ขี่มอเตอร์ไซค์

รถจักรยานยนต์ถือเป็นคำมั่นสัญญาของการเดินทางที่ยาวนานบนถนนในฝรั่งเศสและยุโรป ในการขี่ คุณต้องมีรถจักรยานยนต์ที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถรองรับผู้ขี่ ผู้โดยสาร และสัมภาระได้โดยไม่ต้องกังวล ไม่ใช่ว่ารถจักรยานยนต์ทุกคันจะถูกสร้างขึ้นมาเท่าเทียมกัน เมื่อพิจารณาจากถนนที่ยาวและรถเปิดประทุน ถนนหนทางและ FT นั้นดีกว่ารถสปอร์ตอย่างมาก และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถสองล้อ

ตามจุดหมายและจักรยานของคุณ วางแผนเวลาที่คุณต้องการ รวมทั้งพักและพักผ่อน เป็นไปได้ที่จะเดินทาง 500 กิโลเมตรต่อวัน แต่เมื่อผ่านไปหลายวัน ค่าเฉลี่ยจะลดลงในที่สุด เป้าหมายคือการเพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพและสี่แยกของพื้นที่ ดังนั้นคุณต้องวางแผน 500 กิโลเมตรในวันแรก 400 กิโลเมตรอาจเป็นครั้งที่สองแล้วสูงสุด 200-300 กิโลเมตรต่อวันไม่เช่นนั้นการเดินทางของคุณจะมาก / เหนื่อยเกินไป

การอบรม

เช่นเดียวกับการเดินทางใด ๆ มีกฎบางประการที่ต้องปฏิบัติตาม:

• การตรวจสอบการใช้งานเฟรม: สภาพ (ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนขณะขี่) และแรงดันลมยาง (2,3 หน้าและ 2,5 หลังเป็นค่าเฉลี่ยที่ดีบนท้องถนนโดยเฉพาะไม่สูบลม) ระดับน้ำมันเบรกหน้าและหลัง (จานและเบรก) ของเหลว), ไฟส่องสว่าง (ไดรฟ์, ไฟหน้าสำรอง 1 ดวงและไฟเลี้ยว), เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, ถ้าเป็นไปได้ ...
• หล่อลื่นโซ่ (เปลี่ยนก่อนถ้าหมด)
• ระเบิดเจาะและ / หรือชุดซ่อม (แพงกว่า แต่ดีกว่า)
• สายสำรองในตัวเรือน (เบรก คลัตช์ คันเร่ง)
• ผ้าทอมือ,
• การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยสำหรับกาแฟ / ชาและค่าธรรมเนียมถนนใด ๆ
• แผนที่ถนน (การเตรียมเส้นทางและขั้นตอนที่เป็นไปได้) หรือ GPS
  
  เพื่อไม่ให้หลงทาง😉
• ที่อุดหู (สำหรับการเดินทางไกล)
• และอุปกรณ์เสริม: สายรัดหลังเอว

นักบินและผู้โดยสาร

มันมักจะร้อน แต่นี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: ถุงมือ รองเท้าบูท หนัง หมวกกันน็อค

ทิ้ง

ฉันยืนยันถึงประโยชน์ของการปกป้องหูด้วยที่อุดหู ระดับเสียงที่สูงเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดเสียงหึ่งในหูได้ดีที่สุดในช่วงท้ายของวัน ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคือหูชั้นในเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้ ไม่ว่าในกรณีใด นี่เป็นแหล่งสำคัญของความเหนื่อยล้าเพิ่มเติม

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหลายคนหรืออย่างน้อยสองคน ในกรณีล้มเหลว อย่างน้อยเราก็ช่วยกัน เราไม่ได้ขับในไฟล์เดียว แต่อยู่ในรูปแบบกระดานหมากรุกและไม่เกินห้าครั้งในแต่ละครั้ง

มิฉะนั้นจะแนะนำให้ไปกับการประชุมของบาร์สุดท้ายในช่วงหยุด ... เอ่อปั๊มน้ำมัน (อยู่อย่างมีสติ)

อย่าลืมดื่มเป็นประจำระหว่างการเดินทาง (น้ำเปล่าหรือน้ำอัดลม) เพราะคุณจะขาดน้ำอย่างรวดเร็ว สุราเป็นแหล่งของความเหนื่อยล้าและมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้เมื่อดื่มง่ายเป็นประจำ

ในระหว่างการขี่ คุณต้องรักษาเฟรม มอเตอร์ไซค์ และด้านหลังไว้เป็นพิเศษ

ดังนั้นการหยุดทุกๆ 2 ชั่วโมงก็ไม่เลว อย่างน้อยก็สำหรับด้านหลัง กำหนดเส้นทาง (ปรึกษาเว็บ mappy; michelin, 3615 หรือ AutorouteExpress)

วางแผนเหตุการณ์สำคัญและจุดแวะพักของคุณ ไม่มีอะไรแย่ไปกว่าการมองหาโรงแรมในเวลา 22:00 น. ในเมืองที่คุณไม่รู้จัก โดยส่วนตัวแล้วฉันชอบมัคคุเทศก์ แต่ก็มีลิงค์มากมายบนอินเทอร์เน็ตเช่นกัน