240 Great Wall X2011 รีวิว

เรื่องจริงจะมาในปลายปีนี้เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลและเกียร์อัตโนมัติมาถึง ในขณะเดียวกัน Great Wall Motors เพิ่งเปิดตัวรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน X240 แบบออฟโรดที่ได้รับการปรับปรุงและปรับรูปแบบใหม่ โดยมีราคาเดียวกับรุ่นแรกอย่างน่าประหลาดใจ

มูลค่า

การจับรางวัลใหญ่ของรถคันนี้คือราคา ซึ่งอยู่ที่ 23,990 ดอลลาร์สหรัฐฯ นั้นน่าเชื่อมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเงินมีน้อย (และเมื่อไหร่จะไม่ใช่?) คุณไม่เห็นรถตู้มากเท่ากับกำแพงเมืองจีน . แต่ราคาต่ำสุดของยูทาห์หมายความว่าเขาพบตลาดที่พร้อมอยู่เกือบทุกที่

สำหรับราคาที่ขอ X240 เสนอเบาะหนังและเครื่องปรับอากาศแบบควบคุมอุณหภูมิตลอดจนเบาะนั่งคนขับแบบไฟฟ้าและกระเป๋าสินค้าทั้งใบในแพ็คเกจอัจฉริยะ รุ่นล่าสุดมีการเพิ่มบลูทูธและระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส พร้อมด้วยกล้องมองหลัง เครื่องเล่น DVD ระบบควบคุมเสียงที่พวงมาลัย ไฟหน้าอัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝน

สิ่งที่คุณยังไม่ได้รับและสิ่งที่ทำให้รถคันนี้ไม่สามารถขายในวิกตอเรียได้ก็คือระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะไม่อยู่ที่นี่จนถึงสิ้นปีนี้ด้วยการเปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซล X200 วิกตอเรียได้กลายเป็นรัฐแรกที่ใช้เทคโนโลยีช่วยชีวิตที่ได้รับการพิสูจน์แล้วตั้งแต่ต้นปีนี้ และประเทศที่เหลือจะปฏิบัติตามในไม่ช้า

ออกแบบ

ยังเร็วเกินไปที่จะเห็นว่ายานพาหนะของ Great Wall ยืนหยัดต่อสู้กับชีวิตที่โหดร้ายของออสเตรเลียได้อย่างไร แต่เพียง 12 เดือนต่อมา ผู้ผลิตจีนได้ทำการเปลี่ยนแปลงสเตชั่นแวกอนแล้ว

กระจังหน้าแบบต่างๆ ได้ทำการเปลี่ยนแปลง ไฟหน้าแบบต่างๆ และกระจังหน้าแบบต่างๆ ซึ่งทั้งหมดนี้รวมกันเพื่อให้รถมีรูปลักษณ์ที่สดใหม่และเกือบจะเหมือนมาสด้า สิ่งที่คุณพูดเกี่ยวกับส่วนที่เหลือของรถ กำแพงเมืองจีนมีความรู้สึกในการออกแบบอย่างแน่นอน

เทคโนโลยี

X240 ติดตั้งอยู่บนแชสซีเดียวกันกับกำแพงเมืองจีน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 สูบที่ได้รับใบอนุญาตจาก Mitsubishi ขนาด XNUMX ลิตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด และระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบพาร์ทไทม์ที่สามารถใช้งานได้ทุกที่ทุกเวลาด้วยการกดปุ่ม

กำลังผลิต 100kW ที่มีแรงบิด 200Nm โดยอ้างว่าสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 10.3 ลิตรต่อ 100 กม. ด้วยระยะที่ต่ำและระยะห่างจากพื้นดินที่เหมาะสม คุณสามารถรับมือกับภูมิประเทศแบบออฟโรดได้อย่างมั่นใจ แต่เช่นเดียวกับรถ XNUMXxXNUMX ส่วนใหญ่ รถประเภทนี้จะใช้เวลาส่วนใหญ่ในชีวิตเป็นเกวียนแบบพร็อพ

การขับรถ

ประสบการณ์การขับขี่ค่อนข้างหยาบและพร้อม เกือบจะเป็นการเกษตรในบริบทของรถบรรทุกญี่ปุ่นรุ่นล่าสุด ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ทำให้เกิดเสียง การสั่นสะเทือน และความกระด้าง และส่วนสำคัญของสิ่งเหล่านี้จะแทรกซึมเข้าไปในห้องโดยสาร ผลกระทบนั้นรุนแรงขึ้นเมื่อคุณต้องทำงานหนักกับเครื่องยนต์สี่สูบเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุด แต่มันทำงาน

การเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลนั้นคลุมเครือและบางครั้งอาจเป็นเรื่องยากที่จะหาประตูที่ถูกต้อง ในเรื่องนี้ การปรับแต่งการติดตั้งบางส่วนจะได้ผลดี ความจริงก็คือรถยนต์ Great Wall จะดีขึ้นและเร็วกว่าที่หลายคนคาดไว้

อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง เบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังและกล้องมองหลัง และระบบเสียง XNUMX ลำโพงพร้อมอินพุต AUX และ USB