กษัตริย์องค์ใหม่ของออสเตรเลีย? Rivian R1T ได้รับไฟเขียวสำหรับการเปิดตัวในท้องถิ่นเนื่องจากส่วนห้องนักบินไฟฟ้าคู่ที่สวยงามพร้อมสำหรับการบิน
ข่าว

กษัตริย์องค์ใหม่ของออสเตรเลีย? Rivian R1T ได้รับไฟเขียวสำหรับการเปิดตัวในท้องถิ่นเนื่องจากส่วนห้องนักบินไฟฟ้าคู่ที่สวยงามพร้อมสำหรับการบิน

กษัตริย์องค์ใหม่ของออสเตรเลีย? Rivian R1T ได้รับไฟเขียวสำหรับการเปิดตัวในท้องถิ่นเนื่องจากส่วนห้องนักบินไฟฟ้าคู่ที่สวยงามพร้อมสำหรับการบิน

ดูเหมือนว่า Rivian R1T จะได้รับไฟเขียวให้เปิดตัวในออสเตรเลีย

Rivian ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและ SUV เพิ่งเผยแพร่เอกสารสำคัญที่ยื่นต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์แห่งสหรัฐอเมริกา (SEC) และถูกฝังไว้ในหน้าข่าวที่น่าจะทำให้หัวใจของชาวออสเตรเลียเต้นเร็วขึ้นเล็กน้อย

เนื่องจากในเอกสารไม่เพียงแต่มีข่าวว่า Rivian R1T ตั้งเป้าที่จะเปิดตัวครั้งสำคัญในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกหลังจากการเปิดตัวในอเมริกาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงว่าทางแบรนด์ได้ตรวจสอบกฎหมายและระเบียบข้อบังคับของออสเตรเลียอีกครั้งและพบว่าการจำหน่าย ute ซึ่ง จะแซงหน้า Toyota HiLux ไปจนถึง Ford Ranger Raptor ไม่ต้องพูดถึง Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton และ GWM Ute ทั้งหมดสำหรับการเปิดตัวในพื้นที่

ประเด็นสำคัญที่พวกเขาต้องการทดสอบนั้นเกี่ยวข้องกับรูปแบบการขายตรงสู่ผู้บริโภคของแบรนด์ ซึ่งดูเหมือนจะเปลี่ยนจากรูปแบบตัวแทนจำหน่ายแบบเดิมๆ ไปสู่การขายออนไลน์ที่มีราคาคงที่

“ในระดับสากล เขตอำนาจศาลอาจมีกฎหมายที่อาจจำกัดการขายของเราหรือการดำเนินธุรกิจอื่น ๆ ของเรา” เอกสารกล่าว

“ในขณะที่เราได้ทบทวนกฎหมายสำคัญในสหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป จีน ญี่ปุ่น สหราชอาณาจักร และออสเตรเลียเกี่ยวกับรูปแบบการจัดจำหน่ายของเรา และเชื่อว่าเราปฏิบัติตามกฎหมายดังกล่าว กฎหมายในพื้นที่นี้อาจซับซ้อน ตีความยาก และอาจเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา จึงต้องมีการทบทวนอย่างสม่ำเสมอ

การที่แบรนด์ได้ดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าจะสามารถขายรถยนต์ในออสเตรเลียได้นั้นเป็นสัญญาณที่ดีของความตั้งใจในตลาดของเรา และการที่แบรนด์ไม่พบว่ามีสิ่งกีดขวางใดๆ ถือเป็นสัญญาณที่ดียิ่งขึ้นไปอีก

แต่บางทีสัญญาณที่ดีที่สุดก็คือความตั้งใจของแบรนด์ที่จะ "ขยายไปสู่ต่างประเทศต่อไป" รวมถึงการเข้าสู่ "ตลาดหลักในเอเชียแปซิฟิก"

“การเปิดตัวของเรามุ่งเน้นไปที่ตลาดสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ในอนาคตอันใกล้นี้ เราตั้งใจที่จะเข้าสู่ตลาดยุโรปตะวันตก แล้วจึงเข้าสู่ตลาดหลักของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เพื่อตอบสนองความต้องการทั่วโลก เราวางแผนที่จะโลคัลไลเซชันการผลิตและซัพพลายเชนในภูมิภาคเหล่านี้” แบรนด์กล่าวในแถลงการณ์

ในสหรัฐอเมริกา R1T มีราคาเพียง 67,500 ดอลลาร์สำหรับรุ่นเริ่มต้นใหม่ แต่มีสิ่งที่จับได้ ในขณะที่ Cybertruck Launch Edition ของคู่แข่ง Tesla ที่มีราคาแพงกว่าได้เริ่มมาถึงสหรัฐอเมริกาแล้วในราคา $ 75,000 แต่รุ่น Explore ที่ถูกกว่าจะไม่มาถึงในเดือนมกราคม 2022

Explore จะยังคงได้รับระบบขับเคลื่อนสี่มอเตอร์ของ Rivian (พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อแต่ละล้อ) และแบรนด์ให้คำมั่นสัญญาในระยะทางมากกว่า 300 ไมล์หรือ 482 กม. คุณยังจะได้รับขอบสีดำพร้อมเบาะหนังแบบปรับอุณหภูมิได้ (วีแกน)

สำหรับการบ่น เราคาดว่ารุ่นที่ถูกกว่าจะจ่ายไฟ 300kW และ 560Nm - เพียงพอที่จะขับเคลื่อนรถบรรทุกมอนสเตอร์ไปที่ 97km/h ในเวลาเพียง 4.9 วินาที - น้อยกว่า 522kW/1120Nm ที่ทรงพลังกว่าของรุ่นที่แพงกว่า

กษัตริย์องค์ใหม่ของออสเตรเลีย? Rivian R1T ได้รับไฟเขียวสำหรับการเปิดตัวในท้องถิ่นเนื่องจากส่วนห้องนักบินไฟฟ้าคู่ที่สวยงามพร้อมสำหรับการบิน

จากนั้นสายการผลิตจะเข้าสู่รุ่น Adventure ซึ่งเพิ่มแพ็คเกจออฟโรดที่มีการป้องกันใต้ท้องรถ ขอเกี่ยวและเครื่องอัดอากาศในตัว เช่นเดียวกับระบบสเตอริโอที่ได้รับการอัพเกรด การตกแต่งภายในที่เป็นลายไม้ที่สวยงามยิ่งขึ้น และการระบายอากาศที่เบาะนั่ง . The Adventure มีราคาอยู่ที่ 75,000 เหรียญหรือ 106,760 เหรียญออสเตรเลีย การส่งมอบคาดว่าจะเริ่มในเดือนมกราคม 2022

สุดท้าย Launch Edition มีราคาเท่ากับ Adventure และมีอุปกรณ์เหมือนกัน แต่เพิ่มป้าย Launch Edition ภายใน, ตัวเลือกสีเขียวที่เป็นเอกลักษณ์และตัวเลือกล้อ All-Terrain ขนาด 20 นิ้วหรือล้ออัลลอยด์แบบสปอร์ต 22 นิ้ว .

ข่าวดังกล่าวมีดังต่อไปนี้ Rivian ยืนยันความตั้งใจที่จะเปิดตัวรถในออสเตรเลียที่งาน 2019 New York Auto Show ซึ่ง Brian Geis หัวหน้าวิศวกรของแบรนด์กล่าวว่า: คู่มือรถยนต์ การเปิดตัวในประเทศจะเกิดขึ้นประมาณ 18 เดือนหลังจากการเปิดตัวรถยนต์ในสหรัฐฯ

“ใช่ เราจะมีการเปิดตัวในออสเตรเลีย และผมแทบรอไม่ไหวที่จะกลับไปออสเตรเลียและแสดงให้คนที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ได้เห็น” เขากล่าว

Rivian ให้คำมั่นสัญญาที่กล้าหาญเกี่ยวกับ R1T โดยให้คำมั่นว่า "สามารถทำทุกอย่างที่รถคันอื่นทำได้และอื่น ๆ อีกมาก"

“เรามุ่งเน้นที่ความสามารถแบบออฟโรดของยานพาหนะเหล่านี้จริงๆ เรามีระยะห่างจากพื้นดินแบบไดนามิก 14 นิ้ว เรามีฐานโครงสร้าง เรามีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร ดังนั้นเราสามารถปีนได้ 45 องศา และเราสามารถไปจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (96 กม./ชม.) ได้ใน 3.0 วินาที” Gaze กล่าว

“ฉันสามารถลากได้ 10,000 4.5 ปอนด์ (400 ตัน) ฉันมีเต็นท์ที่สามารถโยนท้ายรถบรรทุกได้ ฉันมีระยะทาง 643 ไมล์ (XNUMX กม.) ฉันมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร ฉันสามารถทำทุกอย่างที่รถคันอื่นทำได้ แล้วก็ทำบางอย่าง ".

เพิ่มความคิดเห็น