เราประมวลผลรถยนต์ด้วย Dinitrol 479 คำแนะนำสำหรับการใช้งาน

วิธีการใช้งาน?

เพื่อให้แน่ใจว่าองค์ประกอบจะไม่แตกหรือแตกระหว่างการทำงานของเครื่องจักร และจุดโฟกัสของการกัดกร่อนที่มีอยู่แล้วจะไม่ถูกปิดผนึกภายใต้ชั้นป้องกันการกัดกร่อน จำเป็นต้องศึกษาคำแนะนำในการใช้องค์ประกอบ Dinitrol 479 อย่างระมัดระวัง มันบอกว่าก่อนที่จะทาชั้นหนึ่งบนพื้นผิวหลังจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกอย่างทั่วถึงและแห้งสนิท การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อส่วนล่างของรถ เนื่องจากแม้แต่รถใหม่ที่ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ก็อาจสกปรกได้ระหว่างทางไปยังสถานที่ดำเนินการ

จำเป็นต้องล้างโลหะด้วยความร้อนประมาณ 70 องศา น้ำที่จ่ายภายใต้แรงดัน หากขั้นตอนการเตรียมพื้นผิวนี้เกิดขึ้นที่ร้านล้างรถ คุณควรสั่งบริการอบโลหะคุณภาพสูงที่นั่นโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

จากนั้นตามคู่มือ ส่วนต่างๆ ของร่างกายจะถูกเช็ดด้วยเศษผ้าที่สะอาดและแห้ง หลังจากนั้นพื้นผิวจะถูกขจัดออกด้วยไวท์สปิริตหรือสารละลายที่คล้ายคลึงกันในองค์ประกอบ

หากมีการประมวลผลซุ้มล้อต้องถอดส่วนหลังรวมทั้งแผ่นกันกระแทกพลาสติก มีความเป็นไปได้ที่จะพบสนิมในระหว่างการทำงานเหล่านี้ จากนั้นจึงจำเป็นต้องถอดออกโดยใช้ตัวแปลงการกัดกร่อนหรือองค์ประกอบ Dinitrol ML ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อการนี้

วิธีการสมัคร

คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการนำองค์ประกอบไปใช้อย่างถูกต้องนั้นสะท้อนให้เห็นทั้งในคำแนะนำและในวิดีโอจำนวนมากในหัวข้อนี้ที่มีอยู่บนเว็บ มีสามวิธีในการประมวลผลรถยนต์:

• ฉีดพ่นด้วยปืนพิเศษ
• แปรงทา.
• กดเข้าไปในช่องด้วยไม้พาย

วิธีแรกถือว่ามีประสิทธิผลมากที่สุด เนื่องจากภายใต้ความกดดัน ของเหลวที่มีความหนาจะแทรกซึมเข้าไปในตำแหน่ง "ปัญหา" ได้ดี ทำให้เกิดฟิล์มที่แข็งแรงเพื่อการปกป้องสูงสุด

จะเจือจาง Dinitrol 479 ได้อย่างไร?

ในบางกรณี จำเป็นต้องเจือจางมวลสารป้องกันการกัดกร่อนที่มีความหนามากเกินไปเล็กน้อย คำแนะนำในกรณีนี้ควรใช้วิญญาณสีขาวหรือของเหลวที่คล้ายคลึงกันในองค์ประกอบทางเคมี แต่ไม่ใช่น้ำมันเบนซิน อย่างไรก็ตาม แม้กระทั่งเมื่อใช้ไวท์สปิริต ก็มีความเสี่ยงที่จะเกิดผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์จากการระบายสีและการลอกชั้นที่สร้างขึ้นจากการเคลือบโลหะออก - และผู้ผลิตก็เตือนเกี่ยวกับเรื่องนี้เช่นกัน

นอกจากนี้ ก่อนใช้งาน ควรอุ่นองค์ประกอบให้เหมาะสมเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งาน โดยคุณสมบัติทางกายภาพขององค์ประกอบจะป้องกันไม่ให้ไหลออกไปแม้ในอุณหภูมิสูงถึง 110 องศา

Dinitrol แห้งนานแค่ไหน?

คำแนะนำสำหรับการใช้งาน Dinitrol 479 กำหนดให้ใช้สารนี้ในชั้นและแต่ละชั้นควรมีความหนาไม่เกิน 0,1 ซม. เพื่อให้ชั้น "ชุด" เข้ากันได้ดีจำเป็นต้องปล่อยให้แห้งเป็นเวลา 15 -20 นาที.

เวลาในการทำให้แห้งโดยรวมของ Dinitrol 479 ที่ต้านการกัดกร่อนนั้นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมโดยตรง เมื่อใช้องค์ประกอบในช่วงอุณหภูมิ 16-25 องศาเซลเซียส ผู้ผลิตให้คำมั่นว่า "ซับในของเหลว" จะแห้งสนิทใน 8-12 ชั่วโมง

โครงสร้าง

องค์ประกอบทางเคมีของ Dinitrol 479 รวมถึงยางสังเคราะห์และสารยับยั้งการกัดกร่อน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนล่างและบริเวณอื่นๆ ที่ยากต่อการเข้าถึง เนื่องจากมีพลาสติไซเซอร์รวมอยู่ในองค์ประกอบเพื่อให้ง่ายต่อการใช้งาน และองค์ประกอบของขี้ผึ้ง น้ำมันดิน และพอลิเมอร์ให้การยึดเกาะที่ดี - องค์ประกอบได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์แบบและยึดติดกับพื้นผิวโลหะอย่างแน่นหนา

ในบรรดาส่วนประกอบขององค์ประกอบนั้นยังมีสารเติมแต่งพิเศษที่ช่วยให้สามารถคงความเป็นพลาสติกได้หลังจากการชุบแข็ง - ต้องขอบคุณพวกเขาที่ชั้นจะไม่หลุดออกหากหินกระทบด้านล่างหรือโพรงของซุ้มล้อ และการไม่มีสารที่มีฤทธิ์รุนแรงและตัวทำละลายช่วยรับประกันความปลอดภัยของงานสี

นอกจากนี้ สูตรทั้งหมดของ Dinitrol รวมถึง Dinitrol 1000 ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซีย เป็นแบบ thixotropic มาก - ไม่ก่อให้เกิดหยดและรอยเปื้อนซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของการใช้สารต้านการกัดกร่อน

สารที่รวมอยู่ในองค์ประกอบป้องกันการกัดกร่อนมีความทนทานต่อสารละลายและรีเอเจนต์ที่มีเกลือเป็นส่วนประกอบดีเยี่ยม พวกมันไม่สามารถป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างง่ายดายในทุกที่ แต่ยังป้องกันการแพร่กระจายไปยังพื้นผิวโลหะที่อยู่ใกล้เคียง

ซุ้มล้อแยกแรงสั่นสะเทือนจากของเหลว สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน DINITROL