ทดลองขับ Mitsubishi L200 2015 การกำหนดค่าและราคา
Содержание
เมื่อมองแวบแรก Mitsubishi L200 2015 ที่อัปเดตได้เปลี่ยนแปลงการออกแบบภายนอกอย่างมาก แต่เจ้าของที่มีประสบการณ์ของรุ่นก่อนหน้าจะสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกันเช่นรูปร่าง j-line ขององค์กรซึ่งโดยวิธีการนั้นไม่ใช่ความสุขในการออกแบบ แต่ต้องเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารให้มากขึ้น
ในการตรวจสอบนี้ เราจะพิจารณานวัตกรรมทั้งหมดของ L200 ในปี 2015 นอกจากนี้ เราจะให้รายการชุดและราคาทั้งหมดสำหรับพวกเขา และแน่นอนว่าไม่มีที่ไหนเลยหากไม่มีคุณสมบัติทางเทคนิคของรถ
สิ่งที่เปลี่ยนแปลงใน Mitsubishi L200 2015
เห็นได้ชัดว่าการออกแบบภายนอกโดยรวมมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างกันเล็กน้อย คุณสามารถดูได้จากรูปภาพด้านล่าง แต่มาดูความแตกต่างของการออกแบบจากรุ่นเก่า หากคุณดูที่ช่องเก็บสัมภาระในโปรไฟล์คุณจะเห็นว่ามันยาวขึ้นเล็กน้อยและมันก็เท่ากันด้วยผู้ผลิตได้ลบการปัดเศษออกจนสุดด้านข้าง ด้านที่จัดตำแหน่งเป็นข้อได้เปรียบที่ช่วยให้คุณติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมได้อย่างง่ายดาย
สำหรับแท่นบรรทุกสินค้านั้นแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง ยกเว้นขนาดเพิ่มขึ้นสองสามเซนติเมตรในความยาวและความกว้าง ด้านที่เปิดเหมือนเมื่อก่อนสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 200 กก. แต่พวกเขาตัดสินใจที่จะละทิ้งหน้าต่างล่างในกระจกหลัง
ภายใน
ร้านเสริมสวยได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมากทั้งในด้านวัสดุตกแต่งและการออกแบบโดยรวมของแผงหลัก คอนโซลกลางเปลี่ยนใหม่หมด มีชุดควบคุมสภาพอากาศ ติดตั้งในรุ่น Mitsubishi Outlander 2015... ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ปรากฏขึ้น จาก minuses เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์เหล่านี้ทำด้วยพลาสติกสีดำมันวาวซึ่งมีการโต้ตอบอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดรอยขีดข่วนร่องรอยของมือและด้วยเหตุนี้แผงจะสูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมไปในไม่ช้า
คันเกียร์หุ้มด้วยพลาสติกเคลือบเงาแบบเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ตอนนี้มีคันเกียร์เพียงคันเดียว ตอนนี้ระบบส่งกำลังไม่ได้ควบคุมด้วยคันโยก แต่ด้วยตัวเลือกในรูปแบบของแหวนรอง
แดชบอร์ดก็เปลี่ยนไปเช่นกัน แต่ก็ยังค่อนข้างธรรมดา ตัวบ่งชี้ของโหมดการส่งสัญญาณเกิดขึ้นตามปกติสำหรับมิตซูบิชิทุกรุ่นโดยใช้ไดโอดหลายตัว
ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ที่เคยขับ Mitsubishi L200 รุ่นก่อนหน้าจะประทับใจกับนวัตกรรมดังกล่าว เช่น การปรับพวงมาลัยไม่เพียงแค่ความสูงเท่านั้น แต่ยังเอื้อมถึงอีกด้วย
ในปี 2015 ตลาดรัสเซียจะได้รับโมเดลที่มีทั้งเครื่องยนต์ใหม่และกระปุกเกียร์ใหม่รวมถึงระบบวาล์วแปรผันของเครื่องยนต์ดีเซล แต่สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติทางเทคนิคของ Mitsubishi L200 มากกว่า ดังนั้นไปต่อ ถึงพวกเขา.
Техническиехарактеристики
ENGINE | 2.4 อย | 2.4 DID HP | |||
---|---|---|---|---|---|
ราคารถยนต์ปี 2015 | 1 389 000 | 1 599 990 | 1 779 990 | 1 819 990 | 2 009 990 |
เครื่องยนต์ | |||||
ชนิด | ดีเซล | ||||
ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 5 | ||||
ประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซล | ||||
องค์ประกอบของเครื่องยนต์ | อินไลน์ 4 สูบ | ||||
ปริมาตร cm3 | 2442 | ||||
แม็กซ์ กำลังไฟฟ้า kW (hp) / min-1 | 113(154)/3500 | 133(181)/3500 | |||
แม็กซ์ แรงบิด Nm / min-1 | 380 / 1500-2500 | 430/2500 | |||
จำนวนกระบอกสูบ | 4 | ||||
จำนวนวาล์ว | 16 | ||||
กลไกวาล์ว | DOHC (เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะสองอัน), คอมมอนเรล, โซ่ไทม์มิ่ง | DOHC (สองเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ), คอมมอนเรล, ไทม์มิ่งไดรฟ์ - โซ่, พร้อมระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน MIVEC | |||
ลักษณะการขับขี่ | |||||
แม็กซ์ ความเร็วกม. / ชม | 169 | 174 | 173 | 177 | |
ระบบเชื้อเพลิง | |||||
ระบบหัวฉีด | ไดเร็คอินเจคชั่นเชื้อเพลิงคอมมอนเรล | ||||
ความจุถัง l | 75 | ||||
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||
เมือง l / 100 km | 8,7 | 8,9 | |||
เส้นทาง l / 100 km | 6,2 | 6,7 | |||
ผสม l / 100 km | 7,1 | 7,5 | |||
เพลารถ | |||||
ประเภทของไดรฟ์ | เต็ม | ||||
การขับขี่ | แร็คพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก | ||||
เบรคหน้า | ล้อระบายอากาศขนาด 16 นิ้ว | ||||
เบรคหลัง | ดรัมเบรก 11,6 นิ้วพร้อมตัวปรับแรงดัน | ||||
ช่วงล่างด้านหน้า type | ปีกนกคู่ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง | ||||
ระบบกันสะเทือนหลัง type | เพลาตันบนแหนบ | ||||
Размеры | |||||
ความยาวมม | 5205 | ||||
ความกว้างมม | 1785 | 1815 | |||
ความสูงมม | 1775 | 1780 | |||
ความยาวช่องเก็บสัมภาระ mm | 1520 | ||||
ความกว้างของช่องเก็บสัมภาระ mm | 1470 | ||||
ความลึกของห้องเก็บสัมภาระ mm | 475 | ||||
พารามิเตอร์ทางเรขาคณิต | |||||
ระยะห่างพื้นมม | 200 | 205 | |||
น้ำหนัก | |||||
ลดน้ำหนักกก | 1915 | 1930 | |||
น้ำหนักรวมสูงสุด kg | 2850 | ||||
ล้อและยาง | |||||
Шины | 205/80 R16 | 245/70 R16 | 245/65 R17 | ||
ขนาดดิสก์ นิ้ว | 16 x 6.0 เจ | 16 x 7.0 เจ | 17 x 7.5 DD | ||
ล้อสำรอง | ขนาดเต็ม | ||||
ข้อกำหนดประสิทธิภาพ | |||||
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด m | 5,9 |
การกำหนดค่าและราคา Mitsubishi L200 2015
เราจะอธิบายการกำหนดค่าและราคาของ Mitsubishi L200 2015 ดังต่อไปนี้: เราจะแสดงรายการตัวเลือกที่รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน และสำหรับการกำหนดค่าที่แพงกว่าทั้งหมด เราจะพิจารณาตัวเลือกเพิ่มเติม
DC เชิญ - พื้นฐาน
ราคา 1,39 ล้านรูเบิล
รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลและเกียร์ธรรมดา บวกกับ:
- กรณีโอนสองความเร็ว
- เกียร์หลายโหมด EASY-SELECT 4WD;
- การล็อคแบบบังคับของเฟืองท้าย
- ระบบ RISE (ตัวถังนิรภัย);
- ระบบเสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยนและระบบควบคุมการฉุดลาก ASTC
- ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของการกระจายแรงระหว่างเบรก EBD
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน และระบบช่วยยก
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง พร้อมปุ่มปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้า
- ISO-FIX - แก้ไขที่นั่งสำหรับเด็กรวมทั้งล็อคประตูด้านหลังเพื่อเปิดจากด้านใน
- เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบอิเล็กทรอนิกส์
- กระจกมองข้างไม่มีสี สีดำ และปรับด้วยกลไก
- ไฟหน้าฮาโลเจนด้านหน้า
- ไฟตัดหมอกหลัง;
- ล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว;
- กระจังหน้าสีดำ
- บังโคลนหน้าและหลัง;
- พวงมาลัยปรับได้เฉพาะความสูงเท่านั้น
- คำเตือนเกี่ยวกับการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยและไฟเลี้ยวด้านซ้าย
- เบาะผ้าภายในและที่วางแขนสำหรับผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
- คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
- หน้าต่างด้านหลังอุ่น
- ขอเกี่ยวในห้องเก็บสัมภาระ
- ช่องเก็บของที่ประตูหน้าและที่วางแก้วที่คอนโซลหน้า
DC เชิญ + แพ็คเกจ
ราคา 1,6 ล้านรูเบิล
เสริมการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยตัวเลือกต่อไปนี้:
- เซ็นทรัลล็อค
- กระจกอุ่น
- กระจกมองข้างชุบโครเมียม
- กระจกมองข้างไฟฟ้า
- กระจังหน้าโครเมียม
- เบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่น
- กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง
- ระบบมัลติมีเดียพร้อมขั้วต่อ CD / MP3 และ USB;
- เครื่องปรับอากาศ
DC Intense Package
ราคา 1,78 ล้านรูเบิล
มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาและตัวเลือกต่อไปนี้ที่ไม่รวมอยู่ใน DC Invite +:
- ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD;
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านข้าง + ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ
- การควบคุมระยะไกลของล็อคประตู
- กระจกมองข้างพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและฟังก์ชั่นพับ
- ธรณีประตูด้านข้าง;
- การป้องกันช่วงล่างด้านหลัง
- ไฟตัดหมอกหน้า;
- ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว;
- ควบคุมระบบมัลติมีเดียด้วยปุ่มบนพวงมาลัย
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย
- การปรับพวงมาลัยให้เอื้อมถึง;
- พวงมาลัยหนังและหัวเกียร์
- มือจับประตูภายในชุบโครเมียม
- ระบบเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว;
- ระบบแฮนด์ฟรี Bluetooth พร้อมปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย
- การควบคุมสภาพอากาศ
แพ็คเกจเข้มข้น
ราคา 1,82 ล้านรูเบิล
การกำหนดค่าแรกที่มีการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ ไม่มีตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับการกำหนดค่า DC Intense ความแตกต่างทั้งหมดอยู่ในลักษณะทางเทคนิคเท่านั้น ดูตารางด้านบน
Instyle Package
ราคา 2 ล้านรูเบิล
แพ็คเกจนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จและมีข้อได้เปรียบด้านอุปกรณ์เหนือแพ็คเกจ Intense ดังต่อไปนี้:
- ไฟหน้าซีนอน;
- เครื่องซักผ้าไฟหน้า;
- ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว;
- ภายในเบาะหนัง;
- เบาะคนขับไฟฟ้า.
ความประทับใจทั่วไปของ Mitsubishi L200 2015 ใหม่
โดยทั่วไป รถยังคงแข็งและหยาบในการบังคับรถเหมือนเดิม เนื่องจากระบบกันสะเทือนล้อแทบไม่เปลี่ยนแปลง ยกเว้นจุดยึดของสปริงด้านหลังเคลื่อนตัวเล็กน้อย น่าเสียดายที่ไม่ได้เพิ่มความนุ่มนวลและความนุ่มนวลของหลักสูตร แต่อย่าลืมว่า 200 Mitsubishi L2015 นั้นส่วนใหญ่เป็นรถกระบะ ซึ่งเดิมทีเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่มียานพาหนะทุกพื้นที่ ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะดึงออกจากแอสฟัลต์และรู้สึกว่า L200 ตระหนักถึงศักยภาพออฟโรดอย่างเต็มที่
เป็นที่น่าสังเกตว่าเช่นเดียวกับในรุ่นก่อน ๆ รถจะสั่นที่ความเร็วต่ำและทันทีที่คุณเติมน้ำมันรถจะนุ่มนวลและเงียบขึ้นมาก
รถติดตั้งระบบล็อคเฟืองท้าย, ล็อคเพลาล้อหลัง แต่ระบบอิเล็กทรอนิกส์มีหน้าที่ล็อคเฟืองท้ายด้านหน้า ซึ่งทำงานบนหลักการล็อกและช่วยให้รถอยู่ในสภาพออฟโรดที่ร้ายแรง
ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือน้ำหนักของรถ ความจริงก็คือว่าหากร่างกายไม่ได้บรรทุกน้ำหนักก็จะไปที่เพลาหลังน้อยลงมากเมื่อเทียบกับเพลาหน้าและด้วยน้ำหนักที่มากของ L200 เมื่อขับบนทางโคลนล้อหน้าจะขุดเข้าไป และด้านหลังจะขาดการยึดเกาะ
ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการบรรทุกสัมภาระที่มีน้ำหนักเพียงเล็กน้อย ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพทางวิบากได้อย่างมาก เป็นที่น่าสังเกตว่าจากรุ่นปี 2015 คุณสามารถซื้อ Mitsubishi L200 บนยางนอกถนนได้แล้ว