น้ำมัน Honda Fit CVT

รถมินิแวนญี่ปุ่น Honda Fit เป็นรถที่สะดวกสบายสำหรับการใช้งานในครอบครัว หนึ่งในคุณสมบัติการออกแบบหลักของรถคันนี้คือระบบเกียร์ CVT ซึ่งต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นเฉพาะทางระหว่างการใช้งาน

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากับกระปุกเกียร์ เจ้าของต้องเปลี่ยนสารหล่อลื่นให้ทันเวลา โดยใช้ประเภทของน้ำมัน Honda CVT ที่ตั้งใจไว้เพื่อการนี้

น้ำมันอะไรที่จะเทลงใน Honda Fit CVT

สำหรับการเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่ถูกต้องสำหรับ Honda Fit GD1 CVT Variator และการดัดแปลงยานพาหนะอื่น ๆ ต้องคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตด้วย ระบบส่งกำลังสามารถเติมด้วยน้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิมและที่คล้ายกันซึ่งเหมาะสมกับองค์ประกอบ

น้ำมันออริจินัล

น้ำมันที่ต้องเทลงในตัวแปร Honda Fit คือ Honda Ultra HMMF พร้อมหมายเลขบทความ 08260-99907 ของเหลวที่ผลิตในญี่ปุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับเกียร์ CVT ของ Honda Fit, Honda Jazz และรถยนต์อื่นๆ ของผู้ผลิตรายนี้ ไม่รวมการใช้น้ำมันหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติ เนื่องจากองค์ประกอบต่างกันซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของตัวแปร CVT

ของเหลวมีอยู่ในภาชนะพลาสติก 4 ลิตรและถังดีบุก 20 ลิตร ราคาของกระป๋องสี่ลิตรคือ 4600 รูเบิล

น้ำมันหล่อลื่นเวอร์ชั่นอเมริกาคือ CVT-F

analogs

คุณสามารถใช้แอนะล็อกแทนเครื่องมือ CVT ดั้งเดิมได้:

• Aisin CVT CFEX - ด้วยปริมาตร 4 ลิตรราคาจาก 5 rubles.;

• Idemitsu Extreme CV TF - ราคาของกระป๋องสี่ลิตรคือ 3200 รูเบิล

น้ำมันในรายการได้รับการอนุมัติหลายรายการซึ่งอนุญาตให้ใช้กับ Honda Fit, Honda Civic และรถยนต์รุ่นอื่นๆ

เมื่อประเมินความเป็นไปได้ของการใช้สารหล่อลื่นพิจารณาคุณลักษณะต่อไปนี้:

• ความหนาแน่น 15 องศา - 0,9 g / cm3;
• ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 40 องศา - 38,9 ที่ 100 - 7,6 cSt;
• อุณหภูมิจุดติดไฟ - จาก 198 องศา

เมื่อซื้อน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ Honda Fit CVT Variator, Honda XP และเครื่องจักรอื่นๆ คุณต้องตรวจสอบความทนทานและข้อมูลจำเพาะที่ประกาศโดยผู้ผลิต

• 
• 

วิธีแยกความแตกต่างของของปลอม

เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นมีราคาสูงสำหรับ Honda Fit Shuttle, Fried และ CVT รุ่นอื่นๆ จึงต้องแยกแยะของปลอมออกได้ ผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบไม่มีคุณสมบัติที่จำเป็นและอาจทำให้ไดรฟ์ทำงานล้มเหลว

ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดน้อยกว่าคือความทึบของเม็ดมีดพลาสติก ความสูงของบรรจุภัณฑ์ ซึ่งเกินขนาดของต้นฉบับ 2 มม. ขึ้นไป ของปลอมจะสังเกตได้ง่ายขึ้นว่ามีภาชนะเดิมหรือไม่ (เพื่อเปรียบเทียบตัวอย่าง)

คุณเคยเจอของปลอมหรือไม่? คุณรู้ได้อย่างไรว่าไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม? แบ่งปันประสบการณ์ของคุณในความคิดเห็น

เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Honda Fit CVT

เจ้าของรถควรสังเกตช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญ ต้องเปลี่ยนทุก 25 กม. เมื่อใช้งานเกียร์ CVT ในสภาวะที่ยากลำบาก (อุณหภูมิอากาศต่ำ ขับในเมืองบ่อยด้วยอัตราเร่งที่เฉียบคมและเบรกที่สัญญาณไฟจราจร การขับรถออฟโรด) อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นหลังจาก 000 กม.

เช็คระดับน้ำมัน

เมื่อทำการบำรุงรักษาตามปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบระดับการหล่อลื่นในระบบเกียร์ CVT ขั้นตอนนี้แนะนำให้ทำทุกๆ 10 กม.

ลำดับงาน:

1. อุ่นเครื่องรถที่อุณหภูมิ 70 องศา
2. เปิดฝากระโปรงหน้า ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่อง เช็ดทำความสะอาดแล้วใส่กลับเข้าไปใน CVT
3. ดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกอีกครั้ง ตรวจสอบระดับน้ำมันซึ่งไม่ควรต่ำกว่าเครื่องหมายร้อน เพิ่มสารหล่อลื่นหากจำเป็น

ไดรฟ์บางรุ่นไม่มีโพรบ ในสถานการณ์นี้ ระดับน้ำมันจะถูกกำหนดโดยการคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำที่ด้านล่างของบ่อกลไก หากของเหลวไหลออก การหล่อลื่นก็เพียงพอแล้ว

ตัวบ่งชี้การขาดน้ำมันในตัวแปร

ระดับน้ำมันเกียร์ไม่เพียงพอในตัวแปรสามารถกำหนดได้โดยสัญญาณต่อไปนี้:

• รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ที่ไม่สม่ำเสมอ
• กระตุกเมื่อคุณเริ่มเดินหน้าหรือถอยหลัง
• รถเร่งความเร็วช้า

ด้วยปัญหาร้ายแรงกับ Variator รถจึงไม่ขับ

สัญญาณของความมันส่วนเกิน

น้ำมันหล่อลื่นส่วนเกินในตัวแปรแสดงโดย:

• ความยากลำบากในการเปลี่ยนโหมดการทำงานของการส่งสัญญาณ
• เครื่องจะเคลื่อนที่ช้าๆ โดยอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางของตัวเลือก

นักวินิจฉัยที่มีประสบการณ์จะสามารถระบุสัญญาณอื่น ๆ ของการหล่อลื่นส่วนเกินของตัวแปรเนื่องจากปัญหาลักษณะเฉพาะในการทำงานของกระปุกเกียร์

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Honda Fit CVT

สัญญาณต่อไปนี้อาจบ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในตัวแปร CVT:

เปลี่ยนได้ด้วยตัวเองหรือในบริการรถยนต์

เครื่องมือและวัสดุทดแทน

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณจะต้องเตรียมเครื่องมือและวัสดุ:

• น้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิมหรือเทียบเท่า
• ซีลสำหรับท่อระบายน้ำและปลั๊กอุด (ซีลเก่าสูญเสียความยืดหยุ่นและต้องเปลี่ยนเมื่อเติมน้ำมันใหม่)
• ซีลและสารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับพาเลท
• ผ้าสักหลาดหรือกระดาษกรอง (แล้วแต่รุ่น) รถบางคันมีตัวกรองละเอียดติดตั้งอยู่ มันเปลี่ยนไปหลังจากวิ่ง 90 กม. เนื่องจากการชะล้างจะไม่ขจัดสิ่งสกปรก แต่จะทำให้ประสิทธิภาพแย่ลงเท่านั้น
• ประแจ;
• ช่องทาง;
• ภาชนะสำหรับระบายกากตะกอนเก่า
• ผ้าเช็ดปากที่ไม่มีขุย
• ทินเนอร์หรือเบนซินเพื่อทำความสะอาดถาดและแม่เหล็ก

โดยคำนึงถึงวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในบริการรถยนต์จะมีราคาตั้งแต่ 10 รูเบิล

ถ่ายน้ำมัน

เพื่อแทนที่ของเหลวที่ใช้แล้ว น้ำมันจะถูกระบายตามลำดับต่อไปนี้:

1. รถถูกขับเข้าไปในหลุมหรือยกขึ้นบนลิฟต์
2. ถอดหน้าจอเพื่อป้องกันสิ่งสกปรก
3. ภาชนะเปล่าวางอยู่ใต้รูระบายน้ำ
4. คลายเกลียวปลั๊กระบายของเหลวที่เหลือ

จำเป็นต้องรอจนกว่าน้ำมันจะหยุดไหลออกจากรูโดยไม่ต้องพยายามเร่งกระบวนการนี้ให้เร็วขึ้น

การล้างตัวแปร

จำเป็นต้องล้างตัวเรือนตัวแปรหากมีผลิตภัณฑ์สึกหรอของชิ้นส่วนในน้ำมันหล่อลื่น ความจำเป็นสำหรับขั้นตอนนี้สามารถกำหนดได้โดยผู้วินิจฉัยที่มีประสบการณ์โดยพิจารณาจากสภาพของเหมืองที่ระบายออก

ขอแนะนำให้ล้างข้อมูลตัวแปรในบริการรถยนต์ เนื่องจากความซับซ้อนของการจัดการนี้และความเสี่ยงที่จะทำให้กลไกเสียหายเนื่องจากข้อผิดพลาดในการบำรุงรักษา คุณจะต้องใช้ลิฟต์ซึ่งไม่สามารถใช้ได้ในโรงรถทั่วไป

งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. รถถูกระงับบนลิฟต์
2. เพิ่มขวดน้ำยาล้างเข้ากับกลไก
3. พวกเขาสตาร์ทเครื่องยนต์ ระยะเวลาของงานจะถูกกำหนดโดยหลักของศูนย์บริการ
4. ดับเครื่องยนต์โดยถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าพร้อมกับน้ำยาล้าง
5. หลังจากขันเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำแล้ว ให้เติมจาระบีใหม่

การทำงานของเบลด CVT ที่มีความสามารถนั้นต้องการให้นักแสดงมีประสบการณ์และคุณสมบัติที่เหมาะสม

หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับการใช้งานและการบำรุงรักษา CVT Variator คุณสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญของศูนย์ซ่อม CVT หมายเลข 1 คุณสามารถรับคำปรึกษาได้ฟรีโดยโทร: มอสโก - 8 [phone], เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - 8 [phone] เรารับสายจากทุกภูมิภาคของประเทศ

เติมน้ำมันใหม่

น้ำมันใหม่ถูกเทลงในเครื่องแปรผันตามลำดับต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบความแน่นของปลั๊กท่อระบายน้ำ
2. เทของเหลวใหม่ในปริมาณที่ต้องการผ่านช่องทาง
3. ปิดรูเติมโดยตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่น

น้ำมันหล่อลื่นต้องการประมาณ 3 ลิตรขึ้นไป แล้วแต่รุ่นรถ

หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อาจจำเป็นต้องปรับเทียบ Honda Fit CVT เพื่อปรับการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมเกียร์

เหตุใดจึงควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในชุดเปลี่ยนในบริการรถยนต์

หากต้องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในชุดเกียร์ CVT ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ สิ่งนี้จะขจัดข้อผิดพลาดเมื่อทำการเปลี่ยน นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จะวินิจฉัยการส่งสัญญาณเพื่อตรวจสอบสภาพของกลไก

จำเป็นต้องติดต่อศูนย์บริการเนื่องจากคุณสมบัติที่จำเป็นของนักแสดงการใช้วิธีการทางเทคนิค เนื่องจากส่วนประกอบที่มีราคาสูง (รวมถึงตัวเปลี่ยนโดยรวม) ความล้มเหลวของกล่องเนื่องจากข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนน้ำมันจะทำให้เจ้าของต้องเสียค่าใช้จ่ายอย่างมาก

เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของเกียร์ Honda Fit CVT จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นอย่างทันท่วงที เจ้าของต้องซื้อน้ำมันหล่อลื่นเดิมหรือเทียบเท่าที่เกินความคลาดเคลื่อน