ทดลองขับ Opel Ampera-e ใหม่ เพิ่มระยะทาง 150 กม.

รัฐบาลเยอรมันจะลงทุน 300 ล้านยูโรในโครงสร้างพื้นฐาน

อะไรคือปัญหาหลักสองประการที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับเจ้าของรถ? ความกังวลเรื่องระยะทางเป็นอันดับหนึ่งโดยไม่มีปัญหา และผู้มีโอกาสเป็นลูกค้ามักกังวลว่าระยะทางที่มีอยู่จะไม่เพียงพอที่จะไปถึงจุดหมายปลายทาง Opel จัดการคลายความกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้วยการเปิดตัว Ampera-e รุ่นใหม่ที่ปฏิวัติวงการที่งาน Paris International Motor Show ในเดือนนี้ ด้วยระยะขับเคลื่อนอัตโนมัติมากกว่า 500 กิโลเมตร (ระยะทางไฟฟ้าวัดตามมาตรฐานยุโรป NEDC - New European Test Cycle เป็นกิโลเมตร - มากกว่า 500 ตามข้อมูลเบื้องต้น) ดาวเด่นของนิทรรศการนำหน้าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดใน ห้องเรียน. เดินทางบนถนนอย่างน้อย 100 กม. ประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่งคือสถานที่ที่คุณสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้

ตามที่ประกาศในงานปารีสมอเตอร์โชว์การชาร์จไฟ 30 นาทีจากสถานีชาร์จเร็ว DC 50 กิโลวัตต์จะเพิ่มอีก 150 กิโลเมตร (วัดโดยเฉลี่ยจากการทดสอบ NEDC เบื้องต้น) ให้กับความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นต่อไป แบตเตอรี่ Ampera-e และหากปัจจุบันสถานีชาร์จเร็วยังถือได้ว่าเป็นภาพที่ผิดปกติในอนาคตอันไม่ไกลนี้ทุกอย่างจะเปลี่ยนไป กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลของสหพันธรัฐเยอรมนีประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าสถานีเชื้อเพลิงด่วน 400 แห่งจะถูกสร้างขึ้นตามเส้นทางสัญจรหลักของประเทศภายในสิ้นปีปฏิทินหน้าโดยร่วมมือกับ บริษัท เพื่อการพักผ่อนบริการและเติมน้ำมัน "ถังและการเติบโต". นอกจากนี้รัฐบาลเยอรมนีได้ประกาศว่าจะลงทุน 300 ล้านยูโรในปีต่อ ๆ ไปในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นรวมถึงสถานีชาร์จแบบเร็ว 5000 10 แห่งและสถานีชาร์จแบบเดิม 000 แห่งในปี 2020 ซึ่งจะติดตั้งในพื้นที่สันทนาการรอบถนนสายหลักศูนย์การค้าและโรงยิม และสิ่งของสถานีรถร่วมและสถานีรถไฟสนามบินและศูนย์แสดงสินค้าในช่วงเวลาถึง XNUMX ซึ่งจะช่วยให้สามารถเข้าถึงตัวเลือกการชาร์จในรถยนต์ได้อย่างกว้างขวางและสะดวกเช่นเทคโนโลยี Opel Ampera-e ที่ปฏิวัติวงการ

นอกเหนือจาก Ampera-e ซึ่งคาดว่าจะเข้าสู่ถนนในยุโรปในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 Opel ยังตัดสินใจที่จะติดตั้งสำนักงานใหญ่ของ บริษัท ด้วยเทคโนโลยีการชาร์จแบบเร็วล่าสุดโดยการติดตั้งสถานีชาร์จ DC 50 กิโลวัตต์และสถานีชาร์จแบบกึ่งเร็ว สถานีไฟฟ้ากระแสสลับ 22 กิโลวัตต์ในเมืองRüsselsheim

“Ampera-e สามารถโน้มน้าวใจลูกค้าที่ไม่เคยคิดจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าว่าตอนนี้การขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเป็นไปได้และเป็นไปได้ เนื่องจากคุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง” CEO กล่าว Dr. Karl-Thomas Neumann ผู้อำนวยการกลุ่ม Opel ในระหว่างพิธีเปิดสถานีชาร์จเร็ว “นี่คือความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่สำหรับ Ampera-e – ด้วยระยะทางการขับขี่อัตโนมัติอันน่าทึ่ง คุณสามารถขับรถได้หลายวันก่อนที่จะเปิดเครื่องในตอนกลางคืนเมื่อคุณทำงานหรืออยู่ในร้าน”

Pam Fletcher ซีอีโอของ Ampera-e กล่าวเพิ่มเติมว่า “ฉันมีความสุขที่สามารถขับรถรุ่นใหม่ได้ไม่กี่เดือน และจากประสบการณ์ของฉันในช่วงเวลานั้น คนส่วนใหญ่จะต้องชาร์จเพียงหนึ่งหรือสองครั้งต่อสัปดาห์ "เฟล็ทเชอร์กล่าว

นอกเหนือจากสถานีชาร์จ DC ความเร็วสูงแล้วแบตเตอรี่ Ampera-e 60 กิโลวัตต์ชั่วโมงยังสามารถชาร์จด้วยเครื่องชาร์จในครัวเรือนซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมหรือที่เรียกว่าเครื่องชาร์จติดผนังขนาด 4,6 กิโลวัตต์ตามแนวทางมาตรฐาน ในประเทศเยอรมนีสำหรับการติดตั้งเครือข่ายไฟฟ้าภายในบ้าน นอกจากนี้ Ampera-e สามารถชาร์จจากเครื่องชาร์จ AC ที่มีจำหน่ายทั่วไปทั่วยุโรป ที่สถานีเหล่านี้สามารถชาร์จยานพาหนะได้ตั้งแต่ 3,6 กิโลวัตต์หรือ 7,2 กิโลวัตต์จากเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าเฟสเดียวในตัว

ด้วยระยะการบินอัตโนมัติของ NEDC มากกว่า 500 กิโลเมตร (เบื้องต้น) เจ้าของอาจแทบไม่จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ตั้งแต่ 0 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับช่วงเฉลี่ยต่อวันในปัจจุบันคือ 60 กิโลเมตร กลยุทธ์การชาร์จแบบยืดหยุ่นที่ Opel วาดไว้สำหรับ Ampera ยังช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่สามารถชาร์จไฟฟ้าจากเต้ารับไฟฟ้าในครัวเรือนมาตรฐาน 2,3 กิโลวัตต์เพื่อให้มั่นใจว่าทุกคนสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมั่นใจ ด้วยความสะดวกสบายสูงสุด

แต่ Ampera-e มีอะไรให้มากกว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานและโซลูชันการชาร์จแบตเตอรี่ที่เพิ่มมากขึ้น รุ่นใหม่นี้มอบความเพลิดเพลินในการขับขี่และพลวัตเทียบเท่ากับรถสปอร์ต ลักษณะไดนามิกของมอเตอร์ฉุดเท่ากับ 150 กิโลวัตต์ / 204 แรงม้า และทำให้การเร่งความเร็วและการขับขี่บนทางหลวงเป็นข้อดีหลักสองประการของ Opel Ampera-e รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 50 กม. / ชม. ใน 3.2 วินาทีและเนื่องจากแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 60 กิโลวัตต์ชั่วโมงถูกรวมเข้ากับพื้นอย่างชาญฉลาดรถจึงมีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสาร XNUMX คนและความจุสัมภาระเทียบเท่ากับรุ่นกะทัดรัด มีห้าประตู นอกจากนี้อุปกรณ์ Ampera-e ยังรวมถึงการสื่อสารของแบรนด์ Opel ที่ยอดเยี่ยมด้วย OnStar และความสามารถในการรวมฟังก์ชั่นสมาร์ทโฟนเข้ากับรถ