ทดลองขับ Kia Sportage ที่ทะเลสาบไบคาล
หมอผีเสาโทเท็มเรือขึ้นสนิมและเต็นท์ละครสัตว์ - ความเป็นจริงของไบคาลได้รับความนิยมนับพันปีที่ลอยอยู่ในเมฆดิจิทัลในลำไส้ มันยากที่จะหยุดหายใจเป็นไปไม่ได้ที่จะลืมสิ่งที่คุณเห็น
Olkhon เป็นเกาะที่ใหญ่ที่สุดและมีเพียงแห่งเดียวในทะเลสาบไบคาลที่อาศัยอยู่ วิธีที่เร็วที่สุดในการเดินทางจาก Irkutsk คือทางอากาศ ใช้เวลาบินเพียงชั่วโมงเดียว แต่คุณไม่สามารถโหลดครอสโอเวอร์เป็น An-28 ขนาดเล็กได้ดังนั้นเส้นทางของเราจึงนำไปสู่การข้ามฟาก ห่างจาก Bayandai ประมาณ 130 กิโลเมตรและระยะทางเท่ากันไปยัง Sakhyurta
ถนนมีคุณภาพค่อนข้างดีในตอนแรกดูเหมือนจะไม่สวยงาม นอกเหนือจากการขยายพื้นที่บริภาษและภูมินาม Buryat ที่ผิดปกติแล้วผู้ขับขี่ยังได้รับความบันเทิงจากการเล่นสไลเดอร์เท่านั้น อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตรของ Kia Sportage ที่ได้รับการปรับปรุงไม่ได้มีความสุขกับการไต่ระดับ ในเกียร์สูงสุดรถจะไม่รักษาความเร็ว 90 กม. ต่อชั่วโมงโดยระบบควบคุมความเร็วคงที่
นอกจากนี้ยังรู้สึกว่าไม่มีความแข็งแรงเมื่อแซงบนเส้นตรง ไม่มีประโยชน์ที่จะกดแก๊สลงในพื้นคุณสามารถเร่งความเร็วได้อย่างมั่นใจโดยเปลี่ยนไปใช้ครั้งที่สาม โชคดีที่เครื่องยนต์หมุนด้วยความเร็วสูงสุดไม่ได้รับเสียงรบกวน แต่การปรับเปลี่ยนด้วยเครื่องยนต์ 2,4 ลิตรนั้นมีชีวิตชีวาขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและแม้กระทั่งความเกียจคร้านเล็กน้อยของระบบเกียร์อัตโนมัติแทบจะไม่ทำลายความประทับใจโดยรวมของรถที่ทรงพลังกว่า
การขายรถครอสโอเวอร์เกาหลีรุ่นปรับปรุงในรัสเซียเริ่มขึ้นเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้ว รถได้รับการปรับปรุงฉนวนกันเสียงแก้ไขช่วงล่างและเครื่องยนต์ 2,4 ลิตรที่มีความจุ 184 แรงม้าถูกเพิ่มเข้าไปในกลุ่มเครื่องยนต์ ตอนนี้การปรับเปลี่ยนโมเดลปี 2020 ได้รับการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมเล็กน้อย
ประการแรกเนื่องจากความต้องการต่ำรุ่นดีเซลจึงถูกลบออกจากรายการราคา ประการที่สองในระดับการตัดแต่ง Comfort, Luxe, Prestige และ GT Line พวกเขาได้เพิ่มระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมตัว จำกัด ความเร็วและในแพ็คเกจพรีเมียมยังเพิ่มระบบจดจำป้ายจราจร มีการตกแต่ง Luxe + ใหม่พร้อมไฟหน้า LED เต็มรูปแบบและระบบการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ
นี่คือความแปลกใหม่หลักของผู้เล่นตัวจริงซึ่งในหลาย ๆ แง่มุมถือได้ว่าเหมาะสมที่สุด เบาะผ้าดูดีบริการ Apple Carplay และ Android Auto ที่มีอยู่ในระบบสาระบันเทิงช่วยให้คุณใช้เนวิเกเตอร์ของสมาร์ทโฟนของคุณเองได้อย่างเต็มที่ หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วสะดวกมากสำหรับการทำงานกับแผนที่และเครื่องเล่นสื่อ และสำหรับ "เมทัลลิก" รวมถึง Fusion Orange ที่เป็นที่นิยมคุณจะไม่ต้องจ่ายเพิ่ม
Orange Sportage ไม่ได้เป็นจุดเด่นเพียงอย่างเดียวในพื้นที่นี้ ใกล้กับทะเลสาบมากขึ้นสีน้ำตาลเทาจะถูกแทนที่ด้วยสีเขียวและสีเหลืองสดใสของไทกาในฤดูใบไม้ร่วง และในช่วงกิโลเมตรสุดท้ายลมสองเลนระหว่างเนินหินและทุ่งหญ้าเขียวชอุ่มของสันเขา Primorsky เติมเต็มภาพ "อัลไพน์" อันงดงามของฝูงวัวที่อวบอ้วนและสะอาดอย่างไม่น่าเชื่อ ในที่สุดทางหลวงก็พุ่งเข้าสู่ท่าเทียบเรือบรรทุกยางมะตอยที่สร้างขึ้นใหม่ แต่มีสิ่งกีดขวางกั้นทางเดิน
รถที่รอเรือเฟอร์รี่เรียงแถวเคียงข้างกันบนพื้นดินราวกับกำลังพยายามหาสิ่งที่นักเดินทางด้วยรถยนต์จะต้องรับมือกับ Olkhon บนเกาะไม่มีถนนลาดยางและไม่น่าจะปรากฏในเร็ว ๆ นี้ สถานะของเขตอนุรักษ์ธรรมชาติกำหนดห้ามการก่อสร้างใด ๆ แม้กระทั่งการสร้างโรงพยาบาลสำหรับโรงแรมส่วนตัว
ในฤดูร้อนเมื่อถึงจุดสูงสุดของฤดูกาลการรอการข้ามอาจใช้เวลาถึงสามชั่วโมง แต่ในช่วงกลางเดือนกันยายนเราจะกระโดดขึ้นไปบนเรือขณะเดินทาง การขนส่งไม่มีค่าใช้จ่าย ภายใน 20 นาทีรถยนต์ก็แล่นลงไปที่ชายฝั่ง Olkhon และกลุ่มนักท่องเที่ยวจะมารวมตัวกันเป็น "UAZs" ของผู้โดยสารสีเทาที่จำเจ ชาวบ้านแทบไม่มีรถคันอื่นเลย สำหรับชาวเกาะ "ก้อน" เป็นทั้งผู้ช่วยที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในครัวเรือนและวิธีการหารายได้
ธรรมชาติของ Olkhon ที่ทอดยาวกว่า 100 กม. มีความหลากหลาย ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีไทกาที่แข็งแรง ขอบด้านทิศตะวันตกเฉียงใต้ใกล้กับทางข้ามเป็นเขาหัวโล้นเหมือนทุ่งหญ้าสเตปป์ของมองโกเลีย ลมไบคาลทำให้เสื้อผ้าไหม้และทำให้แก้มไหม้ แต่ในช่วงนี้ของปียังไม่ได้รับความเข้มแข็งเต็มที่ จานสีไม่ได้ร่ำรวยที่สุด แต่อย่างน้อยก็เติมอากาศและช่องว่าง มีน้ำมากเท่าที่มีฟ้า ความเป็นสีฟ้าจากขอบถึงขอบ
สำหรับแชสซีที่มีน้ำหนักเบาไพรเมอร์ Olkhon เป็นอีกหนึ่งความท้าทาย ในกรณีส่วนใหญ่ระยะห่างของ Kia Sportage นั้นเพียงพอแล้วอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยได้มากในการลงทางลาดชัน แต่คุณสามารถป้องกันตัวเองจากการพังทลายของระบบกันสะเทือนแบบเดินทางระยะสั้นจากการกระแทกและการแกว่งร่างกายอย่างแรงบนคลื่นยาวโดยการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเท่านั้น ไม่เกิน 30 กม. ต่อชั่วโมง แต่บนทางเรียบลูกรัง Kia ม้วนได้สบายแม้ว่าจะเร่งความเร็วต่ำกว่าร้อย
หมู่บ้านหลักของเกาะ - คูชิรา - มีประวัติศาสตร์ที่น่าทึ่ง บริเวณใกล้หิน Shamanka ถือเป็นสิ่งศักดิ์สิทธิ์และเป็นสิ่งต้องห้ามสำหรับ Buryats มาตั้งแต่สมัยโบราณ หมอผีที่ทำพิธีกรรมที่ Cape Burkhan ถึงกับพันรอบกีบม้าเพื่อที่พวกเขาจะได้ไม่รบกวนความสงบสุขของวิญญาณท้องถิ่น แต่สำหรับระบอบโซเวียตที่เกิดใหม่พิธีกรรมดังกล่าวเป็นสิ่งที่แปลกแยกและไม่เป็นมิตร โรงงานปลาและค่ายทหารสำหรับผู้ตั้งถิ่นฐานถูกสร้างขึ้นใกล้สถานที่ศักดิ์สิทธิ์ในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่แล้ว
ตอนแรกอาสาสมัครตกปลาในอาร์เทลและหลังจากนั้นไม่นานก็ถูกเนรเทศชาวลิทัวเนีย หลังนี้อาจได้รับการช่วยเหลือให้อยู่รอดโดยเนินทรายที่ปกคลุมไปด้วยต้นสนของอ่าว Sarai ซึ่งคล้ายกับเนินบอลติกพื้นเมืองของพวกเขา เป็นไปได้ว่าหลังจากการตายของผู้นำของประชาชนชาวลิทัวเนียกลับไปที่บ้านของพวกเขาและในช่วงทศวรรษที่ 90 พร้อม ๆ กับการล่มสลายของสหภาพโซเวียตโรงงานแห่งนี้ก็ปิดตัวลง แท้จริงแล้วฤดูหนาวนี้อาคารขององค์กรในอดีตถูกไฟไหม้ จากความทรงจำทางวัตถุเกี่ยวกับเขามีเพียงเรือสำเภาที่เป็นสนิมครึ่งลำจมอยู่ข้างท่าเรือและเรือหลายลำลากขึ้นฝั่งและทาสีด้วยกราฟฟิตี
โรงงานแห่งนี้หายไปแล้วหมอผีกลับไปที่แหลม Burkhan พร้อมกับพิธีกรรมของพวกเขา แต่ไม่มีการอพยพผู้คนจำนวนมากออกจาก Khuzhir มีคนเริ่มจับและขาย omul สองต่อสอง คนอื่น ๆ เริ่มสร้างเกสต์เฮาส์ขึ้นรถแท็กซี่ เมื่อปีที่แล้วนักธุรกิจคนหนึ่งถึงกับตัดสินใจเปิดเต็นท์ละครสัตว์ในหมู่บ้าน พวกเขาบอกว่าธุรกิจไม่ได้ไปด้วยดี แต่มีเต็นท์สีสันสดใส ทั้งหมดนี้เป็นไปเพื่อประโยชน์ของนักท่องเที่ยวซึ่งในช่วงนี้มีจำนวนเพิ่มมากขึ้นเท่านั้น
Burkhan เป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์สำหรับนักเวทย์และชาวพุทธ สถานที่อันทรงพลัง Olkhon ดึงดูดผู้แสวงบุญจากทั่วทุกมุมโลกและสำหรับชาวจีนและเกาหลีแล้วถือว่าเป็นสถานที่ที่ไม่ควรพลาด Sportage ของเราแม้ว่าจะเป็นชุมนุมคาลินินกราด แต่ก็เป็นคนเกาหลีด้วยดังนั้นพระพุทธเจ้าจึงสั่งให้เขาอยู่ใกล้หิน Shamanka
Olkhonsky District ไม่ได้เป็นเพียงเกาะเท่านั้น จากการตั้งถิ่นฐานสี่โหลที่ตั้งอยู่บนแผ่นดินใหญ่ไม่ใช่ว่าทุกคนจะน่าสนใจ แต่ควรดูที่ Buguldeika หมู่บ้านซึ่งปรากฏขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 1983 บริเวณปากแม่น้ำที่มีชื่อเดียวกันตั้งอยู่ระหว่างเนินเขาและตรงไปยังชายฝั่งของทะเลสาบไบคาล สถานที่ที่สวยงามอย่างไม่น่าเชื่อแห่งนี้ขึ้นชื่อเรื่องลมพัดแรงที่สุดในทะเลสาบ ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. XNUMX ใกล้กับแหลมคราสนียาร์พายุพัดเรือยนต์ "อาคาเดมิกโชกัลสกี้" ล่ม ไม่ไกลจากชายฝั่งต่อหน้าพยานเรือจม ยังไม่พบทั้งเรือและลูกเรือทั้งเจ็ดคน
อีกหนึ่งวัตถุที่เป็นเอกลักษณ์ตั้งอยู่บนทางผ่าน Buguldeika หนึ่งในสองแหล่งสะสมของหินอ่อนแคลไซต์ที่บริสุทธิ์ที่สุดของรัสเซียถูกค้นพบโดยนักธรณีวิทยาโซเวียตในช่วงทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่แล้วและยังสามารถเลี้ยงประชากรทั้งหมดในภูมิภาคนี้ได้ แต่ไม่กี่ปีที่ผ่านมาการพัฒนาสิ้นสุดลง
เนื่องจากความผิดพลาดของคนงานเหมืองทำให้มีเศษเล็กเศษน้อยเกิดขึ้นในชั้นของแร่ทำให้ไม่เหมาะสำหรับใช้ในอุตสาหกรรม ตอนนี้เหมืองอยู่ระหว่างการอนุรักษ์ แต่ใคร ๆ ก็สามารถเดินไปมาท่ามกลางก้อนน้ำตาลสีขาวขนาดใหญ่ได้ ภาพของรถที่นี่มีความงดงามเป็นทวีคูณแม้ว่าทุกคนจะไม่กล้าขับรถขึ้นไปที่ขอบหินสีขาวราวกับหิมะก็ตาม
ชนิด | สเตชั่นแวกอน | สเตชั่นแวกอน | สเตชั่นแวกอน |
ขนาด (ยาวกว้างสูง) มม | 4485/1855/1645 | 4485/1855/1645 | 4485/1855/1645 |
ฐานล้อมม | 2670 | 2670 | 2670 |
ระยะห่างพื้นมม | 182 | 182 | 182 |
ปริมาตรลำตัวล | 491 | 491 | 491 |
ลดน้ำหนักกก | 1572 | 1596 | 1620 |
ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน, R4 | น้ำมัน, R4 | น้ำมัน, R4 |
ปริมาตรการทำงานลูกบาศก์เมตร ซม | 1999 | 1999 | 2359 |
สูงสุด อำนาจ ล. ด้วย. (ที่รอบต่อนาที) | 150 / 6200 | 150 / 6200 | 184 / 6000 |
สูงสุด เย็น. ช่วงเวลา Nm (ที่รอบต่อนาที) | 192 / 4000 | 192 / 4000 | 237 / 4000 |
ประเภทไดรฟ์เกียร์ | เต็ม 6-st. AKP | เต็ม 6-st. AKP | เต็ม 6-st. AKP |
อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม | 11,1 | 11,6 | 9,6 |
สูงสุด ความเร็วกม. / ชม | 184 | 180 | 185 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (รอบผสม) ล. ต่อ 100 กม | 8,2 | 8,3 | 8,7 |
ราคา $. | 20 564 | 22 202 | 24 298 |