Maserati Doom 2014 รีวิว

ระวังผู้ผลิตรถยนต์ของเยอรมัน ชาวอิตาลีกำลังตามล่าคุณ Maserati ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่เรียกว่า Ghibli และมีทุกสิ่งที่คุณคาดหวังจากหนึ่งในแบรนด์กีฬาระดับตำนานของอิตาลี ไม่ว่าจะเป็นสไตล์ที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพที่ฉูดฉาด และความสนุกสนานที่ผู้รักรถตัวจริงจะต้องพบกับความกระตือรือร้นอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม มีบางอย่างขาดหายไป - จำนวนมากบนป้ายราคา ด้วยราคาประมาณ 150,000 เหรียญสหรัฐ Maserati Ghibli สามารถเป็นที่ภาคภูมิใจบนท้องถนนของคุณ – BMW, Mercedes และ Audi สปอร์ตซีดานอาจมีราคาสูงกว่า 

จากต้นแบบของ Maserati Quattroporte ใหม่ที่มาถึงออสเตรเลียในต้นปี 2014 Ghibli มีขนาดเล็กกว่าและเบากว่าเล็กน้อย แต่ยังคงเป็นซีดานสี่ประตู

Ghibli เช่น Maserati Khamsin และ Merak ก่อนหน้านี้ได้รับการตั้งชื่อตามลมแรงที่พัดผ่านตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ 

จัดแต่งทรงผม

คุณจะไม่เรียกรูปร่างของ Maserati QP ว่าทรงตัว แต่ Ghibli นั้นเป็นคนเปิดเผยมากกว่าพี่ใหญ่มาก มีกระจังหน้าปิดทึบขนาดใหญ่เพื่อเน้นย้ำตรีศูลของมาเซราติ แนวหน้าต่างสูงพร้อมกระจกเสริมด้วยโครเมียม ป้ายตรีศูลเพิ่มเติมด้านหลังกระจกมองข้าง ด้านข้างมีเส้นลายที่เรียบหรูซึ่งไหลลงสู่สันเขากล้ามเนื้อเหนือล้อหลัง  

ทางด้านหลัง Ghibli ใหม่ไม่ได้โดดเด่นเท่าส่วนอื่นๆ ของรถ แต่มีธีมแบบสปอร์ตและด้านล่างก็ทำงานได้อย่างเรียบร้อยเพียงพอ ภายในมีการพยักหน้าให้กับ Maserati Quattroporte โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณเสา B แต่ธีมโดยรวมนั้นทรงพลังและสปอร์ตมากกว่า

นาฬิกาอะนาล็อกส่วนกลางเป็นจุดเด่นของรถยนต์มาเซราติทุกคันมานานหลายทศวรรษแล้ว เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะสังเกตว่าชาวเยอรมันที่มีชื่อเสียงและประเทศอื่นๆ ได้ลอกเลียนแบบแนวคิดของมาเซราตีตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

การปรับแต่งเป็นจุดขายที่ยิ่งใหญ่สำหรับ Ghibli รุ่นใหม่ และ Maserati อ้างว่าสามารถสร้างรถยนต์ได้หลายล้านคันโดยไม่ต้องสร้างสองคันเหมือนกัน เริ่มต้นด้วยสีตัวถัง 19 สี ขนาดล้อและการออกแบบที่แตกต่างกัน จากนั้นจึงตกแต่งภายในด้วยหนังในเฉดสีและสไตล์ที่หลากหลาย พร้อมการเย็บที่หลากหลาย เสร็จสิ้นสามารถทำจากอลูมิเนียมหรือไม้อีกครั้งด้วยการออกแบบที่แตกต่างกัน

แม้ว่าการตั้งค่าเบื้องต้นบางอย่างสามารถทำได้ทางออนไลน์ แต่ให้เวลากับตัวเองอีกมากเมื่อคุณพบกับตัวแทนจำหน่าย Maserati ที่คุณเลือก คุณจะต้องใช้เวลานั้นเพื่อหารือเกี่ยวกับงานปรับแต่งทั้งหมด

เครื่องยนต์/เกียร์

Maserati Ghibli นำเสนอเครื่องยนต์เบนซิน V6 ทวินเทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตรให้เลือกสองแบบ โมเดลนี้เรียกง่ายๆ ว่า Ghibli มีโรงไฟฟ้า 243 กิโลวัตต์ (หรือ 330 แรงม้าในภาษาอิตาลี) V6TT เวอร์ชันที่ล้ำหน้ากว่านั้นใช้ใน Ghibli S และพัฒนาได้ถึง 301 กิโลวัตต์ (410 แรงม้า)

Maserati Ghibli S เร่งความเร็วจากศูนย์เป็น 100 กม./ชม. ใน 5.0 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 285 กม./ชม. ใน Northern Territory แน่นอน 

หากเป็นความต้องการของคุณ เราขอแนะนำเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 3.0 ลิตร ที่น่าสนใจ มันคือรุ่นที่ถูกที่สุดในหมวดผลิตภัณฑ์ ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือแรงบิด 600 นิวตันเมตร กำลังสูงสุดคือ 202 kW ซึ่งค่อนข้างดีสำหรับหัวเตาน้ำมัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซินแบบเทอร์โบชาร์จ

มาเซราติขอให้ ZF ปรับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการด้านกีฬาของผู้ขับขี่รถเก๋งสปอร์ตชาวอิตาลี โดยธรรมชาติแล้ว มีหลายโหมดที่เปลี่ยนคุณลักษณะของเครื่องยนต์ เกียร์ และพวงมาลัย รายการโปรดของเราคือปุ่มที่มีป้ายกำกับว่า "กีฬา"

สาระบันเทิง

มีฮอตสปอต WLAN ในห้องโดยสาร มีลำโพง Bowers และ Wilkins มากถึง 15 ตัว ขึ้นอยู่กับว่าคุณเลือกจิบลิแบบไหน มันถูกควบคุมผ่านหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ว

การขับรถ

Maserati Ghibli ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการขับเคลื่อนเป็นหลัก ยากยิ่งนัก การเร่งความเร็วแทบไม่มีความล่าช้าของเทอร์โบเลย เนื่องจากการใช้เทอร์ไบน์ขนาดเล็กสองตัวแทนที่จะเป็นกังหันขนาดใหญ่เพียงตัวเดียว 

ทันทีที่เครื่องยนต์เต็มไปด้วยเสียงเพลง และรถ ZF เข้าเกียร์ที่ถูกต้อง ดูเหมือนแรงบิดที่พุ่งกระฉูดอย่างไม่รู้จบ ให้การแซงที่ปลอดภัยเป็นพิเศษและความสามารถในการจัดการกับเนินเขาเหมือนไม่ได้อยู่ที่นั่น

จากนั้นเสียงที่ดังมากทำให้เรากดปุ่ม Sport แล้วเลื่อนกระจกลงเพื่อฟังเสียงท่อไอเสียแบบกึ่งเรซซิ่ง สิ่งที่น่ายินดีไม่แพ้กันคือเสียงคำรามของเครื่องยนต์และขับต่อไปได้ภายใต้อัตราเร่งและการเบรกอย่างหนัก

เครื่องยนต์และเกียร์วางตำแหน่งไว้ด้านหลังเพื่อการกระจายน้ำหนักแบบ 50/50 ย่อมส่งกำลังไปที่ล้อหลัง ผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่เกือบจะเล็กในความเต็มใจที่จะตอบสนองต่อคำสั่งของผู้ขับขี่ 

แรงฉุดลากนั้นใหญ่มากจนเราสามารถแนะนำให้เอาไปในวันติดตามเพื่อให้รู้สึกว่า Maser ดีแค่ไหนถึงขีด จำกัด ? เสียงตอบรับจากพวงมาลัยและตัวถังรถนั้นยอดเยี่ยม และผลงานชิ้นเอกของอิตาลีชิ้นนี้สื่อสารกับคนขับได้อย่างแท้จริง

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะสามารถหาตำแหน่งที่เหมาะสมกับพวกเขาสำหรับการขับขี่ที่ยากลำบาก เบาะหลังสามารถรองรับผู้ใหญ่ได้เนื่องจากมีพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง ผู้ขับที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยอาจต้องเสียพื้นที่วางขาโดยมีคนสูงเท่ากันอยู่ข้างหลัง และเราไม่แน่ใจว่าต้องการเดินทางไกลโดยมีคนสี่คนอยู่บนเรือ

Maserati Ghibli ใหม่มีความหลงใหลในการขับขี่แบบอิตาลีในราคาเยอรมัน หากคุณเคยสนุกกับการขับ Ghibli มาก่อน คุณควรเพิ่มมันเข้าไปในรายการโปรดของคุณ แต่ทำอย่างรวดเร็วเพราะยอดขายทั่วโลกนั้นเหนือความคาดหมายและรายการรอก็เริ่มเพิ่มขึ้น 

ไลน์นี้น่าจะยาวกว่านั้นอีกเพราะมาเซราติฉลองครบรอบ 100 ปีเมื่อสิ้นปี 2014 และกำลังวางแผนงานอีเวนต์ที่น่าจะสร้างความสนใจมากขึ้นทั่วโลก