ภาพรวม McLaren MP4-12C 2011

เมื่อซูเปอร์สตาร์ระดับกรังปรีซ์ ลูอิส แฮมิลตัน และเจนสัน บัตตัน ทำงานเสร็จในบ่ายวันอาทิตย์ พวกเขากำลังเดินทางกลับบ้านในบางสิ่งที่พิเศษ

ตอนนี้ผู้ชายจาก McLaren มีรถสำหรับใช้งานบนถนน McLaren ในขณะที่ทีม F1 ของพวกเขาเร่งความเร็วในธุรกิจซุปเปอร์คาร์และการเผชิญหน้าครั้งใหม่กับ Ferrari แม็คลาเรน ใหม่ ให้คำมั่นสัญญาทุกอย่างตั้งแต่แชสซีคาร์บอนไฟเบอร์และ 449 กิโลวัตต์ไปจนถึงการตกแต่งภายในด้วยหนังทั้งหมดและระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกที่ออกแบบโดยออสเตรเลีย

เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Ferrari 458 Italia ซึ่งวางจำหน่ายในออสเตรเลียในเดือนตุลาคมในราคาประมาณ 500,000 ดอลลาร์ คำสั่งซื้อ 20 รายการแรกมาถึงระบบสำนักงานใหญ่ของ McLaren ในเมือง Woking ประเทศอังกฤษแล้ว แต่ Carsguide ไม่สามารถรอ...

ดังนั้น ฉันจึงยืนอยู่ข้าง Jay Leno - ใช่ พิธีกรรายการ Tonight Show จากสหรัฐอเมริกา - ในล็อบบี้ของ McLaren และสงสัยว่าจะคาดหวังอะไรจากซุปเปอร์คาร์ที่มีชื่องี่เง่าเช่นนี้ McLaren มีชื่อเรียกว่า MP4-12C ชื่อนี้มาจากโปรแกรม F1 ของบริษัทด้วย และฉันกำลังจะทำการทดสอบสุดพิเศษที่ผสมผสานรอบในสนามแข่งเข้ากับการขับขี่แบบเรียลไทม์

ฉันรู้ว่า McLaren จะเร็วมาก แต่มันจะเป็นรถแข่งที่ดุร้ายหรือไม่? สามารถเข้าใกล้ 458 ที่ฉันขับเมื่อห้าวันก่อนในซิดนีย์ได้หรือไม่? Leno จะย้ายไปที่ Ferrari หลังจากการเดินทางที่คล้ายกันหรือไม่

มูลค่า

การกำหนดราคาสำหรับซูเปอร์คาร์มักจะเป็นสิ่งที่ยากที่สุดที่จะทำ เพราะใครก็ตามที่ซื้อแม็คลาเรนจะกลายเป็นเศรษฐีหลายล้านคนและน่าจะมีรถอีกอย่างน้อยสี่คันในโรงรถของพวกเขา

มีเทคโนโลยีมากมาย วัสดุยานยนต์ไฮเทคส่วนใหญ่ของโลก และความสามารถในการปรับแต่งรถตามที่คุณต้องการ ห้องโดยสารไม่ค่อยน่าประทับใจเท่ารุ่น 458 และขาดกลิ่นอันยอดเยี่ยมของหนังอิตาลีของเฟอร์รารี แต่อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับผู้ซื้อเป้าหมาย

ราคาพื้นฐานต่ำกว่า 458 แต่ไม่มีเบรกเสริม ดังนั้น 12C จึงมีแนวโน้มที่จะเป็นไลน์บอลที่บรรทัดล่างสุด McLaren กล่าวว่าผลการขายต่อจะเหมือนกับของ Ferrari แต่ยังไม่มีใครรู้ แต่ข้อดีที่สำคัญของมันคือ คุณไม่น่าจะแวะข้าง McLaren อีกแห่งที่ร้านกาแฟในเช้าวันเสาร์

เทคโนโลยี

12C ใช้เทคโนโลยี F1 ทุกประเภท ตั้งแต่โครงคาร์บอนแบบชิ้นเดียวไปจนถึงการทำงานของแป้นเปลี่ยนเกียร์และแม้แต่ระบบ "ควบคุมเบรก" ที่ด้านหลังซึ่งถูกห้ามในการแข่งขันกรังปรีซ์ นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกที่แวววาว ซึ่งหมายถึงปลายเหล็กกันโคลงและตัวเลือกความแข็งสามแบบ

เครื่องยนต์ยังใช้เทคนิคขั้นสูงและเทอร์โบชาร์จโดยเจตนาเพื่อเพิ่มกำลังและประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษสูงสุด ดังนั้น เครื่องยนต์ V3.8 แบบเทอร์โบชาร์จขนาด 8 ลิตรต่อถังจึงให้กำลัง 441 กิโลวัตต์ที่ 7000 รอบต่อนาที แรงบิด 600 นิวตันเมตรที่ 3000–7000 รอบต่อนาที และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่อ้างสิทธิ์ที่ 11.6 ลิตร/100 กม. ในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 02 กรัม/กิโลเมตร

ยิ่งคุณขุดมากเท่าไหร่ คุณก็ยิ่งพบมากขึ้นเท่านั้น ตั้งแต่บังโคลนหลังแบบเบรกอากาศไปจนถึงการตั้งค่าเครื่องยนต์ที่ปรับได้ ระบบกันสะเทือนและระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว และแม้กระทั่งแชสซีสุดไฮเทคที่ด้านหน้ามีน้ำหนักต่างกันเพียงสองกิโลกรัม ยาง - โดยมีเงื่อนไขว่าอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้าเต็ม

ออกแบบ

แบบฟอร์ม 12C - การเผาไหม้ช้า ดูเหมือนว่าจะค่อนข้างอนุรักษ์นิยมในตอนแรก อย่างน้อยก็เมื่อเทียบกับ 458 หรือ Gallardo แต่มันเติบโตกับคุณและอาจเป็นไปได้ด้วยดี รูปร่างที่ฉันชอบคือกระจกมองหลังและปลายท่อไอเสีย

ภายในห้องโดยสารดูเรียบหรูแต่ทำได้ดี ที่นั่งมีรูปร่างที่ดี ตำแหน่งการควบคุมนั้นยอดเยี่ยม และการวางสวิตช์เครื่องปรับอากาศที่ประตูก็เป็นการเคลื่อนไหวที่ยอดเยี่ยม มีการออกแบบลิฟต์แบบกรรไกรที่ยอดเยี่ยมที่ประตูเหล่านั้น แม้ว่าคุณจะยังคงต้องข้ามธรณีประตูไปยังที่นั่งก็ตาม

นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของสะดวกที่จมูก แต่สำหรับฉัน ข้อความบนแผงหน้าปัดมีขนาดเล็กเกินไป ก้านบังคับยากเกินไปที่จะใช้งาน และแป้นเบรกมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับเท้าซ้ายของฉันที่จะใช้งาน

ฉันยังต้องการดูไฟเตือนเมื่อคุณเข้าใกล้เส้นสีแดง 8500 แทนที่จะเป็นเพียงลูกศรสีเขียวเล็กๆ ที่บ่งบอกถึงการขึ้นเกียร์

ความปลอดภัย

จะไม่มีการให้คะแนนความปลอดภัย ANCAP สำหรับ 12C แต่ McLaren มีคำตอบที่น่าประทับใจสำหรับคำถามด้านความปลอดภัยของฉัน เขาใช้รถคันเดียวกันสำหรับการทดสอบการชนด้านหน้าทั้ง XNUMX ครั้ง และต้องเปลี่ยนเฉพาะส่วนโช้คแบบพับได้และแผงตัวถังโดยไม่ทำให้กระจกหน้ารถเสียหาย

นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบ ABS ของออสเตรเลียและระบบควบคุมการทรงตัวที่ล้ำหน้าที่สุดแห่งหนึ่งของโลก รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง

การขับรถ

McLaren เป็นไดรฟ์ที่ยอดเยี่ยม เป็นรถแข่งที่เร็วและตอบสนองได้ดีในสนามแข่ง แต่เงียบและสบายอย่างเหลือเชื่อบนท้องถนน สิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับถนนคือมุมมองที่ยอดเยี่ยมของปลายจมูกที่ต่ำมาก การเจาะระดับกลางจากเทอร์โบ V8 ความซับซ้อนโดยรวม และความเงียบที่น่าประทับใจ

มันเป็นรถประเภทที่คุณขับได้ทุกวันจริงๆ โดยปล่อยให้มันอยู่ในโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบสำหรับการเดินทางหรือพักผ่อนก่อนการเดินทางระหว่างรัฐที่ยาวนาน ระบบกันกระเทือนนุ่มนวลและนุ่มนวลจนสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับรถซูเปอร์คาร์และแม้กระทั่งอุปกรณ์อื่นๆ เช่น Toyota Camry

ต่ำกว่า 4000 รอบต่อนาที มีเทอร์โบแล็กอยู่บ้าง หนึ่งในรถทดสอบ 12C คันหนึ่งมีอาการโลหะหนักที่ระบบกันสะเทือนด้านหน้า และผู้จัดหาสวิตช์หมายความว่าไม่มีทางทดสอบระบบสาระบันเทิงได้

ฉันยังต้องการแรงดันใบพัดที่เบากว่า แป้นเบรกที่ใหญ่กว่า และอาจมีไฟเตือนพวงมาลัยสองสามดวง - รูปทรงแวววาว

บนสนามแข่ง McLaren นั้นเร้าใจ เร็วมาก - 3.3 วินาทีถึง 100 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม. - แต่ขับง่ายอย่างน่าเหลือเชื่อ คุณสามารถไปได้เร็วพอในการตั้งค่าอัตโนมัติเต็มรูปแบบ แต่เปลี่ยนไปใช้ตำแหน่งติดตามและ 12C มีขีดจำกัดที่แม้แต่นักบิดที่มีความสามารถก็ไม่สามารถทำได้

แต่มีช้างอยู่ในห้อง และเรียกว่าเฟอร์รารี 458 ไม่นานหลังจากฮีโร่ชาวอิตาลี ฉันบอกได้เลยว่าแม็คลาเรนไม่ได้มีอารมณ์ ยั่วยวน หรือชวนให้ยิ้มเหมือนคู่แข่ง 12C ให้ความรู้สึกที่เร็วขึ้นในสนามแข่งและผ่อนคลายมากขึ้นบนท้องถนน ซึ่งหมายความว่ามันควรจะชนะการเปรียบเทียบใดๆ

แต่มีคนอยากได้ตราและโรงหนังที่มากับ 458

ทั้งหมด

McLaren ตอบสนองทุกความต้องการของซูเปอร์คาร์ มันกล้าหาญ รวดเร็ว คุ้มค่า และเป็นแรงผลักดันที่ยอดเยี่ยมในท้ายที่สุด 12C - แม้ชื่อของมัน - ยังเป็นรถสำหรับทุกวันและทุกงาน มันสามารถพกพาไปรอบ ๆ ร้านค้าและยังสามารถทำให้คุณรู้สึกเหมือนเป็นดารา Formula 1 ในสนาม

แต่เฟอร์รารี่มักซุ่มซ่อนอยู่เบื้องหลัง ดังนั้นคุณต้องพิจารณา 458 สำหรับฉัน มันคือความแตกต่างระหว่างตัณหาและความรัก

เฟอร์รารี่เป็นรถที่คุณอยากขับ อยากขับ อยากสนุก และอยากอวดเพื่อนฝูง McLaren ถูกจำกัดไว้มากกว่า แต่น่าจะเร็วกว่าเล็กน้อย และเป็นรถที่จะดีขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป แทนที่จะทำให้คุณปวดหัว

ดังนั้น สำหรับฉัน และสมมติว่าฉันสามารถปรับแต่งสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้ McLaren MP4-12C เป็นผู้ชนะ

และสำหรับสถิตินั้น แฮมิลตันเลือกสีแดงสำหรับรถแข่งสำหรับอุณหภูมิ 12C ของเขา ในขณะที่ปุ่มชอบสีดำพื้นฐาน และ Jay Leno เลือกใช้สีส้มภูเขาไฟ ของฉัน? ฉันจะเลือกใส่ในรถแข่งสีส้มสุดคลาสสิกของ McLaren แพ็คเกจแบบสปอร์ต และล้อสีดำ

McLaren MP4-12C

เครื่องยนต์: 3.8 ลิตร ทวินเทอร์โบ V8, 441 กิโลวัตต์/600 นิวตันเมตร

การเคหะ: คูเป้สองประตู

น้ำหนัก: 1435kg

การแพร่เชื้อ: DSG 7 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง

ความกระหายน้ำ: 11.6L / 100km, 98RON, CO2 279g / km