ความร้อนสำหรับรถยนต์อันตรายแค่ไหน?
เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์,  บทความ,  การทำงานของเครื่องจักร

ความร้อนสำหรับรถยนต์อันตรายแค่ไหน?

บ่อยครั้งในฤดูร้อนอุณหภูมิของอากาศสูงขึ้นจนผิดปกติ เป็นที่เชื่อกันอย่างกว้างขวางว่ารถยนต์อาจได้รับความเสียหายอย่างหนักในสภาพอากาศร้อนมากกว่าในสภาพอากาศหนาว ในเรื่องนี้เรามาดูกันดีกว่าว่าควรทำอะไรสักอย่างเพื่อป้องกันรถโดนแสงแดดและอุณหภูมิสูงหรือโหมดฤดูร้อนไม่น่ากลัว

ย้อม

สิ่งแรกที่ผู้ขับขี่รถยนต์กลัวคือความเสียหายต่อสีของรถ เชื่อกันว่าได้รับผลกระทบจากความร้อนมากที่สุด ในความเป็นจริงคุณไม่มีอะไรต้องกังวลเพราะก่อนที่รถจะวางจำหน่ายจะต้องผ่านการทดสอบหลายชุด ขั้นตอนนี้ยังตรวจสอบสีสำหรับแสงแดดที่รุนแรงและอุณหภูมิสูง นอกจากนี้การทดสอบยังส่งผลต่ออิทธิพลของสภาพอากาศชื้นต่อสถานะของงานทาสี

ความร้อนสำหรับรถยนต์อันตรายแค่ไหน?

สีทนต่อการทดสอบความร้อนไม่แตกหรือเป็นสะเก็ด และแม้ว่ารถจะอยู่กลางแดดเป็นเวลานานก็จะไม่มีอะไรร้ายแรงเกิดขึ้น แน่นอนว่าหากมีพื้นที่ว่างในที่ร่มจะเป็นการดีกว่าที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ จากนั้นภายในจะไม่ร้อนมาก

พลาสติกในห้องโดยสาร

ในการผลิตรถยนต์ผู้ผลิตใช้พลาสติกที่สามารถทนต่อแสงแดดและรังสีอินฟราเรดได้ ในรถยนต์ส่วนใหญ่วัสดุไม่ซีดจางมากนัก อย่างไรก็ตามไม่ค่อยเกิดขึ้นบ่อยนักที่การได้รับความร้อนเป็นเวลานานจะทำให้ด้านบนของแผงพลาสติกเสียรูป

ความร้อนสำหรับรถยนต์อันตรายแค่ไหน?

เพื่อป้องกันปัญหานี้ให้จอดรถในที่ร่มหรือติดตั้งกระจกบังลมสะท้อนแสง วิธีนี้จะช่วยปกป้องพวงมาลัยและชิ้นส่วนพลาสติกจากแสงแดด

ใส่ใจในรายละเอียด

หากจอดรถไว้ในที่จอดรถที่เปิดโล่งเป็นเวลานานคุณไม่ควรทิ้งสิ่งของใด ๆ ไว้ในนั้น เมื่อโดนแสงแดดโดยตรงทำให้ภายในร้อนได้ถึง 50 องศาหรือมากกว่านั้น เมื่อได้รับความร้อนของเหลวจะขยายตัวซึ่งมักจะนำไปสู่การแตกของภาชนะ

ความร้อนสำหรับรถยนต์อันตรายแค่ไหน?

ตัวอย่างเช่นไฟแช็กแก๊สสามารถระเบิดได้เมื่อได้รับความร้อนถึง 50 องศา ไม่จำเป็นต้องเก็บเครื่องดื่มอัดลมไว้ในห้องโดยสาร หากบรรจุภัณฑ์ถูกกดทับของเหลวจะพ่นออกมาอย่างหนักซึ่งอาจทำลายเครื่องหนังหรือผ้าคลุมเบาะได้

ไม่ควรทิ้งขวดน้ำ (หรือขวดแก้วเปล่า) ไว้กลางแดดเพราะทำหน้าที่เหมือนแว่นขยายเมื่อโดนแสงแดดโดยตรง ลำแสงหักเหอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในรถได้

เครื่องยนต์

ความร้อนสำหรับรถยนต์อันตรายแค่ไหน?

หลายคนบอกว่าเครื่องยนต์ร้อนจัดบ่อยขึ้นในสภาพอากาศร้อน อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่มักเป็นความผิดของผู้ขับขี่เองที่ไม่ได้เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวเป็นเวลานานและไม่ดูแลระบบทำความเย็นและไม่ได้ทำการบำรุงรักษาตามเวลาที่กำหนด โดยทั่วไปแม้ในทะเลทรายเครื่องยนต์จะไม่ค่อยมีความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากอุณหภูมิของอากาศ

เพิ่มความคิดเห็น