สารเติมแต่งการหุ้มด้วยโลหะ 3ton Plamet ราคาและรีวิว
Plamet สารเติมแต่ง 3 ตัน องค์ประกอบและหลักการทำงาน
สาระสำคัญของงานของสารเติมแต่งการหุ้มโลหะสำหรับเครื่องยนต์ Plamet 3 ตันอยู่ในชื่อ แนวคิดของ "น้ำมันหล่อลื่นสำหรับหุ้มโลหะ" ถูกนำมาใช้ในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ XX ในสหภาพโซเวียต ในสมัยนั้น น้ำมันหล่อลื่นได้รับการพัฒนาด้วยการเติมสารประกอบที่กระจายตัวอย่างประณีตของโลหะที่ไม่ใช่เหล็กหลายชนิด เป้าหมายคือเพื่อยืดอายุของหน่วยแรงเสียดทานที่รับภาระและรับประกันการทำงานของมอเตอร์ในสภาวะที่การหล่อลื่นหมดซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมทางทหาร
การทดลองนี้เกี่ยวข้องกับผงโลหะบริสุทธิ์ที่บดละเอียด ออกไซด์ เกลือ โลหะผสมต่างๆ และสารประกอบอื่นๆ ของโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก ทุกวันนี้ สารประกอบหลายชนิดของทองแดง ดีบุก อะลูมิเนียม และตะกั่วมีผลดีและถูกนำมาใช้ในการผลิตสารหล่อลื่นที่หุ้มด้วยโลหะ
บริษัท 3 ตันแต่เดิมมีรากฐานแบบอเมริกัน ในรัสเซียสำนักงานตัวแทนได้เปิดขึ้นในปี 1996 วันนี้รูปแบบการผลิตและการตลาดทั้งหมดในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียเกือบจะสมบูรณ์ภายในประเทศภายใต้การควบคุมของบริการควบคุมทางเทคนิคของอเมริกา นั่นคือสารเติมแต่ง Plamet 3ton ที่จำหน่ายในสหพันธรัฐรัสเซียนั้นผลิตในรัสเซียเช่นกัน
สารเติมแต่งจะถูกเติมลงในน้ำมันสดหลังจากการบำรุงรักษาครั้งต่อไป เริ่มดำเนินการโดยเฉลี่ยหลังจากวิ่ง 200 กม. สำหรับเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างใหม่ สัดส่วนที่แนะนำคือ 1 ขวดต่อน้ำมัน 5 ลิตร สำหรับเครื่องยนต์ที่มีไมล์สะสมที่มั่นคง - 2 ขวดต่อ 5 ลิตร
สารประกอบเชิงรุกของโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทองแดง เติมความเสียหายระดับจุลภาค และข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ในลักษณะต่างๆ บนพื้นผิวที่ถูของเครื่องยนต์สันดาปภายใน จุดสัมผัสกลับคืนมา โหลดจะกระจายไปทั่วพื้นผิวการทำงานอย่างเท่าเทียมกัน สิ่งนี้นำไปสู่ผลในเชิงบวกดังต่อไปนี้
- การบีบอัดในกระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นเป็นแนวเดียวกัน รอยโรคที่ก๊าซระเบิดถูกปกคลุมด้วยโลหะออกฤทธิ์บางส่วน
- ปริมาณการใช้น้ำมันเครื่องสำหรับของเสียลดลง นี่เป็นเพราะการลดช่องว่างระหว่างกระบอกสูบและวงแหวน ตลอดจนการเชื่อมต่อระหว่างก้านวาล์วและกล่องบรรจุ
- ลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ บทสรุปของสองประเด็นแรก
- ความยืดหยุ่นของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น กล่าวคือ มอเตอร์จะตอบสนองได้ดีขึ้น แรงบิดสูง กำลังลดลงที่ความเร็วต่ำและความเร็วสูง
- การปล่อยควันจากท่อไอเสียจะลดลง
ในเวลาเดียวกัน ลักษณะสำคัญของการทำงานขององค์ประกอบ Plamet 3 ตันคือการไม่มีปฏิสัมพันธ์กับน้ำมันเครื่อง กล่าวคือ สารเติมแต่งไม่ได้เปลี่ยนคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ แต่ใช้เป็นสารเติมแต่งเพื่อขนย้ายไปยังพื้นผิวการทำงานเท่านั้น
โดยทั่วไป ผลของสารเติมแต่ง 3ton Plamet จะคล้ายกับสารเติมแต่งน้ำมันชนิดอื่นที่คล้ายคลึงกัน ตัวอย่างเช่น สารเติมแต่ง Cupper ที่รู้จักกันดีซึ่งมีพื้นฐานมาจากสารประกอบทองแดงที่กระตุ้นเป็นพิเศษ
ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์
ผู้ขับขี่มักให้ผลตอบรับเชิงบวกเกี่ยวกับผลกระทบของสารเติมแต่งการหุ้มโลหะ Plamet 3 ตัน ผู้ขับขี่สังเกตผลกระทบเชิงบวกต่อไปนี้หลังจากใช้องค์ประกอบนี้:
- การจัดตำแหน่งการบีบอัดในกระบอกสูบและโดยทั่วไปเพิ่มขึ้นเล็กน้อย (โดยเฉลี่ยประมาณ 1 หน่วยสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน)
- การลดเสียงรบกวนจากการทำงานของเครื่องยนต์
- ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ไม่ได้ใช้งาน
- ปริมาณการใช้น้ำมันลดลงเล็กน้อย แต่ไม่ใช่การกำจัดที่สมบูรณ์
โดยคำนึงถึงต้นทุนของสารเติมแต่ง Plamet 3 ตัน (60-70 รูเบิลต่อขวด 100 มล.) ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เชื่อว่าสารเติมแต่งนี้มีคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากมาย
ในบรรดาบทวิจารณ์เชิงลบมีความไม่พอใจกับผลประโยชน์ที่ไม่เพียงพอหรือขาดหายไป แต่เมื่อพิจารณาถึงความถูกขององค์ประกอบแล้ว การคาดหวังคุณสมบัติที่น่าอัศจรรย์จึงไม่ถูกต้องทั้งหมด ซึ่งมักจะไม่ให้องค์ประกอบจากส่วนด้านบนที่มีราคาสูงกว่ามาก ซึ่งสูงกว่าราคาของสารเติมแต่ง Plamet 3 ตันถึงสิบเท่า
