Opel Astra และ Insignia OPC 2013 ทบทวน

แรงผลักดันของ Opel ในการตั้งหลักในออสเตรเลียได้เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นด้วยการเปิดตัวรถยนต์ประสิทธิภาพสูงสามรุ่นจาก OPC ซึ่งเป็นเวอร์ชัน Opel AMG ที่ใกล้เข้ามา ทั้งหมดได้รับการสรุปที่สนามเนือร์บูร์กริงในตำนานของเยอรมัน ซึ่ง OPC มีศูนย์ทดสอบ

Opel ปรับปรุงรถสต็อกสำหรับการแข่งรถตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษที่ 90 และประสบความสำเร็จอย่างมากในกีฬามอเตอร์สปอร์ต รวมถึงเหรียญเงินในการแข่งขัน DTM (German Touring Car) แต่แบรนด์ดังกล่าวเพิ่งเปิดตัวในออสเตรเลียได้เพียงหกเดือน และแข่งขันในกลุ่มที่มีการแข่งขันสูงที่สุดบางกลุ่ม

OPC มอบความน่าเชื่อถือในทันทีแก่ Opel ในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์สปอร์ต และไม่ต้องสงสัยเลยว่าสิ่งนี้จะส่งต่อไปยังสาธารณชนทั่วไปเมื่อ Corsa, Astra และ Insignia OPC รุ่นสู่ท้องถนน Corsa OPC แข่งขันกับ VW Polo GTi, Skoda Fabia RS และอีกไม่นานกับ Peugeot 208GTi และ Ford Fiesta ST การแข่งขันที่ร้อนแรงจริงๆ

Astra OPC ขึ้นกับรถรุ่นใหญ่จริงๆ ในรูปแบบของ VW Golf GTi (ซีรีส์ Golf VII เจนต่อไปในเร็วๆ นี้), Renault Megane RS265, VW Scirocco, Ford Focus ST และแม้แต่ 3MPS สุดดุของ Mazda แต่ช้างในห้องนี้คือ A250 Sport รุ่นใหม่ของ Mercedes Benz ซึ่งเป็นรถแฮทช์แบคขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุดในตอนนี้

รถเก๋ง Insignia OPC เป็นเหมือนรถ GT สำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงอย่างเงียบ ๆ มากกว่าวันในสนามหรือการเข้าโค้ง ไม่มีการแข่งขันโดยตรงเนื่องจากตั้งอยู่บนจุดเรียกภาษีที่หรูหราและนำเสนอเครื่องยนต์ V2.8 6 ลิตรเทอร์โบชาร์จผ่านเกียร์อัตโนมัติหกสปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องยนต์ได้รับความอนุเคราะห์จากโฮลเดน

มูลค่า

ทั้งสามรุ่นสร้างความประทับใจด้วยมูลค่าด้วยอุปกรณ์ที่กว้างขวางและส่วนประกอบคุณภาพสูงจากผู้ผลิต เช่น Brembo, Dresder Haldex และ Recaro Corsa OPC ราคา $28,990, Astra OPC ราคา $42,990 และ Insignia OPC ราคา $59,990 ในขณะที่รุ่นหลังเติมเต็มช่องของตัวเอง อีกสองคนอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกับการแข่งขัน บางทีอาจจะดีกว่าหากมีการปรับข้อกำหนด

บริการราคาคงที่เป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลง เช่นเดียวกับบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนเป็นเวลาสามปี แอพ OPC Power อัจฉริยะสำหรับโทรศัพท์ของคุณเพิ่มองค์ประกอบใหม่ทั้งหมดให้กับการแข่งม้านั่งในผับ งานเลี้ยงอาหารค่ำ หรือบาร์บีคิว ซึ่งเจ้าของ OPC สามารถทดสอบความสามารถของรถและแน่นอนว่าเป็นคนขับ

แอปบันทึกข้อมูลทางเทคนิคมากมายเกี่ยวกับการเข้าโค้ง การเบรก กำลังเครื่องยนต์ และข้อมูลอื่นๆ บนโทรศัพท์ของคุณ รถทั้งสามคันได้รับห้าดาวด้านความปลอดภัยในการทดสอบ Euro NCAP

Astra ORS

นี่อาจเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในรถยนต์สามคันจากอู่ OPC และจะได้รับความนิยมมากที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย - อย่างน้อยก็ในลักษณะที่ปรากฏ นี่คือความงาม - หมอบพร้อมที่จะกระโดดด้วยด้านหน้าที่กว้างและทรงพลัง

Astra OPC เป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยกำลัง 206kW/400Nm จากเครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดตรง 2.0 ลิตรและสี่สูบเทอร์โบชาร์จ Turbo เป็นหน่วยเกลียวคู่ที่ออกแบบมาเพื่อการตอบสนองในทันที มีเฉพาะเกียร์ธรรมดาหกสปีดเท่านั้น

ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดี แต่สิ่งที่ดีจริงๆ เกี่ยวกับรถคันนี้คือวิธีการบังคับเลี้ยวและบังคับเลี้ยว ส่วนหนึ่งเป็นเพราะระบบบังคับเลี้ยวด้านหน้าที่เรียกว่า HiPer strut ซึ่งจะเคลื่อนแกนพวงมาลัยออกจากเพลาขับ ไม่มีแรงบิดเพิ่มเมื่อเค้นเต็ม

เมื่อรวมกับรูปทรงการบังคับเลี้ยวที่ดุดัน Astra จะเร่งความเร็วผ่านโค้งได้เหมือนรถแข่ง การเบรกที่น่าประทับใจนั้นมาจากดิสก์ที่มีรูพรุนเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่พร้อมคาลิปเปอร์ Brembo ลูกสูบคู่

รุ่น OPC นี้และอีกสองรุ่นมีโหมดการขับขี่แบบยืดหยุ่นสามโหมดซึ่งมีโหมด Normal, Sport และ OPC จะเปลี่ยนการปรับเทียบระบบกันสะเทือน เบรก การบังคับเลี้ยว และการตอบสนองของคันเร่ง เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปแบบกลไกทำให้ภาพการยึดเกาะสมบูรณ์

แม้ว่า Astra OPC จะเป็นแบบสามประตู แต่ก็สามารถรองรับผู้โดยสารได้ห้าคนและกระเป๋าเดินทางของพวกเขา ติดตั้งโหมดประหยัดพลังงาน Auto Stop Start และรถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 8.1 ลิตรต่อ 100 กม. ในชั้นพรีเมียม เบาะหนัง ระบบนำทาง ระบบปรับอากาศแบบสองโซน ไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า รวมอยู่ด้วย

การแข่งขัน OPC

ทารกสามประตูหน้าด้านนี้ยังเป็นผู้นำในระดับเดียวกันในด้านพลังงานด้วยอัตรากำไรขั้นต้นที่สำคัญโดยพัฒนา 141kW/230Nm (260Nm เมื่อเพิ่มขึ้น) มากกว่าเบนซิน 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จสี่ตัว Opel รู้จักตลาดเป็นอย่างดีและนำเสนอ Corsa OPC ด้วยส่วนประกอบที่มีตราสินค้ามากมายทั้งภายในและภายนอก

มี Recaros, วิทยุดิจิตอล, แผงหน้าปัดแบบครอบคลุม และส่วนเสริมของตัวรถที่สวยงาม เพื่อให้ผู้คนรู้ว่าคุณกำลังขี่อะไรที่ "พิเศษ" ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศ พวงมาลัยหลายล้อ ไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และองค์ประกอบการออกแบบ OPC จำนวนมาก

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ O

ซันรูฟ OPC สองใบและรถเก๋งที่ใหญ่กว่า เช่น ชอล์คและชีส ในทุกแง่มุม นี่เป็นรุ่นสำหรับรถยนต์เท่านั้นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์เบนซิน Holden V6 เทอร์โบชาร์จ 2.8 ลิตร ไม่มีอะไรที่เหมือนกับการลดราคา นอกเหนือจาก VW CC V6 4Motion แต่เป็นเรือท้องแบนที่หรูหรามากกว่ารถเก๋งสปอร์ต

Insignia OPC ให้กำลัง 239kW/435Nm ด้วยเทคโนโลยีที่หลากหลาย เช่น ไดเร็กอินเจ็กชั่น เทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ จังหวะวาล์วแปรผัน และการปรับแต่งอื่นๆ มันอัดแน่นไปด้วยสิ่งของต่างๆ เช่น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับได้, Flexride, เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป, ล้ออัลลอยฟอร์จขนาด 19 หรือ 20 นิ้ว

เช่นเดียวกับ OPC อีกสองเครื่อง Insignia มีระบบไอเสียที่ออกแบบเองซึ่งให้ทั้งประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นและคุณภาพเสียงที่ดีขึ้น

การปฏิบัติ

Corsa OPC สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 0 กม./ชม. ใน 100 วินาที และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบพรีเมียมอยู่ที่ 7.2 ลิตรต่อ 7.5 กม. Astra OPC เร่งความเร็วจาก 100 เป็น 0 กม./ชม. ใน 100 วินาที ให้อัตราเร่งที่น่าทึ่งในทุกความเร็ว และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วยความเร็วสูงสุด 6.0 ลิตรต่อ 8.1 กม. เครื่องราชอิสริยาภรณ์ OPC หยุดนาฬิกาเป็นเวลา 100 วินาทีและใช้พรีเมี่ยมที่ 6.3

การขับรถ

เราสามารถทดสอบรถยนต์ Astra และ Insignia OPC ได้ทั้งบนท้องถนนและในสนามแข่ง และเราสนุกกับ Astra มากในทั้งสองสภาพแวดล้อม เครื่องราชอิสริยาภรณ์ดีพอ แต่มีอุปสรรค์ราคา 60 ดอลลาร์ที่จะเอาชนะเมื่อพิจารณาว่า Opel มีรายละเอียดเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยที่นี่

สิ่งนี้จะเปลี่ยนไปตามเวลาและด้วยรถยนต์ฮีโร่อย่าง Astra OPC เราได้ทำรอบเดียวใน Corsa และไม่สามารถแสดงความคิดเห็นอะไรได้ ดูเหมือนว่าจะค่อนข้างเร็วสำหรับนักเล่นกระดานโต้คลื่น และดูโอเค และยังมีสเปกที่ดีอีกด้วย แต่เรื่องราวที่เราทราบนั้นเกี่ยวข้องกับ Astra OPC

มันดีเท่ากับ Megane และ GTi หรือไม่? ตอบว่าใช่แน่นอน มันเป็นเครื่องมือที่มีความแม่นยำ เสียเพียงเล็กน้อยจากไอเสียที่เปล่งเสียงออกมาซึ่งฟังดูเหมือนเครื่องดูดฝุ่นที่เค้นเต็มที่ เรามั่นใจว่าเจ้าของจะแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างรวดเร็ว เป็นความฝันที่จะได้ดูและมีชุดอุปกรณ์มากมายที่จะทำให้คุณรู้สึกสบายและมีความสุข

คำตัดสิน

คอร์ซ่า? แสดงความคิดเห็นไม่ได้ ขออภัย เครื่องหมายแห่งความแตกต่าง? อาจจะอาจจะไม่. ดอกแอสเตอร์? ได้โปรด