บทวิจารณ์ Mini Countryman ปี 2021: JCW

Mini ได้เปิดตัวรุ่นสุดท้ายของรุ่นที่ขายดีที่สุดตั้งแต่ Hatch, John Cooper Works (JCW) Countryman

รอ. คุณถามว่ามันไม่ได้เปิดเผยในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้วเหรอ?

คำตอบคือใช่ แต่เนื่องจากปี 2020 เราเพิ่งจะได้รับหนึ่งในรุ่นที่อัปเดต (LCI สำหรับ Life Cycle Impulse) JCW Countryman MY21 และยังคงอยู่ในรุ่น Signature ALL71,013 ในราคา $4 แฟลช. ในการอัพเกรด การเปลี่ยนแปลงส่งผลให้กระจังหน้า กันชนและแดชบอร์ดได้รับการออกแบบใหม่ เลนส์รูปธงชาติอังกฤษสำหรับไฟท้าย และประสิทธิภาพ ความปลอดภัยและอุปกรณ์ในระดับที่สูงขึ้น

ขณะนี้มีรุ่น JCW ของแบรนด์อังกฤษที่ BMW เป็นเจ้าของตั้งแต่รุ่น R60 ดั้งเดิมปรากฏขึ้นในปี 2011; Countryman LCI รุ่นปี 21 เป็นการปรับโฉมครั้งใหญ่ครั้งแรกนับตั้งแต่เปิดตัวซีรีส์ F60 รุ่นที่สองในออสเตรเลียในปี 2017… และด้วยความเร็ว 250 กม./ชม. คลาสนี้แสดงถึงจุดสุดยอด

ดังนั้นหนึ่งในรถ SUV ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียมที่เร็วที่สุดมีหน้าตาเป็นอย่างไร? อ่านเพิ่มเติม…

Mini Countryman 2021: John Cooper Works Pure
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 2.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7.6l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$51,500

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 8/10

ได้อย่างรวดเร็วก่อน...ไม่

Mini Countryman ทุกคนเป็นรถที่น่าตื่นตาตื่นใจ และ Cooper S ที่เน้นด้านประสิทธิภาพก็นำพละกำลังและความกระฉับกระเฉงมาสู่งานปาร์ตี้ด้วยราคาที่น่าดึงดูดใจกว่ามากที่ 52,900 ดอลลาร์ก่อนการเดินทาง

หากคุณต้องการ JCW Countryman รถ Pure ระดับเริ่มต้นที่ราคาสมเหตุสมผล 62,000 ดอลลาร์ โดยเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 68,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่น Classic และเพียง 71,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่น Signature ในรุ่นทดลอง พวกเขาทั้งหมดให้กำลังที่เพิ่มขึ้นอย่างมากเหนือเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ BMW B48 เทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตร – จากกำลัง 141kW และแรงบิด 280Nm เป็น 225kW และแรงบิด 450Nm ตามลำดับ – เช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแทนที่จะเป็นล้อหน้า ขับ. นั่นคือสิ่งที่ ALL4 เป็น

ลายเซ็น JCW ที่เราทดสอบมีราคาเพียง 71,000 เหรียญสหรัฐ

เช่นเดียวกับ F60 Countrymen ทุกรุ่น JCW มีพื้นฐานมาจากวิวัฒนาการของแพลตฟอร์ม UKL2 ของ BMW ซึ่งสนับสนุน BMW รุ่นล่าสุดทุกรุ่นที่น้อยกว่า 3 Series (ยกเว้นรถเก๋ง 2 Series เก่า/เปิดประทุน) ดังนั้นโลกทั้งใบจึงเป็นหัวใจของ มินินี้ ความรู้และประสบการณ์

เพื่อให้ JCW Countryman มีมุมมองที่ดีขึ้น แบรนด์ BMW ที่เทียบเท่าในปัจจุบันมีป้าย M35i เช่น $68,900K X2 xDrive M35i ดังนั้นเราจึงพูดถึงการอัพเกรดที่สำคัญที่นี่

การแข่งขันที่รุนแรงเช่นกัน รวมทั้งจาก Audi SQ2 quattro ที่เพิ่งเปิดตัวซึ่งมีราคาอยู่ที่ 64,400 ดอลลาร์ ซึ่งแบ่งรายการ JCW Countryman ออกเป็นสองส่วนอย่างเรียบร้อย แม้ว่าโดยรวมจะเล็กกว่าอย่างเห็นได้ชัด แต่ก็น่าจะเป็นคู่แข่งสำคัญที่ชัดเจนและตรงที่สุดสำหรับแบรนด์สัญชาติอังกฤษที่สร้างโดยชาวดัตช์

คู่แข่งรายอื่นๆ ที่เสนอประสิทธิภาพขับเคลื่อนสี่ล้อที่คล้ายกันในวงกว้าง ได้แก่ SUV ที่คล้ายกันจาก Mercedes-Benz - GLA35 4Matic และพี่น้องที่ใหญ่กว่าคือ GLB35 4Matic จาก 83,700 ดอลลาร์และ 89,300 ดอลลาร์ 2.0 ตามลำดับ เช่นเดียวกับ Alfa Romeo Stelvio 78,900 Ti ที่ใหญ่กว่าจาก 60 ดอลลาร์ 6 วอลโว่ XC78,990 T300 จาก $82,200, Jaguar E-Pace Sport จาก $3 และ Audi RS Q89,900 จาก $XNUMX

คุณจะได้อะไรจากเงินที่หามาอย่างยากลำบากทั้งหมดของคุณ?

คุณสมบัติเฉพาะของ JCW ได้แก่ ชุดตัวถัง สตรัทเพิ่มเติม ระบบควบคุมการทรงตัวและระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่ออกแบบใหม่ การกระจายแรงบิดแบบปรับได้สำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัทที่ได้รับการดัดแปลง และระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์แบบอิสระ (พร้อมโช้คอัพแบบปรับได้ตามลักษณะแบรนด์) , ฟังค์ชั่น Performance Control สำหรับโหมด Green, Normal และ Sport รวมถึงระบบเบรกสำหรับงานหนัก - ด้านหน้าสี่ลูกสูบขนาดใหญ่และด้านหลังลูกสูบเดี่ยว

ขับเคลื่อนด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว

ที่จุดราคานี้ คุณคาดว่า JCW Countryman Signature ALL4 จะรวมอ่างล้างจานด้วย

โชคดีที่มินิบังคับ คุณจะได้พบกับระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ที่มีการตรวจจับคนเดินถนน การเตือนการชนด้านหน้าและการเบรกล่วงหน้า ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมเทคโนโลยีหยุด/วิ่งเต็มระบบ แดมเปอร์แบบปรับได้ การแสดงขีดจำกัดความเร็ว เทคโนโลยีการจดจำป้ายจราจร กล้องด้านหลัง , ไฟสูงอัตโนมัติ, ไฟหน้าแบบตรวจจับแสง, ที่ปัดน้ำฝนแบบตรวจจับฝน, ประตูท้ายแบบไฟฟ้า, แผงหน้าปัดแบบดิจิตอล, การชาร์จแบบไร้สาย, Apple CarPlay แบบไร้สาย, วิทยุดิจิตอล, การเข้า/ออกด้วยกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบนำทางด้วยดาวเทียม, ระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นแบบดูอัลโซน, ด้านหลังแบบเลื่อน/เอนได้ เบาะนั่ง ที่จอดรถอัตโนมัติพร้อมเซ็นเซอร์หน้าและหลัง และวัสดุบุหลังคาสีแอนทราไซต์

มู่ลี่ซันรูฟไม่บังแสงแดดและความอบอุ่นเพียงพอในวันที่อากาศอบอุ่น

ด้วยป้ายซิกเนเจอร์ มีตัวเลือกสีให้เลือกมากขึ้น เบาะหนัง Cross Punch Sports จอแสดงผลบนกระจกหน้า ระบบเสียง Harman Kardon HiFi 12 ลำโพง และล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วพร้อมยางรันแฟลต เลยไม่มีอะไหล่ จำไว้ว่าถ้าคุณจะต้องทำงานในพื้นที่ห่างไกลและ/หรือในชนบท

ตัวเลือกที่เล็กกว่า - ในรุ่น Pure เริ่มต้นที่ 61,915 เหรียญสหรัฐฯ บวกกับราคาท้องถนน และรุ่นคลาสสิกที่ราคา 67,818 เหรียญสหรัฐฯ แม้จะไม่ค่อยมีประโยชน์นัก แต่ก็ยังมีอุปกรณ์ครบครัน

คุณสมบัติต่างๆ ได้แก่ การชาร์จแบบไร้สาย Apple CarPlay แบบไร้สาย และวิทยุดิจิตอล

ดังนั้น ด้วยคลาสสามคลาสแทนที่จะเป็นข้อเสนอ JCW หนึ่งรายการสำหรับปี 2021 ผู้ซื้อจึงมีพื้นที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในการสร้างเวอร์ชันในอุดมคติของพวกเขา

นี่ไม่ใช่วิถีของมินิเสมอไปเหรอ?

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 7/10

Mini ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ 62 ปีของไอคอนนี้มีความยาวเกือบ 4.3 เมตร สูง 1.56 เมตร และกว้างกว่า 1.8 เมตร และมีระยะห่างจากพื้นถึง 165 มม. เรากำลังพูดถึงสัดส่วนที่แท้จริงของ SUV ขนาดเล็ก

ด้วยไฟหน้าแบบเหลี่ยม กระจังหน้าแบบอ้าปากค้าง และฮูดแบบโป่ง จึงเป็นภาพล้อเลียนที่ไม่มีใครเทียบได้ของ Mini ในยุค BMW แม้ว่าจะเข้ากันได้ดีกับรูปทรงแนวตั้งและการออกแบบหลังคาแบบลอยที่ช่วยให้รถครอสโอเวอร์มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไฟท้าย Union Jack เหล่านี้อาจไม่ถูกใจใครทุกคน

Countryman เป็นมินิที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา: ยาวเกือบ 4.3 เมตร สูง 1.56 เมตร และกว้างกว่า 1.8 เมตร

เสร็จสิ้นในสีเขียว Sage Green ย้อนยุคที่สวยงามและติดตั้งล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วที่สวยงามที่เรียกว่า "Turnstile Spoke" รูปลักษณ์ภายนอกของ Countryman ที่เร็วที่สุดกำลังเข้าใกล้ความซับซ้อนและทันสมัยด้วยรายละเอียดสีแดงเพิ่มเติม ช่องดักอากาศขนาดใหญ่ และชุดตัวถังแบบสั่งทำพิเศษพร้อมท่อไอเสียที่หนาขึ้น เส้นผ่านศูนย์กลาง 95 มม. ทำหน้าที่เป็นข้อความที่ตัดกัน

 โอเวอร์ไซส์ ป่อง และดูดีมีสไตล์เกินไปในสายตาของผู้สังเกตการณ์บางคน

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 8/10

สูงและกว้างมาก ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Countryman ถูกออกแบบมาสำหรับผู้ที่ต้องการพื้นที่ การใช้งานจริง และประโยชน์ใช้สอย

ด้วยเหตุนี้ การเข้าและออกจึงเป็นเรื่องง่าย มีที่ด้านหน้ามากมาย พื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ในด้านหลัง พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่พอสมควร หน้าต่างลึก และทัศนวิสัยที่ดีรอบด้าน เบาะนั่งด้านหน้าโอบรับคุณอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย การระบายอากาศที่เพียงพอ พื้นที่จัดเก็บได้รับการพิจารณาอย่างละเอียดถี่ถ้วนในรายละเอียดที่เล็กที่สุด และเมื่อคุณคุ้นเคยกับระบบสาระบันเทิงแล้ว การขับขี่จะกลายเป็นความสนุกของเด็กๆ ที่สำคัญทั้งหมดถูกทำเครื่องหมาย

ที่นั่งด้านหน้าโอบล้อมคุณด้วยวิธีที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

องค์ประกอบที่ขี้เล่น (บางคนอาจบอกว่าน่ารัก) ของ Minis ในยุคก่อนๆ ของ BMW นั้นไม่เด่นชัดใน F60 และด้วย LCI ที่ปลดล็อคคลัสเตอร์ดิจิทัลขนาด 5.5 นิ้ว มันก็ยิ่งดูไม่ค่อยเหมือนการ์ตูน โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการเน้นสีดำและการตัดแต่งสีแอนทราไซต์ เป็นผู้ใหญ่ขึ้นมาก

แต่ไม่ต้องห่วง พวกเจ้าระเบียบ หน้าจอกลมขนาดใหญ่ตรงกลางและสวิตช์เปิดปิดทำงาน แม้ว่าจะมีเบาะหนังเรียบๆ รายละเอียดโลหะขัดเงา และความรู้สึกถึงความแข็งแกร่งอย่างแท้จริงที่ยกระดับมาตรฐานด้านคุณภาพ

ภาพกราฟิกบางส่วนบนระบบมัลติมีเดียบน BMW iDrive อาจดูสับสนเล็กน้อย แต่มาพร้อมกับคุณสมบัติที่หลากหลาย รวมถึงการทำงานของรถ ข้อมูลการเดินทาง แผนที่ และเสียงที่สามารถปรับเปลี่ยนและปรับเปลี่ยนในแบบของคุณได้

เบาะนั่งด้านหลังนั้นดีกว่าที่เราคาดไว้ในแง่ของความสบาย การรองรับ และความสามารถในการปรับได้ เนื่องจากเบาะนั่งด้านหลังแบบแยก พับ และเลื่อนแบบ 40:20:40 ได้ เพื่อเพิ่มความคล่องตัว นอกจากนี้ ตู้เก็บสัมภาระสองระดับขนาด 450 ลิตร (VDA) ยังสร้างพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ที่หลอกลวง ซึ่งทั้งหมดได้รับการออกแบบอย่างสวยงาม

เบาะนั่งด้านหลังดีกว่าที่เราคาดไว้ในแง่ของความสบาย การรองรับ และความสามารถในการปรับได้

ข้อเสีย? เสากระจกหน้ารถแนวตั้งและกระจกมองข้างขนาดใหญ่บังทัศนวิสัยที่วงเวียน มู่ลี่ซันรูฟไม่ได้ปิดกั้นแสงแดดและความร้อนเพียงพอในวันที่อากาศอบอุ่น และในขณะที่คุณสามารถปิดสีรอบข้างในเวลากลางคืนได้ ความสว่างของสีจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนและติดหนึบเล็กน้อย

อย่างไรก็ตามทุกอย่างดีเป็นส่วนใหญ่ และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา JCW Countryman ก็ไม่ใช่รถมินิอีกต่อไป และกลายเป็น BMW ที่แท้จริงอย่างแท้จริง ด้วยสมรรถนะและการควบคุมที่ลงตัว

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 10/10

หัวใจของ JCW ซึ่งมีชื่อรหัสว่า B48A20T1 นั้นใช้เครื่องยนต์ 48cc Cooper S B1998 เทอร์โบสี่สูบ 2.0 ลิตร ) และจังหวะวาล์วแปรผัน (Double VANOS)

ให้กำลัง 225 กิโลวัตต์ที่ 6250 รอบต่อนาทีและแรงบิด 450 นิวตันเมตรจาก 1750 ถึง 4500 รอบต่อนาที และขับเคลื่อนล้อทั้งสี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์แปดสปีด ใช่ คุณไม่สามารถรับ JCW Countryman แบบแมนนวลได้

แม้จะหนัก 1605 กก. แต่ก็สามารถเร่งความเร็วจาก 100-5.1 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 250 วินาที สู่ความเร็วสูงสุด 140.2 กม./ชม. อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักอยู่ที่ XNUMX kW/t ในรูปแบบการต่อสู้

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

BMW...ขออภัย Mini แนะนำให้คุณใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วพรีเมียมออกเทน 98

เราไม่มีรถ JCW Countryman มานานพอที่จะทราบตัวเลขการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริง แต่คอมพิวเตอร์แสดงการเดินทางแสดง 9.7 ลิตรต่อ 100 กม. ในขณะที่ค่าเฉลี่ยอย่างเป็นทางการคือ 7.6 ลิตร/100 กม. ซึ่งเท่ากับ 174 ก./กม. ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ . . . .

ด้วยถังเก็บน้ำขนาด 51 ลิตร คุณสามารถขับไปได้ไกลกว่า 670 กม.

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 9/10

เช่นเดียวกับ F60 Countryman ทุกรุ่นที่ทดสอบในปี 2017 เวอร์ชัน JCW ได้รับคะแนนระดับห้าดาว ANCAP สูงสุด

อุปกรณ์ความปลอดภัย ได้แก่ AEB พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน, ระบบเตือนการชนด้านหน้า, การเตือนและให้ความช่วยเหลือในการรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อม Stop/Go และ Speed ​​​​Limiter, ไฟสูงอัตโนมัติและการรู้จำป้ายจราจร และที่จอดรถอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง , ถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง (ด้านคนขับ, ผู้โดยสารตอนหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้างในเบาะนั่งด้านหน้าและม่านด้านข้าง), ระบบควบคุมการทรงตัวและการยึดเกาะถนน, ABS, จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX สองจุดในเบาะนั่งด้านหลัง และจุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก XNUMX จุดด้านหลังพนักพิง

เวอร์ชัน JCW ได้รับคะแนนห้าดาวสูงสุดของ ANCAP

ช่วงเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงานที่ความเร็วตั้งแต่ 0 ถึง 140 กม./ชม.

โปรดทราบว่ายางเป็นองค์ประกอบ RunFlat ที่ออกแบบมาให้วิ่งได้อย่างปลอดภัยในทันทีหลังจากการปะทุหรือสูญเสียแรงดันอย่างกะทันหัน

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 4/10

Mini เสนอการรับประกันแบบไม่จำกัดระยะทางเป็นเวลาสามปี ซึ่งต่ำกว่าการรับประกันห้าปีของ Mercedes-Benz, Jaguar และ Land Rover ลองแย่แล้ว บีเอ็มดับเบิลยู

JCW ระบุเมื่อต้องการรับบริการ ซึ่งหมายความว่าจัดกำหนดการตามเงื่อนไข ไม่ใช่เวลา ในสหราชอาณาจักรมักจะแนะนำทุกๆ 12 เดือนหรือ 10,000 กม.

เจ้าของยังสามารถซื้อแผนบริการ 80,000 ปี XNUMX กม. เพื่อประหยัดเงิน มีโครงสร้างเป็น "Base Cover" หรือ "Plus Cover"

การขับรถเป็นอย่างไร? 9/10

อัศจรรย์.

สิ่งแรกที่คุณจะสังเกตเห็นเมื่อคุณนั่งหลังพวงมาลัยของ JCW Countryman คือความรู้สึกที่หนักและแน่นของมัน ราวกับติดอยู่กับถนน

นั่นไม่ได้แย่นักสำหรับรถที่มีความเร็วถึง 250 กม. / ชม. แล้วคุณจะเข้าใจว่ารถมินิเอสยูวีที่ดีที่สุดคันนี้คือสิ่งที่คุณต้องการอย่างแท้จริง - ครอสโอเวอร์ที่ให้การขับขี่สูง สมรรถนะของรถสปอร์ตที่แท้จริง และความมั่นคงบนท้องถนน .

อย่างไรก็ตาม ในโหมด Green (eco) หรือ Normal ประสิทธิภาพของ JCW อาจรู้สึกน้อย... ถูกจำกัดไว้สำหรับรุ่นเรือธงที่มีตราสัญลักษณ์ แน่นอนว่ามันเร็ว—เร็วมาก—ด้วยการเร่งความเร็วที่แข็งแกร่งและความเร็วที่เพิ่มขึ้นก่อนที่คุณจะสังเกตเห็น—แต่ไม่มีแรงที่คาดหวังไว้ เหมือนกับว่าคุณกำลังกดหลังพิงเบาะนั่ง

ในโหมด Green (eco) หรือ Normal ประสิทธิภาพของ JCW อาจดูล้าหลังเล็กน้อยสำหรับรุ่นเรือธง

จากนั้นคุณก็รู้ว่ามีโหมดสปอร์ต ดังนั้นคุณจึงเปลี่ยนไปใช้การตั้งค่านั้น และในทันที JCW จะคำรามและคำรามในสภาวะที่เร้าอารมณ์เพิ่มขึ้น กระตุ้นให้ผู้ขับขี่เหยียบคันเร่ง

และนี่คือ พุ่งไปข้างหน้า จากนั้นพุ่งทะยานสู่ขอบฟ้า และตระหนักว่ามีด้านที่ไม่เกี่ยวเล็กน้อยกับละครของรถครอสโอเวอร์ที่ดูอึดอัดนี้ โรงละครแห่งความเร็วอย่างกะทันหันและไม่คาดฝัน เสริมด้วยเสียงหอนของความเร็วเครื่องยนต์และเสียงคำรามของไอเสีย มันขัดเกลาจิตใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณรู้ว่าขีด จำกัด ทางกฎหมายถูกละเมิดไปนานแล้ว ได้เวลาเก็บสต็อกแล้วชะลอนรก

อย่างไรก็ตามมีเนินเขาที่สวยงามบางแห่งกวักมือเรียก บนเส้นทางการทดสอบที่คับคั่งและคดเคี้ยวของเรา JCW Countryman เป็นเจ้าของถนน นำทางในมุมที่ขรุขระด้วยการควบคุมที่สมดุล แม้ว่าการบังคับเลี้ยวจะหนัก แต่การควบคุมนั้นเฉียบคมและตรงไปตรงมาอย่างที่คุณคาดหวังจากรุ่นที่สนับสนุนความตื่นเต้น แต่ในขณะที่คุณพุ่งไปข้างหน้า คุณแน่ใจว่าล้อทั้งสี่นั้นติดอยู่กับพื้นถนนอย่างแน่นหนา ล็อคเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

JCW Countryman เป็นเจ้าของถนน สามารถเข้าโค้งที่ขรุขระได้ด้วยการควบคุมที่สมดุล

แล้วฝนดาวตก ถนนลื่นในทันที และด้วยโค้งไม่กี่โค้งเพื่อให้เป็นไปตามธรรมชาติคือการชะลอตัว แต่ JCW ที่เหนียวแน่นกับ ALL4 ยังคงเกาะติดไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น ทั้งหมดก็ปลอดภัย มีความซับซ้อนอย่างแท้จริงในวิธีที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของแชสซีทำอย่างละเอียดแต่ไม่อาจต้านทานได้ทำให้สิ่งต่างๆ เดือดปุด ๆ อย่างนุ่มนวลและลื่นไหล

 เราคาดหวังให้ระบบช่วงล่างแข็งแกร่งด้วยยางขนาด 225/45R19 แบบหนา แต่แทนที่จะเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์ที่สอดคล้องและโดดเดี่ยวอย่างน่าประหลาดใจ แม้แต่ในป่าในเมือง ต่อมา เมื่อขับไปตามทางด่วนในสภาพอากาศเลวร้าย การควบคุมสิ่งแวดล้อมแบบไร้ความกลัวของ Mini นั้นดีพอๆ กับ SUV ของ BMW และอาจมากกว่านั้น

แม้ว่าการบังคับเลี้ยวจะหนัก แต่การควบคุมก็แม่นยำและตรงไปตรงมาอย่างที่คุณหวัง

ก่อนการทดสอบนี้ เราสงสัยว่า JCW มีราคา $13k พรีเมียมเหนือ Cooper S หรือไม่ หลังจากนั้น แม้จะมีส่วนเสริมที่หยาบในบางครั้ง การเพิ่มประสิทธิภาพ ความคล่องตัวที่น่าประทับใจของแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อและแบนด์วิธของระบบกันสะเทือนที่กว้างขึ้นทำให้ ชื่อย่อเล็ก ๆ ทั้งสามนี้สำคัญมาก

และทั้งหมดนี้ในราคาที่สมเหตุสมผลเมื่อเปรียบเทียบ

คำตัดสิน

ถ้าเขาสวมป้ายมินิ คุณมีสิทธิ์คาดหวังความสนุกที่หน้าด้านและความอุดมสมบูรณ์ที่ควบคุมไม่ได้ Countryman Cooper S มีทั้งหมดนั้นและอีกมากมาย

แต่ JCW ทวีคูณและทวีคูณความสามารถดังกล่าวผ่านความแตกต่างของราคาที่เป็นสัดส่วนผกผันกับระดับเพิ่มเติมของประสิทธิภาพ การยึดเกาะถนน และการจัดการช่วงล่างที่ได้รับ

กล่าวอีกนัยหนึ่ง Mini Countryman ที่เป็นเรือธงนั้นยอดเยี่ยม