ไฟไหม้จากท่อไอเสียรถยนต์ - วิธีการและเทคนิคในการติดตั้งรถยนต์ด้วยไอเสียที่ร้อนแรง
Содержание
การจุดไฟจากเครื่องเก็บเสียงไม่ใช่เรื่องยากแม้แต่ในรถยนต์ที่มีอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน มีหลายวิธีที่จะทำให้รถพุ่งไปที่ตัวเก็บเสียง ประการแรกจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงสามารถเข้าสู่ระบบไอเสียได้โดยตรง
ความสนใจของผู้อื่นในการออกตัวแบบท้าทายมักจะถูกดึงดูดด้วยเสียงกรี๊ดของยาง แต่ไฟจากท่อไอเสียจะสร้างความประทับใจให้สดใส จริงอยู่ไม่กี่คนที่รู้วิธีสร้างไอเสียในรถยนต์
ท่อไอเสียรถยนต์
ในภาพยนตร์แข่งรถบางเรื่อง รถยนต์สามารถเห็นได้ว่ามีการปล่อยไฟออกจากท่อไอเสีย มันดูสวยงามและสามารถทำได้ไม่เฉพาะบนหน้าจอทีวีเท่านั้น ในชีวิตจริงการยิงไอเสียบนรถจะไม่เป็นปัญหา
รถดับเพลิง
ในขณะที่การจัดแต่งไฟจากท่อไอเสียก็ดูดี แต่รถที่มีไอเสียจากไฟไหม้ก็ต้องการการปรับแต่งที่เหมาะสม มิฉะนั้น อย่างดีที่สุด ไอเสียจะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ที่แย่ที่สุด จะส่งผลเสียต่อระบบไอเสียและการทำงานของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ ไอเสียที่ปรับไม่ถูกต้องบนรถที่มีไฟสามารถทำให้เกิดไฟไหม้ในรถได้
ทำท่อไอเสียรถยนต์
การจุดไฟจากเครื่องเก็บเสียงไม่ใช่เรื่องยากแม้แต่ในรถยนต์ที่มีอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน มีหลายวิธีที่จะทำให้รถพุ่งไปที่ตัวเก็บเสียง ประการแรกจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงสามารถเข้าสู่ระบบไอเสียได้โดยตรง ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถกดแก๊สลงไปที่พื้นบนรถ อุ่นเครื่องยนต์ ปิดสวิตช์กุญแจแล้วกดแก๊ส เนื่องจากไม่มีเปลวไฟในบล็อกกระบอกสูบ เชื้อเพลิงจะเข้าสู่ระบบไอเสียโดยตรง ทันทีที่ความเร็วลดลง ให้เปิดสวิตช์กุญแจทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถเสียบปลั๊ก
DIY ท่อไอเสีย
คุณยังสามารถคลายเกลียวหัวเทียนสองสามอันแล้วปิดด้วยปลั๊กเพื่อไม่ให้เชื้อเพลิงอยู่ในห้องเครื่อง จำเป็นต้องเลือกกระบอกสูบตรงข้าม 2 กระบอก หนึ่งจะอยู่ที่ศูนย์ตายบน อีกจุดหนึ่งจะอยู่ที่ศูนย์ตายล่าง ดังนั้นเครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างถูกต้องและเราจะสามารถทำท่อไอเสียของรถได้
ทำเครื่องเก็บเสียงรถดับเพลิง
เราหาเชื้อเพลิงมันยังคงเพิ่มไฟให้กับไอเสีย การทำเช่นนี้ทำได้ง่าย:
- คุณต้องใช้สายอื่นจากคอยล์จุดระเบิดเพื่อเชื่อมต่อคอยล์เพิ่มเติม
- ในท่อไอเสียห่างจากขอบ 10 ซม. คุณต้องเจาะรูสำหรับปลอกเทียน
- จำเป็นต้องแก้ไขทั้งหมดนี้อย่างแน่นหนาเชื่อมขันน็อตใต้เทียนและติดตั้งหัวเทียน ท่อไอเสียพร้อมแล้ว
จริงอยู่ถ้าเขาทำงานอย่างต่อเนื่องก็อันตรายมาก ดังนั้นสายไฟคอยล์จุดระเบิดจึงถูกถอดออกและติดตั้งบนสวิตช์แยกต่างหากในห้องโดยสาร
ทำให้รถยิงตัวเก็บเสียง
แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจโครงสร้างของรถ และสำหรับผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพ การสร้างระบบระบายอัคคีภัยด้วยมือของพวกเขาเองนั้นดูยากมาก นั่นคือเหตุผลที่มีโซลูชันสำเร็จรูปสากลที่ประกอบด้วยบล็อกสำหรับรถยนต์ที่มีไอเสียคะนอง
ทุกคนสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้ และแม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ที่สุดก็สามารถมั่นใจในความปลอดภัยของตนเองได้ แต่หลังจากอ่านคำแนะนำและปฏิบัติตามกฎแล้วเท่านั้น บ่งชี้ว่าระบบไม่สามารถใช้งานได้นานกว่า 3 วินาทีในโหมดแมนนวลเพื่อปกป้องเครื่องยนต์และระบบไอเสีย ไม่แนะนำให้ใช้เมื่อมีวัตถุ คน และรถยนต์อยู่ใกล้ ๆ
บล็อกไอเสีย
ความรับผิดชอบทั้งหมดสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นตกอยู่ที่ไหล่ของเจ้าของรถ คำแนะนำในการใช้งานยังระบุด้วยว่าอุปกรณ์นี้แนะนำให้ใช้ในการตรวจคัดกรองพิเศษเท่านั้น ไม่ใช่บนถนนสาธารณะ
คดีแปลกๆกับรถดับเพลิง
การติดตั้งไอเสียที่ร้อนแรงของคุณบนรถเป็นโอกาสที่จะทำให้รถเริ่มท้าทายและกล้าหาญ แต่อย่าลืมเรื่องความปลอดภัย มีผู้ที่ต้องการประหยัดเงินในการติดตั้งท่อไอเสียและทำเองโดยไม่ต้องมีทักษะและความรู้พื้นฐาน ถ้าทุกอย่างถูกติดตั้งอย่างถูกต้อง
แต่อุบัติเหตุมักเกิดขึ้นเมื่อกันชนหรือยางรถติดไฟ หลังจากนั้นก็ตระหนักว่าไม่คุ้มค่าที่จะบันทึกในการติดตั้งระบบ เมื่อรถติดไฟในท่อไอเสีย อาจดูเหมือนตกใจว่าถ้าคุณขับเร็วขึ้น เปลวไฟก็จะดับลงในทันที แต่ในทางปฏิบัติ เปลวไฟจะติดไฟได้แรงขึ้นเท่านั้น
