'ไม่ใช่แค่วอลโว่แบรน': 2023 Polestar 3 และ Polestar 2024 GT 5 จะเปลี่ยนโฉมหน้าประสิทธิภาพและการออกแบบของสวีเดนได้อย่างไร
ข่าว

'ไม่ใช่แค่วอลโว่แบรน': 2023 Polestar 3 และ Polestar 2024 GT 5 จะเปลี่ยนโฉมหน้าประสิทธิภาพและการออกแบบของสวีเดนได้อย่างไร

'ไม่ใช่แค่วอลโว่แบรน': 2023 Polestar 3 และ Polestar 2024 GT 5 จะเปลี่ยนโฉมหน้าประสิทธิภาพและการออกแบบของสวีเดนได้อย่างไร

Polestar อธิบายว่ารุ่นในอนาคตจะเห็นว่าพวกเขาก้าวไปไกลกว่าพ่อแม่ของ Volvo ในด้านการออกแบบและประสิทธิภาพ

ผู้บริหารของ Polestar กล่าวกับสื่อออสเตรเลียในการเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ Polestar 2 ในท้องถิ่นว่าแบรนด์ไฟฟ้าเท่านั้นจะหลุดออกจากบริษัทแม่อย่าง Volvo ในอนาคตได้อย่างไร

ในขณะที่ Polestar จะยังคงแบ่งปันแพลตฟอร์มและระบบส่งกำลังไฟฟ้าส่วนใหญ่กับบริษัทแม่อย่าง Volvo ภาษาการออกแบบของแบรนด์จะพัฒนาเป็นสิ่งที่มีเอกลักษณ์

“รถเอสยูวีรุ่นต่อไปจะไม่ใช่รุ่นปรับปรุงใหม่ของ Volvo XC90” Thomas Ingenlath ซีอีโอของ Polestar กล่าวถึงรถ SUV รุ่น Polestar 3 ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2022

“มันจะมีฐานล้อเดียวกันและมีหลายสัดส่วนกับ XC90 แต่ผลิตภัณฑ์ที่เราจะวางบนแพลตฟอร์มนั้นจะเป็น SUV ที่เน้นแอโรไดนามิกโดยเฉพาะ ลองนึกถึงลูกค้าของ Porsche Cayenne”

การเปรียบเทียบของปอร์เช่ยังคงดำเนินต่อไป: “เวอร์ชันการผลิตของแนวคิด Precept [คาดว่าจะเป็น Polestar 5] ไม่ใช่รถลีมูซีนแบบเร็ว สัดส่วนทำให้เปรียบเทียบได้แม่นยำกับ Porsche Panamera มากกว่ารถอย่าง Volvo S90 เราต้องการการเปรียบเทียบเพื่อให้ผู้คนเข้าใจว่ามันจะเป็นอย่างไร"

“เมื่อเราสร้างโพลสตาร์ เห็นได้ชัดว่ามีมากกว่าหนึ่งเรื่องที่จะบอกเล่าด้วยการออกแบบของสแกนดิเนเวีย วอลโว่และโพลสตาร์จะแตกต่างกัน"

Mr. Ingenlath ซึ่งแต่เดิมเป็นนักออกแบบเอง ถึงกับบอกว่า Saab เป็นผู้เล่นชาวสแกนดิเนเวียที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยนำการออกแบบที่ไม่เหมือนใครมาสู่โลกยานยนต์ เพื่อสนับสนุนแนวคิดที่ว่าการออกแบบรถยนต์ของสวีเดนสามารถมีบุคลิกที่แตกต่างกันได้ XNUMX แบบ

เขายังบอกเป็นนัยว่าองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์หลายอย่างของแนวคิด Polestar GT ล่าสุดจะถูกรวมเข้ากับรุ่นการผลิตในอนาคต

Precept ซึ่งเป็นแนวคิด GT สี่ประตูที่เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 มีขนาดใหญ่กว่า Polestar 2 และแสดงให้เห็นถึงตัวชี้นำการออกแบบใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ส่วนหน้าและส่วนท้าย ซึ่งแตกต่างจากองค์ประกอบที่ 2 ใช้ร่วมกับลูกพี่ลูกน้องของวอลโว่

'ไม่ใช่แค่วอลโว่แบรน': 2023 Polestar 3 และ Polestar 2024 GT 5 จะเปลี่ยนโฉมหน้าประสิทธิภาพและการออกแบบของสวีเดนได้อย่างไร คุณ Ingenlath บอกเป็นนัยว่าองค์ประกอบหลายอย่างของแนวคิด GT Precept จะถูกรวมไว้ในโมเดลในอนาคตของแบรนด์ใหม่

ที่โดดเด่นเป็นพิเศษคือไฟหน้าแบบแยกส่วน การถอดกระจังหน้า พวงมาลัยแบบใหม่ และคอนโซลแบบลอยด้านหน้าและด้านหลัง

เช่นเดียวกับคู่หูของเทสลา Precept มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่กว่า 15 นิ้วในโหมดแนวตั้ง และแบรนด์สัญญาว่าเวอร์ชันการผลิตจะถูกสร้างขึ้นบน "ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ Google"

ภายในส่วนใหญ่ทำจากวัสดุรีไซเคิลและวัสดุที่ยั่งยืน เช่น ฝาขวด PET รีไซเคิล แหอวนจับปลา และไม้ก๊อกรีไซเคิล เช่นเดียวกับ Hyundai Ioniq 5 ศีลมีวัสดุผสมจากผ้าลินินที่ใช้สำหรับวัสดุทั้งภายในและภายนอกรถ

Mr. Ingenlath กล่าวว่ารถยนต์รุ่นในอนาคตจะกำหนดความแตกต่างระหว่างแบรนด์ Polestar และน้องสาว Volvo ได้อย่างไร: "ทุกคนรู้จัก Volvo เป็นแบรนด์ที่สะดวกสบาย เป็นมิตรกับครอบครัว และปลอดภัย

“เราไม่เคยต้องการสร้างรถสปอร์ตที่มีการโต้เถียงอย่างกฎเกณฑ์ ดังนั้นจึงเห็นได้ชัดว่าถ้าเราต้องการไปในทิศทางนั้น เราจำเป็นต้องสร้าง Polestar

“วอลโว่เพื่อครอบครัว มีมนุษย์เป็นศูนย์กลาง ครอบคลุมทุกอย่าง Polestar มีความเฉพาะตัวและสปอร์ตมากขึ้น คุณจะสัมผัสได้ถึงความแตกต่างระหว่าง [Volvo และ Polestar] ทั้งสองรุ่นนี้ทันทีในวิธีการขับขี่”

'ไม่ใช่แค่วอลโว่แบรน': 2023 Polestar 3 และ Polestar 2024 GT 5 จะเปลี่ยนโฉมหน้าประสิทธิภาพและการออกแบบของสวีเดนได้อย่างไร The Precept มีองค์ประกอบการออกแบบใหม่มากมายที่ยังไม่ได้เห็นใน Polestar 2 ซึ่งเป็นโมเดลตลาดมวลชนรุ่นแรกของแบรนด์

เวอร์ชันการผลิตของแนวคิดนี้คาดว่าจะเป็นรุ่นเรือธงของ Polestar 5 ที่จะครบกำหนดในปี 2024 และเข้าร่วมกับรถ SUV ขนาดใหญ่ Polestar 3 ซึ่งจะครบกำหนดในปี 2022 ส่วนรุ่นหลังจะตามมาด้วยรถ SUV ขนาดกลางที่มีขนาดเล็กกว่า Polestar 4 โดยมีกำหนดส่งภายในปี 2023

แพลตฟอร์มใหม่ที่จะสนับสนุนรถยนต์ Volvo และ Polestar ในอนาคต (ขนานนามว่า SPA2) จะเปิดตัวพร้อมกับ Polestar 3 และระบบส่งกำลังระดับไฮเอนด์กำลังได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับ Polestar เพื่อช่วยประสานสัญญาด้านประสิทธิภาพ

เครื่องยนต์ที่มีชื่อว่า "P10" จะสามารถส่งมอบได้ถึง 450kW ในรูปแบบเครื่องยนต์เดียวหรือ 650kW ในรูปแบบเครื่องยนต์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ (มีแนวโน้มว่าจะมีสมรรถนะที่สูงกว่าเครื่องยนต์ที่คล้ายกันจาก Porsche และ Tesla) พร้อมกับการส่งแบบสองความเร็วใหม่ ตามรายงานของนักลงทุน

'ไม่ใช่แค่วอลโว่แบรน': 2023 Polestar 3 และ Polestar 2024 GT 5 จะเปลี่ยนโฉมหน้าประสิทธิภาพและการออกแบบของสวีเดนได้อย่างไร แนวคิด Precept บ่งบอกถึงองค์ประกอบพวงมาลัยใหม่และการออกแบบแผงหน้าปัดด้านหลังที่จับคู่กันมากขึ้น

เช่นเดียวกับคู่แข่ง สถาปัตยกรรมรุ่นใหม่จะย้ายไปอยู่ที่ 800V และมีการชาร์จแบบสองทิศทาง ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีให้บริการใน Polestar 2 ทุกรุ่นของ Polestar ในอนาคตมีการวางแผนให้มีระยะ WLTP ทางเหนือของ 600 กม.

Polestar 2 จะวางจำหน่ายทางออนไลน์เท่านั้น และผู้ซื้อจะสามารถสั่งซื้อได้ในเดือนมกราคม 2022 สำหรับการส่งมอบในเดือนกุมภาพันธ์

เพิ่มความคิดเห็น