ข้อผิดพลาด BMW E39: การแปลการถอดรหัส

ข้อความคอมพิวเตอร์การเดินทาง (E38, E39, E53) - BMW

ดูเหมือนจุดคริสตัลเล็กๆ ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถแปลงชั่วโมงจากรูปแบบ x เป็นชั่วโมงด้วยการแสดง AM PM ใครก็ได้ช่วยบอกทีในเมนูของ Mona ให้ตั้งค่านี้ที่ไหน?

เมื่อพวกเขาเริ่มเคลื่อนไหว พวกเขาเริ่มสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง โดยปกติ ในสภาวะที่น้ำค้างแข็งรุนแรง มักจะสังเกตเห็นความจุของแบตเตอรี่และแรงดันไฟฟ้า ประณาม ก่อนที่ฉันจะรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น ฉันอาจจะเป็นดีเจเป็นเวลาห้านาที

สำหรับระบบนำทางรุ่นที่สองหลังปี 97 จำเป็นต้องใช้ "ความสว่าง" แทน "ความเปรียบต่าง" สำหรับทีวีและการถอดรหัสคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ BMW E39 แทน "ความสว่าง" สำหรับเทเลเท็กซ์ ฉันรู้ว่ามันใช้งานได้กับ 7 series สูงสุดถึง 99 bmw e39 ถอดรหัสคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด แต่ฟังก์ชันนี้ถูกปิดใช้งานมาหนึ่งปีแล้ว

บอร์ดถอดรหัสคอมพิวเตอร์ bmw e39

แม่นแค่ไหนยังไม่รู้ เท่าที่ฉันรู้ การอัปเดตซอฟต์แวร์เป็นเวอร์ชันล่าสุดของซีดีการนำทางไม่ได้ปิดกั้นความเป็นไปได้นี้ ขั้นตอนจริง: หากต้องการดูเทเลเท็กซ์ จะใช้ขั้นตอนเดียวกัน แต่ควรใช้ "ความสว่าง" แทน "คอนทราสต์" เฉพาะผู้ที่ไม่กลัวที่จะทดลองรถเท่านั้น! อย่างไรก็ตาม เครื่องดังกล่าวอาจมีความผิดปกติหลายอย่าง

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถจะส่งสัญญาณเกี่ยวกับพวกเขา ในการถอดรหัสการอ่านคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ BMW E39 คุณจำเป็นต้องทราบรหัสข้อผิดพลาดหลักและแน่นอนว่าต้องถอดรหัสด้วย บทความนี้จะพิจารณาข้อผิดพลาดของ BMW E39 ที่ออกโดยแดชบอร์ด

บักส์ บีเอ็มดับเบิลยู e39

ข้อมูลนี้จะช่วยให้เข้าใจว่ารถกำลังพยายามรายงานให้เจ้าของรถทำงานผิดปกติประเภทใด ในกรณีส่วนใหญ่ จะแสดงปัญหาเกี่ยวกับระดับน้ำมัน สารหล่อเย็น การถอดรหัสคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ bmw e39 เป็นสัญญาณว่าสัญญาณไฟไม่ทำงานบนรถ และข้อผิดพลาดดังกล่าวอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการสึกหรอของส่วนประกอบสำคัญของรถ เป็นผ้าเบรกและยาง

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมักจะให้ข้อมูลข้อผิดพลาดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ BMW E39

ตามกฎแล้วจะแบ่งตามระดับความสำคัญ เมื่อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดตรวจพบข้อผิดพลาดหลายอย่าง เครื่องจะส่งสัญญาณตามลำดับ ข้อความที่ถอดรหัสคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ bmw e39 จะปรากฏขึ้นจนกว่าความผิดปกติที่ส่งสัญญาณจากพวกเขาจะถูกกำจัด

หากมีการซ่อมแซมความเสียหายหรือความผิดปกติและข้อความแสดงข้อผิดพลาดไม่หายไป คุณควรติดต่อบริการรถเฉพาะทางทันที รหัสข้อผิดพลาด BMW E39 ข้อผิดพลาดแต่ละข้อที่ปรากฏบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมีรหัสเฉพาะของตัวเอง

E39 - เมนูที่ซ่อนอยู่ของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อให้ง่ายต่อการค้นหาสาเหตุของการเสียในภายหลัง P - ข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ที่ถอดรหัสการส่งสัญญาณของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์ bmw e39 B - ข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของตัวรถ C - ข้อผิดพลาดเกี่ยวกับแชสซีของรถ ที่สองระบุรหัส: ปัญหาการจ่ายอากาศ

นอกจากนี้รหัสดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อตรวจพบความผิดปกติในระบบที่รับผิดชอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง การถอดรหัสจะคล้ายกับข้อมูลในย่อหน้าแรก ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ทำให้เกิดประกายไฟที่จุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงของรถยนต์ ข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการเกิดปัญหาในระบบควบคุมเสริมของรถ

ปัญหาเกี่ยวกับรอบเดินเบาของรถ ปัญหาเกี่ยวกับ ECU หรือเป้าหมาย

การปรากฏตัวของปัญหาเกี่ยวกับเกียร์ธรรมดา ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเกียร์อัตโนมัติ ในตำแหน่งสุดท้าย ค่าสำคัญของรหัสข้อผิดพลาด ตัวอย่างเช่น ด้านล่างนี้คือรหัสข้อผิดพลาดของ BMW E PO: ข้อผิดพลาดนี้บ่งชี้ว่าอุปกรณ์ทำงานผิดปกติ การถอดรหัสคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด BMW E39 สำหรับการสิ้นเปลืองอากาศ โดยที่ P ระบุว่าปัญหาอยู่ในอุปกรณ์ส่งกำลัง O เป็นรหัสทั่วไปสำหรับ มาตรฐาน OBD II ก็คือ 00 เป็นหมายเลขซีเรียลของรหัสที่บ่งบอกถึงความผิดปกติ

ซอฟต์แวร์ - ข้อผิดพลาดที่ระบุการบายพาสอากาศ ซึ่งเห็นได้จากผลลัพธ์ของการอ่านที่ถอดรหัสคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ BMW E39 เกินระดับของช่วงที่อนุญาต RO - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าปริมาณอากาศที่ใช้ไปไม่เพียงพอสำหรับการทำงานปกติของรถ ซึ่งเห็นได้จากการอ่านค่าอุปกรณ์ในระดับต่ำ

ดังนั้น รหัสข้อผิดพลาดประกอบด้วยอักขระหลายตัว และหากคุณทราบความหมายของอักขระแต่ละตัว การถอดรหัสคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ BMW E39 จะถอดรหัสข้อผิดพลาดนี้หรือข้อผิดพลาดนั้นได้อย่างง่ายดาย

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัสที่อาจปรากฏบนแดชบอร์ด BMW E39 ด้านล่าง ด้านล่างนี้คือรหัสสำหรับข้อผิดพลาดหลักที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ BMW E เป็นมูลค่าเพิ่มว่านี่ไม่ใช่รายการที่สมบูรณ์เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์เพิ่มหรือลบหลายรายการทุกปี - สัญญาณเตือนจากอุปกรณ์ที่ตรวจสอบอากาศ ไหล.

ถาม - ข้อผิดพลาดที่บ่งชี้ว่าอุปกรณ์ทำงานผิดปกติซึ่งกำหนดระดับความกดอากาศ ถาม - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าสัญญาณที่เกิดจากเซ็นเซอร์ความดันอากาศเกินค่าที่อ่านได้ซึ่งถอดรหัสโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ BMW E39 P คือข้อผิดพลาดที่บ่งชี้ว่าสัญญาณเอาท์พุตของเซ็นเซอร์ความดันอากาศอยู่ในระดับต่ำ

P คือข้อผิดพลาดที่ระบุว่าเซ็นเซอร์ความดันอากาศได้รับระดับสัญญาณสูงเกินไป ถาม - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าเซ็นเซอร์ที่ทำหน้าที่อ่านอุณหภูมิอากาศเข้าผิดปกติ

P - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าการอ่านสัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าอยู่นอกช่วงที่ยอมรับได้ ใครจะบอกคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้?

ความลับของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด BMW E39

อาจมีบางคนมีข้อผิดพลาดในการเขียนโค้ดสำหรับเครื่องจักรและระบบควบคุมประเภทหลัก! คลิกเพื่อขยาย ใช่ ฉันสังเกตเห็นความไม่ถูกต้องเพราะฉันแปลจากภาษาเยอรมัน หยุดเลื่อนเพื่อยุบ คลิกเพื่อยุบ

ผิดพลาดประการใด

รหัสข้อผิดพลาดของ BMW ตามมาตรฐาน SAE ประกอบด้วยอักขระห้าตัว: อักขระตัวแรกคือตัวอักษรที่ระบุประเภทของระบบที่ผิดพลาด:

อักขระตัวที่สองคือตัวเลขที่กำหนดลักษณะเฉพาะของความผิด:

เครื่องหมายที่สามกำหนดประเภทของความล้มเหลว:

อักขระที่สี่และห้าของข้อผิดพลาดคือตัวเลขที่สอดคล้องกับหมายเลขลำดับของข้อผิดพลาด

จะวินิจฉัยข้อผิดพลาดได้อย่างไร?

เทคโนโลยีการวินิจฉัยข้อบกพร่องของ BMW พร้อมระบบ OBD1:

1. ในรถที่เปิดสวิตช์กุญแจอยู่ เหยียบคันเร่งห้าครั้งในห้าวินาที
2. เมื่อการตรวจสอบเริ่มต้นขึ้น ไฟแสดง "Check Engine" บนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้น ไฟจะเปิดขึ้นเป็นเวลาห้าวินาทีแล้วดับลงครึ่งวินาที
3. จากนั้นไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นอีกครั้งเป็นเวลา 2,5 วินาที และหลังจากหยุดชั่วขณะ 2,5 วินาที เครื่องจะเริ่มแสดงรหัสความผิดปกติ

ตัวเลือกที่แม่นยำที่สุดสำหรับการตรวจสอบรถยนต์ BMW คือการใช้คอมพิวเตอร์หรือเครื่องสแกนวินิจฉัย แต่ในการใช้วิธีนี้ ผู้ใช้ต้องเตรียมอุปกรณ์ทดสอบพิเศษหรือแล็ปท็อปที่มีซอฟต์แวร์ติดตั้งไว้ล่วงหน้า

อัลกอริทึมของการกระทำเมื่อทำการทดสอบโดยใช้ผู้ทดสอบหรือคอมพิวเตอร์:

1. ผู้ใช้เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์กับซ็อกเก็ตการวินิจฉัยบนรถ
2. สตาร์ทเครื่องยนต์และสตาร์ทเครื่องยนต์
3. ซอฟต์แวร์ทำงานบนแล็ปท็อป หากใช้เครื่องสแกนสำหรับการตรวจสอบ จะต้องเปิดใช้งานเครื่องสแกนนั้น
4. กระบวนการทดสอบเริ่มต้นขึ้น ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ เวอร์ชันเฟิร์มแวร์ของชุดควบคุมและซอฟต์แวร์แล็ปท็อป หรือรุ่นเครื่องสแกน ขั้นตอนนี้อาจใช้เวลาหลายนาทีถึงหนึ่งชั่วโมง
5. เมื่อกระบวนการตรวจสอบเสร็จสิ้น รายการข้อผิดพลาดที่พบในการทำงานของรถยนต์ BMW จะปรากฏขึ้นบนหน้าจอแล็ปท็อปหรือผู้ทดสอบ ผู้ใช้จำเป็นต้องถอดรหัสรหัสเหล่านี้และซ่อมแซมส่วนประกอบและส่วนประกอบตามข้อมูลที่ได้รับ ทันทีที่รถกลับสู่สภาพการทำงาน ความผิดพลาดต่างๆ จะถูกลบออกจากหน่วยความจำของชุดควบคุม

การทดสอบประสำหรับรถยนต์ E36 1992-1999:

1. บนแดชบอร์ด ให้กดปุ่มรีเซ็ตระยะทางรายวันที่อยู่บนมาตรวัดระยะทางค้างไว้
2. ในกุญแจล็อคกุญแจจะหมุนไปที่ตำแหน่ง I. คำจารึกบนจอแสดงผลแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นซึ่งบ่งชี้ว่าการเริ่มต้นการทดสอบ - การทดสอบ 01
3. ปล่อยปุ่มรีเซ็ตระยะทางบนรถ ชุดควบคุมจะเริ่มออกรอบการวินิจฉัย โดยจะระบุรหัสภายในรถ รหัส VIN เวอร์ชันซอฟต์แวร์ หมายเลขแผงหน้าปัด ฯลฯ

การตรวจสอบเครื่องมือของรถยนต์ Z3 ดำเนินการดังนี้:

1. บนแผงควบคุม ให้กดปุ่มค้างไว้เพื่อรีเซ็ตระยะทางรายวัน
2. ในล็อคจุดระเบิด กุญแจจะหมุนไปที่ตำแหน่ง I. ควรมีข้อความจารึกปรากฏบนจอแสดงผลที่แผงหน้าปัดเพื่อระบุการเริ่มต้นของการวินิจฉัย
3. จากนั้นก็ถึงเวลาปลดล็อค ปุ่มสำหรับรีเซ็ตไมล์สะสมรายวันในรถจะค้างไว้จนกว่าข้อความ "ทดสอบ 15" จะปรากฏบนหน้าจอ
4. กดปุ่ม omento ค้างไว้สองสามวินาที การควบคุมนี้จะต้องกดค้างไว้จนกว่าป้าย "ปิด" จะปรากฏบนแผงควบคุม
5. หลังจากนั้นคำจารึกและตัวเลขจะเริ่มปรากฏบนแผงหน้าปัดเพื่อระบุพารามิเตอร์ทางเทคนิคของหน่วยกำลัง รวมถึงปริมาณน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และอุณหภูมิของสารหล่อเย็น

ฉันจะรีเซ็ตข้อผิดพลาดได้อย่างไร

มักจะมีสถานการณ์ที่สาเหตุของข้อผิดพลาดถูกกำจัด แต่ข้อความจะไม่หายไปทุกที่ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องรีเซ็ตข้อผิดพลาดในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด BMW E39

มีหลายวิธีในการดำเนินการนี้: คุณสามารถใช้คอมพิวเตอร์และรีเซ็ตผ่านตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย คุณสามารถลอง "ฮาร์ดรีเซ็ต" คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดโดยปิดระบบของรถยนต์จากพลังงานและเปิดเครื่อง วันหลังจากปิดเครื่อง

หากการดำเนินการเหล่านี้ไม่สำเร็จและข้อผิดพลาดยังคง "ปรากฏขึ้น" คุณควรติดต่อศูนย์บริการเพื่อทำการตรวจสอบทางเทคนิคโดยสมบูรณ์และไม่ควรเดาว่าจะรีเซ็ตข้อผิดพลาด BMW E39 ได้อย่างไร

เมื่อรีเซ็ตการตั้งค่า คุณต้องปฏิบัติตามกฎจำนวนหนึ่งที่จะแก้ปัญหาได้ และไม่ทำให้ปัญหาซ้ำเติม:

• ขอแนะนำให้คุณอ่านคู่มือผู้ใช้อย่างละเอียด
• ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนรีเซ็ตข้อความแสดงข้อผิดพลาดโดยเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ขอแนะนำให้ใช้เฉพาะอะไหล่แท้จากตัวแทนจำหน่ายที่เชื่อถือได้เท่านั้น มิฉะนั้น ข้อผิดพลาดอาจปรากฏขึ้นอีกครั้งหรือในทางกลับกัน เซ็นเซอร์จะไม่ระบุถึงปัญหา ซึ่งจะทำให้รถเสียโดยสมบูรณ์
• เมื่อ "ฮาร์ดรีเซ็ต" คุณต้องเข้าใจว่าระบบต่างๆ ของรถอาจเริ่มทำงานอย่างไม่ถูกต้อง
• เมื่อรีเซ็ตการตั้งค่าผ่านตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย การดำเนินการทั้งหมดจะต้องดำเนินการด้วยความแม่นยำและความแม่นยำสูงสุด มิฉะนั้น ปัญหาจะไม่หายไป และจะไม่สามารถ "ย้อนกลับ" การเปลี่ยนแปลงได้ ในท้ายที่สุด คุณจะต้องส่งรถไปที่ศูนย์บริการ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะ "อัปเดต" ซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการดำเนินการ ขอแนะนำให้ไปที่ศูนย์บริการและมอบหมายการดำเนินการเพื่อรีเซ็ตข้อผิดพลาดให้กับผู้เชี่ยวชาญ

จะรีเซ็ตข้อผิดพลาดได้อย่างไร?

หนึ่งในตัวเลือกที่ง่ายที่สุดในการรีเซ็ตข้อผิดพลาดโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ของบุคคลที่สามสำหรับสิ่งนี้:

1. การจุดระเบิดของรถยนต์ปิดอยู่
2. ห้องเครื่องเปิดออกแคลมป์ถูกถอดออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่
3. เครื่องจะเชื่อมต่อใหม่หลังจากผ่านไปสองนาที ข้อเสียเปรียบหลักของวิธีการรีเซ็ตรหัสนี้คือชุดควบคุมระบบส่งกำลังจะลบการตั้งค่าและพารามิเตอร์จากโรงงานทั้งหมด ดังนั้นหลังจากรีเซ็ตข้อมูลแล้ว จำเป็นต้องปรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ให้เข้ากับมอเตอร์
4. เครื่องยนต์สตาร์ทเย็น จากนั้นผู้ใช้ต้องขับรถประมาณ 20-30 นาทีด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ต่างกัน คุณควรปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานประมาณ 10 นาทีที่ไม่ได้ใช้งาน
5. หลังจากรีเซ็ตข้อผิดพลาดแล้ว ผู้ใช้จำเป็นต้องรีเซ็ตรหัสผ่านเพื่อความปลอดภัยของวิทยุติดรถยนต์ เวลาปัจจุบัน และการตั้งค่าอื่นๆ ที่ถูกลบเมื่อถอดแบตเตอรี่ออก

ทางที่ดีควรลบข้อผิดพลาดหน่วยความจำหน่วยควบคุมผ่านสแกนเนอร์หรือคอมพิวเตอร์ด้วยซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม โปรแกรมมีฟังก์ชันพิเศษและเครื่องมือวินิจฉัยที่ช่วยให้คุณทำสิ่งนี้ได้

ข้อผิดพลาดของ bmw e39

ข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสามารถเกิดขึ้นได้ระหว่างการใช้งานรถยนต์ ในกรณีส่วนใหญ่ สิ่งเหล่านี้บ่งบอกถึงปัญหาระดับน้ำมัน น้ำหล่อเย็น อาจบ่งชี้ว่าไฟหน้ารถไม่ทำงาน และข้อผิดพลาดดังกล่าวอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของส่วนประกอบสำคัญของรถ เช่น ผ้าเบรกและยาง

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมักจะให้ข้อมูลข้อผิดพลาดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ BMW E39 ตามกฎแล้วจะแบ่งตามระดับความสำคัญ เมื่อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดตรวจพบข้อผิดพลาดหลายอย่าง เครื่องจะส่งสัญญาณตามลำดับ ข้อความเกี่ยวกับพวกเขาจะปรากฏขึ้นจนกว่าความผิดปกติที่ระบุจะได้รับการแก้ไข

การแปลข้อผิดพลาดของ BMW ตั้งแต่ปี 1986 ถึง 2004

Parkbremse Losen - ปล่อยเบรกมือ

Bremstlussigkeit prufen: ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก

Kullwasserttemperatur - ระบายความร้อนด้วยของเหลวอุณหภูมิสูง

Bremslichtelektrik - สวิตช์ไฟเบรกผิดปกติ

Niveauregelung - โช้คหลังอัตราเงินเฟ้อต่ำ

หยุด! เครื่องยนต์ Oldruck ดับ! แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำในเครื่องยนต์

Kofferaum ขุ่นเคือง - เปิดลำต้น

ปิดเครื่อง - ประตูเปิด

พรูเฟนฟอน: - ตรวจสอบ:

-Bremslicht - ไฟเบรค

-Abblendlicht - ลำแสงจุ่ม

-Standlicht - ขนาด (อิงตาม e)

–Rucklicht – ขนาด (ด้านหลัง)

-Nebellich - ไฟตัดหมอกหน้า

-เนเบลลิช นัยน์เตน - ไฟตัดหมอกหลัง

-Kennzeichenlicht - ไฟส่องป้ายทะเบียน

–Anhangerlicht – ไฟรถพ่วง

-Fernlicht - ไฟสูง

-Ruckfahrlicht - ไฟถอยหลัง

-Getriebe - ความผิดปกติในระบบไฟฟ้าของเกียร์อัตโนมัติ

-Sensor-Olstand - เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเครื่อง

-Olstand Fetribe - ระดับน้ำมันต่ำในเกียร์อัตโนมัติ

ตรวจสอบการควบคุม: ความผิดปกติในตัวควบคุมการตรวจสอบการควบคุม

Oldruck Sensor - เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง

Getribenoprogram - ระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติล้มเหลว

Bremsbelag pruffen - เช็คผ้าเบรค

Waschwasser fullen - เทน้ำลงในถังซักของเครื่องซักผ้า

Olstand Motor pruffen - ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

Kullwasserstand pruffen: ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น

Funkschlussel Batterie - แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรล

ASC: เปิดใช้งานการควบคุมเสถียรภาพอัตโนมัติ

Bremslichtelektrik - สวิตช์ไฟเบรกผิดปกติ

Prüfen ฟอน: – ตรวจสอบ:

Oilstand Getriebe - ระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ

Bremsdruck - แรงดันเบรกต่ำ

การแปลข้อผิดพลาดของ BMW Techcenter Suzar การซ่อมและบำรุงรักษา BMW ทุกรุ่น การซ่อมแซมเครื่องยนต์ BMW คุณภาพสูง

ความสำคัญ 1

"พาร์กเบรมเซ่" (ปล่อยเบรกมือ)

"Khhlwassertemperatur" (อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น) เครื่องยนต์ร้อนเกินไป หยุดทันทีและดับเครื่องยนต์

หยุด! Oldruck Motor" (หยุด! แรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์) แรงดันน้ำมันต่ำกว่าปกติ หยุดทันทีและดับเครื่องยนต์

"Bremsflussigk prufen" (เช็คระดับน้ำมันเบรค) ระดับน้ำมันเบรกลดลงเกือบถึงระดับต่ำสุด เติมเงินโดยเร็วที่สุด

ความผิดปกติเหล่านี้ส่งสัญญาณด้วยฆ้องกะพริบและไอคอนตัวชี้ที่ด้านซ้ายและด้านขวาของเส้นแสดงผล หากเกิดข้อผิดพลาดหลายรายการพร้อมกัน ข้อผิดพลาดเหล่านั้นจะแสดงขึ้นตามลำดับ ข้อความจะคงอยู่จนกว่าข้อบกพร่องจะได้รับการแก้ไข ข้อความเหล่านี้ไม่สามารถยกเลิกได้ด้วยปุ่มบนหน้าจอควบคุม ซึ่งเป็นสัญญาณที่ด้านซ้ายใต้มาตรวัดความเร็ว

ความสำคัญ 2

"Kofferraum บุก" (เปิดหีบ) ข้อความจะปรากฏขึ้นเมื่อเริ่มต้นครั้งแรกเท่านั้น

"ทัวร์ออฟเฟน" (ประตูเปิด) ข้อความจะปรากฏขึ้นทันทีที่ความเร็วเกินค่าที่ไม่มีนัยสำคัญบางอย่าง

"Gurt anlegen" (คาดเข็มขัด) นอกจากนี้ ไฟเตือนพร้อมสัญลักษณ์คาดเข็มขัดนิรภัยยังสว่างขึ้นอีกด้วย

"Waschwasser fullen" (เติมน้ำยาซักผ้า) ระดับของเหลวต่ำเกินไป เติมโดยเร็วที่สุด

"Olstand Motor prufen" (ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง) ระดับน้ำมันลดลงเหลือน้อยที่สุด หมายเลขระดับโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ไมล์สะสมก่อนชาร์จ: ไม่เกิน 50 กม.

"Bremslicht prufen" (เช็คไฟเบรค) หลอดไฟฟ้าดับหรือวงจรไฟฟ้าขัดข้อง

"Abblendlicht prufen" (ตรวจไฟต่ำ)

"Standlicht prufen" (ตรวจสอบไฟตำแหน่งด้านหน้า)

"Rucklicht prufen" (เช็คไฟท้าย)

"Nebellicht vo prufen" (ตรวจไฟตัดหมอก)

"เนเบลลิชท์ ไฮ พรูเฟน" (เช็คไฟตัดหมอกหลัง)

"Kennzeichenl prufen" (ตรวจไฟส่องป้ายทะเบียน)

"Ruckfahrlicht prufen" (เช็คไฟถอยหลัง) หลอดไฟฟ้าดับหรือวงจรไฟฟ้าขัดข้อง

"Getriebenotprogramm" (โปรแกรมควบคุมกระปุกเกียร์ฉุกเฉิน) ติดต่อตัวแทนจำหน่าย BMW ที่ใกล้ที่สุด

"Bremsbelag prufen" (เช็คผ้าเบรค) ติดต่อศูนย์บริการ BMW เพื่อตรวจสอบแผ่นอิเล็กโทรด

"คูลวาสเซิร์สพรูเฟน" (ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น) ระดับของเหลวต่ำเกินไป

ข้อความจะปรากฏขึ้นเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง 2 (หากมีข้อบกพร่องระดับความรุนแรงที่ 1 จะปรากฏโดยอัตโนมัติ) หลังจากที่ข้อความบนหน้าจอดับลง สัญญาณของการมีอยู่ของข้อมูลจะยังคงอยู่ เมื่อเครื่องหมาย () ปรากฏขึ้น - เรียกโดยกดปุ่มบนหน้าจอควบคุม - สัญญาณ ข้อความที่ป้อนในหน่วยความจำสามารถปิดได้จนกว่าจะถูกลบโดยอัตโนมัติ หรือในทางกลับกัน เมื่อมีข้อมูลสามารถเรียกค้นข้อความจากหน่วยความจำได้ตามลำดับ

อังกฤษ รัสเซีย

ปลดเบรกจอดรถ-ปลดเบรกจอดรถ

CHECK BRAKE FLUID-ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก

มี! แรงดันน้ำมันเครื่อง-หยุด! แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำในเครื่องยนต์

อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น-อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

BOOTLID เปิด

OPEN DOOR-ประตูเปิดอยู่

ตรวจสอบไฟเบรก-ตรวจสอบไฟเบรก

ตรวจสอบไฟต่ำ

ตรวจสอบไฟท้าย-ตรวจสอบไฟท้าย

ตรวจสอบไฟจอดรถ-ตรวจสอบไฟด้านข้าง

ตรวจสอบไฟตัดหมอกหน้า-ตรวจสอบแถบไฟตัดหมอก

ตรวจสอบไฟตัดหมอกหลัง-ตรวจสอบไฟตัดหมอกหลัง

ตรวจสอบไฟส่องป้ายทะเบียน-ตรวจไฟส่องป้ายทะเบียน

ตรวจสอบไฟรถพ่วง-ตรวจสอบไฟรถพ่วง

ตรวจสอบไฟสูง

ตรวจสอบไฟถอยหลัง-ตรวจสอบไฟถอยหลัง

ต่อ. FAILSAFE PROG-โปรแกรมฉุกเฉินเกียร์อัตโนมัติ

ตรวจสอบผ้าเบรก-ตรวจสอบผ้าเบรก

LOW WINDSHIELD WASHER LIQUID - เติมน้ำในอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้า

ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง-ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

IGNITION KEY BATTERY - เปลี่ยนแบตเตอรี่กุญแจจุดระเบิด

ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น-ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น

เปิดไฟ? - เปิดไฟไหม?

ตรวจสอบระดับน้ำมันพวงมาลัย

ไม่จำเป็น:

ข้อบกพร่องของยาง - ข้อบกพร่องของยางชะลอความเร็วและหยุดทันทีโดยไม่ทำให้ p / ล้อเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน

EDC INACTIVE-Electronic Damper Control ไม่ทำงาน

SUSP INACT-ไม่ใช้งานระบบปรับระดับตัวเอง

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง. SIS.-เช็คหัวฉีดที่ตัวแทนจำหน่าย BMW!

SPEED LIMIT - คุณเกินขีด จำกัด ความเร็วที่คุณตั้งไว้ในคอมพิวเตอร์การเดินทาง

WARM-UP - ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์จนกว่าข้อความนี้จะดับลง (ตัวทำความร้อนทำงาน)

รัดเข็มขัดนิรภัยของคุณ - คาดเข็มขัดนิรภัยของคุณ

ENGINE FAILSAFE PROG - โปรแกรมป้องกันเครื่องยนต์ ติดต่อตัวแทนจำหน่าย BMW ของคุณ!

ตั้งค่าแรงดันลมยาง: ตั้งค่าแรงดันลมยางที่กำหนด

ตรวจสอบแรงดันลมยาง - ตรวจสอบแรงดันลมยาง ปรับหากจำเป็น

การตรวจสอบยางไม่ทำงาน - ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางผิดพลาดระบบไม่ทำงาน

กุญแจล็อคจุดระเบิด - กุญแจซ้ายในการจุดระเบิด

เยอรมัน - รัสเซีย

Sieh Betriebsanleitung ดูคำแนะนำ

Parkbremse loesen ปลดเบรกจอดรถ

Bremsfluessigkeitsstand pruefen ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก

Kuehlwassertemperatur อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเป็นเลิศ

ACK ACK ปิด

Bremslichtelektrik สวิตช์ไฟเบรกผิดพลาด

ความผิดปกติของระบบควบคุมความสูงของการนั่ง Niveauregler

หยุด! ดับเครื่องยนต์ Oeldruck! ไม่มีแรงดันน้ำมันเครื่อง

เครื่องชงกาแฟแบบฝาเปิด

Tuer-offen ประตูเปิด

พรูเฟน ฟอน: เช็ค

ไฟเบรค Bremslichtelektrik

ไฟต่ำ

ไฟเลี้ยวหน้า

ไฟท้าย Rücklicht

ไฟตัดหมอกหน้า Nebellichtvorne

ไฟตัดหมอกหลัง Nebellichthinter

ไฟส่องป้ายทะเบียน Kennzeichenbeleuchtung

ไฟรถพ่วง Anhaengerlicht

Getriebe เกียร์อัตโนมัติทำงานผิดปกติ

เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเครื่อง Oelstand

ตรวจสอบข้อผิดพลาดความล้มเหลวของตัวควบคุมตัวควบคุม

Oeldruck Sensor เซ็นเซอร์ความดันน้ำมัน

Getriebesteuerung ข้อผิดพลาดในการควบคุมเกียร์อัตโนมัติ

Bremskloetze pruefen เช็คผ้าเบรค

Waschwasserfuellen เทน้ำลงในอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ

เครื่องยนต์ Oelstand ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

แบตเตอรี่ Funkschluessel แบตเตอรี่สำหรับกุญแจรีโมท

Kuehlwasserstand pruefen ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น Siehe Betriebsanleitung ดูคำแนะนำ

Parkbremse หาย ปล่อยเบรกจอดรถ

Bremstlussigkeit prufen ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก

Kullwasserttemperatur อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูง

รวมไดรเวอร์ ASC

Bremslichtelektrik สวิตช์ไฟเบรกผิดพลาด

โช๊คหลัง Niveauregelung อัตราเงินเฟ้อต่ำ

หยุด! เครื่องยนต์ Oilrook หยุด! แรงดันน้ำมันเครื่อง

เครื่องชงกาแฟแบบฝาเปิด

ปิดประตูเปิด

พรูเฟนฟอน: ตรวจสอบ:

_Bremslicht _สัญญาณเบรค

_Abblendlicht _dipped บีม

_Standlicht _ไฟจอดรถ

_Rucklicht _ไฟท้าย

_Nebellicht vorne _ไฟตัดหมอกหน้า

_Nebellich บอกใบ้ _ไฟตัดหมอกหลัง

_Kennzeichenlicht _ไฟส่องป้ายทะเบียน

_Anhangerlicht_ ไฟรถพ่วง

_เฟิร์นลิชท์ _ฟาร์ไลท์

_Ruckfabrlicht _ไฟถอยหลัง

_Getriebe _ช่างไฟฟ้าอัตโนมัติ

_ขายึดเซ็นเซอร์น้ำมัน _เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเครื่อง

_Oilstand Getriebe _ระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ

ตรวจสอบความล้มเหลวของการควบคุมในตัวจัดการข้อผิดพลาด

เซ็นเซอร์น้ำมัน เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน

Getribenotprogramm Transmission Control ทำงานผิดปกติ

Bremsbelag pruffen เช็คผ้าเบรค

Waschwasser fullen เทน้ำลงในถังเครื่องซักผ้า

แท่นรองน้ำมัน เครื่องยนต์ pruffen ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

แบตเตอรี่ Funkschlussel แบตเตอรี่สำหรับกุญแจรีโมท

Kullwasserstand pruffen ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น

Bremsdruck แรงดันเบรกต่ำ

วิธีเปลี่ยนภาษา BSC

ตัวอย่างเช่น ในภาษาอังกฤษ:

สำหรับ E32 และ E34: กุญแจจุดระเบิดในตำแหน่ง "1" ให้กดปุ่มขวาบนแผงหน้าปัดค้างไว้ 10-20 วินาที ภาษาจะเปลี่ยนเป็นภาษาถัดไปในรายการ คุณยังสามารถใช้คอมพิวเตอร์ได้ตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง

ในตัวเครื่อง E36: ​​กุญแจจุดระเบิดในตำแหน่ง "1" หรือ "2" (จุดระเบิดโดยตรง) กดปุ่ม "1000" และ "10" บนคอมพิวเตอร์พร้อมกัน (สองปุ่มทางด้านซ้าย ขึ้นและลง) เลือกการทดสอบ "01" หลังจากตั้งค่าภาษาที่ต้องการโดยใช้ปุ่มตัวเลขแล้ว ให้กด "SET"

ในร่างกายของ E31: ทุกอย่างเช่น E36 เฉพาะหมายเลขเครดิต "10" (บางส่วน "11")

บนเนื้อความของ E38 และ E39: โดยวิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้น หรือโดยตรงผ่านการนำทาง

แปลจากภาษาอังกฤษ

ข้อผิดพลาดทางเลือกของ BMW E39 ที่แปลจากภาษาอังกฤษมีดังนี้:

• ข้อบกพร่องของยาง - ข้อผิดพลาดที่แสดงปัญหาเกี่ยวกับยางรถยนต์ ขอแนะนำให้ลดความเร็วและหยุดทันที
• EDC INACTIVE - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าระบบที่รับผิดชอบการควบคุมการหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์อยู่ในสถานะไม่ทำงาน
• SUSP INACT - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าระบบควบคุมความสูงอัตโนมัติไม่ทำงาน
• การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง. ซิส. - การรายงานข้อผิดพลาดเกี่ยวกับหัวฉีด ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดดังกล่าว รถจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยตัวแทนจำหน่าย BMW ที่ได้รับอนุญาต
• SPEED LIMIT - ข้อผิดพลาดที่รายงานว่าเกินขีดจำกัดความเร็วที่กำหนดไว้ในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• HEATING - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าเครื่องอุ่นล่วงหน้ากำลังทำงาน และไม่แนะนำให้เปิดหน่วยพลังงานของรถยนต์
• HUG SEAT BELTS - ข้อความพร้อมคำแนะนำให้รัดเข็มขัดนิรภัย

ในการแปลข้อความแสดงข้อผิดพลาดใน BMW E39 ไม่จำเป็นต้องพูดภาษาอังกฤษหรือเยอรมันอย่างคล่องแคล่ว แค่รู้ว่าข้อผิดพลาดใดตรงกับรหัสใดรหัสหนึ่ง และใช้พจนานุกรมออนไลน์หรือตัวแปลด้วย

ถอดรหัสสัญญาณแดชบอร์ด bmw 5 e39

• ไอคอนแผงหน้าปัดบางอันที่แสดงที่นี่อาจแตกต่างกันสำหรับตัวเครื่องนี้ ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต

• หากปัญหาการทำงานของตัวบ่งชี้ใด ๆ ยังไม่ได้รับการแก้ไข ก็ควรพิจารณาว่าสัญญาณสีเขียวโดยทั่วไปบ่งบอกถึงความสามารถในการซ่อมบำรุงและการทำงานปกติของระบบ ซึ่งผู้ขับขี่สามารถขับต่อไปได้เสมอ

• หากพบตัวบ่งชี้สีแดงหรือสีเหลืองในลำดับ อาจถือได้ว่าหนึ่งในองค์ประกอบของระบบรถทำงานไม่ถูกต้อง โดยปกติสีแดงหมายถึงปัญหาที่ไม่ควรขับรถต่อไป

ข้อผิดพลาดในการถอดรหัส

ในการถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดใน BMW E39 คุณจำเป็นต้องทราบค่าของพารามิเตอร์แต่ละตัว รวมทั้งมีรายการรหัสทั้งหมดที่จะช่วยให้คุณสามารถวินิจฉัยว่ามีข้อผิดพลาดเฉพาะได้ด้วยสายตา

ในกรณีนี้ ข้อผิดพลาดมักจะไม่แสดงในรูปแบบของรหัสตัวเลข แต่อยู่ในรูปแบบของข้อความที่เขียนเป็นภาษาอังกฤษหรือเยอรมัน (ขึ้นอยู่กับว่ารถต้องการอยู่ที่ใด: สำหรับตลาดในประเทศหรือเพื่อการส่งออก ). ในการถอดรหัสข้อผิดพลาดของ BMW E39 คุณสามารถใช้ตัวแปลออนไลน์หรือ "พจนานุกรมออฟไลน์"

ค่าใช้จ่ายในการวินิจฉัยข้อผิดพลาดสำหรับ bmw หนึ่งร้อยมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ราคาโดยประมาณสำหรับการวินิจฉัยที่สถานีบริการในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก:

ตัวเมือง	ชื่อของ บริษัท	ทิศทาง	หมายเลขโทรศัพท์	Цена
กรุงมอสโก	เครื่องยนต์หนัก	เซนต์ ดับนินสกายา 83	7 499 685-18-21	ถู 2500
ช้างเงิน	เซนต์เปียลอฟสกายา 7	7 499 488-18-88	ถู 3500
เซนต์ปีเตอร์ส	ออโตเมจิค	เซนต์ Uchitelskaya 23	7 812 701-02-01	ถู 2000
คลีนิคคาร์	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	ถู 3000

ควรทำการตรวจสภาพรถในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดหรือไม่?

คำถามนี้ถูกถามโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ คำตอบขึ้นอยู่กับข้อความหรือข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้น: หากรหัสข้อผิดพลาดระบุว่ามีปัญหากับเซ็นเซอร์และเครื่องยนต์ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณไปที่ศูนย์บริการทันทีและทำการวินิจฉัยยานพาหนะอย่างสมบูรณ์

แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ถูกที่สุด แต่ไม่ได้ช่วยชีวิตและสุขภาพ หากข้อความระบุว่าน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอหรือไม่มีของเหลวในถังซักล้าง ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง

ผลของการ

สรุปข้างต้นควรสังเกตว่าความรู้เกี่ยวกับรหัสข้อผิดพลาดและความหมายของข้อความที่ปรากฏบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดช่วยให้คุณสามารถระบุได้ทันท่วงทีว่าเกิดความผิดปกติขึ้นในรถและกำจัดมันอย่างไร บางส่วนสามารถลบออกได้ด้วยตัวเองในขณะที่บางส่วน - เฉพาะในศูนย์บริการ

สิ่งสำคัญคืออย่าเพิกเฉยต่อข้อความและรหัสข้อผิดพลาดที่ปรากฏขึ้น แต่ต้องเข้าใจเหตุผลของลักษณะที่ปรากฏทันทีและแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับส่วนประกอบและส่วนประกอบของรถทันที การกระทำทั้งหมดเหล่านี้จะนำไปสู่ความจริงที่ว่ารถจะทำงานอย่างเสถียรและเชื่อถือได้และในระหว่างการทำงานของยานพาหนะจะไม่มีสถานการณ์ใดที่ส่งผลต่อความปลอดภัยในชีวิตและสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

แน่นอนว่ารถยนต์เยอรมันที่เกี่ยวข้องกับ BMW นั้นมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและการใช้งานได้จริง อย่างไรก็ตาม แม้แต่รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดก็สามารถพังทลายและล้มเหลวได้เมื่อเวลาผ่านไป เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ขอแนะนำให้ตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของข้อความและข้อผิดพลาดบนแดชบอร์ด BMW E39 อย่างระมัดระวัง และพยายามกำจัดสาเหตุให้ทันท่วงที