โพลแสดงให้เห็นว่าชาวอเมริกันต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกกว่าซึ่งมีระยะทางมากกว่า 500 ไมล์
บทความ

โพลแสดงให้เห็นว่าชาวอเมริกันต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกกว่าซึ่งมีระยะทางมากกว่า 500 ไมล์

รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพสูงและมีกำลังมากเท่ากับรถยนต์สันดาปภายใน อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงมีข้อเสียที่ชัดเจน กล่าวคือ ช่วงของความเป็นอิสระที่พวกเขาสามารถนำเสนอเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ นอกเหนือจากค่าใช้จ่าย ตามที่การสำรวจดำเนินการในสหรัฐอเมริกาแสดงให้เห็น

รถยนต์ไฟฟ้าควรมีระยะเท่าใดจึงจะดึงดูดผู้ซื้อรถยนต์ชาวอเมริกันได้? 300 ไมล์? อาจจะ ? ตามการสำรวจผู้บริโภคยานยนต์ปี 2022 ของ Deloitte นั้นยังไม่เพียงพอ ชาวอเมริกันคาดหวังให้อยู่ห่างจากรถยนต์ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ 518 ไมล์

รถคันไหนที่ตอบสนองความต้องการของชาวอเมริกันได้?

Deloitte มาถึงตัวเลขนี้โดยการสำรวจ 927 "ผู้บริโภควัยขับรถชาวอเมริกัน" ซึ่งปัจจุบันสามารถตอบสนองความต้องการด้านการจัดประเภทสินค้าได้เพียงพวกเขาเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ผู้ขับขี่ชาวอเมริกันยังคงชอบเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างท่วมท้น โดย 69% ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าพวกเขาต้องการให้รถคันต่อไปของพวกเขาทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเท่านั้น แม้จะใช้กับระบบไฮบริด ซึ่งมีเพียง 22% ของผู้ตอบแบบสอบถามเท่านั้นที่เห็นด้วย . พิจารณา. มีเพียง 5% เท่านั้นที่กล่าวว่าพวกเขาต้องการรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อเทียบกับ 91% ที่เลือกใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในบางรูปแบบ

สิ่งที่ชาวอเมริกันสนใจในรถยนต์ไฟฟ้า?

อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หมายความว่าชาวอเมริกันไม่ชอบรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากประมาณหนึ่งในสี่ของผู้ตอบแบบสำรวจกล่าวว่าพวกเขาชอบค่าใช้จ่ายที่ลดลงของรถยนต์ไฟฟ้า และยังรวมถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่ลดลงอีกด้วย แต่คนส่วนใหญ่ยังคงไม่สนใจ เนื่องจากระยะคือจุดเปลี่ยนหลัก ไม่ใช่ปัญหากับการชาร์จโครงสร้างพื้นฐานและค่าใช้จ่าย เป็นอีกครั้งที่เราเห็นว่าการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้านั้นไม่ได้ตระหนักถึงปัญหาด้านเศรษฐกิจด้านอุปสงค์

เศรษฐกิจเป็นอุปสรรคสำคัญ

ผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่าเงินเป็นอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดในการติดตั้งที่ชาร์จที่บ้าน โดย 75% ของชาวอเมริกันคาดว่าจะชาร์จส่วนใหญ่ ซึ่งสูงเป็นอันดับสองของประเทศที่สำรวจ ที่น่าสนใจ ชาวอเมริกันยังกล่าวอีกว่าพวกเขาคาดว่าจะชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่ทำงานบ่อยกว่าในประเทศอื่น ๆ โดย 14% คาดหวังให้ติดตั้งที่ชาร์จในที่ทำงาน โดยบันทึกความต้องการที่ชาร์จสาธารณะของประเทศใด ๆ น้อยที่สุด มีเพียง 11% ของผู้ตอบแบบสอบถามที่พบว่าส่วนใหญ่ใช้ที่ชาร์จสาธารณะ

**********

:

เพิ่มความคิดเห็น