ข้างนอกเริ่มหนาวแล้ว ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่
การทำงานของเครื่องจักร

ข้างนอกเริ่มหนาวแล้ว ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่

ข้างนอกเริ่มหนาวแล้ว ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ จนกว่าอากาศจะเย็นจนหมด และในตอนเช้าเราจะแปลกใจกับแบตเตอรี่ที่คายประจุออกมา เรามาตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่กัน เขาชอบเราไม่ชอบอุณหภูมิติดลบ!

ข้างนอกเริ่มหนาวแล้ว ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ความจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะลดลง นี่คือผลของการลดอุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่รถยนต์ ส่งผลให้สามารถผลิตไฟฟ้าได้น้อยกว่าปกติ ตรงกันข้ามกับรูปลักษณ์ แบตเตอรี่มีความไวต่อทั้งความเย็นจัดและความร้อนอย่างรุนแรง แม้ว่าอย่างหลังไม่น่าจะคุกคามเราในอนาคตอันใกล้ แต่ก็ควรค่าแก่การจดจำว่าอุณหภูมิสูงรวมถึงในห้องเครื่องเร่งการกัดกร่อนของแผ่นขั้วบวกของแบตเตอรี่ซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ดังนั้นอย่าลืมปล่อยให้รถของคุณโดนแสงแดดโดยตรงในฤดูร้อน และหลังจากวันหยุด ให้ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่รถยนต์ของเราทำงานอย่างไร

เรามักจะลืมไปว่านาฬิกาปลุก ระบบนำทาง ระบบระบุคนขับอิเล็กทรอนิกส์ หรือเซ็นทรัลล็อคนั้นกินไฟแม้ว่ารถจะจอดอยู่ก็ตาม นอกจากนี้ พลังงานเพิ่มเติมในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยังถูกใช้ไป เช่น ไฟหน้า วิทยุ หรือเครื่องปรับอากาศ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องจำกัดการใช้พลังงานเมื่อสตาร์ทรถและไม่ทำให้แบตเตอรี่เครียดโดยไม่จำเป็น

ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ

เราแค่ลืมเรื่องแบตเตอรี่และจำได้ว่าเมื่อไรที่สายเกินไป...นั่นคือเวลาที่เราไม่สามารถสตาร์ทรถได้ ในขณะเดียวกัน เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่นๆ ของรถยนต์ เช่น สภาพยางหรือระดับน้ำมัน แบตเตอรี่ต้องมีการตรวจสอบเป็นประจำ ควรเกี่ยวข้องกับระดับการชาร์จแบตเตอรี่ ตลอดจนความหนาแน่นและระดับของอิเล็กโทรไลต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่เดินทางในการจราจรในเมือง ในระยะทางสั้นๆ ซึ่งแบตเตอรี่อาจชาร์จไม่เพียงพอ การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทุกๆ สามเดือน จะช่วยป้องกันแบตเตอรี่จากการคายประจุ เราสามารถขอให้ช่างของเราตรวจสอบว่าติดตั้งแบตเตอรี่อย่างถูกต้องและเหมาะสมกับรถของเราหรือไม่ ในระหว่างการตรวจสอบ ควรทำความสะอาดแบตเตอรี่และที่หนีบ และควรตรวจสอบที่หนีบของแบตเตอรี่ด้วย และยึดให้แน่นด้วยชั้นของปิโตรเลียมเจลลี่ที่ปราศจากกรด ให้ช่างตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและระบบการชาร์จระหว่างการตรวจสอบนี้ด้วย

วิธีการเลือกแบตเตอรี่?

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเฉลี่ย 3 ถึง 6 ปี ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน ต้องจำไว้ว่าแบตเตอรี่ก็เหมือนกับแบตเตอรี่อื่นๆ ที่หยุดทำงานเมื่อเวลาผ่านไป และการพยายามชาร์จใหม่จะไม่เพียงพอ จากนั้นจะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ดังกล่าวและต้องกำจัดแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วเป็นของเสียอันตราย แต่ไม่ต้องกังวล แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และร้อยละ 97 ของส่วนประกอบจะถูกใช้ เช่น ในการผลิตแบตเตอรี่ใหม่

ในการตัดสินใจซื้อแบตเตอรี่ก้อนใหม่สำหรับรถของเรา อย่าลืมว่าต้องให้เข้ากับรถเราด้วย ในการเริ่มต้น ให้ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถเพื่อดูว่าการตั้งค่าแบตเตอรี่ใดที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าคุณไม่ควรซื้อแบตเตอรี่ที่อ่อนกว่าหรือทรงพลังกว่า หากมีข้อสงสัย โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตซึ่งจะช่วยเราค้นหาแบตเตอรี่ที่ตรงกับความต้องการของเรา รวมทั้งรวบรวมแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วจากเราและส่งไปรีไซเคิล หากเราไม่คืนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว ณ เวลาที่ซื้อ เราจะจ่ายเงินมัดจำ 30 PLN โดยจะคืนให้กับเราเมื่อเราคืนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว

เมื่อเลือกแบตเตอรี่ควรจำไว้ว่าแบตเตอรี่ไม่เพียงป้อนส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ติดตั้งอยู่ด้วย อย่างไรก็ตาม กระจกทำความร้อน หน้าต่าง เบาะนั่งอุ่น ระบบนำทาง และอุปกรณ์เครื่องเสียงก็ต้องใช้ไฟฟ้าเช่นกัน

หากเรามีอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นจำนวนมากอย่าลืมแจ้งผู้ขายเกี่ยวกับเรื่องนี้เมื่อซื้อ ในสถานการณ์เช่นนี้ แบตเตอรี่ที่มีการคายประจุต่ำและกำลังเริ่มต้นเพิ่มเติมจะดีกว่าสำหรับเรา

หากคุณต้องการจับคู่แบตเตอรี่กับรถของเรา คุณสามารถใช้เครื่องมือค้นหาที่มีอยู่ในเว็บไซต์ของผู้ผลิตแบตเตอรี่

Marek Przystalowski รองประธานคณะกรรมการบริหารและผู้อำนวยการด้านเทคนิคอธิบายว่า “ด้วยการป้อนพารามิเตอร์พื้นฐานของรถยนต์ เช่น ยี่ห้อ รุ่น ปีที่ผลิตหรือขนาดเครื่องยนต์ เราสามารถเลือกแบตเตอรี่สำหรับรถของเราได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว” เจนอกซ์ อักคู. “นอกจากนี้ ผู้ผลิตแต่ละรายยังได้จัดทำแคตตาล็อกเพื่อช่วยลูกค้าเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสม ประกอบด้วยรายการแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์บางรุ่น บ่อยกว่านั้น เราสามารถเลือกได้ระหว่างผลิตภัณฑ์มาตรฐานหรือผลิตภัณฑ์พรีเมียม” เขากล่าวเสริม

พารามิเตอร์มีความสำคัญมากที่สุด

ผู้เชี่ยวชาญให้ความสนใจที่จะไม่ใส่แบตเตอรี่ในรถของเรามากเกินไป ไม่เพียงแต่มีราคาที่สูงกว่า แต่ยังหนักกว่า แต่ที่สำคัญที่สุดคือ มันสามารถอยู่ในสถานะของการชาร์จที่น้อยเกินไป ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์สั้นลง – ตามกฎแล้ว เมื่อเลือกแบตเตอรี่ ผู้ซื้อควรได้รับคำแนะนำจากพารามิเตอร์สองตัว อย่างแรกคือความจุของแบตเตอรี่ เช่น พลังงานที่เราสามารถดึงออกมาจากแบตเตอรี่ได้เท่าใด และอย่างที่สองคือกระแสเริ่มต้น นั่นคือ กระแสที่เราต้องใช้เพื่อสตาร์ทรถ คุณควรตรวจสอบว่าจุดยึดอยู่ในรถของเราอย่างไร เช่น ด้านใดเป็นบวกและลบ ตำแหน่งของพวกเขาขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์ ตัวอย่างเช่น รถยนต์ที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่นมีขนาดและรูปร่างของแบตเตอรี่รถยนต์ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง นอกจากนี้ยังผลิตแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับพวกเขาด้วย - แคบและสูง” Marek Przystalowski อธิบาย

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่ นอกเหนือจากการเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสมในแง่ของพารามิเตอร์แล้ว คุณควรคำนึงถึงระยะเวลาที่แบตเตอรี่ถูกเก็บไว้ในร้าน เพื่อให้ได้คุณภาพสูงสุด คุณควรใช้จุดแจกจ่ายที่ได้รับอนุญาต นอกจากนี้ โปรดจำไว้ว่าการรับประกันมีผลตั้งแต่วันที่ซื้อ ไม่ใช่วันที่ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ เมื่อซื้อแบตเตอรี่อย่าลืมประทับตราใบรับประกันซึ่งจะต้องเก็บไว้พร้อมกับใบเสร็จรับเงิน มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่มีสิทธิ์ยื่นเรื่องร้องเรียนที่เป็นไปได้

มาจำกัน. แบตเตอรี่แต่ละก้อนจะมีข้อมูลสำคัญกำกับอยู่: กระแสไฟเริ่มต้น อัตราแรงดันไฟของแบตเตอรี่ และความจุของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ ฉลากยังมีเครื่องหมายเพิ่มเติม แจ้งเกี่ยวกับอันตราย ตำแหน่งที่ควรเก็บแบตเตอรี่ การรั่วซึม หรือในท้ายที่สุด เกี่ยวกับความจริงที่ว่าแบตเตอรี่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

เพิ่มความคิดเห็น