ทดลองขับ Nissan Note 1.2 Acenta 80 แรงม้า - การทดสอบถนน
ทดลองขับ

ทดลองขับ Nissan Note 1.2 Acenta 80 แรงม้า - การทดสอบถนน

Nissan Note 1.2 Acenta 80 แรงม้า - การทดสอบบนถนน

La นิสสันหมายเหตุ ไม่ เล็ก เหมือนกับคนอื่นๆ มันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มยาว Micra และด้วยรูปร่างของรถ มินิแวนจึงเป็นยานพาหนะในอุดมคติสำหรับคู่รักที่มีเด็ก ในของเรา ทดสอบถนน เราต้องทดสอบเวอร์ชั่น หน่วยงาน ติดตั้ง เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 80 แรงม้า เครื่องยนต์ยังเหมาะสำหรับการเดินทางในประเทศ

ฟังก์ชั่น

ความแข็งแกร่งของ "เซ็กเมนต์ B" ของญี่ปุ่นคือความกว้างขวางอย่างไม่ต้องสงสัย: ผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่ขาและหัวหลายเซนติเมตรรวมถึง ลำต้น (325 ลิตร ซึ่งกลายเป็น 2.012 เมื่อพับเบาะหลังลง) ตอบสนองความต้องการของครอบครัววัยหนุ่มสาวได้อย่างไม่มีปัญหา

เพื่อเพิ่มความเก่งกาจต่อไป นิสสันหมายเหตุ เราแนะนำให้ซื้อ ชุดครอบครัว: ราคา 550 ยูโรและข้อเสนอเหนือสิ่งอื่นใด โซฟาดึงออก, พนักพิงศีรษะที่สามที่ด้านหลังและที่วางแขนที่ด้านหน้าและด้านหลัง ไม่น่าเชื่อ เสร็จสิ้น: พลาสติกที่ใช้ทำแผงหน้าปัดนั้นแข็ง และในส่วน "ประกอบ" มีรถที่ "แพง" ที่มีคะแนนสูงกว่า

ความสะดวกสบาย

แม้จะมีใบพัดอยู่ สามสูบ ญี่ปุ่นตัวน้อยเป็นรถที่ค่อนข้างเงียบ แดมเปอร์ปรับความนุ่มรับประกันความสบายในระดับที่ดี เบาะนั่งคนขับเสริมด้วยเบาะปรับความสูงได้ โดยรวมแล้วเป็นที่ต้องการอย่างมาก แต่มีการควบคุมที่ใช้งานง่าย ทรงพลังและมีประสิทธิภาพ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ.

ความสุขในการขับขี่

La นิสสันหมายเหตุ แสดงให้เห็นสิ่งที่ดีที่สุดขณะเดินทางบน Code: lo speed พวงมาลัย เหมาะสำหรับใช้ท่องเที่ยวและคันโยก ความเร็ว มันมักจะติดอยู่ที่ "ความสุข" ใน เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ 1.2 เบนซิน 80 แรงม้า และแรงบิด 110 นิวตัน-เมตร ยังเหมาะสำหรับ มือใหม่หัดขับ – เข้ากันได้ดี: เพื่อให้แรงขึ้น มันค่อนข้างยืดหยุ่นที่รอบต่ำ แต่เพื่อความกระฉับกระเฉง คุณต้องรอถึง 4.000 รอบต่อนาที สมรรถนะของเซ็กเมนต์เฉลี่ยด้วยความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. และ 13,7 วินาทีถึง 0 ถึง 100 กม./ชม.

ความปลอดภัย

บนเครื่อง Note คุณได้รับการปกป้องอย่างแท้จริง: ABS, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ด้านข้างและม่านถุงลม, ESP, ระบบป้องกันการลื่นไถล และดาวห้าดวงใน การทดสอบการชนของ Euro NCAP... ใครอยากได้มากกว่านี้เลือกได้ อัพเดทเทคโนโลยี (1.000 ยูโร): นอกเหนือจาก ระบบนำทางแบบสัมผัส 5,8" รวมรอบจอภาพ (ซึ่งด้วยความช่วยเหลือของชุดกล้องช่วยฟื้นฟูมุมมองของรถจากด้านบน) ระบบเฝ้าระวังจุดบอด, การเตือนการเปลี่ยนเลนโดยไม่สมัครใจและอุปกรณ์ที่ส่งสัญญาณการเข้าใกล้สิ่งกีดขวางเมื่อหลบหลีก

พฤติกรรมการใช้ถนนเป็นกำลังใจและฉัน เบรกสามารถให้ระยะการหยุดรถที่ดี มีคันเหยียบเป็นรูพรุนเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ที่จอดรถไม่สะดวก นิสสันหมายเหตุ ไม่มีกล้อง: ยาว 4,10 เมตร - มากสำหรับเจ้าตัวเล็ก และรูปร่างที่คดเคี้ยวทำให้ยากต่อการมองเห็นขนาด

เศรษฐกิจ

Il ราคา ของ นิสสัน โน้ต 1.2 เอเซ็นต้า ของเรา ทดสอบถนน ในหมวดสื่อ (ยูโร 15.300) แต่ในทางกลับกัน แพ็คเกจมาตรฐานนั้นสมบูรณ์มาก: ล้อแม็ก ตั้งแต่ 15", ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอก วิทยุ CD พร้อมปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย e บลูทู ธ และเบาะนั่งคนขับปรับระดับสูงต่ำได้

ฉัน การบริโภค (เคลมได้ 21,7 กม./ลิตร ดีกว่า 15 ในทุกสภาพการขับขี่) และดีเยี่ยม garanzia สามปีหรือ 100.000 กม.

เพิ่มความคิดเห็น