Smart Forfour 2005 รีวิว: การทดสอบบนถนน

แจ๊สอยู่เหนือกองฮิปฮอปตั้งแต่วันที่เขาออกสู่ท้องถนน แจ๊สถูกปลดจากตำแหน่งราชาแห่ง Smart's Forfour badass

ปัจจัยฉุนเริ่มต้นด้วยชื่อ Forfour ซึ่งได้รับเลือกเนื่องจาก Smart ล่าสุดออกแบบมาสำหรับสี่คน

สิ่งนี้ใช้ได้กับ Fortwo ซึ่งเปิดตัวแบรนด์และเพิ่งได้รับการอนุมัติให้จอดรถสองคันในพื้นที่เดียวในเมืองต่างๆ ของออสเตรเลียหลายแห่ง เนื่องจากมีความยาวเพียงสามเมตร

อีกครั้งที่สมาร์ทสปอร์ตถูกเรียกว่าเปิดประทุน อะไรก็ตาม.

แนวทางที่อ่อนเยาว์ของ Forfour สะท้อนให้เห็นในทุกสิ่งตั้งแต่หลังคาโพลีคาร์บอเนตของรถไปจนถึงประตูพลาสติกและแผงหน้าปัดที่หุ้มด้วยผ้า

การออกแบบในปัจจุบันเป็นหนึ่งในแฟชั่นที่ทันสมัยที่สุดและดึงดูดความสนใจอย่างต่อเนื่อง

"ว้าว! นี่คืออะไร?" แอนเน็ตต์ถามเมื่อพบโฟร์โฟร์

"มันแตกต่าง. ฉันไม่แน่ใจว่าฉันชอบเขาหรือเปล่า แต่เขาแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง” ท็อดด์ที่สถานีบริการน้ำมันกล่าว

Forfour ก็แค่รถแบบนั้น

เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการถูกมองเห็น ต้องการให้คนรู้ว่าตนแตกต่าง และผู้ที่เชื่อว่าแบรนด์เบบี้ เบนซ์มีบางอย่างสำหรับพวกเขา

แต่โฟร์โฟร์กลับไม่ใช่อย่างที่คิด ไม่ว่าในกรณีใด

เป็นผลจากโครงการพัฒนาร่วมกับ Mitsubishi Colt ที่รวมทุกอย่างตั้งแต่เครื่องยนต์ไปจนถึงช่วงล่าง และประกอบขึ้นที่โรงงาน Nedcar ในฮอลแลนด์

แต่เราขับ Colt และ Smart แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง มันมีชีวิตชีวาขึ้น สวยขึ้น และไม่น่าแปลกใจสำหรับแบรนด์เบนซ์ที่มีราคาแพงกว่า

การทำเช่นนี้มีราคาแพงกว่ามากเพราะราคาเริ่มต้นของ Forfour ที่มีเครื่องยนต์ 23,900 ลิตรอยู่ที่ 1.3 เหรียญสหรัฐฯ หนึ่งสามารถเข้าถึง 30,000 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรและอุปกรณ์พิเศษบางอย่าง รถยนต์ประเภทนี้มีราคาต่ำกว่า 20,000 เหรียญสหรัฐฯ และแม้แต่ Jazz VTi-S ระดับบนสุดก็มีราคาถึง 21,790 เหรียญสหรัฐฯ

ถึงกระนั้นราคาก็ไม่กระทบยอดขาย และ DaimlerChrysler กล่าวว่า Forfour กำลังทำให้แบรนด์ Smart ได้รับความนิยมอย่างมากบนชั้นโชว์รูม

ยอดขายสมาร์ทส์เพิ่มขึ้น 240% ในเดือนที่แล้ว จาก 20 คันในเดือนมกราคม 2004 เป็น 68 คันในปีนี้

ฟังดูไม่ค่อยเหมือนมาก แต่แสดงให้เห็นว่าแบรนด์นี้กำลังใกล้ถึงจุดวิกฤตที่พวกเขาต้องการในออสเตรเลีย

การมีรถดีๆ ก็ไม่มีประโยชน์หากไม่มีใครเห็น แต่ Forfour ทำได้ดีทั้งคู่

Australian Forfour อยู่ใกล้กับรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันที่จำหน่ายในยุโรปและมีทุกอย่างตั้งแต่เครื่องปรับอากาศและซีดีไปจนถึงล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้วและกระจกไฟฟ้า

Smart รู้สึกประหลาดใจกับการตอบรับของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความนิยมของรุ่น 1.5 ลิตรที่มีราคาแพงกว่า และถูกบังคับให้ต้องเดินทางไปเยอรมนีเพื่อตุนเสบียงเป็นพิเศษ

โทนี่ อันดรีฟสกี้ โฆษกของสมาร์ทกล่าวว่า "ทุกคนกำลังผลักดันเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น

“เราคิดว่าผู้คนจะอ่อนไหวต่อราคามากกว่า ดังนั้นเราจึงสั่งรถ 1.3 ลิตรเพิ่ม แต่สิ่งที่ตรงกันข้ามก็เป็นความจริงเช่นกัน”

นอกจากนี้ เขายังกล่าวอีกว่า เกียร์ธรรมดากึ่งอัตโนมัติ Softouch Plus มูลค่า 1035 ดอลลาร์ ก็ได้รับความนิยมมากกว่าที่คาดไว้เช่นกัน