มัสเซิลคาร์ VS โพนี่คาร์ ต่างกันอย่างไร?

เมื่อเราพูดถึงรถมัสเซิล คุณนึกถึงภาพอะไร? คุณมีช่วงเวลาหนึ่ง ดังนั้นคิดให้รอบคอบ เรียบร้อยแล้ว? จากนั้นให้รู้ว่าส่วนใหญ่คุณกำลังคิดถึงรถม้า

ความแตกต่างคืออะไร?

มัสเซิลคาร์และโพนี่คาร์ (ในภาษาโปแลนด์เราเรียกมันว่า "มัสเซิล" และ "โพนี่") เป็นผลิตภัณฑ์จากแนวคิดยานยนต์ของอเมริกา อันแรกมีขนาดใหญ่กว่า - ทั้งในแง่ของตัวถัง (อย่างน้อยขนาดกลางและควรเป็นซีดาน / คูเป้ขนาดเต็ม) และในแง่ของเครื่องยนต์ (V8 ขนาดใหญ่เป็นสิ่งจำเป็นที่นี่) ในทางกลับกัน รถ Pony นั้นมีขนาดกะทัดรัดกว่าและไม่จำเป็นต้องมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเช่นนี้ไว้ใต้ฝากระโปรง

ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับยานพาหนะประเภทนี้หรือไม่? เป็นสิ่งที่ดีเพราะเราทุ่มเทให้กับมัน อ่านแล้วคุณจะไม่ต้องสงสัยอีกต่อไปว่าคืออะไร

รถม้า - มันคืออะไร?

จุดเริ่มต้นของกลุ่มรถยนต์โพนี่ได้รับเครดิตในปี 1964 เมื่อฟอร์ดมัสแตงคันแรก (1964.5) เปิดตัว เป็นที่มาของชื่อรถประเภทนี้

ท้ายที่สุดแล้ว Mustang ก็คือม้าใช่ไหม?

อย่างไรก็ตาม ไม่มีประเภทยานยนต์ใหม่ใดที่จะได้รับความนิยมหากบรรพบุรุษไม่ประสบความสำเร็จ ประสบความสำเร็จอย่างมากเนื่องจาก Ford Mustang ปี 1964.5 ขายได้อย่างรวดเร็ว เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผู้บริโภคจดจำว่าเป็น "หนึ่งเดียว" สิ่งที่คุณควรมี “

มีเหตุผลสำหรับสิ่งนั้นแน่นอน

รถมีความสปอร์ต ดูอ่อนวัย และมีเสน่ห์โดยทั่วไป ราคาก็ไม่เป็นอุปสรรคเช่นกัน เพราะมันคือ 2 ดอลลาร์ ซึ่งในสกุลเงินดอลลาร์ในปัจจุบันจะทำให้คุณได้ประมาณ 300 ดอลลาร์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับชนชั้นกลางและระดับล่างของสังคม ซึ่งธันเดอร์เบิร์ดในขณะนั้นไม่สามารถจ่ายได้

Ford Mustang 1964.5 ให้ทางเลือกแก่ทุกคนที่ใฝ่ฝันอยากได้รถที่ยอดเยี่ยม

ฟอร์ดมัสแตง 1964.5 ก. XNUMX. ภาพถ่าย ไรน์โฮลด์ โมลเลอร์/ Wikimedia Commons / CC BY-SA

เมื่อมันปรากฏออกมาอย่างรวดเร็ว ผู้ผลิตก็ได้รับแจ็คพอต Ford ขายรถมัสแตงได้กว่า 400 คันในปีแรก ประสบความสำเร็จอย่างมากจนบริษัทอื่นเริ่มทำงานกับรถม้าโพนี่รุ่นของตนเองอย่างรวดเร็ว เราต้องการที่จะตัดตัวเองอย่างน้อยชิ้นของเค้กนี้

อะไรคือผลกระทบของสิ่งนี้?

ในช่วงเวลาสั้นๆ รถยนต์อเมริกันที่หลากหลายได้ปรากฏขึ้น แตกต่างด้วยสไตล์ ความเร็ว และที่สำคัญคือราคาที่สามารถจ่ายได้ สำหรับเครื่องยนต์ของรถโพนี่นั้นแตกต่างกันด้วย มักจะมีขนาดเล็กกว่า (เช่น V6) แต่ก็มีรุ่นที่มี V8 ที่ใหญ่กว่าด้วย ในกรณีหลัง รถยนต์สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถม้าหรือรถมัสเซิลสำหรับเด็ก

ตัวอย่างที่นิยมมากที่สุดของรถยนต์ประเภทนี้ ได้แก่ :

• Camaro,
• บาราคูด้า
• ชาเลนเจอร์
• นกไฟ.

อย่างไรก็ตาม หลายคนเข้าใจผิดว่าเป็นรถมัสเซิล

รถกล้ามเนื้ออเมริกัน - มันคืออะไร?

ประวัติของรถมัสเซิลคาร์ไม่เหมือนกับม้าโพนี่ ไม่ได้เริ่มต้นด้วยจุดที่ชัดเจนหรือรุ่นเฉพาะใดๆ ดังนั้นจึงไม่มีคุณสมบัติที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่ารถต้นแบบจะติดตั้ง (อย่างที่ Ford Mustang ทำกับรถม้าโพนี่)

อย่างไรก็ตามถึงอย่างไรก็ตามเรื่องนี้ผู้ชื่นชอบ "fibroids" ก็ได้รับความเห็นเป็นเอกฉันท์

คนส่วนใหญ่มองว่า Oldsmobile Rocket 88 ปี 1949 เป็นยานพาหนะประเภทนี้คันแรก โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่ที่ผู้ผลิตบีบให้มีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา นอกจากนี้ ตามมาตรฐานปัจจุบัน รถไม่ได้โดดเด่นในเรื่องใดเป็นพิเศษ Oldsmobile Rocket 88 พัฒนาความเร็วสูงสุดประมาณ 160 กม. / ชม. และเร่งความเร็วเป็นร้อยในเวลาน้อยกว่า 13 วินาที

วันนี้อาจไม่เพียงพอ แต่ในปี 1950 ตัวเลขดังกล่าวน่าประทับใจ

รถไม่เคยประสบความสำเร็จเท่ามัสแตง แต่พลังของมันเหนือกว่าคู่แข่งที่เหลือ จนกระทั่งช่วงกลางทศวรรษที่ 50 รุ่นแรกปรากฏขึ้นซึ่งล้มล้าง Rocket 88 ในเรื่องนี้

Oldsmobile Rocket 88 1957 ออกจำหน่าย ภาพถ่าย GPS 56 / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

แล้วลักษณะของรถมัสเซิลของอเมริกามีอะไรบ้าง?

ส่วนใหญ่มักจะพบในรุ่นคูเป้สองประตู (ตัวถังประเภทนี้ให้ประสิทธิภาพสูงสุด) พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง อย่างไรก็ตามคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดคือพลังงานที่มากเกินไปสำหรับขนาดของรถ ด้วยเหตุนี้ "เนื้องอก" จึงไม่ภูมิใจในการจัดการ ในทางกลับกัน พวกมันมีประสิทธิภาพดีกว่ารถประเภทอื่นในสนามเดียวกัน พวกมันทำความเร็วได้สูงอย่างงี่เง่าในแนวเส้นตรง

สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งเมื่อพูดถึงการแข่งรถลาก (ขับให้เร็วที่สุดบนทางตรงของทางตรง)

ไม่ว่าในกรณีใด รถยนต์ของกล้ามเนื้อไม่มีคำจำกัดความที่เข้มงวดเพียงอย่างเดียว ดังนั้นประเภทนี้สามารถพูดคุยเกี่ยวกับทุกครั้งที่ผู้ผลิตตัดสินใจติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และทรงพลังในรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบา อย่างไรก็ตาม แฟน ๆ ส่วนใหญ่เห็นด้วยว่านอกจากกำลังแล้ว รถก็ควรจะใหญ่พอด้วย

รถมัสเซิลสมัยใหม่

สำหรับรถมัสเซิลสมัยใหม่ หลายคนโต้แย้งว่า Dodge Challenger และ Dodge Charger เป็นตัวแทนที่แท้จริงของรถประเภทนี้ เฉพาะรุ่นเหล่านี้เท่านั้นที่ยังคงคุณลักษณะเฉพาะของ "fibroids" ของอเมริกาไว้

แล้วยี่ห้ออื่นล่ะ?

เส้นแบ่งระหว่างรถมัสเซิลกับรถโพนี่นั้นเบลอมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดังนั้นวันนี้จึงแยกความแตกต่างออกจากกันได้ยาก อันที่จริง Mustang Shelby GT500 สามารถจัดเป็น "กล้าม" ได้ แม้ว่าแบรนด์ดังกล่าวจะสร้าง "โพนี่" ทั้งหมดก็ตาม

รถมัสเซิลคาร์และโพนี่ต่างจากรถสปอร์ตอย่างไร?

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่ารถ Muscle และ Pony Car คืออะไร คำถามในหัวของคุณอาจจะเป็น: “เอาล่ะ ประเภทเหล่านี้เกี่ยวข้องกับรถสปอร์ตอย่างไร? เรากำลังเผชิญกับสิ่งเดียวกันหรือไม่? “

คำถามนั้นสมเหตุสมผลอย่างยิ่ง ท้ายที่สุดแล้วรถสปอร์ตก็มีความเร็วเกินพิกัด

อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างที่สำคัญคือในรถสปอร์ต การยึดเกาะและการควบคุมถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด กำลังเครื่องยนต์มีบทบาทที่สองที่นี่ นักออกแบบทำให้แน่ใจว่ารถนั้นเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและการควบคุมที่ดี นอกจากนี้ส่วนใหญ่ยังเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า

รถสปอร์ตเข้าโค้งอย่างรวดเร็วและปลอดภัย ผ่านได้ไม่มีปัญหา ต่างจากรถมัสเซิลคาร์ซึ่งผู้ขับขี่จะมีปัญหาร้ายแรงในส่วนเหล่านี้ของลู่วิ่ง

รถโพนี่?

ม้าโพนี่อยู่ที่ไหนสักแห่งระหว่างสปีชีส์ที่ระบุไว้ข้างต้น พวกเขาพยายามสร้างสมดุลระหว่างพลังอันทรงพลังกับการบังคับเลี้ยวที่ดี

รถมัสเซิลคาร์และรถโพนี่ราคาถูก - ตัวอย่างบางส่วน

สงสัยว่าคุณสามารถซื้อรถ Muscle Car แบบคลาสสิกได้หรือไม่? เป็นความจริงที่มีหลายรุ่นที่สามารถซื้อได้ค่อนข้างถูก แต่คำสำคัญที่นี่คือ "ค่อนข้าง" ในแง่ของ PLN คุณจะจ่ายอย่างน้อย 20 นี่เป็นราคาเดียวกับรถ Muscle Car หรือ Pony Car ราคาถูก

อ่านและดูด้วยตัวคุณเอง

Dodge Dart Sport (ขั้นต่ำ $ 6000)

ภาพถ่ายโดย Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

รถมัสเซิลคาร์อีกคันเข้าร่วมการแข่งขันกับรถมัสเซิลอีกคันในปี 1974 ในรุ่นที่ทรงพลังที่สุด มันมีเครื่องยนต์ V8 ที่มีปริมาตร 5,9 ลิตรและกำลัง 245 แรงม้า อย่างไรก็ตาม ฉบับนี้แม้ในปัจจุบันจะมีราคาสูงราว 20 ดอลลาร์

โชคดีที่คุณสามารถเลือกรุ่นที่อ่อนแอกว่าได้ด้วยเครื่องยนต์ 8 ลิตร V5,2 และ 145 แรงม้า อัตราเร่งเป็นร้อยภายในเวลาเพียง 10 วินาที และความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

คุณสามารถซื้อเวอร์ชันนี้ได้ในราคาเพียง 6000 ดอลลาร์

เชฟโรเลต Camaro IROC-Z (ขั้นต่ำ $ 7000)

ชื่อของ Camaro รุ่นนี้ย่อมาจาก International Race of Champions เป็นเวลาหลายปีที่ติดอันดับ "รถยนต์ที่ดีที่สุด" ในยุคนั้น ในปี 1990 IROC-Z ปรากฏตัวในรุ่นที่ทรงพลังที่สุด - ด้วยเครื่องยนต์ 8 ลิตร V5,7 ความจุ 245 แรงม้า อัตราเร่งจาก 6,1 ถึง 230 กม./ชม. ในเวลา XNUMX วินาที ความเร็วสูงสุดประมาณ XNUMX กม./ชม.

โมเดลที่อยู่ในสภาพดีอาจมีราคาสูงถึงหลายพันดอลลาร์ แต่คุณจะพบข้อเสนอในราคา $7000 เช่นกัน ไม่เลวสำหรับรถกล้ามเนื้อเชฟโรเลต / โพนี่

Ford Maverick Grabber (ขั้นต่ำ 9000 USD)

ในขณะที่ Maverick นั้นค่อนข้างยุ่งยากที่จะมีคุณสมบัติเป็นรถมัสเซิล แต่ Grabber ทำให้มันใกล้ชิดกับแนวเพลงมากขึ้น รูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตและสง่างาม ประกอบกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5 ลิตรที่เข้าร่วมกับรุ่นในปี 1975 ได้เป็นตัวการ รถมีกำลัง 129 แรงม้า เร่งความเร็วเป็นร้อยในเวลาเพียง 10 วินาที และความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 170 กม. / ชม.

สมรรถนะอาจไม่โดดเด่นนัก แต่รถก็สมส่วนทั้งรูปลักษณ์และราคา เพราะคุณสามารถซื้อได้ในราคาเพียง 9000 ดอลลาร์สหรัฐฯ

รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ด / ทรานส์ แอม (ขั้นต่ำ 10 ดอลลาร์)

ภาพถ่ายโดย Jeremy / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

หนึ่งในโมเดลอเมริกันที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด รูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม อาชีพนักแสดง และเครื่องยนต์อันทรงพลังทำให้ Firebird เป็นที่นิยมอย่างมากในยุค 70 ใต้ท้องรถมีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4,9 ลิตร 135 แรงม้า รถเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 13 วินาทีและความเร็วสูงสุดประมาณ 180 กม. / ชม.

เวอร์ชัน Trans Am อาจหาได้ยาก แต่คุณสามารถรับได้ในราคาเพียง 10 ดอลลาร์

Ford Ranchero (ขั้นต่ำ 13 เหรียญสหรัฐ)

ในที่สุด เราก็ทิ้งรถมัสเซิลคาร์ที่ไม่ธรรมดา นั่นคือ Ford Ranchero ตามทฤษฎีแล้ว นี่คือรถกระบะ แต่ขึ้นอยู่กับ Ford Torino และ Fairline นอกจากนี้ผู้ผลิตยังวางเครื่องยนต์ที่ทรงพลังไว้ใต้ฝากระโปรง ที่? V8 ที่มีปริมาตร 5,8 ลิตรและกำลัง 240 แรงม้า รถเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 9 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม.

แม้ว่านี่จะเป็นรถคลาสสิกที่แท้จริงของอุตสาหกรรมรถยนต์ของอเมริกา แต่ก็ไม่ได้รับความนิยมมากนัก ดังนั้นราคาจึงค่อนข้างต่ำเนื่องจากคุณสามารถซื้อได้เพียง 13 เหรียญเท่านั้น

มัสเซิลคาร์ vs โพนี่คาร์ - บทสรุป

แม้ว่ารถยนต์ทุกประเภทที่เราเขียนเกี่ยวกับวันนี้มักจะสับสนในใจของผู้ขับขี่รถยนต์ แต่จริงๆ แล้ว รถยนต์เหล่านั้นมีความแตกต่างกันในหลายพื้นที่ แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

เหมือนเป็นการเตือนความจำ:

• รถของกล้ามเนื้อนั้นทรงพลัง แต่มีการจัดการที่ไม่ดี
• รถสปอร์ตมีการจัดการที่ยอดเยี่ยม แต่ไม่มีกำลังดุร้ายที่เป็นลักษณะของเครื่องยนต์ที่ "แข็งแรง"
• รถโพนี่คาร์เป็นจุดกึ่งกลางระหว่างสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น เพราะมันให้การควบคุมที่ดีกว่ารถมัสเซิลคาร์ แต่ในขณะเดียวกันมันก็คำรามได้ดังกว่ารถสปอร์ตมาก

สิ่งนี้อธิบายได้ว่าทำไมม้าถึงได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่ชาวอเมริกัน พวกเขาไม่เพียงเชื่อมต่อโลกทั้งสอง แต่พวกเขายังทำในวิธีที่เข้าถึงได้

อย่างไรก็ตาม ในทางกลับกัน ขอบเขตระหว่างหมวดหมู่เหล่านี้ในโลกสมัยใหม่เริ่มเลือนลาง ด้วยเหตุนี้ บางครั้งแม้แต่ผู้เชี่ยวชาญที่เก่งที่สุดในสาขานี้ก็ยังมีปัญหาในการตัดสินใจว่ารุ่นใดรุ่นหนึ่งมีกล้ามเนื้อมากกว่าหรือเป็นรถม้าโพนี่ สิ่งดีๆ? ให้ทุกคนตอบเอง