ทดลองขับ Opel Astra 1.4 Turbo LPG: สู่เวียนนาและย้อนกลับ

รถที่ทำกำไรได้อย่างน่าทึ่งสำหรับการเดินทางไกล

ซีดานสำหรับครอบครัวพร้อมไดรฟ์โพรเพน - บิวเทนจากโรงงาน มีพื้นที่เพียงพอสำหรับทั้งครอบครัวและกระเป๋าเดินทาง ราคาสมเหตุสมผล. มันอาจไม่เหมือนความฝันในวัยเด็กของคุณมากนัก อาจเป็นไปได้ว่าความคิดนี้จะไม่ทำให้หัวใจของผู้ที่หลงใหลในรถยนต์ตัวจริงเต้นเร็วขึ้น อย่างน้อยก็ไม่ทันที

ความจริงก็คือถ้าคุณเป็นหนึ่งในคนที่เดินทางไกล คุณชอบที่จะเดินทาง และในขณะเดียวกัน คุณก็ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของประชากรจำนวนเล็กน้อยที่สามารถจ่ายได้เกือบทุกอย่างที่พวกเขาต้องการ (หากมีการขาย เพื่อเงิน) รถแบบนี้รักใครก็ช่วยไม่ได้ เช่นเดียวกับที่ Opel Astra 1.4 Turbo LPG เป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นในตลาดที่ให้ความคล่องตัวอย่างแท้จริงในราคาที่เหมาะสมและไม่มีการประนีประนอมในแง่ของความสะดวกสบายหรือประสบการณ์การขับขี่

ปฏิบัติและให้ผลกำไร

จากรุ่นสุดท้ายของ Astra รถซีดานได้กลายเป็นข้อเสนอที่น่าสนใจสำหรับทุกตลาดนับตั้งแต่เปิดตัวสู่ตลาดที่ลูกค้า (เช่นเรา) มีตัวถังสามระดับ ในทางกลับกันตัวเลือก Opel Astra 1.4 Turbo LPG ทำให้รุ่นครอบครัวราคาไม่แพงและใช้งานได้น่าสนใจยิ่งขึ้นจากมุมมองทางเศรษฐกิจ การเปลี่ยนมาใช้น้ำมันจากโรงงานได้รับการพัฒนาโดยความร่วมมือกับหนึ่งในบริษัทที่มีชื่อเสียงที่สุดในอุตสาหกรรมอย่าง Landirenzo และไม่ได้ลดปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางและใช้งานได้จริง ด้วยถังแก๊สที่เติมจนเต็มและขวดแก๊ส รถสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1200 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข น้ำหนักบรรทุกของรถ สไตล์การขับขี่ ฯลฯ ระยะทางน้ำมันมากกว่า 700 กิโลเมตร โพรเพน-บิวเทน - จาก 350 ถึง 450 กม.

ในระยะทาง 2100 กิโลเมตรที่เราขับรถบนถนนไปและกลับจากเวียนนา ฉันมีโอกาสทำความคุ้นเคยกับการนำเสนอ Opel Astra 1.4 Turbo LPG ในทุกแง่มุมมากขึ้น และฉันสามารถสรุปความประทับใจสั้นๆ ได้ดังนี้ รถคันนี้มอบโอกาสที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง เพื่อเดินทางไกลโดยไม่ประนีประนอมในแง่ของความสะดวกสบายหรือประโยชน์ใช้สอยแม้แต่น้อย ความสมดุลของการเดินทางเป็นตัวเลขดังนี้: ปริมาณการใช้ LPG เฉลี่ย 8,3 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร, ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 7,2 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ด้วยความโดดเด่นของการจราจรบนทางหลวงด้วยความเร็วที่อนุญาต รถที่บรรทุกเต็มพิกัดและเครื่องปรับอากาศจะทำงานเกือบตลอดเวลา อารมณ์ของไดรฟ์ค่อนข้างดี ไม่พีค แต่เพียงพอและมีการสำรองพลังงานเพียงพอเมื่อจำเป็น ความสมดุลทางการเงิน - ค่าขนส่ง รวมทั้งเชื้อเพลิงและการเดินทาง สูงกว่าราคาตั๋วรถไปกลับประมาณ 30% เท่านั้น สำหรับคนหนึ่ง…

ความคล่องตัวในราคาไม่แพงโดยไม่มีการประนีประนอม

สิ่งที่น่าประทับใจจริงๆ คือมันไม่ได้ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นการประนีประนอมใดๆ เสมอไป ไม่ว่าจะเป็นในแง่ของความสะดวกสบาย ไดนามิก พฤติกรรมบนท้องถนน หรืออื่นๆ รถมีลักษณะเหมือน Astra ธรรมดาโดยสมบูรณ์พร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1,4 ลิตรของแบรนด์ - ด้วยพฤติกรรมที่ปลอดภัยและคาดเดาได้การควบคุมที่แม่นยำความสะดวกสบายด้านเสียงที่ดีและไดนามิกที่น่าพอใจมาก เบาะนั่งด้านหน้าที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงสร้างความประทับใจแม้หลังจากผ่านไปหลายร้อยกิโลเมตร

สิ่งที่น่าสนใจยิ่งขึ้นเมื่อเราเรียนรู้เกี่ยวกับราคาของ Opel Astra 1.4 Turbo LPG ติดตั้งระบบ climatronic, ระบบนำทาง, เบาะหนังบางส่วน, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ล้อขนาด 17 นิ้วและอื่น ๆ อีกมากมายราคารถประมาณ 35 leva ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นหนึ่งในข้อเสนอที่เป็นประโยชน์มากที่สุดสำหรับรถครอบครัวที่ทำกำไรได้ซึ่งมีอยู่ในตลาดในประเทศ

สรุปผลการศึกษา

ไดรฟ์ทางเลือกเป็นไพ่ตายที่แข็งแกร่งเพิ่มเติมเพื่อสนับสนุนรถเก๋ง Astra ที่ใช้งานได้จริงและสง่างาม ระบบแก๊สของโรงงานทำให้การเดินทางระยะไกลด้วย Opel Astra 1.4 Turbo LPG ทำกำไรได้อย่างแท้จริงโดยไม่สูญเสียความสะดวกสบายหรือการใช้งานจริง

ข้อความ: Bozhan Boshnakov

ภาพ: Melania Iosifova, Miroslav Nikolov