Maserati GranTurismo MC Sport 2015 เพิ่มเติม
Содержание
รถยนต์ที่มีวันเกิดมากมายไม่สมควรที่จะดูดีขนาดนั้น แต่ความประทับใจครั้งแรกของ GranTurismo นั้นดี มันสวยมาก และจมูกที่ได้แรงบันดาลใจจากกรงนกก็ดีขึ้นอยู่ดี
พวกเขาไม่สมควรที่จะมีเสน่ห์ได้ขนาดนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ Maserati ยังคงขยายออกไปพร้อมกับ Ghibli แต่ GranTurismo ได้รับความสนใจอย่างมาก และในรูปลักษณ์ Sport Line นี้ คุณจะได้สัมผัสถึงความดุดันของ Stradale โดยไม่ต้องขี่ฮีโร่
| มาเซราติ แกรนทัวริสโม 2015: สปอร์ต เอ็มซี | |
|---|---|
| คะแนนความปลอดภัย | - |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | 4.7L |
| ประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม |
| ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง | 16.4l / 100km |
| ท่าเรือ | 4 ที่นั่ง |
| ราคาของ | $137,100 |
มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 6/10
GranTurismo MC Sport มีให้เลือกสองเวอร์ชัน ทั้งสองรุ่นมีกระปุกเกียร์ XNUMX สปีด แต่ตัวหนึ่งมีเกียร์ธรรมดาแบบหุ่นยนต์ที่ด้านหลัง ในขณะที่รุ่นของเรามีระบบอัตโนมัติ XNUMX สปีดของ ZF ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์
รถมีน้ำหนัก 295,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งน้อยกว่ารุ่น Stradale 23,000 เหรียญ รถทั้ง 20 คันมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วยหนัง Poltrona Frau, แผ่นปิดคาร์บอนไฟเบอร์ภายในและภายนอก, แป้นเหยียบอลูมิเนียม, ไฟหน้า bi-xenon, ไฟตัดหมอก, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ล้ออัลลอยด์ MSC ขนาด XNUMX นิ้ว, ระบบกุญแจแบบไร้กุญแจ, เบาะไฟฟ้า, บุหลังคา Alcantara, Cruise ควบคุม. ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone และพวงมาลัยเพาเวอร์
น่าเสียดาย เป็นเวลานานแล้วที่ระบบความบันเทิง GranTurismo เปิดตัวสู่โลกเป็นครั้งแรก เป็นระบบที่แปลกและยุ่งยากซึ่งต้องใช้ความคุ้นเคย โดยมีปุ่มที่ดูเหมือนจะไม่ทำตามที่พูดบนฉลากเสมอไป การจับคู่โทรศัพท์เป็นเรื่องยาก และในขณะที่เจ้าของส่วนใหญ่ทำเพียงครั้งเดียว แต่ก็พูดถึงปริมาณการใช้งานโดยรวม
ต้องบอกว่าสเตอริโอ Bose ที่มีลำโพง 11 ตัวให้เสียงที่ค่อนข้างดี และเมื่อวิธีการป้อนข้อมูลการนำทางผ่านดาวเทียมถูกถอดรหัส มันก็ใช้งานได้ดีอย่างน่าประหลาดใจเมื่อนำเสนอที่ค่อนข้างเรียบง่ายบนหน้าจอขนาด XNUMX นิ้ว
มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 8/10
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว (อย่างไม่สุภาพ) นี่คือการออกแบบที่ไม่เพียงแต่มีอายุมาก แต่ยังดูค่อนข้างสดจากทุกมุมอีกด้วย ความผิดหวังเพียงอย่างเดียวคือไฟท้ายขนาดใหญ่ซึ่งดูเข้ากับสิ่งที่แปลกใหม่น้อยกว่า นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องจักรที่สวยงามมากพร้อมพื้นผิวที่สวยงาม โดยไฮไลท์อยู่ที่บังโคลนแบบป๊อปอัปที่สวยงามซึ่งจะพาคุณมองลงไปที่กระโปรงหน้ารถ
บรรจุภัณฑ์ภายในไม่ใช่มือขวาของ GT ด้านในค่อนข้างกระชับด้วยอุโมงค์ส่งกำลังแบบหนาที่สร้างพื้นที่วางขาที่แคบ
สำหรับรุ่น Sport คุณจะได้เบาะหลังแบบคาร์บอนที่ด้านหลังบางลง ทำให้มีพื้นที่มากขึ้นในถังด้านหลังแบบแคบ พวกเขาอาจจะอบอุ่น แต่ก็มีพื้นที่หัวและขาที่น่าประหลาดใจ การตกแต่งภายในด้วยหนังสีขาวของรถคันนี้อาจไม่ถูกใจใครทุกคน แต่มันถูกประกอบเข้าด้วยกันอย่างสวยงามอย่างแน่นอน
ลำตัวค่อนข้างเล็ก แต่จะใส่ได้มากกว่า Ferrari FF ที่มีขนาดเท่ากัน (แต่แพงกว่าสองเท่า)
ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 6/10
MC มาพร้อมถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง, ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวและการยึดเกาะถนน และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับด้านหน้าและด้านหลัง
ไม่มีคะแนนความปลอดภัย ANCAP สำหรับ GranTurismo
ระดับการรับประกันและความปลอดภัย
การรับประกันขั้นพื้นฐาน
3 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง
การรับประกัน
คำตัดสิน
GranTurismo เป็นรถที่น่าทึ่ง ตั้งแต่เสียงเครื่องยนต์ที่น่าเชื่อที่สุดในด้านนี้... อะไรก็ได้... ไปจนถึงตัวถังที่เรียบหรูเหนือกาลเวลา ในขณะที่อายุของมันกำลังไล่ตามในหลายพื้นที่ (การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ความบันเทิงในรถยนต์) ที่สำคัญที่สุด มาเซราติคันนี้ยังคงจุดไฟในท้อง
