2014 HSV GTS Maloo รีวิว: รถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลกยังเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดหรือไม่?

สิ่งเดียวที่น่าทึ่งยิ่งกว่าการติดตั้ง V8 ที่พร้อมสำหรับการแข่งขันในม้าทำงานที่ต่ำต้อยคือผลกระทบจากการเร่งความเร็วที่โหดร้ายอย่างยิ่งต่อกะโหลกศีรษะของคุณ

HSV GTS Maloo เป็น Uute ที่เร็วที่สุดในโลก แต่ถึงแม้ว่าคุณจะรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่ก็ไม่มีอะไรจะเตรียมคุณให้พร้อมสำหรับขุมพลังเต็มที่

มันเร็วมากจนสมองแทบไม่มีเวลาทำความเข้าใจกับสิ่งที่เกิดขึ้น ชีวิตจริงไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วด้วยเพลงประกอบของซูเปอร์คาร์ V8

การเปลี่ยนเกียร์แต่ละครั้งทำให้เกิดการผลักไปทางด้านหลังอีกครั้ง จากนั้นการเร่งความเร็วจะไม่หยุดจนกว่าคุณจะเหยียบคลัตช์เพื่อเปลี่ยนเกียร์ แล้วทุกอย่างก็วนซ้ำอีกครั้ง

พบกับซูเปอร์คาร์เฟอร์รารีที่สร้างขึ้นโดย Holden Special Vehicles ซึ่งเป็นแผนกที่อุทิศให้กับการผลิตรถยนต์สมรรถนะสูง ชุดเดียวกับที่ดูแลทีม V8 Supercar เรือธงของ Holden

HSV ใช้เครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จที่ติดตั้งในรถซีดาน GTS เมื่อปีที่แล้ว และติดตั้งในรถบรรทุกจำนวนจำกัด เพราะมันเป็นไปได้ และเพราะพวกเขาต้องการสร้างความประทับใจไม่รู้ลืมเมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของออสเตรเลียปิดตัวลงในปี 2017

ท้ายที่สุด อะไรจะดีไปกว่ารถออสเตรเลีย (ซึ่งเราคิดขึ้นเองในปี 1933 เมื่อภรรยาวิศวกรของ Ford ต้องการรถที่สามารถใช้ในฟาร์มแล้วขับไปที่โบสถ์) ด้วยเครื่องยนต์ V8 คันใหญ่

HSV GTS Maloo - อนุสาวรีย์ของออสเตรเลีย

ผู้ว่าอาจถามว่าทำไมโลกถึงต้องการเครื่องดังกล่าว แต่มีรถยนต์อื่นๆ มากมายในลีกสมรรถนะนั้น HSV ได้ติดตั้ง GTS Maloo ด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยทั้งหมดที่มีให้สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในออสเตรเลีย

นอกจากนี้ยังไม่มีข้อจำกัดว่าคุณสามารถเข้าถึงความเร็วได้เร็วแค่ไหน

ในกรณีนี้ HSV GTS Maloo สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 0 กม./ชม. ใน 100 วินาทีที่สะดวกสบาย เร็วเหมือนปอร์เช่ 4.5

เพื่อช่วยให้หนังสือมีความสมดุล HSV ยังได้เพิ่มเบรกที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถจักรยานยนต์ทุกที่ในโลก อันที่จริง คาลิปเปอร์สีเหลืองสดใสและขอบล้อขนาดถาดพิซซ่าแวววาวนั้นใหญ่กว่าที่พบในซูเปอร์คาร์ V8

HSV GTS ยังมีระบบควบคุมการทรงตัว XNUMX ระดับเพื่อช่วยป้องกันการลื่นไถล มียางหลังที่กว้างกว่าด้านหน้าเพื่อการยึดเกาะด้านหลังที่ดีขึ้น และระบบเตือนการชนด้านหน้าหากคุณอยู่ใกล้ถนนมากเกินไป รถข้างหน้า.

นอกจากนี้ยังมีระบบ "torque vectoring" คล้ายกับที่ Porsche ใช้ในการควบคุมคลัตช์ท้ายรถในมุมแคบ

ใครก็ตามที่กังวลเกี่ยวกับความสามารถของ ute chassis ในการจัดการพลังงานที่มากนั้นไม่จำเป็นต้องกลัว Toyota HiLux ลื่นในที่เปียกมากกว่ารถกระบะที่เร็วที่สุดในโลก เชื่อฉันเถอะ ต้องขอบคุณการจองรถที่ทับซ้อนกันและสภาพอากาศที่เลวร้าย เราขี่จักรยานทั้งสองคันติดต่อกันในสภาพที่เลวร้ายที่สุดที่ธรรมชาติอาจรวบรวมได้ในสัปดาห์นี้

เพื่อไม่ให้มีข้อแก้ตัวในการทำสิ่งผิด GTS Maloo ยังมีการแสดงความเร็วแบบดิจิตอลที่แสดงบนกระจกหน้ารถภายในแนวสายตาของผู้ขับขี่ เช่นเดียวกับบีเอ็มดับเบิลยู

หากเกิดเหตุการณ์เลวร้ายที่สุด ถุงลมนิรภัยหกใบและระดับความปลอดภัยระดับห้าดาวจะปกป้องคุณ เช่นเดียวกับวอลโว่

แต่สิ่งที่ฉันคิดได้ตอนนี้คือเสียง ฉันเดินทางไป Bathurst และกลับไปที่ Great Race ทางยาว ผ่านถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อซึ่งมีไว้สำหรับคนทำงาน ไม่ใช่แสดงม้า

และถึงแม้จะขี่บนล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้ว (ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถที่ผลิตในออสเตรเลีย) และยางแบบ low-profile ของยุโรปที่ออกแบบมาสำหรับ Autobahn ของเยอรมัน (ยาง Continental เหล่านี้เดิมผลิตขึ้นสำหรับ Mercedes-Benz) ก็ยังขี่ได้ราวกับเวทมนตร์ . พรม.

ไม่ว่าความประทับใจของคุณที่มีต่อการถือครองที่โหดร้ายของคุณจะเป็นอย่างไร มันมีอารยะมากกว่า Cashed Up Bogan มาก (นั่นคือเงื่อนไขทางการตลาด และในฐานะเจ้าของ V8 ห้าเครื่องใน 10 ปี ฉันนับตัวเองอยู่ในหมู่พวกเขา - ยกเว้นส่วน "เงินสดขึ้น") ฉันสามารถจินตนาการได้

แผ่นปิดหนังกลับเทียมบนแผงหน้าปัด แผ่นปิดเป็นมันเงารอบช่องระบายอากาศ สีเปียโนแบล็กข้างๆ เครื่องดนตรี ทั้งหมดนี้รวมกันเป็นราคา 90,000 ดอลลาร์ บวกกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ กระปุกเกียร์สำหรับงานหนัก และดิฟเฟอเรนเชียลสไตล์รถแข่งพร้อมท่อระบายความร้อนแบบพิเศษ

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า GTS Maloo เป็นอีกหนึ่งเครื่องหมายอัศเจรีย์สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของออสเตรเลีย ผู้ที่คาดหวัง Armageddon บนท้องถนนก็ไม่มีอะไรต้องกังวล

รถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่มีทางรับมือตามที่ผู้สร้างตั้งใจไว้ จะมีการผลิตทั้งหมด 250 ชิ้น (240 ชิ้นสำหรับออสเตรเลียและ 10 ชิ้นสำหรับนิวซีแลนด์) และส่วนใหญ่จะไปสิ้นสุดที่ของสะสม

และนี่คือโศกนาฏกรรมที่คล้ายกับการเก็บแบล็กคาเวียร์เป็นม้าสำหรับเด็ก