ชุดแต่งรอบคัน - ชุดแต่งรอบคัน คืออะไร ประเภท และทำไมเราถึงต้องมีชุดแต่งรอบคัน

ชุดแต่งแอโรไดนามิกของรถยนต์เป็นอุปกรณ์ปรับแต่งสำหรับจุดประสงค์ด้านกีฬา กล่าวคือ เพื่อให้รถดูสปอร์ตและดุดัน แต่นี่ไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุด สิ่งสำคัญคืออุปกรณ์ดังกล่าวจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ที่ขับรถด้วยความเร็วสูงเสมอไม่ว่าพวกเขาจะขับรถสปอร์ตหรือขับรถราคาแพงเพราะชุดตัวถังเริ่มแสดงคุณสมบัติหลังจากเอาชนะ เหตุการณ์สำคัญหนึ่งร้อยยี่สิบกิโลเมตรในเวลาบ่ายโมง

เพื่อไม่ให้เปลี่ยนการออกแบบของโรงงานอย่างมีนัยสำคัญ คุณสามารถปรับปรุงกันชนของโรงงานที่มีอยู่ได้โดยการเจาะรูในนั้นเพื่อระบายความร้อนหม้อน้ำหรือโดยการติดตั้งที่ยึดไฟหน้าเพิ่มเติม

การปรับแต่งรถด้วยชุดแต่งรอบคันทำให้ตัวรถมีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ ท้ายที่สุด ไม่ใช่แค่การพ่นแอร์บรัชเท่านั้นที่จะทำให้คุณโดดเด่นกว่าใคร ในบทความนี้ เราจะมาดูกันว่าชุดแต่งรถคืออะไร ประเภทขององค์ประกอบเพิ่มเติม

ชุดแต่งรถคืออะไร?

ชุดแต่งรอบคันเป็นส่วนประกอบที่เป็นส่วนหนึ่งของตัวถังที่ทำหน้าที่ป้องกัน ตกแต่ง หรือแอโรไดนามิก ชุดแต่งรอบคันในรถยนต์แต่ละชิ้นนั้นเป็นแบบสากลเพราะมีคุณสมบัติแต่ละอย่างข้างต้นเท่าๆ กัน ชุดแต่งรอบคันจะติดตั้งที่ด้านบนของชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีอยู่หรือติดตั้งแทนก็ได้

ประเภทของชุดแต่งรอบคัน

ชุดแต่งรอบคัน - ชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวรถที่ทำหน้าที่หลักสามประการ:

1. ปกป้องส่วนประกอบรถยนต์ มวลรวม และชิ้นส่วนโลหะของตัวรถจากความเสียหายเล็กน้อย
2. คุณสมบัติการตกแต่ง
3. การปรับปรุงคุณสมบัติแอโรไดนามิกของรถ

ผู้ขับขี่หลายคนสร้างชุดตัวถังรถตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อความสวยงามของรูปลักษณ์ของรถ ดังนั้น ก่อนซื้อชุดแต่งรอบคัน คุณต้องตัดสินใจก่อนว่าต้องใช้เพื่ออะไร? เพื่อการออกแบบ? หรือเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ?

หากคุณตัดสินใจว่าคุณต้องการชุดตัวถังเพียงเพื่อปรับปรุงการออกแบบ มันก็ง่ายเหมือนปลอกเปลือกลูกแพร์ คุณไม่จำเป็นต้องถอดกันชน เจาะตัวถัง ฯลฯ สำหรับสิ่งนี้ แต่ในกรณีของความเร็วที่ดีขึ้น ความยุ่งยากจะเกิดขึ้นที่นี่ ส่วนใหญ่แล้วคุณจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงโดยรวมกับโครงสร้างทั้งหมด ดังนั้นคุณควรทำใจกับความจริงที่ว่าคุณจะต้องถอดองค์ประกอบบางอย่างของร่างกายออกและเจาะรูเพิ่มเติม

ประเภทของชุดแต่งรอบคัน ตามวัสดุ

ชุดแต่งรอบคันสามารถทำจากวัสดุต่างๆ:

• โลหะ
• ยูรีเทน;
• ยาง;
• สแตนเลส;
• วัสดุคอมโพสิต;
• จากพลาสติก ABS

ชุดแต่งรอบคันยังแบ่งออกเป็น 5 กลุ่มหลักตามส่วนและรูปลักษณ์ของรถ:

1. ชุดตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์
2. สปอยเลอร์
3. จูนกันชน
4. โอเวอร์เลย์สำหรับขีดจำกัดภายใน
5. ฮูดปรับแต่ง

ชุดบอดี้คอมโพสิตแบ่งออกเป็นหลายแบบ:

FIRST VIEW - ชุดบอดี้คอมโพสิทไฟเบอร์กลาส:

ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตชุดแต่งรอบคันและอาจเป็นที่นิยมมากที่สุด ราคาค่อนข้างต่ำและมีลักษณะทางเทคนิคที่ค่อนข้างสูงในแง่ของการปรับแต่งยอดนิยมทำให้ชุดตัวถังประเภทนี้อยู่ในตำแหน่งผู้นำตลาดอย่างมั่นคง

บริษัทปรับแต่งเสียงจำนวนมากทั่วโลกได้ผลิต กำลังผลิต และจะยังคงผลิตชิ้นส่วนจากวัสดุนี้ต่อไป

Lumma, Hamann, Lorinser, APR, Buddy Club, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex และแบรนด์การปรับแต่งระดับโลกอื่น ๆ ประสบความสำเร็จในการใช้ไฟเบอร์กลาสคอมโพสิตดังกล่าวในการผลิตผลิตภัณฑ์ของพวกเขา

จุดแข็งของชุดบอดี้ไฟเบอร์กลาสสำหรับรถยนต์

• ต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับคู่ยูรีเทน
• การบำรุงรักษาสูง
• รูปทรงที่ซับซ้อนและการออกแบบที่ซับซ้อนซึ่งไม่สามารถใช้ได้กับชุดบอดี้ ABS หรือโพลียูรีเทน
• ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่สำคัญ
• ความคล่องตัวในการผลิต

ข้อเสียของชุดบอดี้ไฟเบอร์กลาส:

• ความยืดหยุ่นค่อนข้างต่ำ
• บังคับพอดีใต้ท้องรถแม้กระทั่งก่อนทาสี
• การทาสีชุดตัวถังไฟเบอร์กลาสค่อนข้างยาก
• บ่อยครั้งที่เราสามารถมีคุณภาพต่ำได้เนื่องจากวิธีการผลิตแบบแมนนวล

ผู้ซื้อชุดบอดี้ไฟเบอร์กลาสมีสองประเภท:

แรก — ฝ่ายตรงข้ามของคอมโพสิต ตามกฎแล้วคนเหล่านี้ไม่สนใจที่จะปรับแต่งหรือไม่ต้องการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ พวกเขายังไม่จู้จี้จุกจิกเกี่ยวกับการออกแบบเครื่องจักร

ชุดแต่งรอบคันสำหรับรถยนต์

ทางเลือกของผู้ซื้อประเภทนี้มักจะหยุดที่ด้านข้างของชุดแต่งรอบคันในโรงงาน ตั้งแต่ ABS หรือโพลียูรีเทน

ประเภทที่สอง - พวกนี้เป็นแฟนตัวยงของชุดแต่งไฟเบอร์กลาส ไดรเวอร์ดังกล่าวจะเลือกตัวเลือกที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับการเติมรถยนต์ พวกเขาต้องการโดดเด่นจากกระแสรถที่น่าเบื่อซ้ำซากจำเจในรถติด)

ทาสีชุดบอดี้ไฟเบอร์กลาส

ผู้ขับขี่เหล่านี้ตระหนักดีถึงความยากลำบากในการติดตั้งและทาสีชุดแต่งรอบคันเหล่านี้ และพร้อมที่จะชดเชยค่าใช้จ่ายขั้นสุดท้ายและพร้อมที่จะไปทางนี้

ทุกคนมีสิทธิ์ในทางของตนเอง - อย่าตัดสินพวกเขา

มุมมองที่สอง - ชุดแต่งคาร์บอนคอมโพสิตและชิ้นส่วนปรับแต่ง

การเพิ่มวัสดุผสมไฮบริดลงในหมวดหมู่นี้ รวมถึงชุดบอดี้เคฟลาร์เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเพิ่ม โดยพื้นฐานแล้วไม่แตกต่างจากกลุ่มแรกยกเว้นวัสดุเสริมแรงเอง:

• คาร์บอน (ผ้าคาร์บอน)
• เคฟล่า
• ไฮบริด. (ส่วนผสมของคาร์บอนหรือเคฟลาร์กับวัสดุแก้ว)

คุณสมบัติหลักของกลุ่มนี้คือลักษณะทางเทคนิคของชุดตัวถังคาร์บอน:

กันชนคาร์บอน

ข้อดีของชุดแต่งคาร์บอน:

• ขั้นต่ำเมื่อเทียบกับไฟเบอร์กลาส
• ความต้านทานแรงดึงสูงสุด
• ความสามารถในการระบายความร้อนของวัสดุนั้นสูงกว่าของไฟเบอร์กลาส
• โครงสร้างเดิม. "การผลิตเฉพาะ" ที่ไม่ต้องทาสี

ชุดแต่งรอบคันในมอเตอร์สปอร์ต

ข้อเสียของชุดแต่งคาร์บอน:

• ค่าซ่อมแพงมากในกรณีที่เกิดความเสียหาย
• ส่วนประกอบราคาสูงนั้นสูงกว่าคู่ไฟเบอร์กลาสมากกว่าห้าเท่า
• เสนอผลิตภัณฑ์ช่วงแคบเนื่องจากความต้องการต่ำ

ชุดแต่งรอบคันสำหรับรถยนต์กลุ่มนี้มีไว้สำหรับผู้ชื่นชอบการปรับแต่งที่เลือกไว้ ชิ้นส่วนที่ทำจากคาร์บอนและเคฟลาร์มักถูกเลือกใช้เมื่อมีความจำเป็นเร่งด่วนในการลดน้ำหนักของรถหรือเพิ่มความเก๋ผ่านการใช้ชิ้นส่วนเฉพาะ วัสดุเหล่านี้มีราคาสูงทำให้ผลิตภัณฑ์ปรับแต่งดังกล่าวมีราคาแพงและไม่ใหญ่

อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในวงการมอเตอร์สปอร์ต ขณะนี้ยังไม่มีชุดแต่งคาร์บอนสำหรับนักแข่งรถ

ชุดแต่งคาร์บอน

พลาสติก ABS

ชุดบอดี้พลาสติกทนแรงกระแทกสำหรับรถยนต์ ทำจากโคโพลีเมอร์และสไตรีน ชุดแต่งรอบคันที่ผลิตจากพลาสติก ABS มีราคาถูกกว่าเมื่อเทียบกับไฟเบอร์กลาส แต่จะทนต่อความผันผวนของอุณหภูมิและสารเคมีน้อยกว่า (อะซิโตน น้ำมัน)

ทำจากยาง

สิ่งเหล่านี้เกือบจะเป็นภาพซ้อนทับที่มองไม่เห็น ชุดยางตัวรถสำหรับรถยนต์ทำหน้าที่ป้องกันรอยบุบ รอยขีดข่วน ความเสียหายเป็นหลัก ติดตั้งที่ด้านใดด้านหนึ่งของตัวเครื่อง ถือเป็นบอดี้คิทที่ถูกที่สุดของทั้งหมด

ชุดตัวถังสแตนเลส

ชุดแต่งตัวถังดังกล่าวโดดเด่นด้วยโครเมียมในปริมาณสูงในองค์ประกอบ โครเมียมที่ทำปฏิกิริยากับออกซิเจนจะสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวของชิ้นส่วน ชุดตัวถังสแตนเลสจะปกป้องรถจากการกัดกร่อน

ชุดแต่งรอบคันประกอบด้วยอะไรบ้าง?

ผู้คลั่งไคล้รถมักคิดถึงองค์ประกอบชุดแต่งรอบคันเพียงชิ้นเดียว เช่น สปอยเลอร์ แต่เมื่อเจาะลึกลงไปแล้ว จะเห็นได้ชัดว่าพวกเขาดูเป็นองค์รวมและเอฟเฟกต์สูงสุดได้โดยใช้ชุดอุปกรณ์ครบชุดกับตัวรถเท่านั้น ชุดแต่งรอบคันที่สมบูรณ์มักจะประกอบด้วยอะไร?

รายการสินค้า:

• ซ้อนทับ;
• ส่วนโค้งและส่วนโค้ง
• "กระโปรง" บนกันชน
• "cilia" บนไฟหน้า;
• สปอยเลอร์

รายการชุดแต่งรอบคัน

ชุดแต่งรอบคันมีไว้ทำอะไร?

ชุดแต่งรอบคันของรถทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

1. ป้องกัน;
2. ตกแต่ง;
3. อากาศพลศาสตร์

ชุดป้องกันร่างกาย

ส่วนประกอบเพื่อให้บรรลุฟังก์ชั่นการป้องกันของชุดร่างกายมักจะติดตั้ง:

• สำหรับกันชนหน้าและหลัง ส่วนประกอบดังกล่าวทำจากท่อชุบโครเมียม ท่อเหล่านี้ปกป้องรถจากความเสียหาย (รอยแตกและรอยบุบ) เมื่อจอดรถหรือขับด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง
• บนธรณีประตูของรถ ที่พักเท้าเหล่านี้สามารถปกป้องรถจากการกระแทกด้านข้าง โอเวอร์เลย์โปรเจ็กเตอร์มักถูกติดตั้งโดยไดรเวอร์ SUV และ SUV

ฟังก์ชั่นการตกแต่งของชุดแต่งรอบคัน

อุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่ติดมากับรถสามารถใช้เพื่อการตกแต่งได้ แต่เราทุกคนทราบดีว่ามีการใช้สปอยเลอร์และปีกหลังบ่อยกว่าส่วนอื่นๆ พวกเขาให้แรงกดกับพื้นถนนที่ดีขึ้นและป้องกันไม่ให้ลิฟต์ยกขึ้น หากคุณไม่ต้องการเปลี่ยนแปลงการออกแบบโรงงานมากเกินไป คุณสามารถปรับปรุงกันชนโรงงานได้ ในการทำเช่นนี้ให้เจาะรูเพื่อระบายความร้อนของหม้อน้ำหรือเพิ่มที่ยึดเพิ่มเติมสำหรับไฟหน้า

ชุดแต่งแอโรไดนามิก

แฟนความเร็วสูงต้องการองค์ประกอบดังกล่าว ช่วยเพิ่มเสถียรภาพให้กับรถสปอร์ตในสนามแข่ง ตลอดจนปรับปรุงการควบคุมรถเมื่อขับด้วยความเร็วมากกว่า 120 กม./ชม. มีการติดตั้งแผ่นแอโรไดนามิกที่ด้านหน้าหรือด้านหลังเพื่อขจัดความปั่นป่วนของอากาศ

ชุดแต่งรอบคันสำหรับรถบรรทุก

สำหรับรถบรรทุกโดยรวมจะใช้องค์ประกอบพิเศษสำหรับการปรับแต่ง ครบชุดแทบไม่เคยขาย

มีตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับชิ้นส่วนเพิ่มเติม:

• แผ่นรองสำหรับมือจับ, บังโคลน, ฝากระโปรงหน้า;
• โค้งบนกันชนจากท่อ
• ที่ยึดไฟหน้าบนหลังคา
• การป้องกันที่ปัดน้ำฝนและกระจกหน้ารถ
• กระบังหน้า;
• กระโปรงกันชน

ส่วนเสริมทั้งหมดสำหรับรถบรรทุกมีราคาแพงมาก ในขณะที่อุปกรณ์เหล่านี้ทำหน้าที่ป้องกันเป็นหลัก

ชุดแต่งรอบคันราคาถูกสำหรับรถเก่าหรือรถราคาถูก

ชุดแต่งรอบคันสำหรับรถเก่า

ประโยชน์ของการปรับแต่งรถยนต์ดังกล่าวมีเงื่อนไข เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่าแม้ว่าชุดแต่งรอบคันจะสร้างการออกแบบบางอย่าง แต่ก็สามารถลดประสิทธิภาพความเร็วและส่งผลต่อประสิทธิภาพบนท้องถนนได้ ในขณะเดียวกัน หากจุดประสงค์ของชุดแต่งรอบคันคือการออกแบบเป็นหลัก คุณควรเลือกชุดแต่งรอบคันที่ทำจากยางหรือพลาสติก ABS เหล็กกล้าไร้สนิมเหมาะสำหรับการเดินทางแบบออฟโรด

ผู้ผลิตชุดแต่งร่างกายที่ดีที่สุด - อันดับ

เราได้ตรวจสอบว่าชุดตัวถังรถคืออะไร วัสดุใดบ้างที่ทำมาจากชุดตัวถัง ตลอดจนประเภทหลักขององค์ประกอบนี้ เรายังคงต้องค้นหาว่าการผลิตส่วนประกอบดังกล่าวตั้งอยู่ที่ใด

4 บริษัทที่ได้รับความนิยมสูงสุด ด้วยคุณภาพและการออกแบบผลิตภัณฑ์:

1. CSR-ยานยนต์ จากเยอรมัน. วัสดุ: ไฟเบอร์กลาสที่มีคุณภาพสูงสุด. คุณจะต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยระหว่างการติดตั้ง สำหรับการติดตั้ง ให้ใช้วัสดุยาแนวและรัดมาตรฐาน
2. รถLovinอาชญากร จากประเทศโปแลนด์- ผู้ผลิตทำชุดตัวถังรถยนต์จากไฟเบอร์กลาส แต่คุณภาพต่ำกว่าเยอรมัน ชิ้นส่วนต่างๆ ทาสีได้ง่ายและจำหน่ายโดยไม่ต้องมีตัวยึดเพิ่มเติม
3. การออกแบบ Osir จากประเทศจีน. ผลิตส่วนประกอบต่างๆ สำหรับการจูนอัตโนมัติ ไฟเบอร์กลาส ไฟเบอร์กลาส คาร์บอนไฟเบอร์ และวัสดุอื่นๆ ถูกนำมาใช้ในการผลิต การออกแบบ Osir ของบริษัทจีนมีความโดดเด่นในด้านผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และมีคุณภาพสูงในขณะเดียวกัน
4. ASI จากญี่ปุ่น. บริษัทวางตำแหน่งตัวเองเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ การผลิตในญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนปรับแต่งระดับพรีเมียมและโปรเจ็กต์แบบกำหนดเอง

ในบทความของเรา เราได้พูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับประเภทของชุดตัวรถและมันคืออะไร รวมถึงวัสดุในการผลิต ข้อดีและข้อเสีย เราพบว่าชุดแต่งรอบคันไม่เพียงแต่จำเป็นสำหรับการตกแต่งเท่านั้น แต่ยังต้องปรับปรุงการควบคุมเมื่อขับด้วยความเร็วสูงด้วย

บทความเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ปรับแต่งรถ อ่านที่นี่

ทำไมเราต้องมีชุดแต่งร่างกาย VIDEO

ผ้า, ส่วนต่อขยาย. วิธีทำให้รถของคุณสวยงาม