ตำนานเกี่ยวกับ e-bikes - ปัดเป่าความไม่แน่นอนก่อนซื้อ

จักรยานไฟฟ้าแม้ว่าเมื่อเวลาผ่านไปจะได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ บนท้องถนนของเรา แต่ก็ต้องยอมรับว่ามันยังคงไม่ธรรมดา นี่อาจได้รับอิทธิพลอย่างมากจากตำนานที่พัฒนาไปแล้วเกี่ยวกับจักรยานไฟฟ้า ก่อนที่เราจะเริ่มให้ความสำคัญกับสิ่งเหล่านี้มากเกินไป คุณควรตรวจสอบและตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลเหล่านี้อย่างละเอียดถี่ถ้วนเสียก่อน ลองมาดูตำนาน e-bike ที่พบบ่อยที่สุดและดูว่าจริงหรือไม่

1. เมื่อขี่จักรยานไฟฟ้า คุณไม่จำเป็นต้องเหยียบ

เท็จ. นี่เป็นหนึ่งในตำนานทั่วไปที่ไม่เป็นความจริง การขี่จักรยานไฟฟ้าไม่ได้หมายความว่าคุณต้องหยุดถีบ ใช่ จักรยานไฟฟ้ามีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการถีบ ไม่ใช่ละทิ้งมันไปโดยสิ้นเชิง e-bike ทำงานแตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ สำหรับจักรยานไฟฟ้าคุณยังต้องเหยียบและหลังจากเกินความเร็ว 25 กม. / ชม. คุณต้องทำโดยอาศัยกำลังของคุณเองเท่านั้น ผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าช่วยตลอดเวลา เขายังสามารถปิดมันได้อย่างสมบูรณ์ในขณะขี่และเลือกที่จะเหยียบด้วยตัวเอง

หากคุณต้องการใช้โหมดช่วยเหลือที่มีให้ในจักรยานไฟฟ้า คุณควรรู้ว่าโหมดนี้ไม่ได้ใช้แทนการถีบจักรยานอย่างชื่อตามชื่อ แต่เพื่อรองรับโดยเฉพาะในสภาวะที่ยากลำบาก เช่น ในสภาพที่ใช้พลังงานมาก ซ้อมรบหรือปีนเขาซึ่งเหมาะอย่างยิ่ง จักรยานไฟฟ้าสำหรับเทรคกิ้ง Ortler Munich 7000 Intube Wave.

2. e-bike เป็นจักรยานที่เหมาะสำหรับคนขี้เกียจและผู้สูงอายุเท่านั้น

ถูกผิด. ใช่ ผู้สูงอายุมักเลือกจักรยานไฟฟ้า แต่ประการแรก ไม่เพียงเท่านั้น และประการที่สอง จักรยานคันนี้ไม่เหมาะสำหรับคนขี้เกียจ จักรยานไฟฟ้าเป็นทางออกที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้สูงอายุ แต่ด้วย การเพิ่มขึ้นของจักรยานไฟฟ้า ชนะทุกคนแม้แต่เยาวชน ไม่ยากที่จะจินตนาการถึงคนที่แม้ว่าจะกลับมาเหนื่อยจากการทำงาน แต่ต้องการใช้เวลาในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์โดยไม่ต้องมีแรงกายมากเกินไป? หรือผู้ที่ต้องการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและไม่จำเป็นต้องขับรถหรือรถประจำทางไปทำงาน?

ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว ไฟฟ้า bycicleแม้จะมีการรองรับ แต่ก็ยังต้องใช้กำลังขา เพื่อให้ผู้ช่วยไฟฟ้าทำงานได้ทั้งหมด จำเป็นต้องใช้ฟุตเวิร์ค ซึ่งแบตเตอรี่จะช่วยสนับสนุนนักปั่นในการขับขี่ แต่ ไม่เคย จะไม่แทนที่

3. จักรยานไฟฟ้าไม่ต่างจากสกู๊ตเตอร์ และมีราคาแพง

ถูกผิด. ตรงกันข้ามกับสิ่งที่หลายคนคิด จักรยานไฟฟ้าไม่เหมือนกับสกู๊ตเตอร์ มันแตกต่างจากมันในหลาย ๆ ด้าน สกู๊ตเตอร์ไม่มีแป้นเหยียบ หนักกว่าจักรยานไฟฟ้ามาก และต้องจดทะเบียนรถและซื้อประกันภัยจึงจะขี่ได้ นอกจากนี้ ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างยานพาหนะคือสกู๊ตเตอร์ไม่มีคันเหยียบ แต่มีเพียงคันเร่งเท่านั้นที่ขับเคลื่อน แม้ว่าเราจะเปรียบเทียบ e-bike ด้วยสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ความแตกต่างหลักระหว่างยานพาหนะทั้งสองประเภทจะปรากฏขึ้นเมื่อมองแวบแรก ก่อนอื่นเลย, อีสกู๊ตเตอร์ เนื่องจากน้ำหนักของแบตเตอรี่ จึงมีการติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และหนักกว่ามาก และตาม SDA ระบุว่าอยู่ในประเภทยานพาหนะที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ด้วยเหตุผลนี้ จึงไม่สามารถใช้สกูตเตอร์บนเลนจักรยานได้ ซึ่งต่างจาก e-bikes การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้อาจส่งผลให้มีโทษปรับขั้นรุนแรง

เมื่อวิเคราะห์ค่าใช้จ่ายในการซื้อ e-bike ควรตระหนักว่าสูงกว่าค่าใช้จ่ายในการซื้อรถสองล้อแบบดั้งเดิม ราคาซื้อจักรยานไฟฟ้าระดับกลาง อยู่ที่ประมาณ PLN 10. ถ้าเทียบเงินส่วนนี้กับเงินที่ต้องผ่อนกับจักรยานยนต์ทั่วไปแล้วก็ไม่ใช่น้อยๆ อย่างไรก็ตาม การซื้อ "รถยนต์ไฟฟ้า" จำเป็นต้องมองให้กว้างขึ้น ซึ่งทำให้เราตระหนักได้ว่าค่าใช้จ่ายในการซื้อจักรยานไฟฟ้านั้นถูกกว่าการซื้อรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์อย่างหาที่เปรียบมิได้ นอกจากนี้ ในยุคที่ต้นทุนการบำรุงรักษารถยนต์เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งไม่เพียงแค่ค่าน้ำมันที่ต้องซื้อเท่านั้น (สูงกว่าค่าชาร์จแบตเตอรี่ในจักรยานไฟฟ้าหลายสิบเท่า) แต่ยังรวมถึง การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอกภาคบังคับค่าบำรุงรักษาของจักรยานไฟฟ้านั้นต่ำมาก ค่าแบตเตอรี่จักรยานเต็มประมาณ 80 กรัม ซึ่งช่วยให้คุณเดินทางได้ไกลถึง 60-100 กม.

4. การชาร์จแบตเตอรี่เป็นกระบวนการที่ซับซ้อน ใช้เวลานาน และลำบาก

เท็จ. ในการชาร์จแบตเตอรี่จักรยานของคุณ สิ่งที่คุณต้องทำคือถอดแบตเตอรี่ออกและเสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้าแบบดั้งเดิม คุณสามารถทำสิ่งนี้ได้ที่บ้าน เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ประมาณ 8 ชั่วโมงเท่านั้น ขอแนะนำให้เชื่อมต่อแบตเตอรี่เพื่อชาร์จในตอนเย็นก่อนเข้านอน ตื่นเช้ามาแบตจะพร้อมลุยอีกครั้ง

5. มีความเสี่ยงสูงที่แบตเตอรี่จะหมดขณะขับรถและจะไม่มีการสนับสนุนในช่วงเวลาที่จำเป็นที่สุด

เท็จ. รถจักรยานไฟฟ้าติดตั้งอุปกรณ์ที่แจ้งสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หมดในสถานการณ์ที่คาดหวังน้อยที่สุด

6. ต้องมีใบขับขี่จึงจะขี่จักรยานไฟฟ้าได้

เท็จ. หากจักรยานไฟฟ้าติดตั้งมอเตอร์ที่มีกำลังไม่เกิน 250 W แสดงว่าไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ในการเคลื่อนย้าย

7. แบตเตอรี่ใน e-bikes ต้องเปลี่ยนบ่อย

เท็จ. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ติดตั้งจักรยานไฟฟ้าช่วยให้คุณใช้งานได้นานถึง 8 ปีโดยไม่ขาด แน่นอนว่าพารามิเตอร์นี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของจักรยานโดยเฉพาะ

การเลือกซื้อจักรยานไฟฟ้าต้องดูอะไรบ้าง?

เมื่อซื้อจักรยานไฟฟ้า ควรพิจารณาหลายด้านที่ส่งผลต่อการใช้งานต่อไป:

• ประเภทและความจุของแบตเตอรี่ - ทางออกที่ดีที่สุดคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งติดตั้งไว้ เช่น จักรยานไฟฟ้า Ortler Bozen Trapez ซึ่งเบากว่าแบตเตอรี่เจลมาก 
• ช่วงการสนับสนุน – แสดงเป็นจำนวนกิโลเมตรโดยประมาณที่สามารถครอบคลุมได้ด้วยความช่วยเหลือแบบแอ็คทีฟ โดยมากแล้ว ระยะทางเหล่านี้จะผันผวนระหว่าง 40 กม. และ 100 กม. หนึ่งในจักรยานที่มีช่วงการรองรับที่ยอดเยี่ยมคือจักรยานไฟฟ้า Ortler E-Montreux N8 Wave ซึ่งสามารถเดินทางได้ระหว่าง 70 ถึง 150 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
• ความต้องการของเรา – การเลือกประเภทของจักรยานไฟฟ้าควรขึ้นอยู่กับความต้องการของเราและถนนที่เราจะขี่เป็นหลัก จักรยานไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือจักรยานสำหรับวิ่งในเมืองและจักรยานสำหรับเดินป่า จักรยานไฟฟ้า Ortler ที่วางใจได้นั้นสมบูรณ์แบบสำหรับบทบาทนี้ โดยมอบความสะดวกสบายในการขี่ที่ยอดเยี่ยมแก่ผู้ใช้ และทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างสนุกสนาน