รีวิว Subaru XV ปี 2021: Snapshot 2.0iS

XV 2.0iS อยู่ที่ด้านบนของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Subaru XV โดยมีสี่รุ่นและมี MSRP อยู่ที่ 37,290 เหรียญ

ในกลุ่มนี้ จะแข่งขันกับรุ่นหรูของ Hyundai Kona, Kia Seltos, Mitsubishi ASX และ Toyota C-HR คลาส S มีจำหน่ายในรูปแบบไฮบริดด้วยราคา 40,790 ดอลลาร์

อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ ไฟหน้า LED พร้อมไฟสูงอัตโนมัติ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว การตกแต่งภายในด้วยหนังไฮกลอสพร้อมแถบสีเงิน เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า XNUMX ทิศทางพร้อมระบบทำความร้อนสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า XNUMX คน ออปชั่นขับเคลื่อนสี่ล้อ การทำงานของระบบเช่นเดียวกับกระจกมองข้างพับอัตโนมัติพร้อมหน่วยความจำและฟังก์ชั่นปรับเอียงอัตโนมัติ

แม้ว่า XV จะเป็นชุดอุปกรณ์ที่ดีสำหรับรถระดับเดียวกัน แต่เห็นได้ชัดว่า XV ขาดแผงหน้าปัดระบบดิจิตอล จอภาพบนกระจกหน้า และการชาร์จแบบไร้สาย ซึ่งมักพบในรถ SUV ขนาดเล็กระดับไฮเอนด์ 2.0iS มีปริมาตรลำตัวที่เล็กสำหรับระดับเดียวกันที่ 310 ลิตร และในรุ่นเบนซิน จะมีชุดอะไหล่หรือชุดซ่อมยางขนาดกะทัดรัดหากเลือกเป็นไฮบริด

นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจความปลอดภัยเชิงแอ็คทีฟ "EyeSight" เต็มรูปแบบซึ่งประกอบด้วยการเบรกฉุกเฉินด้วยความเร็วอัตโนมัติพร้อมการตรวจจับคนเดินถนน, การรักษาช่องทางเดินรถด้วยระบบเตือนการออกจากเลน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, การเตือนรถด้านหน้า, การตรวจสอบคนตาย โซน ระบบเตือนการจราจรข้ามถนนและเบรกฉุกเฉินด้านหลัง XV ทั้งหมดมีคะแนนความปลอดภัย ANCAP ระดับ 2017 ดาวสูงสุด ณ ปี XNUMX

2.0i นั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์สูบเรียบ 2.0kW/115Nm 196 ลิตรสี่สูบโดยธรรมชาติ และหากเลือกเป็นไฮบริด จะมีเครื่องยนต์ 110kW/196Nm ที่คล้ายกันซึ่งจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถใช้ได้ 12.3kW /66 Nm และอยู่ในเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง

XV มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการ/รวมกันที่ 7.0L/100km สำหรับเบนซิน หรือ 6.5L/100km สำหรับไฮบริด

Subaru XVs ทั้งหมดได้รับการสนับสนุนโดยการรับประกันห้าปีของแบรนด์และโปรแกรมบริการราคาจำกัด