Mercedes EQC 400: ระยะจริงกว่า 400 กิโลเมตร ตามหลัง Jaguar I-Pace และ Audi e-tron [วิดีโอ]

Youtuber Bjorn Nyland ทดสอบ Mercedes EQC 400 "1886" ปรากฎว่าแบตเตอรี่ 80 kWh ที่ชาร์จเต็มแล้ว (ความจุที่มีประโยชน์) ช่วยให้คุณเดินทางได้ไกลถึง 417 กิโลเมตรโดยไม่ต้องชาร์จใหม่ขณะขับรถอย่างเงียบๆ ซึ่งถือเป็นผลลัพธ์ที่ดีมากในกลุ่มนี้ในปัจจุบัน

ปรากฏชัดขึ้นอย่างรวดเร็วว่า การเปลี่ยนรถเป็นโหมด D + ไดรฟ์สามารถช่วยเพิ่มระยะ... มันปิดกลไกการนำพลังงานกลับคืนมาในระหว่างการโค่นลง ดังนั้นรถขนาด 2,5 ตันจึงรับความเร็วและพลังงานจลน์จำนวนมาก เครื่องยนต์ Mercedes EQC เป็นแบบอุปนัย มีแม่เหล็กไฟฟ้า ดังนั้นในโหมดการเคลื่อนไหว "ไม่ได้ใช้งาน" นี้ แทบไม่แสดงความต้านทาน

โหมดขับเคลื่อน D + ช่วยให้สามารถปิดใช้งานการเบรกแบบสร้างใหม่ได้ นั่นคือ "วางเกียร์ว่างไว้" ทำให้รถสามารถรับความเร็ว (และพลังงาน) บนเนินเขาและครอบคลุมระยะทางไกลโดยไม่ต้องชาร์จใหม่ ตัว D + จะแสดงอยู่ที่แถวล่างสุดของไอคอน เป็นอักขระตัวที่สองจากทางขวา (c) Bjorn Nyland / YouTube

ตามกฎแล้วการทดสอบเกิดขึ้นในสภาพอากาศที่ดี (อุณหภูมิไม่กี่องศาเซลเซียส) แต่มีฝนตกชุกซึ่งเป็นเงื่อนไขที่ทำให้ผลลัพธ์สุดท้ายลดลง อย่างไรก็ตาม Mercedes EQC ครอบคลุมระยะทาง 400 กม. โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 19,2 กิโลวัตต์ชั่วโมง / 100 กม. (192 Wh / กม.) และความเร็วเฉลี่ย 86 กม. / ชม. แต่ก็ยังมีระยะทาง 19 กม. / 4 เปอร์เซ็นต์ของความจุแบตเตอรี่ . ซึ่งหมายความว่าหากคุณขับช้าๆ และแบตเตอรี่หมด Mercedes EQC 400 ไลน์ "1886" จะเป็น ประมาณ 417 กิโลเมตร.

มันดีกว่า Jaguar I-Pace มาก (ระยะทางจริง: 377 กิโลเมตร) ไม่ต้องพูดถึง Audi e-tron (ระยะทางจริง: 328 กิโลเมตร) - เพื่อความแม่นยำเราจะเพิ่มว่าเรากำลังเปรียบเทียบค่าที่ได้รับ โดย บียอร์น. Nyland พร้อมการวัด EPA อย่างเป็นทางการ ส่วนหลังยังไม่พร้อมใช้งานสำหรับ EQC และเราคาดว่าจะต่ำกว่าที่ผู้ใช้ YouTube สามารถทำได้

อย่างไรก็ตาม ปฏิเสธไม่ได้ว่าในส่วนของมัน (D-SUV) รถนั้นไม่เท่ากันในแง่ของระยะการบินโดยไม่ต้องชาร์จใหม่ รถยนต์จะต้องรับรู้ถึงความเหนือกว่าของเทสลาหลังจากเติมคอลเลกชันด้วยรถยนต์จากเซกเมนต์ D เท่านั้น เทสลาโมเดล 3 (เซ็กเมนต์ D) วิ่งได้ประมาณ 500 กิโลเมตรโดยใช้แบตเตอรี่ที่มีความจุ 74 กิโลวัตต์ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม Tesla และ Mercedes มีปรัชญาการตกแต่งภายในหรือการออกแบบที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

> Mercedes EQC 400 – รีวิว Autocentrum.pl [YouTube]

ควรค่าแก่การชม:

ภาพทั้งหมด: (c) Bjorn Nyland / YouTube

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: