5 Citroen C2020 Aircross รีวิว: Shine

มองลงไปที่ถนนของคุณ แล้วคุณจะพบว่ามี SUV ขนาดกลางสีเทาที่ดูไม่ธรรมดาจำนวนหนึ่งซึ่งแทบจะไม่สามารถแยกแยะออกจากกันได้

หากคุณเบื่อหน่าย Toyota RAV4 และ Mazda CX-5 แบบเดิมๆ ที่คุณเห็นทุกที่ Citroen C5 Aircross อาจเป็นอากาศบริสุทธิ์ที่คุณปรารถนา

Citroen ผสมผสานความงามที่หันหัวกลับเข้ากับไหวพริบฝรั่งเศสที่แหวกแนวทั่วไป Citroen มีความแตกต่างมากมายจากคู่แข่ง แต่นั่นหมายความว่าดีกว่าหรือไม่? หรือแค่ภาษาฝรั่งเศส?

เรานำ Citroen C5 Aircross Shine กลับบ้านมาเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เพื่อดูว่ามีศักยภาพที่จะแข่งขันในกลุ่มรถยนต์ที่ได้รับความนิยมและมีการแข่งขันสูงที่สุดของออสเตรเลียหรือไม่

Citroen C5 Aircross 2020: เวอร์ชันเต็ม
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 1.6 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วปกติ
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7.9l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$36,200

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 9/10

เพียงแค่มองที่ Citroen C5 Aircross เพื่อทราบว่า SUV ขนาดกลางนี้ไม่เหมือนใคร

ดังนั้นงานสีส้มสดใสของรถทดสอบของเราจึงช่วยดึงดูดความสนใจได้อย่างแน่นอน แต่การปรับแต่งเครื่องสำอางเล็กๆ น้อยๆ ที่ยกระดับ C5 Aircross ให้เหนือกว่าคู่แข่ง

เห็นซับพลาสติกสีดำใต้ประตูไหม? จริงๆ แล้วมันเป็น "การกระแทกของอากาศ" ที่ Citroen บุกเบิก C4 Cactus เพื่อปกป้องตัวถังรถจากความเสียหายที่ไม่ต้องการ

ป้ายด้านหน้ายังโดดเด่นด้วยการออกแบบที่โดดเด่น: ตราสัญลักษณ์ Citroen ถูกรวมเข้ากับกระจังหน้า และไฟส่องสว่างของแบรนด์สร้างเอฟเฟกต์ที่งดงาม (ภาพ: ทุ่งเหงียน)

แน่นอนว่า C4 Cactus สามารถนำไปใช้ได้จริงมากกว่า โดยวางไว้ที่ระดับเอวโดยประมาณเพื่อป้องกันโบกี้บุ๋มที่ไม่ต้องการ แต่ก็ยังดีที่ได้เห็นการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Citroen ปรากฏบน C5 Aircross

แดมเปอร์อากาศถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างแนบเนียนมากขึ้นเล็กน้อยเมื่ออยู่ต่ำกว่า ทำให้ C5 Aircross ดูสูงขึ้นเหมาะสมกับ SUV ขนาดกลางที่มีสไตล์

ป้ายด้านหน้ายังโดดเด่นด้วยการออกแบบที่โดดเด่น: ตราสัญลักษณ์ Citroen ถูกรวมเข้ากับกระจังหน้า และไฟที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะสร้างเอฟเฟกต์ที่ยอดเยี่ยม

โดยรวมแล้ว รูปลักษณ์ของ C5 Aircross นั้นสะดุดตาและเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการรถ SUV ที่ดูคล้ายคลึงกัน

เบาะนั่งด้านหน้านั้นน่านั่งเป็นพิเศษเนื่องจากตำแหน่งการขับขี่ที่สะดวกสบายและกระจกบานใหญ่ที่ช่วยให้แสงส่องผ่านได้มาก (ภาพ: ตุงเหงียน)

แน่นอนว่าสิ่งที่อยู่ภายในนั้นสำคัญ

โชคดีที่ภายในของ C5 Aircross มีลักษณะเฉพาะพอๆ กับรูปลักษณ์ ต้องขอบคุณตัวควบคุมสื่อแบบ capacitive พื้นผิวที่เป็นเอกลักษณ์ และการจัดวางแบบใหม่

เราชอบการออกแบบที่สะอาดของคอนโซลกลางและช่องระบายอากาศขนาดใหญ่เป็นพิเศษ

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 8/10

ด้วยความยาว 4500 มม. ความกว้าง 1859 มม. และความสูง 1695 มม. Citroen C5 Aircross ไม่ได้ด้อยกว่าคู่แข่งอย่าง Mazda CX-5 และ Toyota RAV4 แต่ที่สำคัญที่สุด ระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น (2730 มม.) ช่วยให้ห้องโดยสารกว้างขวางและโปร่งสบาย

ในขณะที่ม้านั่งอาจดูเหมือนเก้าอี้นวมยาวในภาพวาดอาร์ตเดโค (นั่นไม่ใช่คำวิจารณ์) ม้านั่งเหล่านี้มีความนุ่ม ยืดหยุ่น และให้การสนับสนุนในทุกที่ที่เหมาะสม

เบาะนั่งด้านหน้านั้นน่านั่งเป็นพิเศษเนื่องจากตำแหน่งการขับขี่ที่สะดวกสบายและกระจกบานใหญ่ที่ช่วยให้แสงส่องผ่านได้มาก

เบาะนั่งแถวที่สองช่วยขจัดการจัดวางเบาะนั่งแบบปกติสำหรับที่นั่งเดี่ยวสามที่นั่ง (ภาพ: ทุ่งเหงียน)

แม้หลังจากชั่วโมงบนท้องถนน วิ่งไปตามทางด่วนและในตัวเมือง เราไม่สังเกตเห็นอาการเมื่อยล้าหรือปวดหลังหรือบั้นท้ายของเรา

กล่องเก็บของก็มีมากมายเช่นกัน แม้ว่ากระเป๋าข้างประตูจะตื้นเกินไปที่จะใส่ขวดน้ำแบบตั้งได้

แถวที่สองไม่มีการจัดวางเบาะนั่งแบบปกติสำหรับที่นั่งเดี่ยว XNUMX ที่นั่ง ซึ่งทุกที่นั่งเป็นแบบฟูลไซส์และสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารที่สูง

เราพูดว่า "สูง" เพราะพื้นที่วางขาอาจขาดไปบ้างเมื่อพิจารณาจากโครงที่นั่งด้านหน้าขนาด 183 ซม. (XNUMX ฟุต)

ที่กล่าวว่าห้องศีรษะและไหล่ที่ด้านหลังของ C5 นั้นยอดเยี่ยมแม้ว่าจะมีผู้ใหญ่สามคนอยู่เคียงข้างก็อาจทำให้คนในวงกว้างขึ้นเล็กน้อย

นอกเหนือจากเรื่องเล็กน้อยแล้ว SUV ขนาดกลางคันนี้สามารถบรรทุกผู้ใหญ่ห้าคนได้อย่างง่ายดายอย่างสะดวกสบายและมีสไตล์

สำหรับผู้ที่ต้องการบรรทุกสินค้าจำนวนมาก C5 Aircross ทำได้ดีด้วยความจุของถังน้ำมัน 580 ลิตร ซึ่งทำให้ Mazda CX-5 มีความจุมากกว่า 100 ลิตร

ช่องเก็บสัมภาระที่กว้างและลึกจะพอดีกับกระเป๋าสำหรับการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์หรือซื้อของสำหรับครอบครัวเล็กๆ เป็นเวลา 1630 สัปดาห์ และเมื่อพับเบาะหลังลง ปริมาตรของมันก็เพิ่มขึ้นเป็น XNUMX ลิตร

อย่างไรก็ตาม เบาะนั่งบนถนนเส้นที่สองไม่สามารถพับลงจนสุดได้ ซึ่งทำให้ขับมาที่ Ikea ได้ยาก แม้ว่าแต่ละตำแหน่งสามารถเลื่อนและเก็บแยกกันได้

ประตูท้ายไม่ได้ขึ้นสูงขนาดนั้น หมายความว่าเราไม่สามารถยืนอยู่ข้างใต้ได้โดยตรง อีกครั้งฉันอยู่บนที่สูง

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 7/10

Citroen C5 Aircross Shine มีราคาก่อนถึง 43,990 ดอลลาร์ และสามารถซื้อ Feel พื้นฐานได้ในราคา 39,990 ดอลลาร์

Citroen อาจมีป้ายราคาที่สูงกว่าคู่แข่งในเกาหลีใต้และญี่ปุ่น แต่ก็เต็มไปด้วยอุปกรณ์มาตรฐานซึ่งพบได้ในรถยนต์ระดับไฮเอนด์เท่านั้น เช่น Honda CR-V และ Hyundai Tucson

แผงหน้าปัดเป็นแบบดิจิตอลทั้งหมด กระจายไปทั่วหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว ที่สามารถกำหนดค่าให้แสดงข้อมูลการขับขี่ ข้อมูลการนำทางของระบบนำทาง หรือมัลติมีเดีย

เราเป็นแฟนตัวยงของการแสดงเครื่องมือดิจิทัลเมื่อพวกเขาทำได้ดี และยืมองค์ประกอบมากกว่าสองสามรายการจากแบรนด์น้องสาวของเปอโยต์และเอสยูวี 3008 และ 5008 ที่ยอดเยี่ยม C5 Aircross อยู่ในสูตรที่ชนะ

มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว (ภาพ: ทุ่งเหงียน)

ระหว่างคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าเป็นหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาด 8.0 นิ้วพร้อมการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึงระบบนำทางด้วยดาวเทียมในตัว วิทยุดิจิตอล และ Bluetooth สำหรับสมาร์ทโฟน

ที่ชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สายยังอยู่ในถาดเก็บของที่อยู่ด้านหน้าคันเกียร์ และอุปกรณ์ต่างๆ ยังสามารถเชื่อมต่อกับช่องเสียบ USB หนึ่งในสองช่องหรือเต้ารับ 12 โวลต์สองจุด

คุณสมบัติหลักอื่นๆ ได้แก่ กุญแจรีโมท, ปุ่มสตาร์ท, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนพร้อมช่องระบายอากาศด้านหลัง, กระจกพับไฟฟ้า, ราวหลังคา, ประตูท้ายไฟฟ้าแบบเปิดเร็ว, กระจกอะคูสติกแบบลามิเนต และล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว ล้อ - สองอันสุดท้ายถูก จำกัด ไว้ที่ระดับ Shine สูงสุด

โปรดทราบว่าไม่มีการทำความร้อนหรือความเย็นของที่นั่ง

ในขณะที่ C5 Aircross ไม่มีแกดเจ็ตที่โดดเด่นบางอย่างที่คุณสามารถพบได้ในคู่แข่ง เช่น ซิมการ์ดในตัวสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะจากระยะไกล สิ่งที่รวมอยู่นั้นใช้งานได้จริงและใช้งานง่าย

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 7/10

กำลังมาจากเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบ-เบนซิน 1.6 ลิตรที่ส่ง 121kW/240Nm ไปยังล้อหน้าผ่านเกียร์อัตโนมัติหกสปีด

ในขณะที่คุณอาจคิดว่าเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรนั้นเหมาะกับรถแฮทช์แบคราคาประหยัดมากกว่ารถลากแบบครอบครัว

กำลังสูงสุดอยู่ที่ 6000 รอบต่อนาที ซึ่งค่อนข้างสูงในช่วงรอบเครื่อง แต่แรงบิดสูงสุดมีให้ที่ 1400 รอบต่อนาที ทำให้ C5 Aircross มีกำลังเพียงพอที่จะออกจากแสงได้อย่างรวดเร็วและไม่มีปัญหา

กำลังมาจากเครื่องยนต์สี่สูบ 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ (ภาพ: ทุ่งเหงียน)

ในขณะที่เครื่องยนต์ดับลงที่ด้านบน C5 Aircross ไม่ได้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ทันกับรถสปอร์ตสังหารในสนาม

เกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์ยังเป็นอัญมณีอีกด้วย ซึ่งเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นและกระฉับกระเฉงทั้งในเมืองและความเร็วการขับบนทางด่วน

อย่างไรก็ตาม กระปุกเกียร์อาจทำผิดพลาดในด้านของการเปลี่ยนเกียร์ลง เนื่องจากการแตะอย่างรวดเร็วที่แก๊สจะหยุดเครื่องชั่วขณะหนึ่งในขณะที่ตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรต่อไป

สำหรับการอ้างอิง เวลา 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการคือ 9.9 วินาที แต่เราสงสัยว่าใครก็ตามที่ดู C5 Aircross จะกังวลกับตัวเลขนั้น

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 9/10

ข้อมูลการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการสำหรับ Citroen C5 Aircross คือ 7.9 ลิตรต่อ 100 กม. และในหนึ่งสัปดาห์กับรถยนต์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 8.2 ต่อ 100 กม. ในระยะทาง 419 กม.

โดยปกติ รถทดสอบของเราไม่มีตัวเลขการบริโภคอย่างเป็นทางการมากนัก เนื่องจากส่วนหนึ่งมาจากการใช้งานหนักในเขตเมือง แต่สัปดาห์ของเรากับ C5 Aircross รวมการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์ประมาณ 200 กม. (บนทางด่วน) จากเมลเบิร์นไปยัง Cape Shank .

คะแนนการประหยัดที่แท้จริงของเรานั้นต่ำกว่ารถ SUV ขนาดกลางที่เราทดสอบอย่างแน่นอน ยกเว้นรุ่นที่มีระบบส่งกำลังแบบไฮบริดหรือแบบปลั๊กอิน ดังนั้น Citroen จึงเป็นเครื่องหมายอันดับต้นๆ ในการรักษาเครื่องยนต์ที่ประหยัดแต่ไม่ปวกเปียก .

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

Citroen ได้รับการยกย่องในเรื่องความสบายในการขับขี่ที่นุ่มนวลในอดีต และ C5 Aircross ใหม่ก็ไม่มีข้อยกเว้น

มาตรฐานของรถยนต์ C5 Aircross ทุกรุ่นคือระบบกันสะเทือนแบบ "progressive hydraulic strut" ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของแบรนด์ ซึ่งถือเป็นวิธีที่ดีในการบอกว่ามันสบายมากเมื่อต้องกระแทก

รุ่น Shine รุ่นท็อปของเราได้รับคุณสมบัติด้านความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นซึ่งซึมซับถนนได้ดียิ่งขึ้น และระบบทำงานได้ตรงตามที่โฆษณาไว้ อาจเป็นเพราะเบาะนั่งที่หรูหรา

แทบมองไม่เห็นการกระแทกบนถนนขนาดเล็ก ในขณะที่ระบบกันสะเทือนของถนนขนาดใหญ่สามารถเอาชนะได้อย่างง่ายดาย

สิ่งที่ทำให้เราประทับใจมากในยุคของเรากับรถคันนี้ก็คือการบังคับเลี้ยวที่เฉียบคมและไดนามิก

เอียง C5 Aircross เข้ามุมแล้วพวงมาลัยก็ไม่ชาเหมือน SUV ขนาดกลางทั่วไป แต่ให้ผลตอบรับมากมายในมือของคนขับ

อย่าเข้าใจเราผิด นี่ไม่ใช่ MX-5 หรือ Porsche 911 แต่มีการเชื่อมต่อที่นี่มากพอที่จะทำให้คุณสัมผัสได้ถึงขีดจำกัดของรถ และจริงๆ แล้วการโยนมันทิ้งไปสองสามมุมก็สนุกจริงๆ

อย่างไรก็ตาม แง่มุมหนึ่งที่อาจเป็นอุปสรรคสำหรับบางคนก็คือความจริงที่ว่า C5 Aircross เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น

บางคนอาจบ่นว่าไม่มีตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อเนื่องจากอาจต้องการขับแบบออฟโรดหรือแบบออฟโรดที่เบา (มาก) ในบางครั้ง แต่ Citroen ได้รวมโหมดไดรฟ์ที่สามารถเลือกได้ไว้ในแพ็คเกจเพื่อพยายามชดเชย

ตัวเลือกที่มีให้ ได้แก่ โหมดลงเนินและโหมดทรายเพื่อปรับระบบควบคุมการยึดเกาะถนนให้เหมาะกับความต้องการ แต่เรายังไม่มีโอกาสทดสอบการตั้งค่าเหล่านี้อย่างเต็มที่

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

5 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 7/10

Citroen C5 Aircross ได้รับคะแนนความปลอดภัยจากการชนของ ANCAP สี่ในห้าระหว่างการทดสอบในเดือนกันยายน 2019

ในขณะที่รถยนต์คันนี้มีคะแนนสูงในการทดสอบการคุ้มครองเด็กและผู้ใหญ่ โดยได้คะแนน 87 และ 88 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ การทดสอบการปกป้องผู้ใช้ถนนที่มีช่องโหว่นั้นได้คะแนน 58 เปอร์เซ็นต์

หมวดหมู่ระบบความปลอดภัยได้คะแนน 73% จากการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติแบบอัตโนมัติ ระบบเตือนการชนด้านหน้า การตรวจสอบจุดบอด การเตือนการออกจากเลน และถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง

มาพร้อมอะไหล่ช่วยประหยัดเนื้อที่ (ภาพ: ทุ่งเหงียน)

เทคโนโลยีความปลอดภัยมาตรฐานอื่นๆ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ การจดจำป้ายจราจร เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง กล้องถอยหลัง (พร้อมช่องมองภาพมุมกว้าง) ไฟหน้าอัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝน และการเตือนคนขับ

โปรดทราบว่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ไม่มีให้บริการใน C5 Aircross

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 6/10

เช่นเดียวกับ Citroëns ใหม่ทั้งหมด C5 Aircross มาพร้อมกับการรับประกันห้าปีไม่จำกัดระยะทาง พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนห้าปีและบริการแบบจำกัด

ช่วงเวลาการบริการตั้งไว้ที่ 12 เดือนหรือ 20,000 กม. แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน

อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษานั้นสูง โดยการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาครั้งแรกอยู่ที่ 458 ดอลลาร์ และครั้งต่อไปที่ 812 ดอลลาร์

ค่าใช้จ่ายเหล่านี้สลับกันได้ถึงห้าปีสำหรับบริการ 100,000 กม. ที่ 470 ดอลลาร์ หลังจากนั้นราคาก็ไม่สามารถจ่ายได้

ดังนั้นหลังจากห้าปีของการเป็นเจ้าของ C5 Aircross จะมีค่าใช้จ่าย 3010 ดอลลาร์ในค่าบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา

คำตัดสิน

สรุปแล้ว Citroen C5 Aircross นำเสนอทางเลือกที่น่าดึงดูดสำหรับ SUV ขนาดกลางยอดนิยม หากคุณต้องการโดดเด่นจากฝูงชน

ข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ เช่น การไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง C5 Aircross มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและสนุกสนานด้วยพื้นที่กว้างขวาง

เรายังหวังว่าต้นทุนในการเป็นเจ้าของจะน่าสนใจขึ้นอีกเล็กน้อย และระดับความปลอดภัยระดับสี่ดาวอาจลดลงบ้าง แต่รถ SUV ขนาดกลางของ Citroen ในฐานะรถลากแบบครอบครัว เหมาะกับจุดประสงค์ของเรา

หากคุณเบื่อกับรถ SUV สไตล์เดียวกัน Citroen C5 Aircross อาจเป็นอากาศบริสุทธิ์ที่คุณต้องการ