หัวฉีดรั่ว: อาการ

หัวฉีดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของวงจรหัวฉีด สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์กลายเป็นไอ มีการผนึกด้วยโอริงที่สึกหรอได้ โดยเฉพาะในเครื่องยนต์ดีเซล นี่คืออาการของหัวฉีดรั่วและวิธีแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด

⚠️ วิธีสังเกตหัวฉีดเสีย

. เครื่องบินไอพ่น ของรถของคุณเป็นส่วนหนึ่งของระบบหัวฉีดและจ่ายเชื้อเพลิง - น้ำมันเบนซินหรือดีเซล - ไปยังเครื่องยนต์ โดยปกติแล้วพวกมันจะมีอายุการใช้งานของรถคุณ แต่ก็ไวต่อสิ่งสกปรกและน้ำเช่นกัน กรองน้ำมันเชื้อเพลิง.

นอกจากนี้ หัวฉีดยังมีปะเก็นที่สึกหรอได้เช่นกัน ทำให้เกิดการรั่วที่ระดับหัวฉีด วิธีสังเกตอาการหัวฉีดรั่วมีดังนี้

• ไฟเครื่องยนต์ จุดไฟ บนแดชบอร์ด;
• ความยากลำบากในการเริ่มต้น เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน
• การสูญเสียพลังงาน ;
• การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ;
• กระตุกขณะเร่งความเร็ว ;
• กลิ่นน้ำมัน ;
• ร่องรอยเชื้อเพลิง ใต้ท้องรถ;
• ควันดำ สู่ท่อไอเสีย

ขึ้นอยู่กับว่าติดตั้งหัวฉีดที่รั่วในรถยนต์เบนซินหรือดีเซล แหล่งที่มาของการรั่วไหลจะไม่เหมือนกัน บนหัวฉีดดีเซล รอยรั่วสามารถอยู่ที่ทางเข้าของหัวฉีด บนซีลทองแดงที่ฐานของหัวฉีด หรือที่ ข้อต่อโทริก การกลับมาของหัวฉีด

การรั่วไหลเกิดขึ้นได้น้อยกว่าในหัวฉีดน้ำมัน เมื่อทำเช่นนั้น จะมาจากโอริงที่ซีลหัวฉีดไปยังเพลาลูกเบี้ยวของหัวฉีดหรือจากวงแหวนที่สัมผัสกับด้านล่างของหัวฉีดและเครื่องยนต์

🔍 อะไรคือผลที่ตามมาของหัวฉีดที่ผิดพลาด?

หัวฉีดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของวงจรหัวฉีด เชื้อเพลิงไหลจากถังถึง ปั๊มฉีดผ่าน กรองน้ำมัน... ซึ่งจะกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจากสิ่งสกปรกหรือน้ำที่อาจมีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ด้านล่างของถัง หากไม่เปลี่ยนแปลงเป็นระยะ อาจยังมีสารตกค้างอยู่ ซึ่งจะทำให้หัวฉีดหรือปั๊มฉีดเสียหาย

ปัญหาหัวฉีด ไม่ว่าจะเป็นการรั่วไหลหรือหัวฉีด HS เริ่มต้นด้วยผลกระทบต่อกระบวนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ของคุณ อันที่จริง มันไม่กระจายเชื้อเพลิงอย่างถูกต้องอีกต่อไป และส่วนผสมของอากาศและน้ำมันเบนซินไม่ได้อยู่ในปริมาณที่เหมาะสมอีกต่อไป รถของคุณสามารถสัมผัสได้ การสูญเสียพลังงาน, จาก เวดจ์ แม้แต่ ความยากลำบากในการเริ่มต้น.

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิด การบริโภคน้ำมันเบนซินมากเกินไปรุนแรงขึ้นจากการรั่วซึมเมื่อซีลหัวฉีดชำรุด

แต่หัวฉีดเสียเข้าได้ ความแตกแยก ลูกสูบ แม้กระทั่งเครื่องยนต์ ตัวฉันเอง. ค่าใช้จ่ายก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อต้องเปลี่ยนบล็อกเครื่องยนต์ทั้งหมด ซึ่งมีค่าใช้จ่ายหลายพันยูโร

🚗 ขับรถยนต์หัวฉีดรั่วได้ไหม ?

ควรนำรถที่แสดงอาการหัวฉีดรั่วกลับไปที่โรงรถ อันที่จริงจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวฉีดหรือซีลก่อนที่การรั่วไหลจะทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงขึ้น รถของคุณจะประสบปัญหาการเผาไหม้และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แต่หัวฉีดที่รั่วอาจทำให้ส่วนอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียงเสียหายได้

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหัวฉีดสูงมาก มันต้องนับจริงๆ ตั้งแต่ 1500 ถึง 3000 € เปลี่ยนหัวฉีดทั้งหมด คะแนนสามารถเพิ่มขึ้นได้อีกหากคุณขับรถต่อไปโดยที่หัวฉีดรั่ว ในทางกลับกัน การเปลี่ยนปะเก็นหัวฉีดเดี่ยวที่ทำให้เกิดการรั่วนั้นเป็นการซ่อมแซมเล็กน้อย

🔧 วิธีแก้ไขหัวฉีดรั่ว?

หากคุณมีอาการของหัวฉีด HS อาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกครั้ง บางครั้ง ล้างหัวฉีด เพียงพอแล้ว: เพียงแค่มีสิ่งเจือปนอุดตันในน้ำมันเชื้อเพลิง หรือไม่ก็ติดขัด ถ้าหัวฉีดรั่วก็ซ่อมได้ถ้ายังไม่พัง

หากรถเบนซินของคุณแสดงอาการรั่วของหัวฉีด เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นได้ยาก การเปลี่ยนโอริงหัวฉีดที่ชำรุดจะช่วยแก้ไขปัญหาการรั่วโดยไม่ต้องเปลี่ยนหัวฉีด ในเครื่องยนต์ดีเซล แรงดันสูงมากทำให้รั่วบ่อยขึ้น การเปลี่ยนซีลที่เสียหายจะช่วยแก้ปัญหาได้อีกครั้ง

การซ่อมแซมหัวฉีดที่รั่วนั้นมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วนอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากมักจะแนะนำให้เปลี่ยนหัวฉีดทั้ง 4 อัน ไม่ใช่แค่อันเดียว คำนวณราคา ตั้งแต่ 50 ถึง 110 € แก้ไขหัวฉีดที่รั่ว

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าต้องทำอย่างไรหากรถของคุณแสดงอาการหัวฉีดรั่ว อย่าขับรถไปเรื่อย ๆ และรีบนำรถของคุณไปที่โรงรถอย่างรวดเร็ว เพราะการเปลี่ยนซีลหัวฉีดเป็นขั้นตอนเล็กน้อย... ไม่เหมือนการเปลี่ยนหัวฉีด