ทดลองขับ Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: ข้อดีข้อเสีย – การทดสอบบนถนน
Содержание
เราลองใช้ Mazda2 1.5 Skyactiv-D ซึ่งเป็นหนึ่งในรถขนาดเล็กที่ดีที่สุดในโลก: สว่างสดใส เต็มไปด้วยอุปกรณ์ตกแต่ง และไม่กระหายน้ำมันดีเซล
Pagella
La มาสด้า มาสด้า2 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ประเมินราคาต่ำที่สุดในตลาด อันที่จริง มันไม่ง่ายเลย เล็ก อันที่ถูกต้องซึ่งพยายามดิ้นรนเพื่อหาสถานที่ในหมวดหมู่ที่เต็มไปด้วยการแข่งขัน แต่ก็เป็นหนึ่งในข้อเสนอ "กลุ่ม B" ที่ดีที่สุด
เรามีโอกาสทดสอบ (และประเมิน) เวอร์ชันแล้ว เทอร์โบดีเซล 1.5 Skyactiv-D: คราวนี้เราชอบใช้ของเรา ทดสอบถนน บอก 5 เหตุผลในการซื้อ Mazda2และ 3 ให้คิดเกี่ยวกับ
มาหาคำตอบกัน
สิทธิประโยชน์
| аксессуары | เยอะและมีประโยชน์มาก |
| สุดยอดเครื่องยนต์อีโคโลจิคัล | น้อยกว่า 90g / km CO2 |
| ประสิทธิภาพ | กดแล้วที่รอบต่ำ |
| รวดเร็ว | เล็กจาก 0 ถึง 100 ใน 10,1 วินาที |
| เศรษฐกิจ | การบริโภคต่ำ: มากกว่า 20 กม. / ล. เสมอ |
ข้อบกพร่อง
| ลำต้น | ต้องการพื้นที่เพิ่มเล็กน้อย |
| มุมมองด้านหลัง | กระจกหลังไม่พอ |
| ราคา | คุณจ่ายเพื่อคุณภาพ |
อุปกรณ์เสริม - อุปกรณ์มาตรฐานมากมาย
La อุปกรณ์มาตรฐาน อยู่บนเรือ มาสด้า มาสด้า2 1.5 สกายแอคทีฟ-ดี ในบรรยากาศที่หรูหราที่สุด เกิน ตัวละครหลักของเรา ทดสอบถนน นี้ดีมาก
ตัวอย่างบางส่วน?
ถุงลมนิรภัย ด้านหน้า, ด้านข้างและม่าน, กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบช่วยสตาร์ท, การเชื่อมต่อ Isofix, ล้อแม็ก ตั้งแต่ 16", เครื่องปรับอากาศ ระบบอัตโนมัติ ระบบควบคุมเสถียรภาพและแรงฉุดลาก ครูซคอนโทรล, LDWS (เตือนการออกจากเลน) ไฟหน้า LED แบบเต็ม, ไฟตัดหมอก, เนวิเกเตอร์, радио DAB Aux ใน Bluetooth CD MP3 พร้อมปุ่มควบคุมที่พวงมาลัยและซ็อกเก็ตคู่ USB, กระจกพับ ทางไฟฟ้าและอัตโนมัติ วท (เบรกอัตโนมัติ ด้านหน้าพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน) parktronic ด้านหลัง, เซ็นเซอร์วัดแสง/ฝน, เซ็นเซอร์ความดัน รถบัส และกระจกหลังทำสี
аксессуары
| ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว | ซีเรียล |
| ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ | ซีเรียล |
| ระบบควบคุมความเร็วคงที่ | ซีเรียล |
| ไฟตัดหมอก | ซีเรียล |
| ภายในหนัง | ยูโร 700 |
| เนวิเกเตอร์ดาวเทียม | ซีเรียล |
| เซ็นเซอร์วัดแสง | ซีเรียล |
| เซ็นเซอร์ฝน | ซีเรียล |
| โพสต์เซ็นเซอร์ที่จอดรถ | ซีเรียล |
| สีเมทัลลิค | ยูโร 550 |
ระบบนิเวศ – การบริโภคโดยใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม
ใครคิดว่าฉัน เครื่องยนต์ดีเซล ร้ายกาจอย่างที่สุด ควรดู มาสด้า มาสด้า2 1.5 สกายแอคทีฟ-ดี.
La เล็ก ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในรถยนต์ดีเซลไม่กี่คันที่ผลิต น้อยกว่า 90 กรัม / กม. CO2.
ตามความคิดเห็นของประชาชน มันเป็นมลพิษที่สกปรกเนื่องจากข้อเท็จจริงง่ายๆ ของการวาง เครื่องยนต์ น้ำมันดีเซล แต่จริงๆ แล้วมีรถยนต์ไฮบริดที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่อากาศมากกว่า
ประสิทธิภาพ - (เกือบ) รถสปอร์ต
โดยปกติ "0-100" เป็นเวลาน้อยกว่า 10 วินาทีจะมีความหมายเหมือนกันกับรถที่ใช้งานอยู่
La มาสด้า มาสด้า2 1.5 สกายแอคทีฟ-ดีแม้ว่าเราจะเห็นแล้วว่านี่เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างยิ่ง แต่ใช้เวลาเพียง 10,1 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตร
ยิ่งไปกว่านั้น "เซ็กเมนต์ B" ของญี่ปุ่นไม่ได้มีแค่ความมีชีวิตชีวาในตัวเลขที่เย็นชา คุณเพียงแค่ต้องขับมัน อันที่จริง คุณต้องตระหนักว่าคุณกำลังรับมือกับหนึ่งในข้อเสนอที่เร็วที่สุดในกลุ่มนี้ (ตราบเท่าที่คุณกำลังทำมันอยู่) ห้ามใช้เกียร์สูง)
การบริโภค - ดีเซลซึ่งดื่มน้อย
ยากถ้าไม่เป็นไปไม่ได้ที่จะหาเขา ดีเซลขนาดเล็ก กระหายน้ำน้อยกว่า มาสด้า มาสด้า2 1.5 สกายแอคทีฟ-ดี วัตถุของเรา ทดสอบถนน.
Casa del Sol Levante ทำระยะทางได้ 29,4 กม./ลิตร (ซึ่งแน่นอนว่าไม่สามารถทำได้เมื่อใช้งานปกติ) อย่างไรก็ตาม ค่อนข้างน่าแปลกใจที่คุณพบว่าตัวเองมีรถที่สามารถอยู่เหนือ 20 ได้เสมอในทุกสภาพการขับขี่ (ใช่ แม้แต่บนทางหลวงที่ 130 กม. / ชม.)
ข้อเสียสามประการ: ลำตัว, ทัศนวิสัย, ราคา
La มาสด้า มาสด้า2 1.5 สกายแอคทีฟ-ดี - อย่างที่คุณเห็น - มันมีข้อดีมากมาย แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน
Il ลำต้นตัวอย่างเช่น อาจมีขนาดใหญ่กว่า (280 ลิตร ซึ่งจะกลายเป็น 950 เมื่อพับเบาะหลัง) และ ทัศนวิสัย เขาถูกลงโทษด้วยกระจกหลังเล็กๆ ใน ราคาในที่สุดพวกเขาก็เกินราคาเล็กน้อย: มาสด้า มาสด้า2 1.5 Skyactiv-D Exceed วิเคราะห์ใน .ของเรา ทดสอบถนน รุ่นที่แพงที่สุดของสาย (ยูโร 20.150) และแบรนด์ญี่ปุ่นไม่มีชื่อเสียงมาก ส่วนลด... ในทางกลับกัน คุณภาพที่คุณจ่ายไป ...
Спецификация
เทคนิค
| เครื่องยนต์ | เทอร์โบดีเซล 4 สูบ |
| อคติ | เซนติเมตร 1.499 |
| กำลังสูงสุด / รอบต่อนาที | 77 kW (105 HP) @ 4.000 น้ำหนัก |
| แรงบิด / รอบสูงสุด | ตั้งแต่ 220 Nm ถึง 1.400 อินพุต |
| การอนุมัติ | ยูโร 6 |
| แลกเปลี่ยน | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด |
อำนาจ
| ลำต้น | 280 / 950 ลิตร |
| ถัง | ลิตร 44 |
ประสิทธิภาพและการบริโภค
| ความเร็วสูงสุด | 178 กม. / ชม |
| บัญชี 0-100 | 10,1 s |
| ในเมือง / เพิ่มเติม / การบริโภคเฉลี่ย | 26,3 / 31,3 / 29,4 km / l |
| เสรีภาพ | 1.294 กม. |
| การปล่อย CO2 | 89 ก. / กม |
ค่าใช้จ่าย
| ราคา | ยูโร 20.150 |
| บอลโล | ยูโร 198,66 |
