อะไรทำให้รถชะงักขณะขับรถ

บ่อยครั้งในสนามแข่ง เครื่องยนต์หยุดทำงานระหว่างเดินทาง หลังจากเปิดเครื่องได้ครู่หนึ่ง นี้อาจนำไปสู่อุบัติเหตุ ปัญหาที่พบในรถยนต์ที่ผลิตในประเทศและรถยนต์ต่างประเทศ

สาเหตุของเครื่องยนต์จนตรอก:

1. การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
2. ไม่มีประกายไฟ
3. ข้อผิดพลาดทางเทคนิค

ประเด็นสุดท้ายชัดเจน: มอเตอร์ทำงานไม่สม่ำเสมอ มีเสียงดัง แล้วหยุด

คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง

สาเหตุหนึ่งมาจากน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับรถยนต์ในแง่ของค่าออกเทน ผู้ขับขี่ต้องจำตำแหน่งและชนิดของน้ำมันเบนซินที่รถเติมครั้งล่าสุด หากมีการระบุว่าเครื่องยนต์ต้องทำงานบน AI-95 หรือ AI-98 การเท AI-92 ลงในถังนั้นอันตราย

ปัญหาเกิดจากเชื้อเพลิง: เมื่อเหยียบคันเร่งจนสุด ความเร็วไม่เพิ่มขึ้น เมื่อเหยียบคลัตช์ หน่วยส่งกำลังจะหยุดทำงาน สถานการณ์อธิบายได้ด้วยประกายไฟที่อ่อนแอทำให้เชื้อเพลิงไม่ดี

การแก้ไขปัญหาต้องการ:

1. ระบายน้ำมันเชื้อเพลิง
2. ล้างเครื่องยนต์.
3. ทำความสะอาดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด
4. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ของรถยนต์ไวต่อคุณภาพเชื้อเพลิง

หัวเทียน

รถหยุดนิ่งเนื่องจากหัวเทียน: หน้าสัมผัสอุดตัน, คราบหินปูน, การจ่ายแรงดันไฟไม่ถูกต้อง

หากมีการเคลือบสีดำบนเทียน จะไม่สามารถเกิดประกายไฟตามปกติได้ สิ่งสกปรกบนหน้าสัมผัสบ่งบอกถึงเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ การปนเปื้อนเกิดจากความผิดปกติในระบบจ่ายน้ำมัน

จุดสีดำปรากฏบนเทียน

น้ำมันบนเทียนเป็นสัญญาณของการพังทลาย ต้องส่งรถเข้ารับการตรวจวินิจฉัย การเพิกเฉยต่อปัญหาอาจนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีราคาแพง

ความสนใจ! หากหัวเทียนเสีย เครื่องยนต์จะวิ่งไม่สม่ำเสมอ รถกระตุกขณะขับรถ หยุดเป็นระยะๆ และสตาร์ทด้วยความยากลำบาก หากมีการเคลือบสีน้ำตาลแดงบนหน้าสัมผัส เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำจะถูกเทลงในถัง จำเป็นต้องเปลี่ยนเทียนในกรณีนี้

ผีเสื้อ

สาเหตุของความผิดปกติคือการปนเปื้อนของคันเร่ง ปฏิกิริยาของรถต่อคันเร่งช้า ความเร็วไม่เท่ากัน เครื่องยนต์ชะงัก ชิ้นส่วนต้องล้าง จำเป็น:

1. ซื้อเครื่องมือพิเศษจากร้านขายรถยนต์
2. ถอดโช้คอัพ
3. ล้างออก.
4. กรุณาติดตั้งใหม่

หากขั้นตอนเหล่านี้ไม่ได้ผล แสดงว่าปัญหาอยู่ที่แหล่งจ่ายไฟ

ในรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ วาล์วปีกผีเสื้ออาจล้มเหลว จากนั้นเมื่อคุณปล่อยแก๊ส เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน ชิ้นส่วนนี้มีหน้าที่ในการคืนโช้คอัพกลับสู่ตำแหน่งปกติโดยขจัดช่องว่าง

ในการตรวจสอบโช้คอัพคุณต้อง:

1. อุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิการทำงาน
2. เปิดชัตเตอร์ด้วยตนเอง
3. ปล่อยไปอย่างกระทันหัน

ชิ้นส่วนควรกลับมาเกือบถึงขีด จำกัด หยุดและดำเนินการไม่เร็วนัก หากไม่สังเกตการชะลอตัว แสดงว่าแดมเปอร์เสีย จำเป็นต้องเปลี่ยนการซ่อมแซมเป็นไปไม่ได้

วาล์วปีกผีเสื้อสกปรก

ตัวปรับความเร็วรอบเดินเบา

สำหรับรุ่น VAZ ที่มีเครื่องยนต์ 8 หรือ 16 วาล์ว และสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ หน่วยพลังงานจะสตาร์ทแล้วหยุดลงเนื่องจาก IAC ชื่อที่ไม่ถูกต้องคือเซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบาชื่อที่ถูกต้องคือตัวควบคุม

อุปกรณ์ควบคุมความเร็วของมอเตอร์และบำรุงรักษา เมื่อเดินเบาเครื่องยนต์จะหยุดทำงานหรือสังเกตความเร็วไม่สม่ำเสมอ - ชิ้นส่วนมีข้อบกพร่อง เมื่อเปลี่ยนเกียร์ไปที่เกียร์ว่าง เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน คุณต้องเปลี่ยนตัวควบคุม

อาการคล้ายคลึงกันบางครั้งสังเกตได้จากเค้นสกปรก ขอแนะนำให้ทำความสะอาดก่อน

กรองอากาศ

การเปลี่ยนไส้กรองในรถยนต์เป็นขั้นตอนการบำรุงรักษาที่สำคัญที่หลายคนลืมไป เป็นผลให้ตัวกรองอุดตันการทำงานของหน่วยพลังงานและระบบหยุดชะงัก หากมีสิ่งสกปรกหรือความเสียหายร้ายแรง เครื่องยนต์จะทำงานไม่สม่ำเสมอและกระตุก เมื่อคุณกดหรือปล่อยคันเร่งจะหยุด

ความสนใจ! ในทำนองเดียวกันเครื่องยนต์จะหยุดทำงานหากตัวควบคุม XX ไม่ทำงาน

ในการตรวจสอบความผิดปกติ จำเป็นต้องถอดประกอบตัวกรองและตรวจสอบความเสียหาย หากสกปรกหรือสึกหรอจะต้องเปลี่ยน

กรองอากาศอุดตัน

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสกปรกเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถหยุดทำงานขณะขับรถ มีการติดตั้งชิ้นส่วนในรถยนต์ทุกคัน ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์เกิดขึ้นในหมู่เจ้าของรถยนต์มือสอง ตัวกรองถูกลืมและไม่ค่อยเปลี่ยน

เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งสกปรกจะอุดตัน น้ำมันเบนซินจะผ่านเข้าไปในทางลาดได้ยาก ไม่มีห้องเผาไหม้ น้ำมันจะไหลเป็นช่วงๆ เลยไปไม่ถึง หากตัวกรองอุดตัน เครื่องจะหยุดเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง

จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มเชื้อเพลิงถอดตัวกรองและติดตั้งใหม่ ไม่มีจุดในการทำความสะอาด - ราคาของชิ้นส่วนมีขนาดเล็ก

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

ปั๊มเชื้อเพลิงที่ผิดพลาดอาจทำให้รถวิ่งได้ตามปกติชั่วขณะหนึ่งแล้วจึงหยุด ความล้มเหลวเริ่มต้นในกลไกเชื้อเพลิงไม่เข้าไปในห้องหรือเข้าไปในปริมาณเล็กน้อย

ในตอนแรกเครื่องยนต์จะเดินเบาด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นจะหยุดลงเมื่อปั๊มไม่ทำงานในที่สุดมันก็จะสตาร์ทไม่ติด

ปั๊มเชื้อเพลิงซ่อมแซมได้ง่าย แต่อาจเกิดความผิดปกติขึ้นอีก ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนใหม่ หน่วยนี้ตั้งอยู่ใต้เบาะหลัง

ในฤดูร้อน ปั๊มเชื้อเพลิงอาจทำงานเป็นระยะเนื่องจากการเดือดของเชื้อเพลิง สิ่งนี้เกิดขึ้นในรถโซเวียตคลาสสิก เพื่อกำจัดปัญหา คุณต้องดับเครื่องยนต์และรอให้น้ำมันเชื้อเพลิงเย็นลง

ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้า

เครื่องยนต์ของรถหยุดทำงานขณะขับขี่เนื่องจากปัญหาทางไฟฟ้า เริ่มแรกคุณต้องตรวจสอบมวลทั้งหมด

ขั้วแบตเตอรี่อาจหลวม หน้าสัมผัสไม่ดี ไม่มีไฟ ไม่ค่อยมีปัญหา

จำเป็นต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หลังการซ่อมแซม ต้นแบบอาจลืมขันขั้วให้แน่น และอุปกรณ์จะไม่ชาร์จ แบตเตอรี่จะคายประจุจนหมด เครื่องยนต์จะหยุดทำงานขณะเคลื่อนที่ ตำแหน่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรุ่น VAZ-2115, 2110 และ 2112 นั้นคล้ายคลึงกัน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอาจล้มเหลวหรือสายพานจะแตก ซึ่งแสดงโดยไอคอนบนแดชบอร์ด แนะนำให้เข้ารับบริการรถซ่อมรถอาจพังได้

คุณต้องตรวจสอบมวลที่ไปจากลบของเกียร์อัตโนมัติไปยังเครื่องยนต์ สำหรับการป้องกัน ขั้วจะถูกทำความสะอาดและหล่อลื่นด้วยสารประกอบพิเศษ

สาเหตุมาจากความผิดปกติของสายไฟฟ้าแรงสูง ไม่สามารถซ่อมแซมได้ - จำเป็นต้องเปลี่ยน

คอยล์จุดระเบิดชำรุด

หากคอยล์จุดระเบิดไม่ทำงาน เครื่องยนต์จะหยุดทำงานเป็นระยะ มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น กำลังรถลดลง การสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ดี

หน่วยพลังงานเริ่ม "สั่น" โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายฝนความเร็วไม่เท่ากัน ความผิดปกตินั้นส่งสัญญาณโดยตัวบ่งชี้บนแดชบอร์ด

เพื่อให้แน่ใจว่าคอยล์เสีย คุณต้อง:

1. เมื่อเป็น "สามเท่า" ให้ลบหนึ่งเทิร์น เมื่อถอดอันที่ซ่อมแซมได้ออก การปฏิวัติจะเริ่ม "ลอย" มากขึ้น การยกเว้นอันที่ผิดพลาดจะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย
2. หากชิ้นส่วนไม่ทำงาน เทียนจะเปียก มีการเคลือบสีดำ ความต้านทานจะแตกต่างกัน

ความสนใจ! รถยนต์ VAZ ที่มีเครื่องยนต์ 8 วาล์วมีโมดูลจุดระเบิดซึ่งทำหน้าที่เหมือนกับของคอยล์

หม้อลมเบรกสุญญากาศ

หน่วยพลังงานหยุดทำงานเมื่อกดเบรก ปัญหาอยู่ในบูสเตอร์สุญญากาศ อุปกรณ์เชื่อมต่อด้วยท่อเข้ากับท่อร่วมไอดี

ไดอะแฟรมที่ชำรุดไม่สามารถสร้างสุญญากาศได้ในเวลาที่เหมาะสมเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก อากาศเข้าสู่ส่วนผสมการทำงานซึ่งหมดลง เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานกับส่วนผสมนี้ได้ จึงหยุดนิ่ง

ในการแก้ไขปัญหาก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนปะเก็นและเมมเบรนบางครั้งท่อ

ลอนท่อชำรุด

สำหรับเครื่องจักรที่มีเครื่องยนต์หัวฉีด ช่องอากาศที่มีแรงดันอากาศต่ำ (ส่วนใหญ่มักจะแตก) อาจเป็นลอนลูกฟูก (ส่วนใหญ่มักจะแตก) อาจเป็นสาเหตุของปัญหา อากาศผ่าน DMRV ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมส่วนผสมเปลี่ยนไปเครื่องยนต์หยุดทำงาน

เครื่องยนต์ "ทรอยต์" และรอบเดินเบา เพื่อกำจัดการพังทลายก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนลอน

แลมบ์ดาโพรบ

จำเป็นต้องใช้เซ็นเซอร์ในการวิเคราะห์ปริมาณออกซิเจนในไอเสียและตรวจสอบคุณภาพของส่วนผสม ความล้มเหลวของอุปกรณ์เป็นสาเหตุของการสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ดี การหยุดทำงาน และลดกำลัง นอกจากนี้ยังเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง คุณสามารถตรวจสอบว่าปัญหาเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์โดยเรียกใช้การวินิจฉัย

โพรบแลมบ์ดาผิดพลาด

เซ็นเซอร์

มีเซ็นเซอร์หลายตัวติดตั้งอยู่ในรถยนต์ ถ้ารถเสีย รถเริ่มเสีย เครื่องยนต์จะ "หมุน" ได้

บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์หยุดทำงานเนื่องจากเซ็นเซอร์เวลาวาล์ว หากชิ้นส่วนนั้นเสียโดยสมบูรณ์ รถจะไม่สตาร์ท เนื่องจากมีปัญหาในตัวเครื่อง ตัวจ่ายไฟจะทำงานไม่เท่ากัน หยุดเป็นระยะๆ

เซ็นเซอร์อาจร้อนเกินไป

เฟิร์มแวร์ไม่รู้หนังสือ

เจ้าของรถมักจะสาธิตรถ ขั้นตอนนี้ช่วยให้คุณปลดล็อกศักยภาพของเครื่องยนต์ ปรับปรุงไดนามิก

เพื่อประหยัดเงิน ผู้ขับขี่รถยนต์ลดต้นทุนของเฟิร์มแวร์ เป็นผลให้รถเดินทางเร็วขึ้นและหยุดเมื่อช้าลง ชุดควบคุมจะทำให้เกิดความสับสนในการอ่านค่าและให้ส่วนผสมการทำงานในรูปแบบต่างๆ

คุ้มค่าที่จะรีเซ็ตเป็นการตั้งค่าจากโรงงาน เมื่อกระพริบคุณต้องเลือกผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์มากมาย การตั้งค่าที่ไม่ถูกต้องสามารถสร้างความเสียหายได้มาก

ข้อสรุป

เหล่านี้คือปัญหาหลักที่ทำให้เครื่องยนต์ดับในขณะขับขี่แล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้ง เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันบนท้องถนน ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพรถ เติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงที่เพียงพอ หากเครื่องหยุดทำงานและไม่สามารถระบุสาเหตุของปัญหานี้ได้ด้วยตนเอง จะเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อศูนย์บริการและทำการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ของโหนดทั้งหมด