รถถังต่อสู้หลัก Type 74 ในปี 1962 Mitsubishi Heavy Industries เริ่มพัฒนารถถังต่อสู้หลัก ข้อกำหนดต่อไปนี้ถูกนำเสนอต่อหน้าผู้สร้างรถถังใหม่: เพื่อเพิ่มอำนาจการยิง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความคล่องตัว หลังจากทำงานมา 8 ปี บริษัทได้สร้างต้นแบบ 1 ตัวแรก ซึ่งได้รับการขนานนามว่า 1971TV-8 พวกเขาทดสอบวิธีแก้ปัญหาต่างๆ เช่น การบรรจุกระสุนด้วยกลไกของปืน การติดตั้งเครื่องยนต์เสริม การควบคุมปืนกลต่อต้านอากาศยานจากภายในรถถัง และความเสถียรของอาวุธ ในเวลานั้นสิ่งเหล่านี้ค่อนข้างกล้าได้กล้าเสียและไม่ค่อยเห็นในการตัดสินใจในทางปฏิบัติ น่าเสียดายที่บางส่วนต้องถูกทิ้งในระหว่างการผลิตจำนวนมาก ในปี 3 ต้นแบบ 8TV-6 ถูกสร้างขึ้น ซึ่งไม่มีระบบการบรรจุกระสุนด้วยเครื่องจักร ต้นแบบสุดท้ายที่เรียกว่า 1973TV-74 เปิดตัวในปี XNUMX ในขณะเดียวกัน ก็มีการตัดสินใจที่จะเริ่มการผลิตเครื่องจักรใหม่จำนวนมาก ซึ่งในที่สุดก็กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Type XNUMX รถถังหลัก "74" มีรูปแบบคลาสสิกพร้อมเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังท้ายเรือ ตัวถังเชื่อมจากแผ่นเกราะ ป้อมปืนหล่อ การป้องกันขีปนาวุธได้รับการปรับปรุงโดยการใช้ป้อมปืนที่คล่องตัวและมุมเอียงสูงของแผ่นเกราะส่วนบนของตัวถัง ความหนาของเกราะสูงสุดของส่วนหน้าของตัวถังคือ 110 มม. ที่มุมเอียง 65° อาวุธยุทโธปกรณ์หลักของรถถังคือปืนไรเฟิลอังกฤษขนาด 105 มม. L7A1 ซึ่งเสถียรในระนาบนำทางสองลำ ผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์ของ Nippon Seikose อุปกรณ์ถอยได้รับการอัพเกรด สามารถยิงกระสุนขนาด 105 มม. ที่ใช้ในกองทัพของประเทศต่างๆ ในกลุ่มนาโต้ รวมถึงกระสุนเจาะเกราะ M735 ของอเมริกาที่ผลิตในญี่ปุ่นภายใต้ใบอนุญาต การบรรจุกระสุนของรถถัง "74" รวมเฉพาะกระสุนเจาะเกราะและกระสุนระเบิดแรงสูงเจาะเกราะ รวมทั้งหมด 55 นัด ซึ่งถูกวางไว้ในช่องด้านหลังของหอคอย โหลดด้วยตนเอง มุมเล็งปืนแนวตั้งตั้งแต่ -6° ถึง +9° เนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวแมติก สามารถเพิ่มได้ตั้งแต่ -12° ถึง +15° อาวุธเสริมของรถถัง "74" ประกอบด้วยปืนกลแกนร่วมขนาด 7,62 มม. ซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของปืนใหญ่ (กระสุน 4500 นัด) ปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 12,7 มม. ติดตั้งอย่างเปิดเผยบนโครงยึดบนป้อมปืนระหว่างช่องของผู้บัญชาการและพลบรรจุ สามารถยิงได้ทั้งผู้บรรจุและผู้บัญชาการ มุมเล็งแนวตั้งของปืนกลอยู่ในช่วงตั้งแต่ -10° ถึง +60° กระสุน - 660 รอบ ที่ด้านข้างของส่วนท้ายของหอคอย มีการติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิด 300 เครื่องสำหรับตั้งม่านควัน ระบบควบคุมการยิงประกอบด้วยเครื่องตรวจวัดระยะด้วยเลเซอร์ ภาพหลักและเพิ่มเติมของมือปืน ตัวกันโคลงของอาวุธ คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอิเล็กทรอนิกส์ แผงควบคุมของผู้บังคับบัญชาและมือปืน ตลอดจนระบบนำทางสำหรับการวัดระยะและเตรียมข้อมูลสำหรับ การยิงถูกกำหนดให้กับผู้บังคับบัญชา เขาใช้กล้องส่องทางไกลแบบรวม (กลางวัน / กลางคืน) ซึ่งมีเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ทับทิมในตัวซึ่งวัดช่วงได้ตั้งแต่ 4000 ถึง 8 ม. ภาพนี้มีกำลังขยาย 8 เท่าและเชื่อมต่อกับปืนใหญ่โดยใช้อุปกรณ์สี่เหลี่ยมด้านขนาน สำหรับทัศนวิสัยรอบด้าน มีอุปกรณ์การดูด้วยกล้องส่องทางไกลจำนวนห้าเครื่องติดตั้งตามขอบประตูผู้บัญชาการ มือปืนมีกล้องส่องทางไกลแบบรวมหลัก (กลางวัน / กลางคืน) พร้อมกำลังขยาย XNUMX เท่าและกล้องส่องทางไกลเสริมซึ่งเป็นอุปกรณ์มองเห็นกลางคืนแบบแอคทีฟ เป้าหมายสว่างด้วยไฟซีนอนที่ติดตั้งทางด้านซ้ายของหน้ากากปืน ระหว่างผู้บัญชาการและมือปืนติดตั้งคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอิเล็กทรอนิกส์แบบดิจิทัลโดยใช้เซ็นเซอร์ข้อมูลอินพุต (ประเภทกระสุน, อุณหภูมิการชาร์จผง, การสึกหรอของกระบอกสูบ, มุมเอียงของแกนหมุน, ความเร็วลม), การแก้ไขปืน มุมการเล็งจะถูกนำมาใช้ในสายตาของผู้บังคับบัญชาและมือปืน ข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางไปยังเป้าหมายจากเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์จะถูกป้อนลงในคอมพิวเตอร์โดยอัตโนมัติ โคลงอาวุธสองระนาบมีไดรฟ์ไฟฟ้า การเล็งและการยิงจากปืนใหญ่และปืนกลร่วมแกนสามารถทำได้โดยทั้งมือปืนและผู้บังคับบัญชาโดยใช้แผงควบคุมที่คล้ายกัน นอกจากนี้ มือปืนยังติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยมือแบบซ้ำซ้อนสำหรับการเล็งในแนวตั้งและการหมุนป้อมปืน ตัวโหลดมีอุปกรณ์สังเกตการณ์ปริทรรศน์แบบหมุนได้ 360 องศาติดตั้งที่ด้านหน้าของประตู คนขับอยู่ในห้องควบคุมที่ส่วนหน้าซ้ายของตัวถัง มีเครื่องส่องกล้องส่องทางไกลสามเครื่อง ผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่นให้ความสนใจอย่างมากกับการเพิ่มความคล่องตัวของรถถัง เนื่องจากในหลายภูมิภาคของญี่ปุ่นมีพื้นที่ที่ผ่านยาก (ทุ่งข้าวที่เป็นโคลน ภูเขา ฯลฯ) ถนนในชนบทนั้นแคบและมีสะพานของ ความจุต่ำ ทั้งหมดนี้ จำกัดมวลของถังซึ่งมีน้ำหนัก 38 ตัน รถถังมีรูปทรงค่อนข้างต่ำ - สูงเพียง 2,25 ม. ซึ่งทำได้โดยการใช้ระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวแมติกซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนระยะห่างจากพื้นของยานพาหนะจาก 200 มม. เป็น 650 มม. เช่นเดียวกับเอียงรถถังไปทางขวาหรือซ้ายทั้งกระดานและบางส่วน ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ ความเอียงของเครื่องจักรทำได้โดยการปรับชุดกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวแมติกสี่ชุดที่อยู่บนล้อถนนที่หนึ่งและที่ห้าของแต่ละด้าน ช่วงล่างไม่มีลูกกลิ้งรองรับ ระยะทางรวมของลูกกลิ้งรางคือ 450 มม. คนขับสามารถดึงความตึงเครียดของตัวหนอนออกจากสถานที่ของเขาได้โดยใช้กลไกขับเคลื่อนไฮดรอลิกของกลไกปรับความตึง รถถังคันนี้ใช้ตีนตะขาบสองประเภท (กว้าง 550 มม.) พร้อมบานพับโลหะที่ทำจากยาง: ตีนตะขาบสำหรับฝึกซ้อมที่มีตีนตะขาบเป็นยาง และตีนตะขาบสำหรับต่อสู้ที่ทำจากโลหะล้วนพร้อมตัวดึงเสริมแรง เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของรถถังทำในบล็อกเดียว เครื่องยนต์ดีเซลหลายเชื้อเพลิง 10 สูบรูปตัววี 10 จังหวะ 2 22P 2200 WТ ระบายความร้อนด้วยอากาศถูกใช้เป็นโรงไฟฟ้า ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวที่เชื่อมต่อด้วยเกียร์กับเพลาข้อเหวี่ยง ไดรฟ์คอมเพรสเซอร์รวมกัน (กลไกจากเครื่องยนต์และการใช้ก๊าซไอเสีย) สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่งของเครื่องยนต์สองจังหวะอย่างมาก พัดลมแกนสองตัวของระบบทำความเย็นอยู่ในแนวนอนระหว่างบล็อกกระบอกสูบ ที่ความเร็วสูงสุด (120 รอบต่อนาที) จะใช้ 870 แรงม้าเพื่อขับเคลื่อนพัดลมทั้งสองตัว วินาที ซึ่งลดกำลังเครื่องยนต์จาก 750 เป็น 2200 ลิตร กับ. น้ำหนักเครื่องยนต์แห้ง XNUMX กก. นอกจากน้ำมันดีเซลทั่วไปแล้ว ยังใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดสำหรับเครื่องบินได้อีกด้วย ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 140 ลิตรต่อ 100 กม. ระบบส่งกำลังระบบไฮดรอลิกส์ MT75A ของประเภท Mitsubishi Cross-Drive มีเกียร์เดินหน้า 74 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 4 เกียร์โดยไม่ต้องเหยียบแป้นคลัตช์ ซึ่งจะใช้เมื่อสตาร์ทและหยุดถังน้ำมันเท่านั้น รถถัง "74" ติดตั้งระบบป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง สามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำได้ลึกถึง 1988 เมตรด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ขับเคลื่อนใต้น้ำ การผลิตรถถัง Type 873 สิ้นสุดในปลายปี 74 ในเวลานั้นกองกำลังภาคพื้นดินได้รับยานพาหนะดังกล่าว 155 คัน บนพื้นฐานของรถถัง "75" ปืนครก Type 109 ขนาด 78 มม. ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (ภายนอกคล้ายกับปืนครก MXNUMX ของอเมริกา) ชั้นสะพานและยานเกราะซ่อมแซมและกู้คืน Type XNUMX ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่สอดคล้องกับเยอรมัน BREM มาตรฐานถูกสร้างขึ้น Tank Type 74 ไปต่างประเทศ ไม่ได้ให้มา และการมีส่วนร่วมในการสู้รบ ไม่ ได้รับการยอมรับ  ลักษณะสมรรถนะของรถถังต่อสู้หลัก Type 74 ต่อสู้น้ำหนัก, т 38 ลูกทีม, ผู้คน 4 มิติ มิลลิเมตร: ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า 9410 ความกว้าง 3180 ความสูง 2030-2480 การกวาดล้าง ก่อน 200 / ฟีด 650 เกราะ, มิลลิเมตร หน้าผากลำตัว 110 ทหาร   ปืนยาว 105 มม. L7AZ; ปืนกลบราวนิ่ง M12,7NV 2 มม.; ปืนกล Type 7,62 ขนาด 74 มม ชุดบุ๊ก:   55 รอบ 4000 รอบ 7,62 มม. 660 รอบ 12,7 มม เครื่องยนต์ Mitsubishi 10 2P 22 WT, ดีเซล, รูปตัววี, 10 สูบ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ, กำลัง 720 แรงม้า กับ. ที่ 2100 รอบต่อนาที ความดันพื้นดินเฉพาะ กก. / ซม. 0,87 ความเร็วทางหลวง กม. / ชม 53 ล่องเรือบนทางหลวง กม. 300 การเอาชนะอุปสรรค: ความสูงของผนัง, м 1,0 ความกว้างคูน้ำ м 2,7 ความลึกของเรือ м 1,0 แหล่งที่มา: อ. มิโรชนิคอฟ. รถหุ้มเกราะของญี่ปุ่น "การตรวจสอบทางทหารต่างประเทศ"; กล. Kholyavsky "สารานุกรมฉบับสมบูรณ์ของ World Tanks 1915 - 2000"; Murakhovsky V. I. , Pavlov M. V. , Safonov B. S. , Solyankin A. G. "รถถังสมัยใหม่"; M. Baryatinsky "รถถังกลางและรถถังหลักของต่างประเทศ 1945-2000"; Roger Ford "รถถังที่ยิ่งใหญ่ของโลกตั้งแต่ปี 1916 ถึงปัจจุบัน"