เครื่องย้อนเวลา: ทดสอบ BMW 545e ในอนาคต
บทความ,  ทดลองขับ

เครื่องย้อนเวลา: ทดสอบ BMW 545e ในอนาคต

เราเปิดตัว Bavarian Plug-in Hybrid ใหม่สี่เดือนก่อนเริ่มการผลิต

“Restyling” มักจะเป็นเพียงวิธีหนึ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์จะขายรถรุ่นเก่าให้เราโดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนหนึ่งหรืออย่างอื่นบนกันชนหรือไฟหน้า แต่บางครั้งก็มีข้อยกเว้น - และนี่คือหนึ่งในสิ่งที่โดดเด่นที่สุด

ไทม์แมชชีน: ขับเคลื่อนอนาคตของ BMW 545e

ในช่วงหนึ่งของชีวิต พวกเราเกือบทุกคนเริ่มฝันถึงรถซีดานสำหรับธุรกิจที่มีหกหรือแปดสูบ แต่สิ่งที่ตลกคือเมื่อความฝันเป็นจริงในที่สุด เก้าในสิบครั้งเธอซื้อ ... น้ำมันดีเซล

เพราะเหตุใด ผู้เชี่ยวชาญด้านจิตวิทยาพฤติกรรมเท่านั้นจึงจะสามารถอธิบายให้เราเข้าใจได้ ความจริงก็คือหลายคนที่สามารถจ่าย 150 leva สำหรับรถคันนี้ไม่ต้องการจ่าย 300 หรือ 500 leva ต่อปีเพื่อขับด้วยน้ำมัน หรือจนถึงตอนนี้ ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงนี้ ทางเลือกของพวกเขาจะง่ายขึ้นมาก ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก “550i หรือ 530d” หมดไป แทนที่จะมีราคา 545e

เครื่องย้อนเวลา: ทดสอบ BMW 545e ในอนาคต

โดยธรรมชาติแล้วชาวบาวาเรียยังคงมีรุ่นปลั๊กอินไฮบริดในแคตตาล็อกของซีรีส์ที่ห้า - 530e แต่เพื่อเอาชนะคุณ เธอต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเล็กน้อย ไม่ว่าจะเป็นในรูปของเครดิตภาษีหรือเงินช่วยเหลือ หรือความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมที่ระแวดระวังมากกว่าคุณ เพราะรถคันนี้เป็นการประนีประนอม

เครื่องย้อนเวลา: ทดสอบ BMW 545e ในอนาคต

ออกแบบมาเพื่อความประหยัดโดยเฉพาะ ใช้เครื่องยนต์สี่สูบที่มีสมรรถนะต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซินล้วน ในขณะที่รถคันนี้แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง มีสัตว์ร้ายหกสูบอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถที่นี่ ซึ่งเป็นระบบที่ใกล้เคียงมากกับสิ่งที่เราแสดงให้คุณเห็นใน X5 ไฮบริด แบตเตอรี่มีขนาดใหญ่ขึ้นและจ่ายไฟฟ้าได้ง่ายเพียง 400 กิโลเมตร มอเตอร์ไฟฟ้านั้นทรงพลังกว่าและมีกำลังรวมเกือบ 100 แรงม้า และอัตราเร่งจากหยุดนิ่งถึง 4.7 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง XNUMX วินาที

เครื่องย้อนเวลา: ทดสอบ BMW 545e ในอนาคต

จนถึงตอนนี้ไฮบริดรุ่นนี้ประหยัดกว่า 530e ก่อนหน้านี้ด้วยซ้ำ แต่เขาบรรลุสิ่งนี้ไม่ใช่ด้วยความตระหนี่ แต่ด้วยสติปัญญา อากาศพลศาสตร์ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญโดยมีค่าสัมประสิทธิ์การลากเพียง 0.23 ล้อพิเศษลดอีก 5 เปอร์เซ็นต์

บีเอ็มดับเบิลยู545е xDrive
394 k. - กำลังไฟสูงสุด

สูงสุด 600 นิวตันเมตร - แรงบิด

4.7 วินาที 0-100 กม. / ชม

ระยะทาง 57 กม. ในปัจจุบัน

แต่ผลงานที่สำคัญที่สุดมาจากคอมพิวเตอร์ เมื่อคุณเข้าสู่โหมดไฮบริดระบบจะเปิดสิ่งที่เรียกว่า "การนำทางที่ใช้งานอยู่" เพื่อประเมินวิธีใช้ประโยชน์สูงสุดจากทั้งสองบล็อก เขายังสามารถบอกคุณได้ว่าจะปล่อยก๊าซเมื่อไหร่เพราะคุณพูดได้ว่าโคตรสองกิโลเมตร ฟังดูซ้ำซาก แต่เอฟเฟกต์นั้นใหญ่โต

เครื่องย้อนเวลา: ทดสอบ BMW 545e ในอนาคต

แน่นอนว่าแฟน ๆ ดั้งเดิมของ บริษัท นี้ไม่น่าจะตื่นเต้นกับรถที่ขับส่วนใหญ่ให้พวกเขา แต่โชคดีที่ทำเมื่อคุณต้องการเท่านั้น

เหมือนรถบีเอ็มดับเบิลยูจริงๆ มีปุ่มสปอร์ต และมันก็คุ้มค่าที่จะคลิก รถห้ารุ่นนี้เป็น "รถยอดนิยม" ของ BMW: ด้วยเสียงและความสามารถของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอินไลน์หกแบบคลาสสิกที่ไม่มีใครเทียบได้ แชสซีที่ได้รับการปรับแต่งอย่างสมบูรณ์แบบ และยางที่มีความต้านทานต่ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งทำให้เข้าโค้งได้สนุกยิ่งขึ้น และที่น่าประทับใจที่สุดคือความรู้สึกนี้ไม่ได้มาจากรถที่ทำเสร็จแล้วด้วยซ้ำ

เครื่องย้อนเวลา: ทดสอบ BMW 545e ในอนาคต

เพราะสิ่งที่คุณเห็นไม่ใช่ BMW 5 Series ใหม่ที่แท้จริง การผลิตจะเริ่มในเดือนพฤศจิกายน และเราจะเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม นี่ยังคงเป็นต้นแบบก่อนการผลิต - ใกล้เคียงกับผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ยังไม่เหมือนกันทั้งหมด สิ่งนี้อธิบายถึงลายพรางบนยานทดสอบของเรา

เครื่องย้อนเวลา: ทดสอบ BMW 545e ในอนาคต

ความแตกต่างจากรถคันก่อนหน้า (ด้านบน) ที่ชัดเจน ได้แก่ ไฟหน้าขนาดเล็กกระจังหน้าขนาดใหญ่และช่องอากาศเข้า

อย่างไรก็ตามสติกเกอร์ขี้อายเหล่านี้ไม่ได้ซ่อนการเปลี่ยนแปลงหลักในการออกแบบภายนอก: ไฟหน้าเล็กลง แต่ช่องดักอากาศขนาดใหญ่ขึ้น และแน่นอนตารางขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามการแก้ไขนี้ซึ่งทำให้เกิดการโต้เถียงอย่างมากในซีรีส์ 7 ใหม่ดูกลมกลืนกันมากขึ้นที่นี่

ด้านท้าย ไฟท้ายสีเข้มน่าประทับใจ ซึ่งเป็นแนวทางที่แสดงให้เห็นลายมือของ Josef Kaban อดีตหัวหน้านักออกแบบ สำหรับเราแล้วดูเหมือนว่าสิ่งนี้ทำให้รถมีขนาดกะทัดรัดและมีพลังมากขึ้น ในความเป็นจริงมันยาวกว่าเดิมเกือบ 3 เซนติเมตร

ระบบเกียร์อัตโนมัติ ZF แปดสปีดมาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบอากาศมาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีล้อหลังแบบหมุนได้เป็นตัวเลือก

เครื่องย้อนเวลา: ทดสอบ BMW 545e ในอนาคต

ภายในความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือหน้าจอมัลติมีเดีย (ขนาดสูงสุด 12 นิ้ว) ซึ่งอยู่ด้านหลังซึ่งเป็นระบบข้อมูลรุ่นใหม่รุ่นที่เจ็ด หนึ่งในระบบใหม่จะตรวจสอบรถยนต์ทุกคันที่อยู่รอบตัวคุณ รวมถึงด้านหลัง และสามารถแสดงผลในรูปแบบสามมิติบนแดชบอร์ด นอกจากนี้ยังมีวิดีโอเกี่ยวกับสถานการณ์การจราจรทั้งหมด - มีประโยชน์มากในกรณีประกันภัย ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ทำงานที่ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถหยุดรถได้อย่างปลอดภัยหากคุณหลับคาพวงมาลัย

เรายังไม่ทราบมากเกี่ยวกับราคา แต่เราสามารถสันนิษฐานได้ว่าปลั๊กอินไฮบริดนี้จะมีราคาใกล้เคียงกับดีเซลหรือถูกกว่าเล็กน้อย มันกลืนไม่เข้าคายไม่ออก? ไม่ ไม่มีภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกอีกต่อไปที่นี่

เพิ่มความคิดเห็น