ทดลองขับ Nissan Micra 1.0: Micra พร้อมบรรยากาศ

Micra พร้อมเวอร์ชันพื้นฐานใหม่โดยใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ 1,0 ลิตรที่ดูดซึมได้ตามธรรมชาติ

การนำเสนอพิเศษที่ทำให้ Nissan Micra เจนเนอเรชั่นใหม่เป็นรุ่นพื้นฐานที่หายากอย่างน้อยเท่ากับประเภทของโรงไฟฟ้าที่ใช้ - เครื่องยนต์เบนซิน 1,0 ลิตรแบบดูดอากาศตามธรรมชาติพร้อมปริมาตรกระบอกสูบ 998 ลูกบาศก์เซนติเมตรและพอประมาณใน ขนาดทันสมัย ​​70 แรงม้า

ตรงกันข้ามกับแนวโน้มที่แพร่หลายเมื่อเร็ว ๆ นี้ต่อการเติมน้ำมันแบบบังคับผู้สร้างรถคันใหม่ตัดสินใจที่จะประหยัดเงินโดยการขยายสายการผลิตเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีอยู่โดยมีปริมาตร 0,9 ลิตร (เบนซิน) และ 1,5 ลิตร (ดีเซล)

เมื่อพิจารณาถึงกลุ่มที่ Micra กำลังโจมตีหลังจากการออกแบบโมเดลใหม่ทั้งหมดเมื่อปีที่แล้ว กลยุทธ์นี้ไม่ได้ขาดสามัญสำนึกอย่างแน่นอน - ชนชั้นขนาดเล็กในยุโรปเป็นพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่านและมีการแข่งขันสูงซึ่งความได้เปรียบด้านราคาจะเป็นประโยชน์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรวมกับข้อโต้แย้งที่น่าสนใจเช่นรูปทรงที่ทันสมัยอุปกรณ์ที่หลากหลายและการตกแต่งภายในที่ยืดหยุ่นกว้างขวางของ Micra รุ่นที่ห้า

เพื่อธรรมชาติที่สงบ

เพิ่มเติม MICRA Live Event

ความสามารถในการระงับของ Micra นั้นเหนือกว่าความท้าทายแบบไดนามิกที่ 70 แรงม้าของยูนิตใหม่สามารถเผชิญได้ แต่ความสะดวกสบายที่นำเสนอโดยแชสซีนั้นยอดเยี่ยมและเข้ากันได้ดีกับการผสมผสานที่เรียบง่ายของเครื่องยนต์ที่ดูดซึมตามธรรมชาติและเกียร์ธรรมดาห้าสปีด

Micra 1.0 มีแรงฉุดเพียงพอที่จะรับมือกับฝูงชนบนท้องถนนในเมืองและการออกไปนอกเมืองจะไม่ใช่ปัญหาหากคุณไม่จำเป็นต้องแข่งขันกับคนอื่นและกำลังแซงอย่างระมัดระวัง

ในทางกลับกันการเดินทางบนทางหลวงจะแสดงให้คุณเห็นว่าการปฏิบัติตามขีด จำกัด ความเร็วทำได้ง่ายเพียงใดและให้เวลาคุณเพลิดเพลินไปกับระบบเสียงที่ไร้ที่ติของ Bose เสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ใหม่ยังคงอยู่ในโทนที่ดีตราบเท่าที่คุณไม่ไล่เพดานกำลัง 6300 รอบต่อนาที

มันฉลาดกว่าและสนุกกว่ามากในการยึดรอบ 3500 รอบต่อนาทีซึ่งเป็นเรื่องง่ายด้วยการควบคุมเกียร์ที่แม่นยำและง่ายดาย

Зสรุป

Micra เจนเนอเรชั่นใหม่ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติเป็นข้อเสนอแปลกใหม่ที่ดึงดูดใจผู้ที่มีสไตล์การขับขี่ที่ผ่อนคลายอย่างแน่นอน ซึ่งการประหยัดค่าใช้จ่ายมีความสำคัญมากกว่าประสิทธิภาพไดนามิกที่สูงกว่าของ 0.9 Turbo สามสูบรุ่นเดียวกัน