบเงาอลูมิเนียมเป็นอลูมิเนียม - วอลโว่ไม่โกงไม่เสแสร้ง เหล่านี้เป็นเพียงรถยนต์ระดับพรีเมียมที่ไม่สามารถถูกได้...