เครื่องยนต์วาล์วต่ำ - มันมีลักษณะอย่างไร?
การทำงานของเครื่องจักร

เครื่องยนต์วาล์วต่ำ - มันมีลักษณะอย่างไร?

จากบทความคุณจะพบว่ารถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์วาล์วต่ำ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับจุดแข็งและโครงสร้างของมันด้วย

เครื่องยนต์วาล์วต่ำ - ลักษณะโดยย่อ

เครื่องยนต์วาล์วต่ำเป็นการออกแบบที่เรียบง่ายหรือที่เรียกว่าเครื่องยนต์วาล์วด้านข้าง นี่คือเครื่องยนต์ลูกสูบที่เพลาลูกเบี้ยวมักจะอยู่ในข้อเหวี่ยงและวาล์วในบล็อกกระบอกสูบ สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ประเภทนี้ต้องการระบบจับเวลาของวาล์วที่แตกต่างจากยูนิตวาล์วเหนือสูบ 

ข้อเสียมีมากกว่าข้อดี

น่าเสียดายที่เครื่องยนต์วาล์วต่ำมีข้อเสียมากกว่าข้อดี นี่คือการออกแบบโบราณที่ใช้เฉพาะกับเครื่องยนต์เครื่องตัดหญ้าเท่านั้น ในหน่วยดังกล่าว อัตราส่วนกำลังอัดมักจะน้อยกว่า 8 ซึ่งหมายความว่าสายพานราวลิ้นประเภทนี้สามารถใช้ได้กับชุดจุดระเบิดด้วยประกายไฟเท่านั้น 

ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องยนต์แบบวาล์วไร้วาล์วคือ เหนือสิ่งอื่นใดคือเครื่องยนต์ออกแรงน้อย ซึ่งหมายความว่า ตัวอย่างเช่น การแทนที่หนึ่งลิตรให้กำลังน้อยกว่าในกรณีของเครื่องยนต์โอเวอร์เฮดวาล์ว น่าเสียดายที่กำลังเครื่องยนต์ต่ำไม่สอดคล้องกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ และในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ก็ไม่ไดนามิก ปฏิกิริยาที่ล่าช้าต่อการเติมก๊าซจะรู้สึกได้อย่างชัดเจน

เครื่องยนต์วาล์วต่ำมีความล้มเหลวของกระบอกสูบบ่อยครั้ง ซึ่งเปลี่ยนรูปเนื่องจากการสัมผัสอย่างต่อเนื่องกับทางเดินไอเสียที่ร้อนจัด การออกแบบมอเตอร์ไม่อนุญาตให้ใช้กระบอกสูบแบบเปียกยอดนิยม ข้อเสียที่ร้ายแรงก็คือความสำเร็จของอัตราส่วนการบีบอัดต่ำ นี่เป็นเพราะการออกแบบเฉพาะของหัว

ประโยชน์ของเครื่องยนต์โอเวอร์เฮดวาล์ว

เครื่องยนต์ใต้วาล์วเป็นการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดในบรรดารถจักรยานยนต์สี่จังหวะ และนี่คือข้อได้เปรียบหลักของระบบส่งกำลังเหล่านี้ เนื่องจากการออกแบบ ทำให้ติดตั้งได้ง่ายมากกับมอเตอร์ไซค์ แต่มักสับสนกับหน่วยเก็บประจุขนาดเล็ก ขอบคุณทุกคนสำหรับหัวเล็ก ๆ ที่ทำให้โครงการทั้งหมดดูเป็นเส้น 

ส่วนที่สาม - เวลาไฮบริด

คุณอาจคุ้นเคยกับการแบ่งเครื่องยนต์สันดาปภายในออกเป็นวาล์วล่างและวาล์วบน มีการออกแบบที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักซึ่งผสมผสานโซลูชันของมอเตอร์ทั้งสองเข้าด้วยกัน เรียกว่าเครื่องยนต์ลูกเบี้ยวผสมและระบุด้วยสัญลักษณ์ IOE ในกรณีของยูนิตเหล่านี้ วาล์วไอดีจะอยู่ที่ส่วนหัวและวาล์วไอเสียอยู่ที่บล็อกเครื่องยนต์ วิธีการแก้ปัญหานี้เป็นสูตรสำหรับการขจัดปัญหาความร้อนที่เกี่ยวข้องกับการเสียรูปของกระบอกสูบ 

เครื่องยนต์วาล์วต่ำ - คุ้มไหมที่จะเลือก

หากคุณกำลังเผชิญกับปัญหาในการซื้อรถแบบใช้วาล์ว มันจะพิสูจน์ความหลงใหลในรถยนต์ในพิพิธภัณฑ์ของคุณ คุณต้องรู้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมรถที่มีอายุมากกว่า 50 ปี

เพิ่มความคิดเห็น