Moto Guzzi V9 Roamer และ Bobber Road Test – การทดสอบบนถนน

Mandello del Lario มีคัสตอมที่เรียบง่ายและใช้งานได้หลากหลาย มีให้เลือกสองรสชาติ: Roamer (คลาสสิค) และ Bobber (แย่) มาพร้อมเครื่องยนต์สูบคู่ 55 แรงม้า ด้วยแรงบิดเต็มที่และขายในตัวแทนจำหน่ายในราคา 9.890 ยูโร

โมโต กุซซี่ วี9 เป็น กำหนดเอง อเนกประสงค์ น้ำหนักเบา และอเนกประสงค์

จำหน่ายในสองรุ่น: คนจรจัด มีความสบายและรูปลักษณ์ที่หรูหรา ที่นั่น ลอย มันสปอร์ตกว่า ทำให้ร่างกายขยับไปข้างหน้าอีกหน่อย และสะดวกสบายน้อยลง (แต่สวยกว่าในความคิดของเรา)

ครั้งแรกที่เสนอ ยูโร 9.890ที่สอง - 10.190 ทั้งคู่มี 90 HP, 55 °, วีทวิน และติดตั้ง ระบบควบคุมการฉุดลาก e อุปกรณ์กันขโมยมาตรฐาน.

เรามาดูกันว่าพวกเขาประพฤติตนอย่างไรบนท้องถนน

ทำอย่างไร

โมโต กุซซี่ วี9 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V-twin 90cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ Euro 4, 853° ที่นั่น กำลังขับ 55 แรงม้า ที่ 6.250 รอบต่อนาที แรงบิด 62 นิวตันเมตร ที่ 3.000 รอบต่อนาที (มีให้ในเวอร์ชันที่บกพร่องสำหรับใบขับขี่ A2)

เป็นของใหม่ คลัตช์และเกียร์ธรรมดา หกความเร็ว เหมือนใหม่ เครื่องมือดิจิตอลแบบวงกลม.

Il กรอบ ทำจากเหล็กพร้อมเปลคู่ที่ถอดออกได้ ใน ลดน้ำหนัก 199 กก.... ข้างหน้าหนึ่ง ส้อมแบบดั้งเดิม 40 mm ด้วยระยะชัก 130 มม. และด้านหลังเราพบ โช้คอัพปรับความตึง.

L 'ระบบเบรก Bremboระบบเบรก ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ดิสก์ด้านหน้าขนาด 320 มม. คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ และดิสก์ด้านหลังขนาด 260 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ

เป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วย ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบปรับได้, กันขโมยและขั้วต่อ USB เป็นตัวเลือก แพลตฟอร์มมัลติมีเดีย MG-MP ที่ให้คุณเชื่อมต่อมอเตอร์ไซค์กับสมาร์ทโฟนของคุณ และดูข้อมูลการขับขี่ที่เป็นประโยชน์มากมาย

V9 เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ปรับแต่งได้สูงมาก มันมี แคตตาล็อกอุปกรณ์เสริม (homologated) กว้างขวาง

คนจรจัด

ตัวแปร Roamer มีความคลาสสิกและสง่างามมากขึ้น เขาเป็นทายาทของประวัติศาสตร์เนวาดาและมีลักษณะโดย ล้อหน้า 19" และ ล้อหลัง 16" สีดำ, รายละเอียดโครเมียมและอานม้าที่มีการเย็บแบบตัดกัน มีสามสี ขาว เหลือง แดง

ลอย

เขาสปอร์ตกว่าและใจร้ายกว่า มันมี แฮนด์ล่างและเล็กลง และการติดตั้ง ทั้งล้อ 16 นิ้วพร้อมยางหน้าขนาดใหญ่ (130 / 90-150 / 80 เทียบกับ 100 / 90-150 / 80 สำหรับ Roamer)

อานนุ่มกว่าและสูงจากพื้นน้อยกว่า (780 มม. น้อยกว่า Roamer 5 มม.) มีสองสี ทั้งแบบทึบ: สีดำหรือสีเทา มีรายละเอียดสีเหลืองหรือสีแดง

เป็นอย่างไรบ้าง

La โมโต กุซซี่ วี9 นี่คือจักรยานเบา สามารถตอบสนองผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์โดยไม่ทำให้ผู้เริ่มต้นหวาดกลัว ที่ต้องการก้าวแรกตามธรรมเนียม

และเช่นเดียวกับธรรมเนียมการเคารพตนเอง เครื่องยนต์สั่นและทำให้ตัวเองรู้สึกได้ อย่างไรก็ตามในเดือนมีนาคมเขากลายเป็นคนเชื่อฟังและสามารถจัดการได้... สรุปคือสะกิด รอบกลาง-ต่ำ และสิ่งนี้รับประกันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างต่ำ: เราขับหลายกม. ผสมกันมากและโดยเฉลี่ยแล้วเราขับประมาณ 22 กม. / ลิตร ด้วยความสนใจเพียงเล็กน้อย คุณก็สามารถทำอะไรได้มากขึ้น

พลังนั้นถูกต้อง คุณไม่รู้สึกว่าต้องการ HP เพิ่มขึ้น เกียร์และคลัตช์ดีเยี่ยมนุ่มและทำได้ดี V9 ขี่อย่างมีความสุขในทุกสถานการณ์ การเบรกยังทรงพลังและควบคุมได้ดี

ความแตกต่าง

La Roomer อยู่ในตำแหน่งที่เป็นธรรมชาติมากขึ้น และในพลวัตของการเคลื่อนไหว นอกจากนี้ยังใช้งานง่ายและหลากหลายมากขึ้น อย่างไรก็ตาม Bobber แม้จะมีความจริงที่ว่า ตำแหน่งไฮบริด ซึ่งอาจทำให้เกิดการสัมผัสระหว่างขาและกระบอกสูบขนาดใหญ่ (ปัญหาที่ส่งผลต่อตัวที่สูงที่สุด) โดดเด่นด้วยสไตล์และบุคลิกของมัน

พวกเขาต้องการแนวทางที่แตกต่างกัน แต่ยังให้ประสบการณ์การขับขี่แบบเดียวกัน เลือกแบบไหนดี? มันเป็นเรื่องของรสนิยมและการใช้งานที่ตั้งใจไว้ ...

เสื้อผ้า

ชื่อ: Nolan N21 Lario

แจ็คเก็ต: แจ็คเก็ต Dainese Super Speed ​​​​D-Dry

Pantaloni: กางเกงยีนส์ Dainese Bonneville Regular

Guanti: ถุงมือ Dainese Rainlong D-Dry

รองเท้า: V'Quattro Game Aplina