ภาพรวมของ Jeep Grand Cherokee 2020: Trackhawk

Jeep Grand Cherokee Trackhawk เป็นข้อเสนอที่ไร้สาระบนกระดาษ

ใครบางคนที่ Fiat Chrysler Cars (FCA) คิดอย่างจริงจังว่าควรถอดเครื่องยนต์ Hellcat ออกจากรุ่น Dodge และใส่ไว้ใน Jeep

และไม่ใช่แค่รถจี๊ปเท่านั้น แต่ยังรวมถึง Grand Cherokee ซึ่งเป็น SUV สำหรับครอบครัวที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันซึ่งขายโดยผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกัน

เพราะท้ายที่สุดแล้ว อะไรจะสมเหตุสมผลไปกว่ารถตู้ที่มีผู้ขี่สูงที่มีหัวใจที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งรถที่ปล่อยทางออกที่โง่เขลาอย่างจริงจัง?

นอกเหนือจากคำถามเชิงโวหารแล้ว ถึงเวลาค้นหาว่าควรทิ้ง Trackhawk ไว้บนกระดาษหรือไม่ อ่านเพิ่มเติม.

Jeep Grand Cherokee 2020: แทร็กฮอว์ก (4X4)
คะแนนความปลอดภัย	-
ประเภทของเครื่องยนต์	6.2L
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	16.8l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$104,700

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 9/10

Trackhawk นั้นไม่ผิดเพี้ยนกับสิ่งอื่นใดนอกจาก Grand Cherokee ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีเพราะคุณสามารถใช้งานได้

ดวงตาของคุณจะถูกดึงดูดไปยังพังผืดด้านหน้าเฉพาะรุ่นในทันที ซึ่งช่วยปรับปรุงแอโรไดนามิกและปรับปรุงความเย็น ซึ่งสะดวกสำหรับรถมัสเซิลบนไม้ค้ำถ่อ

นอกจากนี้ ไฟหน้าแบบ bi-xenon แบบปรับได้ที่คุ้นเคยและไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันแบบ LED ยังได้รับกรอบสีเข้มเพื่อเพิ่มประสบการณ์การมองเห็น ควบคู่ไปกับกระจังหน้าเจ็ดช่องอันเป็นเอกลักษณ์ของ Jeep ในเวอร์ชันมืด

อย่างไรก็ตาม จุดเด่นของการแสดงที่ด้านหน้าคือกระโปรงหน้ารถแบบสปอร์ต ซึ่งไม่เพียงแต่ยื่นออกมาเท่านั้น แต่ยังมีช่องระบายอากาศที่ใช้งานได้จริง ไม่จำเป็นต้องพูดคุณจะต้องการออกไปให้พ้นทาง

Trackhawk ไม่สามารถสับสนกับสิ่งอื่นใดนอกจาก Grand Cherokee

ด้านข้าง ล้ออัลลอย Trackhawk ขนาด 20 นิ้วสไตล์สปอร์ต (พร้อมยางรันแฟลต 295/45) พอดีกับเฟรมด้วยคาลิปเปอร์เบรกสีเหลือง Brembo ซุกอยู่ที่ด้านหลัง และแน่นอน ป้ายบังคับ

ด้านหลังเป็นบทเรียนแห่งความซับซ้อน: ไฟท้าย LED แบบย้อมสีดูคล้ายธุรกิจ แต่ไม่แข็งแกร่งเท่าองค์ประกอบดิฟฟิวเซอร์ซึ่งมีท่อไอเสียแบบสปอร์ตโครเมียมสีดำขนาด 102 มม. สี่เส้น

ภายใน Trackhawk คือรูปลักษณ์ที่ดีที่สุดของ Grand Cherokee ด้วยพวงมาลัยแบบก้นแบน เบาะนั่งด้านหน้าสไตล์รถแข่ง และคันเหยียบแบบสปอร์ต

อย่างไรก็ตาม เรารู้สึกทึ่งกับการเลือกใช้วัสดุ เนื่องจากหนังลากูน่าสีดำที่มีการเย็บทังสเตนหุ้มเบาะนั่ง ที่พักแขน และที่ใส่ประตูในรถทดสอบของเรา ขณะที่เข็มขัดนิรภัยสีแดงช่วยเพิ่มสีสัน

ด้านหลังเป็นบทเรียนที่ละเอียดอ่อน ด้วยไฟท้าย LED แบบ blacked-out ที่ดูราวกับเป็นธุรกิจ

อย่างไรก็ตาม สิ่งต่างๆ จะดีขึ้นในรถทดสอบของเราเท่านั้น ด้วยหนัง Nappa สีดำที่หุ้มแผงหน้าปัด คอนโซลกลาง ไหล่ประตู และลิ้นชัก นอกจากนี้ยังมีแถบคาดศีรษะหนังกลับสีดำ ทุกอย่างหรูหรามาก

แต่ไม่ต้องกลัว Trackhawk ยังตระหนักถึงลักษณะที่เน้นประสิทธิภาพด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และขอบอลูมิเนียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายตลอด

ในแง่ของเทคโนโลยี Trackhawk ทำงานได้ดีด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วที่ติดตั้งระบบมัลติมีเดีย FCA UConnect ที่คุ้นเคย ซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด

แม้แต่จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นขนาด 7.0 นิ้วที่ประกบระหว่างมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วก็ยังใช้งานได้หลากหลาย ใช่ นอกจากสวิตช์เกียร์ราคาถูก ไม่มีอะไรที่ไม่ชอบที่นี่

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 9/10

ในฐานะเจ้าของ Grand Cherokee คุณรู้อยู่แล้วว่า Trackhawk จะเป็นประโยชน์อย่างมาก

ด้วยความยาว 4846 มม. (ฐานล้อ 2915 มม.) กว้าง 1954 มม. และสูง 1749 มม. Trackhawk จึงเป็น SUV ขนาดใหญ่อย่างแน่นอน และนั่นก็เป็นสิ่งที่ดี

ความจุสัมภาระมีขนาดใหญ่ โดยอ้างว่ามี 1028 ลิตร (อาจสูงถึงเพดาน) แต่สามารถเพิ่มได้ถึง 1934 ลิตรเมื่อเบาะหลังแบบ 60/40 พับลง ไม่ว่าในกรณีใด พื้นรองเท้าบู๊ตจะราบเรียบและไม่มีแม้แต่ลิ้นโหลดให้สู้ด้วย!

ในฐานะเจ้าของ Grand Cherokee คุณรู้อยู่แล้วว่า Trackhawk จะเป็นประโยชน์อย่างมาก

แน่นอนว่าสิ่งนี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการโหลดสิ่งของขนาดใหญ่พร้อมกับการเปิดบูตสูงและกว้าง นอกจากนี้ยังมีจุดยึดสี่จุดและตะขอเกี่ยวหกจุด ทุกอย่างทำได้ง่ายมาก โอ้และอย่าลืมเต้ารับ 12 โวลต์ที่อยู่ในมือ

ผู้โดยสารตอนหลังยังมีพื้นที่ว่างมากมาย โดยมีพื้นที่วางขา 184 นิ้วอยู่ด้านหลังที่นั่งคนขับ XNUMX ซม. ในขณะที่มีพื้นที่วางขาที่ดีและเหนือศีรษะอีกหนึ่งนิ้ว ใช่ ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อซันรูฟ

และอุโมงค์ส่งกำลังต่ำหมายความว่าผู้ใหญ่สามคนจะไม่ต่อสู้เพื่อพื้นที่ ดังนั้น Trackhawk จึงสามารถนั่งห้าคนได้อย่างสบาย นอกจากนี้ยังสามารถรองรับเบาะนั่งสำหรับเด็กได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากมีจุดยึด ISOFIX สองจุดและจุดยึดสายไฟด้านบนสามจุด

Trackhawk เป็น SUV ขนาดใหญ่และนั่นเป็นสิ่งที่ดี

ในห้องนักบิน ตัวเลือกการจัดเก็บก็ใช้ได้ โดยมีช่องเก็บของหน้ารถและช่องด้านหน้าที่ด้านที่เล็กกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนหลังถูกครอบครองบางส่วนโดยพอร์ต USB-A สองพอร์ต อินพุตเสริม และเต้ารับ 12V

พวกเขาเกือบจะทำขึ้นด้วยช่องเก็บของกลางลึกที่มีถาดตื้นและเต้ารับ 12V อีกอัน เราใช้ความสามารถรอบด้านให้เกิดประโยชน์สูงสุด

ในขณะเดียวกัน ที่วางแก้วแบบเรืองแสงคู่หนึ่งนั่งทางด้านซ้ายของคันเกียร์ และประตูหน้าสามารถใส่ขวดธรรมดาได้หนึ่งขวด อย่างไรก็ตาม คู่หลังของพวกเขาสามารถหยิบขวดเล็ก ๆ ได้เพียงขวดละหนึ่งขวดเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารตอนหลังมีทางเลือกอื่น เนื่องจากมีที่วางแก้วอีก XNUMX ตำแหน่งในที่พักแขนตรงกลางแบบพับลง จึงไม่เป็นข่าวร้ายที่ด้านหน้าทั้งหมด

ผู้โดยสารด้านหลังยังมีพอร์ต USB-A สองพอร์ตที่ด้านหลังของคอนโซลกลาง ซึ่งอยู่ใต้ช่องระบายอากาศตรงกลาง มีตาข่ายเก็บของทั้งสองด้านติดอยู่ที่ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้า

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 10/10

Trackhawk มีราคาตั้งแต่ 134,900 ถึง 390,000 เหรียญบวกกับค่าเดินทาง พูดง่าย ๆ ว่าราคาไม่มีอะไรเทียบได้ น่าแปลกที่ Lamborghini Urus มูลค่า 209,900 ดอลลาร์เป็นการเปรียบเทียบที่สมเหตุสมผล ในขณะที่การแข่งขัน BMW M มูลค่า 5 ดอลลาร์นั้นอยู่ใกล้บ้านกว่าเล็กน้อย

อุปกรณ์มาตรฐานของ Trackhawk ที่ยังไม่ได้กล่าวถึง ได้แก่ เซ็นเซอร์ตรวจจับการตก เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน กระจกมองข้างพับไฟฟ้า กระจกหลังเพื่อความเป็นส่วนตัว ประตูท้ายไฟฟ้า และล้ออะไหล่ขนาดกะทัดรัด

Apple CarPlay และ Android Auto เป็นมาตรฐานใน Trackhawk

ภายในประกอบด้วยระบบนำทางด้วยดาวเทียม, รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto, วิทยุดิจิตอล, ระบบเสียง Harman/Kardon 825W พร้อมลำโพง 19 ตัว, การเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, เบาะนั่งด้านหน้าแบบไฟฟ้า XNUMX ทิศทางพร้อมระบบทำความร้อนและความเย็น, พวงมาลัยอุ่นและลำโพงแบบปรับไฟฟ้าได้, เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านนอก) และระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน

รถทดสอบของเราทาสีด้วยสี Granite Crystal มูลค่า 895 เหรียญสหรัฐฯ พร้อมกับชุดหุ้มเบาะหนัง Signature มูลค่า 9950 เหรียญสหรัฐฯ ที่เรากล่าวถึงในส่วนแรกของบทวิจารณ์นี้

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 10/10

ในฐานะที่เป็น SUV ที่ทรงพลังที่สุดที่จำหน่ายในออสเตรเลีย คุณคาดหวังว่า Trackhawk จะมีตัวเลขพาดหัวข่าวที่น่าประทับใจ ดังนั้นลองใช้แรงบิดขนาด 522kW ที่ 6000 รอบต่อนาทีและ 868Nm ที่ 4800 รอบต่อนาทีสำหรับขนาดดังกล่าว

ใช่ ผลลัพธ์ที่ไร้สาระเหล่านี้เกิดจากเครื่องยนต์ Hemi V6.2 ขนาด 8 ลิตรซูเปอร์ชาร์จของ Trackhawk ซึ่งได้รับการขนานนามว่า Hellcat อย่างเหมาะสม

ในฐานะที่เป็น SUV ที่ทรงพลังที่สุดที่จำหน่ายในออสเตรเลีย Trackhawk จึงมีตัวเลขที่น่าประทับใจ

เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์ XNUMX สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quadra-Trac ของ Jeep พร้อมกล่องโอนความเร็วเดียวแบบถาวร

เมื่อเปิดใช้การควบคุมการออกตัว Trackhawk จะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 3.7 วินาทีที่เหลือเชื่อ ด้วยความเร็วสูงสุด 289 กม./ชม.

และกำลังเบรกสูงสุด? 2949กก. แน่นอน

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 5/10

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Trackhawk ในการทดสอบวงจรรวม (ADR 81/02) นั้นสูงอย่างน่าประหลาดใจที่ 16.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ในขณะที่การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ที่อ้างว่า 385 กรัมต่อกิโลเมตรก็ต่ำเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม ในการทดสอบจริงของเรา เราเฉลี่ย 22.6 ลิตร/100 กม. สำหรับการขับขี่บนทางหลวง 205 กม. ไม่ใช่การขับขี่ในเมือง ใช่ นั่นไม่ใช่การพิมพ์ผิด Trackhawk ชอบดื่มมากกว่าที่ควร ดังนั้นจงเตรียมพร้อมที่จะจ่ายในราคาที่สูงเพื่อดับกระหายของคุณ

สำหรับการอ้างอิง ถังเชื้อเพลิง 91 ลิตรของ Trackhawk ได้รับการจัดอันดับสำหรับน้ำมันเบนซินออกเทนอย่างน้อย 98 ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วกระเป๋าสตางค์ของคุณจะเกลียดคุณ

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 8/10

ANCAP ให้คะแนนความปลอดภัยสูงสุดระดับห้าดาวแก่ Grand Cherokee ในปี 2014 แต่นั่นใช้ไม่ได้กับ Trackhawk ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมมันถึงมีเครื่องหมายคำถามสองสามอันแขวนอยู่เหนือมัน

ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงของ Trackhawk ขยายไปสู่การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, การตรวจสอบจุดบอด, การแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง, ระบบควบคุมการลงทางลาดชัน, การตรวจสอบแรงดันลมยาง, เมื่อจอดรถ, กล้องมองหลังและด้านหน้า และเซ็นเซอร์ถอยหลัง ใช่ขาดหายไปไม่มากที่นี่

อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานอื่นๆ ประกอบด้วยถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง (คู่หน้า ด้านข้าง และด้านข้าง รวมเข่าคนขับ) เบรกป้องกันการลื่นไถล (ABS) และระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไปและระบบควบคุมการลื่นไถล

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

5 ปี / 100,000 กม.


การรับประกัน

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 9/10

เช่นเดียวกับรถจี๊ปทุกรุ่น Trackhawk มาพร้อมกับการรับประกันห้าปี 100,000 กม. ซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานของ Kia เจ็ดปีและไม่จำกัดระยะทาง ที่น่าสนใจคือยังได้รับบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนตลอดชีพ - โดยให้บริการโดยช่างเทคนิคของจี๊ปที่ได้รับอนุญาต

Trackhawk มีการรับประกันห้าปีหรือ 100,000 กม.

ช่วงเวลาดังกล่าวของ Trackhawk ให้บริการทุกๆ 12 เดือนหรือ 12,000 กม. แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน มีบริการราคาจำกัดสำหรับห้าบริการแรก โดยการเข้าชมแต่ละครั้งมีค่าใช้จ่าย $799

ไม่จำเป็นต้องพูดเลย ถึงแม้ว่าการรับประกันและช่วงเวลาการบริการจะค่อนข้างสั้น แต่นี่เป็นแพ็คเกจหลังการขายที่ดีมากสำหรับรถยนต์ที่มีสมรรถนะระดับนี้

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

ก่อนที่เราจะไปถึงหลังพวงมาลัยของ Trackhawk เรารู้ว่ามันจะเป็นสัตว์ประหลาดในแนวตรง ดังนั้นเราจึงอยากรู้ว่าโดยรวมแล้วเป็นอย่างไร ปรากฎว่าเก่งหลายอย่าง

อย่างแรก ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้านั้นตั้งตรงไปข้างหน้าอย่างน่าประหลาดใจและมีน้ำหนักที่พอเหมาะ และจะค่อยๆ หนักขึ้นเรื่อยๆ เมื่อคุณลองตั้งค่าอีกสองแบบ

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ครั้งแรกในโลกที่มีความรู้สึกและต้องหมุนพวงมาลัยมากเกินไปเพื่อบังคับควบคุมความเร็วต่ำ เช่น การจอดรถ

ประการที่สอง ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ (เพลาหน้าแบบดับเบิ้ลลิงค์และเพลาหลังแบบมัลติลิงค์พร้อมโช้คอัพ Bilstein แบบปรับได้) ให้การขับขี่ที่สะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อบนพื้นผิวถนนเกือบทุกประเภท

ฟังเราที่นี่ ไม่มีทางปฏิเสธท่วงทำนองที่หนักแน่นของมัน ซึ่งเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในหลุมบ่อ แต่มันเหมาะกว่าสำหรับครอบครัว แน่นอนว่าคุณภาพนี้เริ่มเสื่อมลงเมื่อคุณตั้งค่าแดมเปอร์เป็นการตั้งค่าแบบสปอร์ตมากขึ้น แต่คุณไม่จำเป็นต้องทำอย่างนั้น

แม้กระทั่งก่อนที่เราจะอยู่หลังพวงมาลัยของ Trackhawk เรารู้ว่ามันจะเป็นสัตว์ประหลาด

แน่นอนว่าจุดรวมของความแข็งแกร่งที่แตกต่างกันนี้อยู่ในการควบคุมที่ยอดเยี่ยม เนื่องจาก Trackhawk มีคำว่า "ลู่วิ่ง" อยู่ในชื่อ ดังนั้นมันควรจะสามารถเข้าโค้งได้ดี

ในขณะที่ต้องจัดการน้ำหนักตัว 2399 กก. รอบ ๆ โค้งดูเหมือนจะเป็นงานที่น่ากลัว แต่ที่จริงแล้ว Trackhawk นั้นค่อนข้างถูกล่ามไว้เมื่อถูกผลักอย่างหนัก อย่างไรก็ตาม ฟิสิกส์ไม่สามารถปฏิเสธได้ เนื่องจากการหมุนตัวเป็นตัวแปรคงที่

ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด การยึดเกาะก็ยอดเยี่ยมอย่างน่าประหลาด ต้องขอบคุณระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่กล่าวมาข้างต้น ซึ่งเสริมด้วยเฟืองท้ายแบบอิเล็คทรอนิคส์แบบจำกัดสลิป (eLSD) ด้านหลังที่จำเป็นอย่างยิ่ง

การตั้งค่านี้จะค่อย ๆ ล้าหลังมากขึ้นเมื่อคุณสำรวจการตั้งค่าที่ดุดันยิ่งขึ้น ซึ่งทำให้การจัดการมีความน่าสนใจและทำให้เกิดความกระวนกระวายใจที่มากเกินไป

โดยทั่วไปการเข้าโค้งไม่ใช่จุดแข็งของ Trackhawk แต่การเร่งความเร็วแบบเส้นตรงทำได้อย่างแน่นอน มันออกจะโหดเหี้ยม หลบก่อน (ซุปเปอร์) พุ่งทะยานสู่ขอบฟ้า

และเสียงที่ทำ โอ้เสียงนั้นช่างเหลือเชื่อ ในขณะที่เสียงหอนที่แหลมคมจากห้องเครื่องนั้นไม่อาจปฏิเสธได้ เสียงเห่าอันรุนแรงจากระบบไอเสียก็เช่นกัน การผสมผสานนี้ดีมากจนเพื่อนบ้านของคุณจะเกลียดคุณตั้งแต่วันแรกที่คุณเป็นเจ้าของ

โดยทั่วไป การเข้าโค้งไม่เหมาะกับ Trackhawk มากนัก

ในเวลาเดียวกัน Trackhawk สามารถบังคับทิศทางไปรอบๆ เมืองได้อย่างง่ายดายเพียงแค่เหยียบคันเร่ง ซึ่งเป็นทักษะที่ใช้เวลาไม่นานในการควบคุม อย่างไรก็ตาม เร่งเครื่องให้สูงกว่า 2000 รอบต่อนาที และซุปเปอร์ชาร์จเจอร์จะปลดปล่อยนรกอย่างแท้จริง

Transmission เป็นคู่หูในการเต้นที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ ผ่อนคลายและค่อนข้างช้าโดยปริยาย ซึ่งจริงๆ แล้วเข้ากันได้ดีกับการเล่าเรื่องของ Jekyll และ Hyde

อย่างไรก็ตาม วงจรและเวลากะสามารถปรับปรุงได้อย่างชัดเจนโดยเลือกการตั้งค่าที่รุนแรงกว่าแบบใดแบบหนึ่งจากสองแบบ เพื่อให้แน่ใจว่าได้ปลดล็อกศักยภาพของ Trackhawk อย่างเต็มที่ และแน่นอนว่ามีแพดเดิลชิฟต์หากคุณต้องการจัดการเรื่องต่างๆ ด้วยมือของคุณเอง

เมื่อพิจารณาถึงระดับสมรรถนะที่สูง คุณหวังว่าชุดเบรก Brembo (ดิสก์ด้านหน้าแบบ slotted ขนาด 400 มม. พร้อมคาลิปเปอร์แบบ 350 ลูกสูบ และโรเตอร์ด้านหลังแบบระบายอากาศขนาด XNUMX มม. พร้อมตัวหยุดสี่ลูกสูบ) จะล้างความเร็วออกไปได้อย่างง่ายดาย ข่าวดีก็คือว่า

คำตัดสิน

พูดตามตรง เราไม่ได้คาดหวังว่า Trackhawk จะเป็นแพ็คเกจที่สมบูรณ์ การรู้ว่าคำพูดไม่สามารถอธิบายความโหดร้ายนอกเส้นทางได้ นี่ไม่ได้หมายความว่ามันเป็นตัวจัดการที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน เพราะมันไม่ใช่ แต่มันดีกว่าที่เราคาดไว้มาก

แน่นอนว่ามรดกของ Grand Cherokee นั้นจะเข้าสู่เฟรมรถด้วยสไตล์ที่สะอาดตาและการใช้งานได้จริงสูงเป็นจุดเด่นที่ชัดเจน ดังนั้นการผสมผสานนี้จึงมอบผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับเงินของคุณ นับเรา! เราพร้อมที่จะทำความคุ้นเคยกับเจ้าหน้าที่ของปั๊มน้ำมันในพื้นที่ของเรา